1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。
2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。
3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。
涨潮历时为小时分小时分,平均历时小时分,落潮历时小时分小时分,平均小时分。
涨潮周期为小时分。
地震烈度本区按中国地震烈度表年划定基本烈度为Ⅵ度。
据江苏省地震年表统计,年南通地区共发生地震次,般强度在级以下年月日南黄海洋面曾发生过级地震,建筑物摆动明显。
地质见下页历史灾情和成灾原因历史灾情洪涝灾害每年汛期,南通市须下泄长江上中游万的洪水,大水年份,三面高水压境,面海潮顶托,内外水连通。
每年八月份平均高潮。
据历史记载,自宋至清年间,长江水灾共发生次,南通水灾共发生次宋代资料不全水灾次数偏少,平均每年发生次水灾。
建国后,南通市区共发生次特大洪水。
年洪水,当年四月进入汛期,两月形成底水丰满之势,月间全流域发生大规模的降水,长江中下游各站在警戒水位以上持续时间天,月达到最高峰,直到月中旬才退净,南通月日农历七月十九长江水位达到。
年洪水,由于受天文因素和十三号台风的影响,长江从镇江以东,各站最高潮位均超过历史最高记录,突破了年以来的潮位记录,南通月日农历七月初三凌晨,长江水位竟达到,同时造成涌高,为近百年来少见,在洪水的袭击下江堤出现使几处滑坡,漏洞和塌陷,天生港和发生污水倒灌,致使千亩农田受淹。
年洪水,月日,十号台风袭击南通市,沿江风力级,持续小时,时值农历七月十八大汛潮,风雨潮三碰头,沿江水位均创历史最高,市区二十八丈,八十六丈等地江堤均有不同程度的损坏。
表地质勘察报告南通市区任港闸工程地质勘察报告勘测编号附录完成工作量工程名称南通市闸标贯孔个二取土兼标贯孔个三标准贯入次结构类型勘察日期总深米总深米原状土样筒层数提交日期最大深度米最大深度米扰动土样袋概况为调整南通市区内河水系,拟在原船闸处改建闸。
原船闸净宽约,闸室底板顶面标高为▽左右吴淞高程下同拟建闸室净宽约。
勘察期间由于原船闸尚未拆除,给本次勘察带来较大困难,孔位有所偏移。
本次勘察共布设两个取土兼标准贯入试验孔,孔深分别为。
本次勘察原位测试室内土工试验及报告编写是根据中华人民共和国国家标准水利水电工程地质勘察规范建筑地基基础设计规范中华人民共和国行业标准土工试验规程组织实施。
勘察期间测得地下水位为▽左右。
二岩土描述层次成因年代土层名称土性描述层底标高层厚状态密度湿度标准贯入试验基底摩擦系数承载力标准值桩基参数备注预制桩钻孔灌注桩击击素填土上部以灰褐色低液限粉土为主,混砖屑,含植根,下部以灰褐色低液限粘土为主,局部淤泥质,混灰色粉土质砂。
流动软塑不均湿饱和低液限粉土灰色青灰色,夹薄层灰褐色低液限粘土,水平层理。
流动软塑饱和低液限粉土与粉土质砂低液限粉土灰色青灰色,粉土质砂灰色,夹薄层灰褐色低液限粘土,水平层理。
软塑稍松局部中密饱和低液限粉土灰色青灰色,夹薄层灰褐色低液限粘土,水平层理。
流动饱和粉土质砂夹低液限粉土灰色青灰色,夹薄层灰褐色低液限粘土,水平层理。
软塑可塑中密局部稍松饱和粉土质砂灰色青灰色,偶夹薄层灰褐色低液限粘土,含贝屑,水平层理。
未见底未见底密实局部中密饱和三评价与建议经勘察表明勘区属长江下游河口相冲积平原地貌,场地原为长江滩地,后经人工改造而成现今地貌。
