国为每月必须更换次，其原因 是机油在使用的过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐 老化变质，再加上摩擦部件上磨下来的金属粉末，呼吸作用 及其他原因而进入油中的水分，不仅污染了油，而且还会促 进机油的氧化，于是机油的颜色逐渐变深并产生沉淀物等杂 质，直接导致机油使用效果明显下降。这些物质沉积在摩擦部件的表面机油流通的孔道及滤清器上，造成机器的各种 故障，直接影响到机动车辆的运行安全。因此我国每年每月 更换废弃无用的机油数量之大，实是惊人。据不完全统计 个普通中小城市小型汽车约辆左右，大型汽车约 辆左右。按小车每月换次机油约公斤含机油与 齿轮油大车每月换次机油约公斤计，小车每月废机 油生成量约吨，大车每月废机油生成量约吨。另外 各种大型机械农用车水泵拖拉机变压器每月废机油 生成量约为吨。如此则每个中小城市每月废机油的 总生成量约吨左右，其数量巨大。这么大量的废油由于 目前没有合理的处理方法，而是通过倾倒焚烧来解决，这 不仅仅造成了巨大的能源浪费，且形成了严重的生态污染， 威胁着人类赖以生存的环境。 综上所述，报废的机动车辆轮胎和机油必须由再生资 源回收利用企业进行回收处置后再利用，以减少对环境的污 染。 根据贵州省资源节约规划，将在贵阳六盘水遵义等城市建设废旧物资回收网点旧货市场报废汽车解体厂 废旧轮胎回收利用等生产线。而盘县是贵州省最大的县，盘 县物资贸易总公司又是中国物资再生资源协会第四届理事 会副会长单位。报废的车辆及其轮胎都可以回收利用，属于 再生资源，因此必须在盘县建设再生资源回收利用中心，以 达到国家十五规划倡导的大力发展循环经济，提高资 源利用效率，完善再生资源回收利用体系，落实节能减排约 束性指标，逐步形成低投入高产出低消耗少排放能 循环可持续经济社会发展格局。 二市场预测 由于废金属材料可以回炉冶炼后重新制作成各种金属 制品，这样既节约了矿产资源，又减少了开矿过程中对环境 的污染，且废金属材料又比矿石成品率高成本低，极受金 属冶炼企业欢迎，特别是废钢材废铁等回收物资极受钢铁 厂欢迎，因此汽车拆解后的废金属材料不愁销路。 我国是个橡胶应用大国，橡胶的年消耗量居世界第 位，与此同时我国又是个橡胶资源严重匮乏的国家，年消耗量的需要进口。随着我国经济的高速发展，在汽车工 业发展的带动下，我国的橡胶资源由供应紧张发展到货源紧 缺与高度依赖进口的程度。而废旧轮胎是种再生资源，废 旧轮胎的回收综合利用是解决此问题的有效方法。废旧轮胎 的回收综合利用主要是粉碎制作成胶粉作为橡胶制品或其 它环保产品的再生原料。本项目只将废旧轮胎进行粉碎制作 成胶粉，因此只对胶粉的市场进行预测。 废旧轮胎再生胶粉，可替代部分原料橡胶，节约橡胶资 源，既能解决黑色污染，又能弥补我国橡胶资源的不足，而 且其用途十分广泛，在化工轻工建材交通等许多领域 都有用武之地。 化工轻工领域废旧轮胎再生精细胶粉可以应用于汽车 轮胎生产，不仅作为种补强剂和填充材料，而且可以使汽 车轮胎的性能得到大幅度提高。废旧轮胎再生精细胶粉还可 用于生产自行车胎橡胶运输带橡胶鞋底等橡胶制品。 建材领域以胶粉为主要原料的橡胶砖橡胶地板胶粉 地毯塑胶跑道等已经非常盛行，除了提高路面的舒适与美观性，还能起到环境保护的作用。 交通领域胶粉改性沥青运用到高速公路飞机跑道等方 面，与普通路面相比，可延长使用寿命倍，降低噪音 ，提高路面的耐热耐寒性，增强防滑性，提高了安 全系数。将胶粉沙子水泥混合，用模型压制成第三代铁 路枕木橡胶枕木，具有重量轻抗冲击和耐腐蚀等优点， 并能减少火车行驶噪音和震动。 由上可知，胶粉的用途广泛，市场前景看好，不愁销路， 四项目建设的主要内容和目标 项目主要是新增废旧机电产品拆解生产线再生胶粉生 产线再生机油生产线废旧塑料回收加工设备各套，供 电系统套，建车间及办公用房平方米。供水及废水 净化系统套等。项目建设用地亩，其中加工车间及办 公用房用地亩，原料场亩，分检场亩，建消防通 道等亩，绿化用地亩。 废旧的汽车拆解先由人工将其拆解成各类可回收综合 利用的废旧材料分类堆放，然后再分别进行处理。采用台湾正全兴重工业股份有限公司生产的废铁机。该机 由多组大型油压缸装入槽半盖剪切床台押块等组成。 操控室由人操作并位于机台处可以纵览全场，机台侧可以 移动式机械以抓斗或电磁式吸盘做废铁装填作业。其处理废 铁工艺流程如下 第步，废铁由装入槽上方置入，由半盖以吨之压 力将废铁垂直压入槽内。 第二步，压入槽之侧面有横向挤压锤以吨侧向推力 将废铁密实推挤成纵向方形体，并保持推挤状态直至剪切流 程完成。 