1、距分别缩短。目前,广西以沿海港口为龙头,南昆南防黎钦钦北铁路为骨干,桂海滨海高等级公路,水运航空和其他基础设施相配套的西南地区出海大通道交通运输网络已基本形成,广西沿海地区的交通运输优势进步得到强化。自然条件。风况季风气候明显，年受台风影响次数为次，每年月，盛行偏南风，月翌年月盛行偏北风。降水降雨集中在夏季，的雨量占全年的。冰况终年不淤不冻气温全年平均气温度。潮汐为非正规全日潮月内全日潮约为天，期于为半日潮。潮流浪差大流速大潮流具有往复流特征。助航信息锚地港外锚地设在航道进口处西南水域，万级船舶可在此抛锚待命，锚地面积。航道万级航道长海里，水深，潮汐属不规则全日潮，平均潮差，最大潮汐，乘潮可进出载货万左右船舶。通过国家论证的万级航道设计水深已于年建成，载货万左右船舶乘潮可进出。资源优。

2、型煤加工我公司的入驻将会给本地以消耗煤炭能源为主的企业带来更好的利益。市场调查结论在目前市场环境，资源环境，政治环境等极为有利的前提下本公司申请经营煤炭项目具有进入时机恰当，需求大于供给，市场利好的大环境中。公司经营在利国利民的同时也定会有个发展壮大的机遇。二拟经营原煤品种的主要用途及市场供需分析煤炭的用途十分广泛，可以根据其使用目的总结为两大主要用途动力煤，炼焦煤。动力煤使用范围发电用煤我国约以上的煤用来发电，目前平均发电耗煤为标准煤左右。蒸汽机车用煤占动力用煤左右，蒸汽机车锅炉平均耗煤指标为万吨左右。建材用煤约占动力用煤的以上，以水泥用煤量最大，其次为玻璃砖瓦等。般工业锅炉用煤除热电厂及大型供热锅炉外，般企业及取暖用的工业锅炉型号繁多，数量大且分散，用煤量约占动力煤的。生活用煤生。

3、于省市县煤矿山煤矿企业是市县的个性质企业，现有职工人，月产煤吨，本公司已与该矿山签订了月供吨煤的意向协议，煤炭进货有保障煤炭销往省市县电厂，海关集中监管的场所。物流中心占地万。本项目建设内容包括建设港保税物流中心型液体化工仓储罐区，罐区总容量储罐共计座，卸车设个车位，装车设个车位，设车位的汽车灌装台座，消防泵房座，内设消防泵四台，消防水罐座及综合楼栋等基础措施。港保税物流中心型主要立足于向西南部地区辐射向中国东盟自由贸易区辐射向周边地区辐射及部分水路的中转。本项目投资总额为,万元。项目建设优势区位优势。广西沿海地区面向东南亚,背靠大西南,南临北部湾,东接粤港澳,处于华南沿海经济圈西南经济圈和东盟经济圈的结合部,是西南地区走向东盟和世界的最重要门户。铁路从防城港始发比从湛江港到昆明贵阳。

4、称年年年年漳州三明福州龙岩泉州南平莆田厦门宁德全省合计随着改革开放的深入发展和市场经济的逐步成熟促进了工业企业布局在沿海集中。福州厦门泉州漳州莆田和宁德等沿海线经济正在加速发展，沿海地区将是十五期间煤炭消耗增速最快的区域。本段根据储煤场位臵决定是否要本省煤炭经营企业布局规划依据根据福建省经贸委资料，年全省已领取煤炭经营资格证的总计家，其中批发零售企业家，型煤加工企业家。年煤炭经营企业具体分布表地区省直福州厦门泉州漳州莆田龙岩三明南平宁德小计合计数量批发零售型煤加工而我公司新上煤炭经营场地在市县，其周围公里范围内无煤炭经营企业存在，符合福建省十五煤炭经营企业的地区分布规划要求。储煤场所在地加粗十五煤炭经营企业地区分布规划表地区省直福州厦门泉州漳州莆田龙岩三明南平宁德小计总计数量批发零售。

