《兴建钢材物流园项目投资可行性论证初步设计报告》

在灞桥区邵平店建设钢铁物流交易中心，可以充分利用西安在陕西区域经济中的龙头地位，发挥灞桥区这新城区与老市区以及咸阳宝鸡铜川渭南等地所处的中心位置和区位辐射优势，因此，在西安东部地区建立处集钢材交易仓储运输配送的综合性钢铁物流园，已经成为西安市规范钢铁供应市场加快灞桥区物流发展的必然选择，也是市场发展的必然结果。

随着大规模的物流配送，将会有效地降低城市基础设施建设工业园区建设的成本投入，同时拉动交通运输饮食等各类中介机构服务业的经济效益，有利的促进灞桥区域经济快速发展。

兴建钢材物流园建成后，投资利税率为，每年可为地方财政带来万元税收，提供余个就业岗位，这不仅为地方财政收入做出了巨大贡献，还对减少社会就业压力和稳定社会秩序具有积极的作用。

因而，该项目建设符合社会各界的利益要求，具有显著的社会效益。

项目可行性研究结论兴建钢材物流园建成后，将首先带动西安地区钢材市场的发展，汇集国内大型钢铁生产企业和中间商，逐渐发展成为钢铁材料的集散中心。

在此基础上，将辐射范围进步扩大，逐渐囊括西北华中地区。

从市场调查的情况看，伴随着新的经济中心的构建和经济快速发展，西安市以及周边地区对金属材料的需求日益增加。

在灞桥区邵平店建设兴建钢材物流园，可以充分利用西安在陕西区域经济中的龙头地位，发挥灞桥区这新城区与老市区以及咸阳宝鸡铜川渭南等地所处的中心位置和区位辐射优势，因此，在西安东部地区建立处集钢材交易仓储运输配送的综合性钢铁物流园，已经成为西安市规范钢铁供应市场加快灞桥区物流发展的必然选择，也是市场发展的必然结果。

兴建钢材物流园项目建设在西安灞桥能源化工基地内，紧邻陕西延长成品油管道末站五洲矿业集团等开发区大型加工制造业，联系贝斯特物流中心西安国际港务区物流园区新筑物流园区等物流结点，辐射西安地区，物流资源丰富，市场潜力巨大。

项目建成后，园区建三大平台物流设施平台物流信息平台和物流政策平台，具备大基本功能物流基地功能金融结算功能物流信息港功能教学科研培训功能。

提供多式联运货运代理信息交易金融结算仓储中转流通加工品牌展示等物流服务。

整合西安及周边地区的物流资源，带动和提升相关产业及西安工商企业的发展与竞争力，推动西安工业化进程。

综上所述，兴建钢材物流园项目符合国家和省市有关促进现代物流产业发展的政策符合国家和灞桥区经济发展战略，项目建设用地符合灞桥科技工业园区对该宗地的要求该项目建设方案可行，工程技术方案和运作模式成熟可靠，建设资金有保证，抗风险能力强该项目建设各方面的条件都已具备，项目实施后对灞桥区经济和社会发展具有重要推动作用，具有较好的经济和社会效益。

因此，诚请省市区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。

第章项目背景和发展概况项目建设的背景国内物流业发展状况年，我国国内生产总值年增长，首次超过万亿元，钢煤粮等许多工业品产量位居世界首位。

全国生产资料销售额达万亿元，进出口总额超过亿美元，我国巨大的经济总量产生出巨大的货物流量和货物价值量，年社会货运量达到亿吨，货物周转量达到万亿吨公里，年增长。

目前，国家已经制定了发展物流产业的相关文件，在年月国家经贸委铁道部交通部等部委联合印发的关于加快我国现代物流发展的若干意见中，将积极采用先进的物流管理技术和设备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次的，符合市场经济规律与国际通行规则接轨的，物畅其流快捷准时经济合理用户满意的社会化专业化现代物流服务网路体系作为我国物流产业发展的总体目标。

据专家预测，十五期间的年中，将是我国物流产业发展成熟的黄金时期。

目前，国内钢铁的产量已经位居世界第，但是从市场调研的情况来看，由于国内的铁矿属于贫铁矿，以目前国内钢铁企业的生产件都已具备，项目实施后对灞桥区经济和社会发展具有重要推动作用，具有较好的经济和社会效益。

因此，诚请省市区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。

第章项目背景和发展概况项目建设的背景国内物流业发展状况年，我国国内生产总值年增长，首次超过万亿元，钢煤粮等许多工业品产量位居世界首位。

全国生产资料销售额达万亿元，进出口总额超过亿美元，我国巨大的经济总量产生出巨大的货物流量和货物价值量，年社会货运量达到亿吨，货物周转量达到万亿吨公里，年增长。

目前，国家已经制定了发展物流产业的相关文件，在年月国家经贸委铁道部交通部等部委联合印发的关于加快我国现代物流发展的若干意见中，将积极采用先进的物流管理技术和设备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次的，符合市场经济规律与国际通行规则接轨的，物畅其流快捷准时经济合理用户满意的社会化专业化现代物流服务网路体系作为我国物流产业发展的总体目标。

据专家预测，十五期间的年中，将是我国物流产业发展成熟的黄金时期。

目前，国内钢铁的产量已经位居世界第，但是从市场调研的情况来看，由于国内的铁矿属于贫铁矿，以目前国内钢铁企业的生产技术对其加工的成本较高，所以，国内多数钢厂的原材料铁矿粉大约有依靠澳大利亚巴西印度等国的进口。

