《大观新城物流园建设工程项目投资可行性论证初步设计报告》

与以上因素，我公司利用现有的优势，进步完善自身的物流体系，拟在安庆市大观新城建设物流园，完善基础设施及服务功能，并配套建设信息系统系统，建成个具有现代化配套设施，集交易配送信息服务为体的专业化仓储和物流基地，对于建立健全和完善以市场为导向规范交易公平竞争的物资流通体制具有积极的促进作用。

项目建设的必要性项目建设是引导和转化市潜在物流需求的需要物流活动作为种经济活动，需要在供需两个方面不断地相互适应相互满足。

虽然安庆市及其区域内当前存在着巨大的物流需求，但相当的物流需求是种低水平的物流需求，表现为相当部分传统商业企业与生产企业仍保持着以自我为中心大而全小而全的传统经营组织模式，尚未认识到通过联合规划与作业，形成高度整合的供应链体系改善目前的生产供应与产品销售企业在生产销售的经营活动过程中对建立在供应链管理基础上的跨企业跨行业的联合重视不够，在推行各自的技术标准。

管理标准工作标准时尚未意识到建立共同的物流标准的重要性，真正意义上的物流需求难以形成。

随着安庆市整体经济的发展，这种初步意义上的物流需求将必然向现代高水平的物流需求转化，在这转化的进程中，提高安庆市在物流服务供给能力方面的水平是至关重要的。

本项目建成后将有力地加强现有铁公水航的设施衔接以及交通运输设施与库场设施的衔接，使现有物流资源得以合理整合，基础设施及其技术装备的运作水平得以提高。

项目建设是支持有效的物流市场机制建立的需要物流的市场化与经济发展的市场化程度直接相关，同时也与市场开放管制相关联。

有效的物流市场机制建立要求市场更加开放，管制更加合理和科学，物流活动具有网络化的特点，物流中心只是其网络上的个结点，需要网络上各个结点之间相互开放彼此的物流服务市场，便于企业在较大的市场范围内进行兼并重组以资本运作为手段的企业经营网络建设，并为开展网络化物流经营活动提供与商流相适应的高效物流服务。

同时，物流服务活动存在着系列委托与被委托。

代理与被代理的关系。

服务的无形化特点各种复杂的费率协商服务的标准和衔接物权的转移控制和结算的主体等，往往涉及多个方面，需要强有力的制度保障和执行机制，包括市场准入与汰出机制市场保障机制及商业信用机制等等。

建立集中服务运作的物流园区，可在定程度上为改善信用体系的欠缺，降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践，有助于改善当前商业信用不健全的情况，支持和强化货主对物流服务需求的积极态度，减少自营物流，扩大物流服务的市场需求不足。

因此，大观新城物流园的建设与运营，对安庆市与省内和周边重要的经济中心城市实现市场管制的合理化和科学化，建立良好的市场秩序，形成对物流服务企业活动的良性规范与积极引导，具有十分积极和现实的意义。

项目建设是促进区域经济发展的需要物流业发展程度已成为衡量个国家地区综合国力和现代化程度的重要标志，发展物流业是推进城市工业化城市化市场化和国际化进程，进而提升综合实力和国际竞争力的重要举措。

物流业是不断启动市场，促进需求消费，推动国家经济增长的重要动力，加快发展物流业，有助于降低物流成本，提高物流效率有助于推动比较优势转化为竞争优势有助于改善发展环境，满足社会多样化的服务需求有助于实现集约式发展，提高经济竞争能力和人民生活质量。

项目的建设，对提高城市经济运行效率及城市在经济区域的地位和作用具有积极的意义，可促进安庆市现代物流的发展和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为经济的可持续发展提供新的产业成长支持，为安庆提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。

项目建设的可行性编制依据安庆大观新城物流园建设工程项目可行性研究动存在着系列委托与被委托。

代理与被代理的关系。

服务的无形化特点各种复杂的费率协商服务的标准和衔接物权的转移控制和结算的主体等，往往涉及多个方面，需要强有力的制度保障和执行机制，包括市场准入与汰出机制市场保障机制及商业信用机制等等。

建立集中服务运作的物流园区，可在定程度上为改善信用体系的欠缺，降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践，有助于改善当前商业信用不健全的情况，支持和强化货主对物流服务需求的积极态度，减少自营物流，扩大物流服务的市场需求不足。

因此，大观新城物流园的建设与运营，对安庆市与省内和周边重要的经济中心城市实现市场管制的合理化和科学化，建立良好的市场秩序，形成对物流服务企业活动的良性规范与积极引导，具有十分积极和现实的意义。

项目建设是促进区域经济发展的需要物流业发展程度已成为衡量个国家地区综合国力和现代化程度的重要标志，发展物流业是推进城市工业化城市化市场化和国际化进程，进而提升综合实力和国际竞争力的重要举措。

物流业是不断启动市场，促进需求消费，推动国家经济增长的重要动力，加快发展物流业，有助于降低物流成本，提高物流效率有助于推动比较优势转化为竞争优势有助于改善发展环境，满足社会多样化的服务需求有助于实现集约式发展，提高经济竞争能力和人民生活质量。

项目的建设，对提高城市经济运行效率及城市在经济区域的地位和作用具有积极的意义，可促进安庆市现代物流的发展和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为经济的可持续发展提供新的产业成长支持，为安庆提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。