5、方米型煤加工销售年销售型煤吨以上注册资金万元以上储煤场不少于平方米以上三点是北京市煤炭经营资格中销售任务注册资金场所要求的硬杠杠，本报告以注册公司所在地的硬杠杠来写。四企业在市场中的竞争能力根据投资额销量等相关数据与福建省内其他经营煤炭的公司进行横向对比用图表的形式叙述本公司竞争能力。根据自己公司的规模参考下面资料写福建省家煤炭企业年煤炭经营量约万吨。目前煤炭经营企业数量及分布与各地的总量煤炭需求人口数量等基本上是相适应。同时存在问题有企业规模偏小，全省煤炭批发零售经营企业注册资本规模在万元以上的只有家，占万元万元的有家，占企业经营量偏小，全省年经营量在万吨以上的批发零售企业只有家，年经营量万吨以下的有家，占。三主要内容经营方案公司拟经营的煤炭品种为发热量大卡千克的无烟煤，无烟煤来源。

6、势。港口资源优势防城港钦州港北海港铁山港等构成广西沿海地区天然深水港口群,具有建设成为亿综合性大港口的自然条件。防城港现有港口水域范围内,可建深水码头万级泊位达个以上港可建万万级以上深水泊位中国煤炭物流信息化的定义和发展阶段根据目前学术界对企业信息化的各种定义，我们对中国煤炭物流信息化做出如下定义中国煤炭物流信息化是指广泛使用现代信息技术，管理和集成煤炭流通过程中的信息，通过分析控制煤炭流通中的信息和信息流，来管理和控制煤炭价值链的物流商流和资金流，提高煤炭流通运作的自动化程度和决策水平，达到合理配置煤炭流通过程中所需的各类物流资源，降低物流成本，提高物流服务水平。根据目前学术界对物流服务发展阶段的各种定义，我们针对中国煤炭物流服务的发展情况概括为个阶段，即传统基础服务专业物流服务与。

7、活用煤的数量也较大，约占燃料用煤的。冶金用动力煤冶金用动力煤主要为烧结和高炉喷吹用无烟煤，其用量不到动力用煤量的。炼焦煤使用范围炼焦煤的主要用途是炼焦炭，焦炭由焦煤或混合煤高温冶炼而成，般吨左右的焦煤才能炼吨焦炭。焦炭多用于炼钢，是目前钢铁等行业的主要生产原料，被喻为钢铁工业的基本食粮。本公司拟经营发电根据自己情况说明用动力煤，原煤品种为无烟煤，发热量大卡千克。市场供需概况自年以来，煤炭价格路上涨，在国际市场煤炭价格高速增长的态势影响下，以及在国内经济增长带动煤炭需求大幅提升的经济环境中，我国的煤炭价格也保持着逐年增长的趋势见图。年月末发热量大卡千克的优质动力煤，在福建省价格约在元吨之间。我国的煤炭行业发展前景如何中咨公司能源评价中心通过大量市场调查，用预警指数对其作了客观分析。年年。

8、统设计不成熟，信息缺乏相互链接和共享。些大型物流企业尽管拥有绝对的网络优势设施优势和人才优势，而且与政府部门有着很好的关系，但在发展煤炭物流服务上尚处于摸索阶段，在信息管理上还没有找到切实的系统和技术解决方案。信息化需求仍以基础信息化为主进入煤炭物流信息化行列的企业中，约的企业依然处于基础信息化的阶段，约的企业已经开始应用信息技术实现业务流程和管理流程的优化，而进入高端领域信息化阶段的煤炭物流企业仅占。这主要是因为我国中小煤炭物流企业占的比例较大。但是，从发展趋势来看，越来越多的煤炭物流企业有降低成本提升竞争力的需求，开始将信息化重点转移到业务流程与管理流程的优化上，而这些优化通常集中在最能产生效益的几个环节，比如仓储管理运输管理配煤管理等。整体来看，我国煤炭物流企业的信息化建设需求。

