《万台轿车用稀土永磁起动机、发电机项目投资可行性论证初步设计报告》

同期由本企业自主研发采用新代稀土永磁材料设计的高效率无刷发电机产品也已研制成功。

公司这两项高技术含量市场需求前景广阔的产品，急待批量生产，投放市场，在此背景下，公司提出了年产万台轿车用稀土永磁起动机发电机项目，该项目的建设，既符合国家鼓励自主创新的汽车产业政策，又符合吉林省十五汽车零部件工业发展规划和集团发展要求，同时也是本公司做大做强提高核心竞争力的重要里程碑，可以说项目建设势在必行。

项目建设的必要性国家产业政策的需要国务院颁布的汽车工业产业政策中明确地将我国汽车工业发展重点放在轿车重型卡车和与其配套零部件的生产上。

国家十五规划纲要中提到增强汽车工业自主创新能力，加快发展拥有自主知识产权的汽车发动机汽车电子关键总成及零部件。

在轿车生产方面不仅要上档次上品种上水平，还要提高国产化配套率，提高电气化自动化水平。

地区产业调整发展需要党的十六大提出振兴东北老工业基地，加快东北的经济建设速度。

振兴吉林老工业基地规划纲要中明确指出优化产业结构基础，通过体制机制创新，走新型工业化道路，实现产业创新和科技创新。

大力发展汽车零部件产业。

以集团为龙头，整合现有零部件企业资源，加快技术改造，积极参与主机厂的产品开发，促进有比较优势的零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力，提高四平白城等地区汽车零部件配套能力。

吉林省汽车产业年发展规划也提到汽车产业已成为我省国民经济的火车头，对全省经济的带动作用日益突出。

但是我省零部件企业投入不足，发展滞后，集约化程度不高，跟不上整车的发展。

主要存在三个方面问题第，总量不大，企业规模普遍较小。

第二，多数产品技术含量不高，缺乏系统集成和模块供货的能力。

低水平的传统零部件多，高科技含量的配套产品少零件多，部件少，特别是模块化供货能力不足。

第三，企业融资渠道单，投入不足，缺乏持续改造能力。

汽车制造工业是吉林省四大优势产业之，国家的经济发展政策给我省汽车主机和零部件生产行业的发展提供了个极佳的机遇。

加大力度发展汽车工业和零部件行业，是我省提高经济的整体素质和竞争力，获得国民经济新的增长点的重要环。

企业发展的需要随着我国汽车工业的发展，对轿车整体综合性能指标要求也不断提高。

轿车用起动机总的发展趋势是小型化轻量化比功大及更高的可靠性和耐久性。

起动机发电机下简称两机作为汽车心脏发动机的两个关键配件，也是汽车产品的关键零部件。

本项目产品是企业与高校合作开发的采用新技术新工艺，应用新材料的全新设计的新代高科技稀土永磁减速式起动机以及由本企业工程技术人员凭借参与开发稀土永磁起动机和多年的工作经验积累，研发的稀土永磁发电机，经专家鉴定和查新，达到国际先进水平，填补国内空白。

我国是稀土生产大国，推广并采用稀土永磁材料生产两机可以节省金属原材料取代进口降低汽车重量和降低成本，实现两机产品结构的更新换代，有着显著的经济效益和社会效益。

面临着近年来我国汽车工业高速发展的态势，围绕我国最大的汽车生产基地集团，我省对汽车零部件供应企业的发展做出了三年调整规划。

调整规划中强调要大力发展我省汽车零部件供应企业，更要支持汽车零部件产品中技术含量高的且有自主创新的系列产品，尽快形成省内配套的地方优势和特色。

汽车电器制造有限公司是中国第车集团公司参股的有限责任公司，是以卡车用起动机和发电机为主导产品的专业化工厂。

该公司始建于九六八年，是为集团汽车电机配套生产定点厂家之，产品水平在国内卡车领域处于领先地位，生产能力为年产万台。

多年来通过为主机厂配套，该企业积累了汽车起动机发电机生产的丰富经验，锻炼了职工队伍。

但是由于企业现在生产的产品科技含量不高附加值低，无法满足企业发展壮大实力更上新台阶的需要，为了企业的发展和中长期规划要求，企业决定开发轿车用科技含量高新型实用的稀土永磁两机。

从而在实现企业产品逐步升级换代的同时，满足主机厂对配套企业产品高质量高技术含量高标准的要求。

发展稀土永磁两机，企业现有的生产能力就显得非常不足，为此必须进行较大规模的技术改造，以适应企业的优化产业结构基础，通过体制机制创新，走新型工业化道路，实现产业创新和科技创新。

大力发展汽车零部件产业。

以集团为龙头，整合现有零部件企业资源，加快技术改造，积极参与主机厂的产品开发，促进有比较优势的零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力，提高四平白城等地区汽车零部件配套能力。

吉林省汽车产业年发展规划也提到汽车产业已成为我省国民经济的火车头，对全省经济的带动作用日益突出。

但是我省零部件企业投入不足，发展滞后，集约化程度不高，跟不上整车的发展。

主要存在三个方面问题第，总量不大，企业规模普遍较小。

第二，多数产品技术含量不高，缺乏系统集成和模块供货的能力。

低水平的传统零部件多，高科技含量的配套产品少零件多，部件少，特别是模块化供货能力不足。

第三，企业融资渠道单，投入不足，缺乏持续改造能力。

汽车制造工业是吉林省四大优势产业之，国家的经济发展政策给我省汽车主机和零部件生产行业的发展提供了个极佳的机遇。

加大力度发展汽车工业和零部件行业，是我省提高经济的整体素质和竞争力，获得国民经济新的增长点的重要环。

企业发展的需要随着我国汽车工业的发展，对轿车整体综合性能指标要求也不断提高。

轿车用起动机总的发展趋势是小型化轻量化比功大及更高的可靠性和耐久性。

起动机发电机下简称两机作为汽车心脏发动机的两个关键配件，也是汽车产品的关键零部件。

本项目产品是企业与高校合作开发的采用新技术新工艺，应用新材料的全新设计的新代高科技稀土永磁减速式起动机以及由本企业工程技术人员凭借参与开发稀土永磁起动机和多年的工作经验积累，研发的稀土永磁发电机，经专家鉴定和查新，达到国际先进水平，填补国内空白。

