半日工作圈，沿海的处港 口个万吨级泊位为我省发展国际物流提供了有利条件。省经贸委的调查显示， 全省的工业企业采用了现代物流模式，其平均物流成本下降，在物流环节 取得的效益约占到企业全部效益的。采用现代物流管理后，全省工业企业流动资 金占用下降，实现年流动资金周转率提高次，工业企业物流成本明显下降， 市场反应能力增强。年现代物流发展高峰论坛上了解到，年内，我省将基本建 立起较为完善的现代物流服务体系，争取使现代物流业成为与我省制造业比翼齐飞的 新支柱产业。 目前货运总量居全国第位，沿海港口货物吞吐量居全国第四位，全省建成 和在建的物流园区个，建成配送中心个，年物流配送额达到亿元。全省 已有家企业结合实际在不同领域采用了现代物流技术及管理办法，取得直接经济 效益亿元。预计，随着物流技术的不断发展，行业利润水平将有更大幅度的提 高。 经济开发区汽配业现状 在汽车工业高速发展的带动下，我国汽车配件产业有了飞速发展。省早已将 汽车配件加工产业列入重点支持发展规划之中同时，汽车及配件加工产业也是 经济开发区培育的四大产业链的重点之，这产业链由重汽汽车中集车辆 中汽车辆实力客车等集团构成，目前经济开发区已形成了汽车装备生产聚集地， 机械加工产业集群优势日益突出，并达到了相当大的区域规模。 虽然经济开发区汽车及零部件加工产业获得了较大发展，并取得了较好的经 济效益，但同全国大部分汽配生产企业样，在汽车配件物流运作模式上仍采用传统 产供销体化的自营物流方式，即汽车产品原材料零部件辅助材料等的采购汽 车产品的制造物流与分销物流等活动全部由制造企业完成，制造企业既是汽车生产活 动的组织者实施操作者，又是企业物流活动的组织者与实施者，随着物流业务对信 息化自动化和柔性化要求的不断提高，汽车配件生产企业对物流的管理难度越来越 大，主要的问题有 汽车配件物流信息技术匮乏 在信息数据处理方面，由于信息体系不够完善，管理成本较高。目前许多企业的 库房仍采用人工管理方式，这不仅意味着较高的人工成本，同时带来了信息的实时性 防伪性差供应链流程时间长而导致物流管理混乱成本大幅提高等束缚汽车配件 物流业健康发展的问题。 汽车配件物流缺乏规范包装，作业水平低由于汽车配件的品种多，尺寸和其它物理特性差异大，而中国汽车物流行业在物 料容器具的标准化和专业化使用方面与国外相比仍存在很大差距，至今仍难以实现运 输装卸技术和仓储的高效化机械化。 这些现状已不能适应现代汽车工业要求，如不加以正确引导，将不利于区域经济 长足健康发展。为完善物流技术配置，解决章丘乃至全国汽配物流业配件无法自动防 伪识别自动跟踪汽配包装仓储运输尚未规范化等瓶颈问题，为促进区域乃至 全国汽配物流服务业技术升级，推动区域汽配物流业长足健康发展特提出拟建省 汽配物流技术研发制造基地项目。 承办企业在项目领域内优势 总之，无论从项目实施地汽配物流需要角度，还是从经济开发区省乃 至全国的行业发展规划而言，省汽配物流技术研发制造基地项目的提出是符合相 关政策并大力提倡的，项目的成长性好，对周边地区物流业健康发展具有良好的推动 作用。 项目建设的必要性 符合国家现代物流发展规划 国家发展和改革委员会科学技术部商务部联合编制了当代优先发展的高技 术产业化重点领域指南第二十八条第款将现代化配送中心加工中心代理经 营配套设施建设及连锁经营的物流业列为重点鼓励发展的对象。年月日国 家经贸委铁道部交通部信息产业部外经贸部民航总局等六部委专门发文关 于加快我国物流发展的若干意见，针对我国物流业的发展提出了若干政策性意见和 扶持政策措施。国家科技部已批准成立中国物流生产力促进中心，以推动我国物流 业及其相关技术支持系统的开发和研制。 我国十五期间现代物流发展的目标是，到年，基本建立快捷高效 安全方便并具有国际竞争力的现代物流服务体系，大幅度提高物流的社会化专业 化和现代化水平。 据权威数据显示，我国物流业已经跨越起步期，呈现出诸多新特点。首先，物 流企业供应服务能力呈现加速提高，增值服务成为物流企业新的利润增长点。物流业 与制造业联动发展的趋势开始显现。制造企业日渐摆脱小而全的发展思路，去年我 国重点制造企业销售物流外包实现的增长，运输和仓储外包实现 的增长，运输业务委托第三方已经占据企业运输业务的。 我国这些年，汽车流通领域的第三方物流管理发展迅猛，物流基础设施和装备条 件比以前有较大的发展和改善，但与欧美日等强国相比，我们距离真正意义上的现代 物流仍存在较大差距。