（市场）芜湖摩托车交易市场项目可行性投资立项报告3@

虽然近几年各级有关部门加大了打假力度，市场秩序得到了定改善。

但是，由于经营地域分散，商品来源复杂，价格混乱难以全部遏制假冒伪劣产品进入市场，规范管理难以到位。

二是由于经营分散，不能形成定气候的规模经营，不能做大交易，不能吸引周边各县市相关行业，不能发挥大市场的优势，所以做不了大生意。

进场交易需求实践证明，场外交易存在不透明不公开的弊端，缺乏有效监管，容易产生不规范不公正的现象。

场外交易不规范主要表现在是场外交易信息不公开不透明，在转让过程中容易出现暗箱操作违规操作，造成国有集体资产流失逃废银行债务损害农民权益等问题二是场外交易在转让过程中协议定价，没有市场发现价格的机制，缺乏判断转让价格合理性的客观依据三是大量的场外交易还容易产生地域行业等人为分割，不利于整体布局和结构的战略性调整四是由于缺乏统的市场监督和制约机制，出现以多种方式侵蚀国有权益的违法违纪行为。

要解决上述问题，进场交易是规范的前提。

进场交易好处多，是信息得到充分披露二是规范操作阳光交易三是交易手段新，促进我市摩托车行业的发展。

我市目前还没统规范的摩托车交易市场，广大群众对进场交易有着迫切需求，希望有个规范的市场来规范买卖双方的交易行为。

据调查，的农户希望到规范地摩托车市场购置摩托车，由此可以看出，在本市范围内建设个专业的摩托车市场有利于芜湖经济发展和城市规划。

市场预测从年的销售情况看，全市摩托车销售量约为辆，营业额约为万元电动车销售量约为辆，营业额约为万元配件营业额达多万元。

根据我市周边的摩托车市场的发展速度来看，年升率在左右。

这个预测，还不包括摩托车零配件的交易量，我市的摩托车市场总需求将是非常可观的。

与此同时，我国连续多年经济高速增长，职工工资大幅度提高，芜湖人民生活水平从过去的温饱型，逐步向小康水平迈进，人民经济条件稳步提高，消费购买力旺盛，此时建设该项目具备了较好的市场条件。

第三章项目建设选址芜湖市情芜湖市是安徽省的经济，文化，交通，政治次中心，是国务院批准的沿江重点开放城市皖江城市带承接产业转移示范区核心城市南京都市圈成员城市。

有长江巨埠，皖之中坚之称。

地理位置芜湖市位于安徽省东南部，地处长江下游南岸，中心地理座标为东经度分北纬度分。

南倚皖南山系，北望江淮平原，浩浩长江自城西南向东北缓缓流过，青弋江自东南向西北，穿城而过，汇入长江。

她像颗璀璨的明珠，镶嵌在皖江与青弋江的交汇口。

经济发展年，芜湖实现国内生产总值亿元，进入千亿元城市行列，同比增长。

总量保持全省第二位，增速居全省第。

占全省的比重由年的，上升到年的，提高了个百分点。

芜湖以占全省的国土面积的人口，实现占全省的的财政收入。

年全市人均按户籍人口计算为元，比上年增长按年末汇率计算已达到美元。

全年城市居民人均可支配收入元，比上年增长，位列安徽第三位人均住房使用面积平方米。

农村居民人均纯收入元，比上年增长，位列安徽第二位。

交通便利芜湖是座区位优势明显的交通枢纽城市。

境内有条铁路交汇，目前正在推进宁安京福等条快速铁路和条铁路扩能电气化改造项目，加强以芜湖为枢纽的铁路站场建设，建成后实现铁路小时到上海小时到北京。

芜湖是华东公路交通中心，国道穿境而过，沿江高速合杭高速在此交汇，芜湖至江苏溧阳的高速正在建设中，建成后实现公路小时到上海。

芜湖港是长江溯江而上最后个万吨级深水良港，年集装箱通过能力将达万标箱，远洋货轮直达个国家和地区包括台湾。

小时可达南京禄口国际机场合肥骆岗机场。

二芜湖海小时到北京。

芜湖是华东公路交通中心，国道穿境而过，沿江高速合杭高速在此交汇，芜湖至江苏溧阳的高速正在建设中，建成后实现公路小时到上海。

芜湖港是长江溯江而上最后个万吨级深水良港，年集装箱通过能力将达万标箱，远洋货轮直达个国家和地区包括台湾。

小时可达南京禄口国际机场合肥骆岗机场。

二芜湖的地域优势在省外投资中，地处长江下游的安徽省芜湖市，已经成为产业转移的首选地之，种种理由可以说明，这地位在未来几年，还将不断得到加强地理位置优越，投资芜湖相对便捷芜湖市位于长江三角洲西北部，安徽省东南部，南邻世界著名风景区黄山佛教圣地九华山，北接富饶的江淮平原，居华东中心位置。

而在中国经济版图划分上，则正好承东接西，因此理所当然成为长三角产业转移的优选城市。

芜湖市的交通四通八达，高速公路直达长三角各城市，正在建设的宁安城际铁路，将进步缩短芜湖和长三角各城市的时间距离，为投资芜湖创造出更加便捷的交通。

水路运输优势，更利于外向型经济在芜湖投资芜湖市作为长江上具有公铁水交汇的四个城市之，是长江溯江而上的最后个深水良港，可常年靠泊吨级海轮，中水期可靠泊万吨级海轮。

芜湖港已和世界上多个国家和地区建立了业务往来，中远中海香港东方海外等公司在芜湖每月开通内支线班轮和挂靠班轮达多航班，朱家桥外贸码头已成功和家世界上最大的船运公司建立了业务往来。