我国是稀土生产大国，推广并采用稀土永磁材料生产两机可以节省金属原材料取代进口降低汽车重量和降低成本，实现两机产品结构的更新换代，有着显著的经济效益和社会效益。

面临着近年来我国汽车工业高速发展的态势，围绕我国最大的汽车生产基地集团，我省对汽车零部件供应企业的发展做出了三年调整规划。

调整规划中强调要大力发展我省汽车零部件供应企业，更要支持汽车零部件产品中技术含量高的且有自主创新的系列产品，尽快形成省内配套的地方优势和特色。

汽车电器制造有限公司是中国第车集团公司参股的有限责任公司，是以卡车用起动机和发电机为主导产品的专业化工厂。

该公司始建于九六八年，是为集团汽车电机配套生产定点厂家之，产品水平在国内卡车领域处于领先地位，生产能力为年产万台。

多年来通过为主机厂配套，该企业积累了汽车起动机发电机生产的丰富经验，锻炼了职工队伍。

但是由于企业现在生产的产品科技含量不高附加值低，无法满足企业发展壮大实力更上新台阶的需要，为了企业的发展和中长期规划要求，企业决定开发轿车用科技含量高新型实用的稀土永磁两机。

从而在实现企业产品逐步升级换代的同时，满足主机厂对配套企业产品高质量高技术含量高标准的要求。

发展稀土永磁两机，企业现有的生产能力就显得非常不足，为此必须进行较大规模的技术改造，以适应企业的发展。

参与同行业竞争的需要目前国内汽车零部件生产企业很多，竞争非常激烈，如何在残酷的市场竞争中站稳脚跟，是当前每个生产企业面临的问题。

本项目的实施，不仅使企业的产品实现了升级换代提高了企业的核心竞争力，同时由于本项目产品的技术的前瞻性及独特性，使得本项目生产的两机产品在今后几年内技术水平及工艺流程也不会落后，只需根据主机厂要求适当调整生产工艺即可满足，再加上我国稀土资源极为丰富，本项目产品今后还有定的升级空间。

使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。

综上所述，稀土永磁两机项目的实施，可充分发挥企业的自身优势，提高企业的竞争力，对我国汽车零部件产业高新技术的应用，对汽车两机产品的升级，对节约资源，对加快我国汽车零部件的发展进程有定的促进作用，具有良好的经济效益和显著的社会效益。

产业关联度我国是稀土资源最丰富的国家，稀土资源储量达万吨，占世界储量，稀土储量和产量均居世界首位，但在稀土的开发应用方面却远远落后于发达国家。

经过余年的努力尤其是最近几年的市场化运作，我国稀土工业的生产水平和产品质量都产生了质的飞跃。

在稀土资源中开发最多的就是稀土永磁材料。

稀土永磁材料是现在已知的综合性能最高的种永磁材料，它比十九世纪使用的磁钢的磁性能高多倍，比铁氧体铝镍钴性能优越得多，比昂贵的铂钴合金的磁性能还高倍。

由于稀土永磁材料的使用，不仅促进了永磁器件向小型化发展，提高了产品的性能，而且促使些特殊器件的产生，所以稀土永磁材料出现，立即引起各国的极大重视，发展极为迅速。

目前我国研制生产的各种稀土永磁材料的性能已接近或达到国际先进水平。

在稀土永磁材料之中应用最广泛的就是钕铁硼系永磁体，钕铁硼永磁的最大磁能积比目前使用较多的铁氧体高倍，矫顽力般是以上，是铁氧体的倍，剩磁也比铁氧体高出数十倍，是当今世界上磁性最强的材料，有着磁王之美誉。

随着计算机通讯等产业的发展，稀土永磁特别是钕铁硼永磁产业得到了飞速发展，在微特电机永磁仪表电子工业汽车工业石油化工核磁共振装置音响器材磁悬浮系统磁性传动机构和磁疗设备等方面，钕铁硼永磁体以其优异的性能正逐步被广泛应用。

稀土永磁电机是钕铁硼磁体最大的应用领域，约占磁体总量的。

稀土永磁材料用于电机，可使产品小型化和轻型化，同等功率的电机体积和重量可减少以上。

稀土永磁体的出现，意味着电机领域将引起革命性的变化。

稀土永磁电机没有激磁线圈与铁心，磁体体积较原来磁场极所占空间小，没有损耗，不发热，因此同样输出功率整机的体积重量可减小以上，或者同样体积重量，输出功率可大以上。

传统的发电机在实现机电能量转换的过程中必须有磁场，其磁场靠电流通过线圈来产生。

对于直流电机和电励磁的永磁同步电机来说，这种用来维持发电机本身磁场而产生的励磁功率以损耗的形第章总论项目概况项目名称与承办单位项目名称年产万台轿车用稀土永磁起动机发电机项目承办单位汽车电器制造有限公司项目法人代表与技术负责人法定代表人项目负责人项目技术经济负责人项目建设地址市新兴路号主要建设内容项目总投资万元，其中固定资产投资万元，铺底流动