第三步，位于后方之推挤锤此时开始向前言以吨纵 向推力向前推挤，槽内废铁受三方之重锤推挤已密实压缩至 最小体积，因此可以获得最大剪切密度。 第四步，由于推挤锤之纵向推挤，废铁依设定之长度向 前言移至押块下方，押块此时以吨的压力夹持长条形废 铁块，此时由剪切油压缸驱动之刀刃以吨的剪切力， 依设定的长度剪切下来。第五步，剪切后的废铁由坡道滑入废铁箱中，坡道由振 动机带动，旧轮胎再生精细胶粉可以应用于汽车 轮胎生产，不仅作为种补强剂和填充材料，而且可以使汽 车轮胎的性能得到大幅度提高。废旧轮胎再生精细胶粉还可 用于生产自行车胎橡胶运输带橡胶鞋底等橡胶制品。 建材领域以胶粉为主要原料的橡胶砖橡胶地板胶粉 地毯塑胶跑道等已经非常盛行，除了提高路面的舒适与美观性，还能起到环境保护的作用。 交通领域胶粉改性沥青运用到高速公路飞机跑道等方 面，与普通路面相比，可延长使用寿命倍，降低噪音 ，提高路面的耐热耐寒性，增强防滑性，提高了安 全系数。将胶粉沙子水泥混合，用模型压制成第三代铁 路枕木橡胶枕木，具有重量轻抗冲击和耐腐蚀等优点， 并能减少火车行驶噪音和震动。 由上可知，胶粉的用途广泛，市场前景看好，不愁销路， 四项目建设的主要内容和目标 项目主要是新增废旧机电产品拆解生产线再生胶粉生 产线再生机油生产线废旧塑料回收加工设备各套，供 电系统套，建车间及办公用房平方米。供水及废水 净化系统套等。项目建设用地亩，其中加工车间及办 公用房用地亩，原料场亩，分检场亩，建消防通 道等亩，绿化用地亩。 废旧的汽车拆解先由人工将其拆解成各类可回收综合 利用的废旧材料分类堆放，然后再分别进行处理。采用台湾正全兴重工业股份有限公司生产的废铁机。该机 由多组大型油压缸装入槽半盖剪切床台押块等组成。 操控室由人操作并位于机台处可以纵览全场，机台侧可以 移动式机械以抓斗或电磁式吸盘做废铁装填作业。其处理废 铁工艺流程如下 第步，废铁由装入槽上方置入，由半盖以吨之压 力将废铁垂直压入槽内。 第二步，压入槽之侧面有横向挤压锤以吨侧向推力 将废铁密实推挤成纵向方形体，并保持推挤状态直至剪切流 程完成。 第三步，位于后方之推挤锤此时开始向前言以吨纵 向推力向前推挤，槽内废铁受三方之重锤推挤已密实压缩至 最小体积，因此可以获得最大剪切密度。 第四步，由于推挤锤之纵向推挤，废铁依设定之长度向 前言移至押块下方，押块此时以吨的压力夹持长条形废 铁块，此时由剪切油压缸驱动之刀刃以吨的剪切力， 依设定的长度剪切下来。第五步，剪切后的废铁由坡道滑入废铁箱中，坡道由振 动机带动，将剪切后的废铁以振动滑移的方式移动，坡道两 侧置有冲洗除尘系统，废铁表面的灰尘可溶性杂质锈蚀 污垢都可以冲刷下来，废铁可以得到更高纯度。 胶粉的生产工艺流程为 先将轮胎用刀具将橡胶圈割掉，然后利用割胶机或人 工刀割将轮胎割成块状，再喂入破碎机，粉碎成目 左右的颗粒，由输送机送入橡胶磨粉机，通过磨粉落入振动 筛，经筛选后部分半成品继续进行循环加工，即可得到成品 胶粉。 废油回收拟将废机油回收后还原成高品质的机油，工艺 流程如下 废机油进入裂解炉中加温催化塔加入催化剂 产生气油进入冷凝器油精制罐过滤机成品油罐 采用双温双冷回流馏分控制减压分馏设备，是新代 废油再生减压蒸馏设备，可进行连续性生产，操作简便，易 于控制和掌握。该设备增强了油的闪点和黏度等级的可控性，生产的机械油各项指标均达到国标要求， 色泽清澈透明，无异味。出油率为。 废旧塑料回收拟将废旧塑料回收加工成柴油和碳黑，工 艺流程如下 将原料塑料用粉碎机破碎，加热，熔融送人原料混合糟。 熔化的塑料混合槽中混入循环的液状热分解物，再送人热分 解槽。在热分解槽中裂解成气态链状烷烃和烯 烃，然后进入催化分解槽，通过催化剂分子筛 催化剂催化分解与改质后，通过冷凝器冷却回收成品油和 粗碳黑。 项目建设规模为每年回收拆解废旧汽车吨废冰 箱吨废电视机吨废空调吨废洗衣机 吨废电脑含废打印机复印机等吨，回收拆解 后可得废钢铁吨废铜吨废铝吨废锌 吨废橡胶吨废塑料吨废玻璃吨 加工废旧轮胎吨废橡胶吨，可生产再生胶粉 吨尼龙吨加工废机油吨，可生产再生机油吨加工废塑料吨，可生产柴油吨 碳黑吨。 废钢铁价格元吨，废铜元吨，废铝 元吨，废锌元吨，柴油元吨，碳黑元 吨，胶粉元吨，再生机油元吨，废玻璃 元吨。 五项目总投资及资金来源和资金构成 由表可知，本项目固定资产投资为亿元，由表二可 知全部流动资金为万元，项目总投资由固定资产投资 和铺底流动资金组成。项目总投资亿元，企业投入 万元，招商引资万元，贷款万元，申请上级 资金支持万元。 六人员培训