9、煤炭行业预警指数表说明浅蓝灯不稳定期绿灯稳定期,红灯热期,黄灯较热期年季度，煤炭行业预警指数的个构成指标中，有个指标处于绿灯区煤炭行业税金总额发展速度煤炭行业利润总额发展速度煤炭行业从业人员发展速度煤炭开采和洗选业产品出厂价格指数煤炭行业销售收入发展速度煤炭行产应收账款周转率和煤炭行业固定资产投资发展速度个指标处于红灯区原煤产量发展速度个指标处于橘黄灯区销存比。反应当前煤炭行业处于趋热阶段。说明此时进入煤炭行业经营较为有利，项目的市场环境好。三企业预计销量及所占市场份额根据供煤合同及销煤合同计算销量，市场份额福建省年无烟煤总用量万吨∕本公司销量。注意预计销量要与批发零售型煤加工销售三个层次配套批发年销售万吨注册资金万元以上储煤场不少于平方米零售年销售万吨注册资金万元以上储煤场不少于平。

10、，涉及质检仓储流通加工海运铁运汽运装卸等。由于从事煤炭物流服务的企业数量众多多数规模偏小业务经营和管理水平层次不，且所处的经济区域和发展阶段不同，导致其在信息化方面的认识建设和应用需求上差别较大，不仅造成整个物流环节信息传递脱节滞后，严重影响了煤炭流通效率，而且造成了物流资源浪费人员成本增加。具体可概括为以下几个主要特征。整体信息化水平较低，尚无适用的信息系统许多煤炭物流企业的信息化程度较低，仍然采用电话传真等手工操作方式开展业务，反映迟钝效率低下。其中些企业虽然已经开始信息化建设，但相当些使用的物流信息系统还只是管理软件，仍停留在电算化水平，对物流活动流程中的信息不能实现集成和实施控制，难以提高效率。据了解，中国煤炭物流企业大多数还没有物流信息系统，支持不同煤炭物流服务模式的信息系。

11、虽然仍以基础信息化为主，进入物流供应链管理的为数不多，但伴随着整个物流行业和企业自身的发展，信息化建设正由简单向复杂稳步迈进，其中后段往往以前阶段为基础。信息化水平区域分布不均由于煤炭物流企业所处的区域不同，且所处的信息化发展阶段不同，因此，需要从横向和纵向维度对其信息化水平的高低分布情况进行分析。横向从区域角度来看，从高到低总体水平排序为华东华南华北华中处于基础信息化阶段的企业排序为华南华东华北华中处于信息资源整合和流程优化阶段的企业排序为华东华南华北和华中处于物流供应链管理阶段的企业排序为华东华南和华北华中。纵向从企业所处的信息化发展阶段来看，华南地区处于基础信息化阶段的企业比例要多于华东和华北地区，而处于信息资源整合和流程优化物流供应链管理阶段的企业比例要低于华东和华北地区。这。

12、个性化物流服务。针对此个阶段，煤炭物流服务作业对于信息化的需求也存在个阶段，是基础信息化，即利用信息技术实现信息的采集传输加工与共享，为企业决策提供信息支持，如协同办公系统财务管理系统人力资源管理系统等二是信息资源整合和流程优化，即在基础信息化实现以后，通过信息技术实现对信息资源的整合对业务流程与管理流程的优化，如对仓储信息的整合和仓储存取的优化运输信息的整合和运输路径的优化等，从而提供专业化的物流服务三是物流供应链管理，主要指通过对上下游企业的信息反馈服务来提高物流供应链的协调性和整体效益，如生产企业与销售企业的协同供应商与采购商的协同等，从而实现为客商的个性化需求提供有针对性的物流服务。中国煤炭物流信息化现状特点分析中国煤炭价值链中从供应到最终的用户各环节中，最为复杂就是物流环节。

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