，你做你的，我做我的的传统经营组织 模式，尚未认识到通过联合规划与作业，形成高度整合的供应链体系改善目 前的生产供应与产品销售，降低成本，提高效率。 随着太原市整体经济的发展，这种初步意义上的钢铁物流需求必然向现 代高水平的钢铁物流需求转化，在这转化的进程中，提高太原市在现代物 流综合服务供给能力方面的水平是至关重要的。 本项目建成后将有力地加强现有铁路公路的设施衔接，以及交通运输 设施与库房货场设施的衔接，使现有物流资源得以合理整合，基础设施及 其技术装备的运作水平得以提高。 项目建设是支持有效的钢铁物流市场机制建立的需要 现代钢铁物流的市场化与经济发展的市场化程度直接相关，同时也与市 场开放管制相关联。有效的现代钢铁物流市场机制建立要求市场更加开放， 管制更加合理和科学。物流活动具有网络化的特点，物流中心只是其网络上 的个结点，需要网络上各个结点之间相互开放彼此的物流服务市场，便于 企业在较大的市场范围内进行兼并重组以资本运作为手段的钢铁企业经营 网络建设，并为开展钢铁贸易网络化物流经营活动提供与商流相适应的高效 物流服务。 建立集中服务运作的钢铁物流中心，可在定程度上为改善信用体系的 欠缺，降低物流交易成本和提高物流服务效率，提供有益的尝试与实践，有 助于改善当前钢铁企业高库存，销售情况不稳定，起浮较大的现象。支持和 强化钢铁贸易商对物流服务需求的积极态度，减少自营物流，扩大钢铁物流 服务的市场需求不足。 因此，东太钢材物流中心的建设与运营，对太原市与山西省内和周边重 要的经济中心城市实现钢铁市场管制的合理化和科学化，建立良好的市场秩序，形成对钢铁物流服务企业活动的良性规范与积极引导，具有十分积极和 现实的意义。 项目建设是促进区域经济发展的需要 现代钢铁物流业发展程度已成为衡量个国家个地区钢铁行业综合 实力和现代化程度的重要标志。发展现代钢铁物流业是推进城市工业化城 市化市场化和国际化进程，进而提升综合实力和国际竞争力的重要举措。 现代钢铁物流业是不断启动市场，促进需求消费，推动国家经济增长的重 要动力。加快发展现代钢铁物流业，有助于降低钢铁物流成本，提高物流综 合服务效率有助于改善发展环境，满足社会多样化的服务需求有助于实 现钢铁行业集约式发展，提高地区钢铁行业和国家钢铁行业的经济竞争能力 和提高就业率。 本项目的建设，对提高太原市城市经济运行效率及太原市在城市经济区 域的地位作用具有积极的意义，可促进太原市现代钢铁物流的发展和现代 物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为经济的可持续发展提供新的 产业成长支持，为太原市提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。 项目建设的可行性 编制范围 通过对项目拟建地区经济发展和市场现状等进行调查，论证项目建设 的必要性及有利条件。 确定项目选址用地与总平面规划。 通过调查和测算分析，确定项目建设规模和工程技术初步方案。 估算项目总投资，提出资金来源与筹措方案，拟定投资计划和实施进 度安排建议。 定性分析项目的经济效益和社会效益。从技术经济环保社会等各方面论证项目建设的必要性，经济上 的合理性和技术上的可行性，提出研究结论和建议。 项目建设的优势分析 本项目的建设将对太原北城区整体形象的提升具有明显的推进作 用。 太原原有钢材物流园项目集中于和平北路，总占地约余亩，业主约 余家，库存露天堆放，办公简陋，土地皆为租赁村里集体用地，由于其 临近市中心汾河和葡萄园，景色优美，目前该区域已被太原市政府规划为 高档办公住宅用地。 本项目意向选择的目标地块目前基本上是村落村办的废品回收站和小 炼油厂，建筑结构为砖混，不仅视觉看起来不成规模，而且存在卫生安全 等诸多不安定的因素，使得该区域的投资环境较差。 太原东太钢材物流中心项目的建设，方面邀请国内流的设计院进行 规划设计，流的施工单位进行施工建设。力争将该项目建设成为太原当地 加工物流园区的样板工程，形成示范效应，提升尖草坪区域乃至太原当地的 招商环境和城市景观另方面，也可将原和平北路的经销商吸引至钢材城 项目中来，从而减轻政府的拆迁困难，为太原的城建工作贡献力量。 项目的建设将有力的推动太原当地装备制造业的行业水平。目前，太 原当地的钢材物流园项目皆未配备加工设施，这与无锡佛山青岛等地的 钢材物流园项目都配备有的先进的进口设备形成了鲜明的对比。根据调查， 由于使用量不大，且先进的钢材加工设备太贵，客户购买不锈钢或其他钢材 后，都是利用自己的简易设备如气焊等来进行加工生产，这不仅加大了 材料的加工损耗，增大了企业的成本而且由于材料加工质量差，使得产品 质量差，最终导致太原小制造业的产品在国内竞争力不强，大多数产品走不出市门。 