如此便捷的水路运输，在内陆城市中极为罕见。

因此，芜湖当之无愧地成为外向型经济产业转移的优选之地。

三项目地块简介地块简介该地块位于芜湖市弋江区弋江北路边，距镜湖公园公里路程。

休闲旅游近在咫尺。

近邻国道，交通方便。

路路路路公交车从地块经过。

芜湖瑞丰小商品市场的启用，为该地块积聚更多的人气。

地块现状净地挂拍第四章经济效益分析项目投资估算建筑面积为投资估算详见投资估算汇总表建设成本估算费用名称面积收费额度费用万元备注土地成本亩万元亩商业施工成本元房产测绘费元垃圾处理费元城市基础设施配套费元墙改基金元散装水泥基金元白蚁防治费元质量监督费元施工图审查元勘察设计监理元水电路绿化管网配套费元建筑施工成本元其他费用元安全防护文明施工措施费建筑活动综合技术服务费农民工工资保障金农民工工伤保险费人防异地建设契税城市规划综合技术选址阶段服务费元建设阶段合计大写捌仟柒佰柒拾陆万玖仟元整二项目利润估算租赁收入元元出租率经营税金费用名称基数万元税率费用万元备注房产税营业税城建税教育税印花税人员工资维修费造价的资产折旧年经营利润经计算本项目正常年利润总额为万元所得税为万元税后的净利润为万元，所得税后投资回收期为年。

第五章评价结论和实施建议结论本可行性研究报告通过对开发环境发展前景建设条件工程方案环保节能投资估算财务效益社会和环境效益及招标方案等方面进行了详细的分析和论证，对本项目实施的技术可靠性经济合理性及实施的可能性等多方面比较和论证，得到如下结论第芜湖摩托车市场项目的开发，拟征地亩，新建综合性的摩托车电动车零部件维修服务仓储物流产品展示等为体的摩托车市场，包括店面仓库综合性服务大楼等。

通过规范化的统管理统服务，形成芜湖乃至周边范围内颇具规模的摩托车市场，促进经济的发展，提高城市品质。

第二城市基础设施完善，农业工业发展较快，当地经营户对规模化规范化的交易市场的需求旺盛。

第三本项目经营年净利润为万元，所得税后投资回收期为年。

因此，本项目实施后，能确保市场招商成功，充分发挥本项目的社会效益和经济效益。

以上说明，本项目可行。

二建议综合以上各部分的分析，我们认为该项目从政策市场技术财务等各方面都是可行的，建设是必要的，建议有关部门给予支持，尽快促成上马。

并对该项目提出以下建议该项目要合理地用足用好政策，积极争取减免有关政策收费及市场运行过程中的税费，使项目能够尽快启动并轻装上阵，实现投资经营消费及政府共赢的局面。

要实现市场经营的开门红，市场管理委员会应主动争取市政府及有关部门的大力支持，在新市场建成后，通过政府行政手段，取缔现有零星分散的交易场所。

项目运作过程中必须严格按照国家规定企业经营理念和经营方针进行运作，加强市场的培育与管理，注重市场的可持续发展，塑造品牌专业市场形象，树立摩托车市场的专业经营诚信经营周道服务的企业社会形象进行营销模式创新，服务创新，广告宣传创新，经销商政策创新，避开市场低层次恶性竞争如可适当增加市场服务投入。

必须培养支高效专业的市场管理团队，保证市场的高效运作培养工作人员的严格质量意识，市场营销意识，加强企业的规范化建设，增强企业员工凝聚力，提高员工素质和工作能力。

根据市场环境的不断变化，不间断地进行市场了解，收集市场信息，调整服务销售策略，提高市场竞争力进行差异化营销，满足市场个性化多样化需求。

加强企业信息化建设，利用好市场信息和政府政策，借助好外界力量，牢牢把握市场机遇。

同时，利用现代网络技术优势，设立芜湖摩托车交易网，建立网上信息发布与交易平台。

建议承办单位从项目建设期起，就应开展广告宣传工作，积极开拓市场，以保证项目投入运作后能及时创造更好的经营业绩和社会效益。

第章总论项目名称芜湖摩托车交易市场二项目开发单位基本情况三项目规划概况项目位置弋江北路边占地面积亩，均为商业用地建筑面积平方米容积率规划功能根据规划方案新建综合性的摩托车电动车零部件维修服务仓储物流产品展示等为体的摩托车市场。

通过规范化的统管理统服务，形成芜湖乃至周边范围内颇具规模的摩托车市场，促进经济的发展，提高城市品质。

四主要经济指标总建筑面积平方米总投资万元人民币核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，投资强度万元亩经分析研究，本项目税后年利润为万元第二章摩托车市场分析摩托车市场行情据中国汽车工业协会统计分析，年，我国摩托车行业经受了严峻的考验，全行业还没有完全走出金融危机的阴影，又迎来了国Ⅲ排放标准的实施，行业发展表现出短期波动。

国内市场需求动力明显不足，出口发展总体稳定，全行业经济效益状况不容乐观。

详细情况如下全年产销小幅增长，下半年产销量明显低于上半年。

据统计，年全行业完成摩托车产销万辆和万辆，同比增长和，其中摩托车出口万辆，同比增长五大排量继续占据主流市场，和两个品种市场占有率提高。

年，全行业产销排名前五位的摩托车品种依次为和二轮车。

上述五个品种累计产销万辆和万辆，约占摩托车产销总量的和。

与上年相比，和两个品种市场占有率分别提高和个百分点，其他三个品种市场占有率呈不同程度下降。

摩托车出口实现恢复性较快增长，从而带动行业产销的增长。

年，随着全球经济的恢复好转，我国摩托车出口比上年