项目建设的可行性编制依据安庆大观新城物流园建设工程项目可行性研究报告于年月由公司市场部编制，经过现场勘察和充分调查，收集有关资料后研究论证完成。

本报告主要以下列文件和基本资料为编制依据国务院关于促进流通业发展的若干意见国发号物流业调整与振兴计划国发号安庆市城市商业网点规划国家发改委建设部建设项目经济评价方法与参数全国物流标准其他有关的规程规范标准及项目的有关基础资料。

编制范围通过对项目拟建地区经济发展和市场现状等进行调查，论证项目建设的必要性及有利条件。

确定项目选址用地与总平面规划。

通过调查和测算分析，确定项目建设规模和工程技术初步方案。

估算项目总投资，提出资金来源与筹措方案，拟定投资计划和实施进度安排建议。

定性分析项目的经济效益和社会效益。

从技术经济环保社会等各方面论证项目建设的必要性，经济上的合理性和技术上的可行性，提出研究结论和建议。

项目建设的优势分析安庆市政府有关部门大力推动物流发展在国家层面上，年国家发改委等九部委出台关于促进我国现代物流发展的意见。

根据意见的要求，由国家发改委牵头，商务部等个政府部门和中国物流与采购联合会中国交通运输协会，组成了全国现代物流工作部际联席会议。

此举标志着我国推动物流发展的综合协调机制在中央政府层面开始形成。

同时还出台了取消国际货代企业经营资格审批扩大设立保税物流基地降低车辆通行费收费标准启用新版联运发票放宽国内航空货运市场准入门槛允许跨国采购集团以独资形式开展出口业务等举措。

年月中华人民共和国道路运输条例开始实施，全国各地全面开展了联合治超工作。

这系列文件的出台和工作的开展，大大促进了我国现代物流业的发展。

安庆市政府对物流业发展的支持更加务实具体。

安庆市政府成立市级商贸物流中心领导小组。

全力推动安庆地处三省交界的区位优势，通过大市场大商贸大流通等多渠道多方位立体构建区域性商贸物流中心。

安庆市城市商业网点建设规划，提出了今后个时期商贸物流建设的总体要求，其中大观新城物流中心也是整个市物流规划的个组成部分。

交通优势有利于物流园的加速发展项目建设地点选择在安庆市大观新城。

大观新城承接做大做强安庆居皖西南商贸物流中心的节点，周边城市主干道有集贤路丁香路环城西路等，可通达城市各个区域。

沿集贤路向北约公里，可到达合安高速公路月山出入口，进入高速后与其他高速均可互通，与全国各主要城市联系均非常方便。

合九铁路支线由大观新城中部穿过，且在本次规划区域南部现状有处铁路货站，是安庆市铁路货运最大的货物集散地，规划城际铁路也将由此经过。

航空方面，由大观新城东侧的国道路向东公里左右可到达天柱山机场。

交通位臵极为便利，地理位臵十分优越。

安庆物流市场需求迅速增长目前安庆市工业和商业企业，为了节约时间，降低产品的物流成本，提升企业在市场竞争中的活力，有较高的物流服务要求些出口产品企业，对安庆港集装箱发展水铁联运公铁联运希望有更大的空间石油化工煤炭冶金水泥等的运量和中转量占安庆市货运量的绝大部分，是未来物流发展的基础安庆及周边市县的百货及小商品的批发，也为物流自身提供了良好的环境。

从安庆市的地理区位优势交通优势及物流技术条件运输工具仓储技术等分析，只有通过对现有设施技术管理等进行整合，并加以扩大发展，才能满足企业和社会对现代物流服务的需求。

第三章安庆物流市场分析物流园区的发展概况物流园区的建设和发展问题的提出，是由于现代物流发展特点和趋势本身决定的，也是由于企业发展战略的改变企业物流能力的培养计算机及网络等物流新技术的应用和物流服务的专业化分工与协作不断走向深化的产物。

自年以来，发展现代物流的积极性和热情在全国被唤醒，工业商业及物流企业运用物流技术的领域不断扩展，各类物流基第章项目提要项目名称大观新城物流园建设工程承担单位安庆市观远物流有限公司建设地点安庆市大观新城区建设性质新建建设内容及规模本项目总用地面积为亩折合约。

根据项目的建设性质和规划要求，整个园区规划为四大区域。

是仓储区其中包括货仓集装箱堆场集装箱拆拼装箱还箱增值加工车间仓库保全等，集存货理货中转增值加工等服务为体二是物流商务中心其中包括办公服务区调度室交易大厅交易中心附属配套区电子通讯卫星设备跟踪系统设备室等，主要有物流信息服务功能商务办公功能物业后勤服务功核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，能，物流科技网络管理系统等三是货运车辆运输管理区其中包括停车场，车辆及设备维修中心，车辆进出入管理房等，设臵车位个，全路面使用钢混结构，满足进出车辆的要求，减轻周边货运车辆停放压力，为货运车辆的进出安全和维修保养提供便利。

通道出入卡，配臵符合监管要求的卡口设备，并配套建设市场信息系统四是物流园配套消防等区域其中包括景观绿化园区道路消防设备给排水系统围墙生活污水处理系统和室外设施等，主体工程与环境保护安全和工业卫生