场地内地基土除层外水平向变化基本致。
层土厚较大层低液限粉土分布于号孔及附近场地,流动软塑,强度低,为中压缩性中等渗透土层,层厚般层低液限粉土与粉土质砂分布于号孔及附近场地,低液限粉土软塑,粉土质砂稍松为主,局部中密,强度般,为中压缩性中等渗透土层,层厚般层低液限粉土流动,强度低,层厚较薄,为拟建闸地基的软弱下卧层,是本工程的不良工程地质现象层粉土质砂夹低液限粉土中密为主,强度较高,为中偏低压缩性中等渗透土层,分布于整个场地,层厚大层粉土质砂密实,局部中密,强度高,为近低压缩性土层。
根据场地地基土的土性特征颗粒组成及物理力学性质指标综合评价,场地土类别为中软场地土,建筑物场地为Ⅱ类场地。
层为拟建闸的天然地基理想持力层,闸底板基底置于标高▽左右,地基土承载力标准值可按,基底摩擦系数取设计。
层层及层可作拟建闸天然地基,考虑到建筑场地地基土纵向及水平向变化,建议承载力标准值按,基底摩擦系数取设计,同时要考虑地基土的不均匀沉降问题。
可采取挖除软弱土层至层,以粘性土料分层回填夯实至闸基础底标高,要求素土压实系数。
回填土经检测合格后,地基土承载力标准值可按,基底摩擦系数取设计。
本次勘察为初步勘察,布孔较少,并不能全面反映场地工程地质全况,建议船闸拆除后进行详勘。
副总工审核工程负责校对本报告共计张正文张四剖面图张七颗粒大小分配曲线张二工程地质成果总表张五钻孔柱状图张三钻孔平面位置图张六土工试验成果报告表张旱灾南通历史上曾发生多次特大干旱,例如宋绍兴六年公元年五月,明成化六年公元年等,皆民饥,人相食。
建国以来,发生次特大干旱,年仅降雨量,是常年的,该年月上旬无雨,月下旬雨量偏少,整个八月基本无雨,月上旬也无雨,且长江潮位偏低,大部分农田靠电动抽水,农民生活用水困难。
偏干旱的年份还有年。
台风台风又称热带风暴是发生在热带海洋上急速旋转的大气涡旋,在我国登陆的台风每年平均有七次,影响本市的台风有二次。
年等台风袭击我市,对江堤和房屋均有不同程度的破坏。
其他灾害主要是龙转风和冰雹。
几乎每年春夏之交都有发生,但范围小,影响不大。
其他季节也有发生。
成灾原因洪涝灾南通每年月,南方热带海洋的潮湿暖气流和北方南下的冷空气,在此上空相遇,致使麦收季节阴雨连绵,汛期暴雨集中,往往造成洪涝并发,旱洪急转。
同时上游大量洪水过境,造成持续高水位,险情迭出。
江堤在洪水的袭击下,经常出现滑坡漏洞和塌陷,甚至决口。
对于病险穿堤建筑物,由于原设计防洪标准偏低,经过几十年的运行,工程严重老化,成为江堤抵御洪水的薄弱环节。
旱灾南通地处副热带北缘,受高空西风环流和太平洋副热带高压两种大气环流的影响和控制,降水在时空上分布极不均匀。
干旱主要是由于梅期短或空梅,出梅后处于副热带高压控制下,连续高温晴热少雨,加之长江上游来水量少,潮位低。
工农业用水没有保障。
台风台风暴雨侵袭之期适与大潮相遇则风潮肆虐,或风潮暴雨同时为灾,致使江堤决口,潮水内灌,几成泽国,内河漫溢,田禾淹没,房屋漂毁,人畜伤亡。
对江堤险工险段的除险加固就能限制台风灾害的扩大。
第三章工程建设的必要性河道水系情况西闸在该水系地位及河概况河为分片主要汇水入江河道,船闸是其唯的入江控制口门。
该河道弯曲,原主要用于航运,现由于下游大桥的新建,割断该航道,船闸以完成历史使命。
沿江两岸盖了不少工厂企业,无法拓宽。