这些差距可概括为是物流企业内部管理粗放，缺乏必要的 服务规范和内部管理规程，技术水平较低，物流作业效率不高，只能简单地提供运输 和仓储服务，难以开展库存管理流通加工物流信息服务物流成本控制等物流增 值服务，难以为大型企业提供综合性物流服务二是标准化程度低，各种物流功能 要素之间难以做到有效衔接和协调发展三是信息技术应用水平较低，物流信息系统 建设滞后四是物流中心和配送中心的建设在规模 向位移公里，使断层两侧在地形地质和地下水源等方面，形成显著的东西差异。 地质构造形成普遍为单斜岩层，以块断为主，褶皱少见。岩层走向北西，倾向北 东，倾角。各地质时代的地层发育齐全。山区自南而北分布为变质岩石 灰岩页岩煤层火山喷出岩等，丘陵河谷和冲积平原则广泛分布泥岩，下部为淡 水灰岩，上部为砂砾石层及各种土类。 根据临近地块勘探资料显示地耐力能满足项目项目建设设计要求。 区位及交通条件 章丘市位于省中部，济南市区东公里处，北纬，东经 之间。西邻济南市历城区，东连淄博市，南交泰安莱芜市，东北与 邹平县接壤，西北隔黄河与济阳县相望。南北长公里，东西宽公里，总面积 平方公里。市治，城区面积平方公里。 章丘境内胶济铁路济青公路济青高速公路经十东路章莱路潘王路 九路纵横贯通交错，四通八达。济南国际机场位于章丘境内，半小时车程可达京沪 京福高速公路，小时车程可达青岛港口。 本项目建于经济开发区内，建设地点周边交通条件十分便利，胶济铁路贯 通东西，火车站位于开发区内。经十东路章丘大道国道济青公路贯穿 开发区，潘王路章莱路纵贯南北。距济青高速公路公里，距济南绕城高速公 里通过绕城高速公路与京沪京福高速公路相连。济南国际机场位于章丘境内，与 开发区相距公里。 市政配套条件 经济开发区经过十年的开发和建设，基础设施十分完善。区内完全实现了水 电暖汽天然气通讯网络有线电视道路排污和场地的十通平。 水区内拥有贺套水厂，日供水万吨。新建的章丘市鸡山水厂主供水管道从开发区横穿而过，已经全面铺设完成。 电章丘电力公司是省县市级电力企业的龙头。华电集团章丘电厂总 装机万，期项目已经发电，二期项目正在施工中。另外区内有万变电 站两座。 暖汽开发区内有华电集团章丘电厂琅沟热电厂，可为您提供生活用暖 生产用汽的需求。热电厂作为补充可满足您更大的需求。 通讯目前，网通中国联通中国移动中国铁通各大公司均在章丘设 有分公司。在开发区内网通的网络已经全部铺设，随时可以办理固定电话接入。 网络章丘广电宽带信息网和章丘电信宽带信息网已于年前开通，不仅价 格低廉而且服务优质。形成了高速率大容量宽带化交互式的现代化信息网络。 目前，项目实施地已全部实现了宽带接入，接入宽带接口个完全可满足项目需求。 道路开发区的道路建设直是章丘市市政建设的重点。目前，区内道路 总长度已经超过公里，形成了七纵五横的主框架网络。主干道均为市政级路， 路面宽米，绿化带超过米。 排污沿道路两侧设有市政排污管道。 建筑材料供应 章丘及周边县市各类建材基地批发市场齐全，品种繁多，建设所用的钢材水 泥石子砂铝材墙地砖等均可由生产厂家或专业批发市场供应，可完全满足建 设需要。 第五章项目建设方案 项目组成 省汽配物流技术研发制造基地项目建设地点位于章丘市经济开发区已规 划汽配物流区内，交通便捷。项目地块东西方向长米，南北向宽米，总占地 面积平方米折亩，建筑面积平方米。项目建成后年可达能力 研发生产标签亿枚 研发生产电子标签包装容器万 生产配套用不干胶标签亿枚为电子标签配套 绿色环保印刷包装万套为电子标签配套 为区域汽配物流提供便捷专业的电子商务交易平台服务。 建设内容览表 序号部门建筑面积层数备注 标签生产车间 电子标签包装容器生产车间 环保印刷车间 不干胶生产车间 仓库 汽配物流电子商务交易中心 综合服务楼 合计 工艺技术与设备选择 工艺技术 生物防伪标签 生物防伪标签是种新型的防伪标签，它利用了的唯性，起到了 良好的防伪作用。生物标签具有以下特点独步全球的保存技术，难以复 制，无法仿冒辨识准确度达。生物防伪技术已入选为美国海关及纺 织业者对抗纺织赝品的最佳工具。台湾已将生物防伪标签应用于当地著名的阿 里山高山茶及国宝级御礼红樟灵芝的防伪。马来西亚引入防伪技术，为马来西 亚财政部内政部交通部消费事务部金融业界及贸易事务等领域使用，有效遏 制马来西亚盗版及防伪工作。我国已将生物防伪技术应用于书籍音像制品等 防伪标识，门禁保全系统应用别墅及国家级实验室的安防领域。生物标签是 种发展潜力巨大的防伪标签产品。 设备配置 本项目所需设备由罗铁机械服务有限公司提供，设备明细如下 高速全轮转九色多功能商标印刷机台 烫金模切机台 不干胶复合机