太原东太钢材物流中心项目的建设将竭力改变这点，项目将引进国际 先进的加工设备，吸引国内外大型综合不锈钢深加工企业进场，弥补太原 当地长时间以来无专业的先进的钢材加工配送的行业空白，为太原当地装 下设烟台东方不锈钢工业有限公司烟台东恒房地产开发有限公司 山东东信用担保有限公司烟台东方家园物业管理有限公司等多个法人企业。 烟台东方不锈钢工业有限公司成立于年，是专业从事各种不锈钢 特种钢的加工营销和配送，累计投资己达余亿人民币。公司工厂总面积 约万平米，拥有员工多人，年加工量销售余万吨，销售额过百亿 元。在国内兴建了烟台沈阳北京太原个大弄加工中心，在淄博大 连无锡青岛成都郑州等地设置了营销中心。客户群遍及石化核电 航空酿酒汽车等各行业的领军企业。多次荣获中国外商独资企业强 山东省工业企业强烟台市明星企业烟台开发区经济效益十佳企业， 银行信贷企业中华人民共和国海关红名单企业等荣誉称号。年获 得烟台经济技术开发区企业最高奖项金花奖。 第四章市场分析 物流园区的发展概况钢材物流中心区的建设和发展前景的提出，是由于现代物流发展特点和 钢铁行业发展要求决定的，也是由于钢铁企业发展战略的改变新型综合服 务型企业物流能力的培养计算机及网络等物流新技术的应用和现代物流服 务的专业化分工与协作不断走向深化的产物。 自年以来，全国各地各发展现代物流的积极性和热情被唤醒， 工业商业及物流企业运用物流技术的领域不断扩展，各类物流基础设施建 设也呈现出良好势头，钢铁物流园区或钢铁物流基地正是在此种背景下 出现。但钢铁物流园区由于钢铁产业自己的特点，需要的物流中心与普通商 品流通过程中的物流服务有本质区别，因此在发展建设和技术操作方面， 均处于起步阶段。 钢铁物流中心的产生 国内钢铁物流中心大致可以分为三种类型，即产地型消费型和交通型， 或综合个述种的综合型。 钢铁物流中心区作为钢铁产业发展到定阶段时产生的新兴物流集疏 方式，在日本德国等发达国家已经得到了快速发展。随着我国传统储运业 向市场化及现代物流业方向的发展转变，国家有关主管部门开始制定了促进 相关产业物流基地发展的宏观政策，些发达地区和省份也纷纷开始筹建各 种产业链配套物流基地。然而，对于物流基地的规划建设和运营管理，我们 还缺乏经验，尚未有完善有效的做法可以借鉴。 随着钢铁产业的兴起，钢铁物流原来相互分割缺乏合作的仓储运输 等传统企业逐渐走向联合，专业性的钢铁物流配送经营实体及园区货物配 送转运中心应运而生。 伴随着钢铁产业和钢铁物流服务产业的进步发展，各个企业都逐渐意 识到配送转运中心分散建设。各自为战带来的资源浪费，各级政府也发现这种方式不利于充分发挥城市的总体规划功能。物流中心作为物流业发展到 定阶段的必然产物，建设目的服务功能正在逐步完善，服务内容和服务项 目均得到很大程度的提高。 国内钢铁物流中心的发展情况 国内钢铁物流发展情况低明显偏低，行业的标准化专业化和组织 化不足 目前，中国钢铁产品大部分还是通过市场流通到达用户手中，钢厂直销 力度虽然在加大，但相比目前国内钢铁总产值亿吨，这个庞大的钢铁集团 来说，直销的比例还比较小。放眼整个钢铁供应链，钢铁物流技术在组织化 标准化和专业化程度方面，发展情况低，技术力量不足。交易市场和加工配 送中心物流中心布置局不合理，物流效率低成本高。 国内现有钢铁物流信息化程度低，与钢铁产业发展不相匹配 钢铁生产领域外的销售运输加工配送仓储等等物流环节还没有 形成通畅的流程，各环节之间缺乏有效衔接和协调。同时，由于物流相关企 业信息化程度还较低，物流信息系统相对滞后。 据不完全统计，目前中国钢铁贸易流通企业有万家之多，大量的钢 钉才交易市场和钢材经销商，与下游产业组织化程度低有密切关系，中国钢 材消费主要是大量分散的规模相对来说较小的建筑公司金属加工企业和 工程项目。对产品的需求品种分散数量不均衡，而交易市场地和钢材经销 商则通过其集散功能，满足终端用户对不同品质不同材质不同规格的用 钢要求，完成钢材从生产企业到最终用户的转移。 钢铁物流产业发展正在引起各级政府的高度重视 目前深圳北京天津上海广州山东等地政府极为重视本地区物 流产业发展。对钢铁物流行业的重新规划设计，也成为物流产业所占比重较大部分。已开始着手研究和制定地区钢铁物流发展的规划和有关促进政 策。 太原市钢铁物流发展现状 近年来，随着经济发展，太原市物流业的发展步伐不断加快。但钢铁物 流没有跟上产业的发展步伐，目前依然停留在多对多运输状态。太钢下 属的太原钢运物流有限公司，目前是太原最大最专业的钢材物