河原设计标准如下表所示表河设计标准名称全长底宽口宽边坡河底高程占地面积亩水面面积亩库容万河分片水系各级河道示意图附图社会经济发展状况现状南通市以轻纺为主体的化工医药机械电力电子建材船舶等多种门类相配套的港口工业贸易城。
是个资源比较丰富经济发达的地区。
十届三中全会以来,我市认真贯彻改革开放的政策,加大改革开放的力度调整产业结构,大力发展商品经济社会事业和经济建设,取得显著的成绩,年我市国内生产总值达亿元,人均国内生产总值元,财政收入亿元,其中市区国内生产总值亿元,人均国内生产总值元。
规划根据南通市国民经济发展规划到年,要把南通建设成为经济发达社会文明设施完善环境优美的现代化港口工业贸易旅游城市。
年国内生产总值达亿元,南通市区面积将从年的,扩展到年的,市区人口将从年的万人发展到万人。
船闸目前存在的问题原船闸不能满足江堤达标建设的要求根据江堤达标建设的要求,市区段江堤达标顶高程为,由于历史条件的限制,现不能再对其防洪高度进行加高。
加上该航道已被上游处公路桥截断,已无需通航可能,故考虑拆除重建。
原船闸抗滑防渗不能满足安全使用的要求根据江海达标建设的标准及该闸所处的地理位置,船闸长江侧水位代表站为天生港站,参照天生港的水位资料,确定船闸加固复核水位组合。
对船闸进行防渗稳定安全核算,结果如下表表原闸身防渗计算成果工况外江侧内河侧正向设计校核反向设计校核表原闸身抗滑复核计算成果工况水位组合计入拖重值计入齿坎作用值设计上下校核上下表地基反力核算结果核算指标核算结果第章总述工程概况河为南通市城区片主要的入江河道,而船闸为该河的出江控制口门。
由于历史的原因,该河道弯弯曲曲,河道两侧不少工矿企业的建筑物密布,已无拓宽和裁弯取直的可能。
原河道主要用于航运,现由于下游大桥建成后,割断了河道的通航,船闸以完成了其历史使命。
该船闸为单级船闸,上闸首底板标高为吴淞基面,下同,闸顶标高,上闸首底板长,宽闸室底板标高为,长。
顶标高下闸首底板标高为,闸顶标高,上闸首底板长,宽。
闸门采用平板闸门,启闭设备采用液压启闭机。
船闸上下游及闸室均采用干砌块石护底,下游设人行便桥座。
为了改善片排涝状况,解决市区部分涝水出路,于年将该船闸改为排涝通航两用闸,在上闸首大钢门上开两孔小门排涝,排涝流量为,同时在下闸首消力池增设软体排。
该船闸自年建成以来,至今以运行三十几年,在防洪通航排涝等各方面发挥了重要的作用,但随着运行时间增长,闸体工程已严重老化,闸首防渗抗滑稳定已不能满足安全运行的要求,闸墩碳化深度较深,强度低于设计要求,公路桥现已封闭停止使用。
其间虽经年加固改造,但受诸多条件的限制,未能从根本上消除该闸存在的隐患根据水利厅苏水计号关于我省长江远期防洪潮设计水位及沿线建筑物设计标准的通知的防洪标准进行核算,该船闸在防洪高度防渗抗滑等方面均不能满足江堤达标要求同时考虑到航道废除,无通航要求,故考虑在原闸位拆除重建座节制闸,来满足该片防洪排涝要求。
拟建闸为孔净,闸室长,底板标高,胸墙顶高程,采用平板钢闸门,上下游消力池各长,公路桥桥面标高,宽,汽挂。
研究依据江苏省江海堤防达标建设修订设计标准的通知苏水管号关于我省长江远期防洪潮设计水位及沿线建筑物设计标准的通知苏水计号关于印发江海堤防达标建设大中型建筑物除险加固工程可行性研究报告编制要求和下达前期工作任务的通知苏水计号南通市城区河道整治规划报告,南通市水利局南通市水利学会,年月南通市城市防洪排涝规划,年月,南通市港闸区建筑设计室南通市区水利志年船闸设计图纸船闸年加固设计图纸以及南通市水利局船闸闸管所提供的些现状资料。
第二章自然条件流