并且，我国近年来的经济快速平稳的增长，对国内对钢铁的需求量直居高不下，这其中蕴藏着巨大的市场空间，从而为今后发展钢铁物流业奠定了市场基础。

西安市物流行业发展现状及前景西安物流业要以提高和完善物流产业素质为目标，在抓好现有物流资源整合的基础上，重点引进国内外品牌企业，实现物流资源的合理配置，积极引导原来属于不同部门的仓储运输货代联运集装箱运输以及批发零售业依照市场化原则，运用改组联合收购兼并股份合作租赁承包分块搞活等多种形式和办法进行资产重组，提升传统物流企业服务功能，扶持产生批现代物流专业公司和配送公司，并做强做大家具有较强竞争实力的第三方物流企业。

针对西安作为东西部商品聚散中枢的地位优势，结合生产资料和生活资料多为东进西运的流向特点，以及公路铁路交通运输为主航空交通运输为辅的实际情况，按照西安城市总体规划布局要求，从年到年，加快即个物流园区六个物流中心十个配送中心的建设布点步伐。

项目建设优势灞桥区的交通优势主要体现在区位枢纽化交通立体化道路骨架二级化。

灞桥区东与临潼区蓝田县接壤，西与雁塔新城未央三区相连，南与长安区为邻，北以渭河为界与高陵县隔水相望。

其独特的地理位置，使灞桥区的交通成为西安市与陕北陕南及我国中原地区重要的交通枢纽。

灞桥区境内航空铁路公路交织成网，形成交通立体化。

航空方面西安咸阳国际机场，是西北地区最大的航空港，开辟有通往世界各地以及全国各地区的航班，其机场距灞桥区仅公里，境内有高速公路可直抵机场。

西安窑村临潼机场，是新开辟的处军地两用机场，是承接多项业务的空运机场，与灞桥区相距仅公里。

铁路方面陇海铁路横贯东西，西康铁路连接南北，有六条铁路专线延伸到六个街道，西北最大的铁路货运中心西安车站位于灞桥区境内。

公路上海至伊宁国道，包头至南宁国道，省道从灞桥穿境而过，西临西蓝西阎和陕沪高速公路分别从灞桥区起步，西安市的绕城高速公路，过境高架桥环绕灞桥区北部南部，即将建成的东三环成为贯通灞桥区南北的大动脉，为高起点的发展现代化物流业奠定了基础。

近年来，灞桥区进步加快道路交通基础设施建设步伐，拓宽改造了咸宁路浐河桥华清路浐河桥战备路灞河桥灞桥老桥建成了纺渭路草临路，拓宽改造了水安路纺南路改造了批背街小巷，打通了些断头路，累计新建改建城市道路和交通道路公里，使区内以三纵六横为骨架的交通网络更为顺畅和便捷。

随着省市交通发展战略的调整，国家政策的倾斜和西安市政府的要求，灞桥区农村公路建设将迎来个全新的发展阶段，为全区经济建设奠定坚实的发展基础。

因此，经营潜力大，极有发展前景。

随着经济的快速发展国内外投资的不断增加和国家西部大开发的落实，西安市在西北地区的经济龙头作用逐步显现，现代物流产业是西安着力培育和发展的新兴产业之。

加快发展现代物流业，对于西安实现建经济强市创西部最佳的奋斗目标拓展新的经济增长空间具有十分重要的意义。

目前，西安现代物流业正处于起步发展阶段，总体规模较小，发展水平较低，但发展潜力巨大。

西安灞桥区内集中了家钢铁废钢经营的龙头企业，每年储运销售钢材近万吨，积累了丰富的钢铁经营经验，建立健全了钢铁供销网络。

陕西宝磊钢材管理有限公司就是其中支有多年钢铁经验和供销网络的生力军。

通过多年的不懈努力，我公司旗下的钢材销售企业在国内行业内树立了良好的声誉，许多钢厂钢材使用客户直对陕西宝磊钢材管理有限公司的钢铁资源和企业信誉都有极高的评价，为陕西宝磊钢材管理有限公司下步在灞桥区邵平店建设兴建钢材物流园区带来了丰富的市场资源，并孕育着巨大的潜力。

在这种大背景下，工业经济的支柱性原材料钢材的需求量连年增加，目前，西安市每年需要钢材已达多万吨，但是，西安市目前的钢材物流交易市场均已无法满足区域经济发展的需要。

西安得天独厚的地理位置对于发展钢铁物流具有十分明显的优势，建设个高水平综合性的钢铁物流园对于西安灞桥区的发展和对当地经济的拉动作用将会逐步显现出来，同时增加了灞桥区的就业岗位。

正是基于以上种种考虑，陕西宝磊钢材管理有限公司在经过多方考察，邀请众多国内知名专家进行多次论证后，决定在灞桥区邵平店投资建设兴建钢铁物流园。

该物流园的建设将彻底改变西安市目前的钢铁市场供应交易格局，形成以西安东部目录目录第章项目总论项目背景项目名称项目拟建地址项目建设规模与建设内容项目建设投资估算及资金来源项目建设单位概况项目可行性报告编制依据项目社会效益项目可行性研究结论第章项目背景和发展概况项目建设的背景国内物流业发展状况西安市物流行业发展现状及前景项目建设优势项目发展概况已进行的调查研究项目及其成果场址选择和初步测量工作情况项目建设的必要性项目建设的可行性第章市场分析与建设规模供应预测供应现状供应预测需求预测国内外市场需求预测价格预测竞争力分析市场风险分析建设规模物流园类型与物流功能定位第章建设条件与场址选择物流园场址现状地点与地理位置土地权属类别及占地面积建设地区的选择核准通过，归档资料。

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