1、“.....而建设以上的高速电气化铁路将是未来中国电气化铁路建设的方向。表不同类型的铜及铜合金铁路接触导线适用的速度范围接触线类型纯铜接触线铜银合金接触线铜锡合金接触线铜铬合金接触线适用速度目前世界上铁路电气化规模较大，技术水平较高的有日本德国法国瑞典等。除日本部分采用铜包钢技术外，其余国家全部采用连铸连轧法生产电气化铁路用铜及铜合金接触线，从下表可以看出各国电气化铁路发展的情况，并能看出中国发展电气化铁路的潜力很大。表各国的电气化铁路的建设情况国家电力牵引里程完成运量瑞士瑞典日本意大利德国法国波兰俄国英国中国技术发展趋势国内接触线传统的生产工艺为电解铜熔化上引铸造预拉冷拉成形包装。近年来利用连铸连轧工艺生产开发出接触线。其主要工艺为电解铜熔化制备中间合金连铸连轧表面喷涂保护层收线包装预拉冷拉或冷轧成形包装，国内近年来也开发出利用连续挤压工艺生产接触线产品的新工艺。采用上引杆为坯料生产的接触线，随着使用年限的延长......”。

2、“.....逐步暴露出来，即上引铸杆内部铸造组织残余晶粒粗大成份偏析和铸造组织疏松等缺陷，不能在后续加工中彻底消除，造成断线事故屡屡发生。而在铁路使用中断线事故往往会造成较严重的后果。采用上引法生产铜银合金杆，由于保温时间短，不能很好地合金化形成固溶体，合金的添加不能起到很好的作用。特别是用上引法生产时，当铸造温度冷却强度上引速度稍有偏差，就会造成铸坯上裂纹产生，形成断裂的隐患。目前，铁道部领导和行业有关专家已认识到这种弊端，因此采用连铸连轧杆生产接触线必将成为今后发展的方向。材料种类的发展趋势铁路电气化行车速度越快，对接触线的高温强度平直度耐磨性等性能要求会越高。采用传统纯铜接触线，只能满足以下行车速度的要求，铜银合金接触线能够满足列车运行的需要，而对于以上的行车速度，般采用质量更高的铜锡铜铬合金或复合金属接触线，由于电气化铁路的不断提速，接触线产品的合金化和复合化是今后的发展趋势......”。

3、“.....可带动上下游产业的发展，能积累相关经验代替进口，促进我国铜产品结构和档次的调整。我国铜线材行业经过余年的发展，取得了长足的进步。年代后期，其生产能力和消费增长迅速，但却出现了难以调和的矛盾，即质量水平低的产品严重供过于求，而高质量高性能的铜合金线材的缺口越来越大。西部开发围绕着资源开发展开，本项目充分利用西部丰富的矿产资源以及已拥有的技术优势，将初级原材料转化为具有高附加值的深加工产品，带动了上游相关矿产业的发展促进了西部铜深加工产业链的延伸另外，因实现了接触线导线材料的国产化，可带动国内接触线生产企业的发展，给下游的加工企业带来发展生机通过对铜合金系列接触线的开发，可以使国内的铜加工行业在增加了新的铜合金品种同时还积累了定配置合金的实践经验，为研发其它相关系列的合金打下基础，有利于国内铜合金线材生产的技术进步，促进铜合金线材规模化生产促进我国铜产品结构和档次趋于合理化，打破该类产品长期依赖进口的局面......”。

4、“.....拓宽生产线的应用领域。连铸连轧工艺自世纪年代开始，以其技术的先进性，高质量低成本风靡全球，截止年全世界已建成条连铸连轧生产线，其产量占全世界连铸连轧铜线材的以上。目前，采用传统的上引法生产的接触线由于存在较多的铸造组织，所以无法满足因铁路的不断提速而对接触线产品高性能的要求。这种能耗高产品质量低技术落后的工艺势必要被先进的工艺技术所取代。本项目采用合金化技术和先进的连铸连轧生产工艺生产具有高性能的接触线系列产品，不仅推动了用先进工艺取代传统工艺的进程，而且拓宽了生产线的运用领域。促进铁路交通业的技术进步，带动行业技术进步与经济的发展。铁路电气化是铁路交通业实现现代化的重要标志，如同内燃机车必然取代蒸汽机车样，速度快运能大效率高无污染的电力机车取代内燃机车，这是铁路交通业技术发展的历史必然。然而，要实现电力机车速度快运能大效率高的优势，就必须提高接触网导线材料的产品质量，推动该技术领域的技术进步......”。

5、“.....该项目可以满足信息产业对特殊性能铜及铜合金导线的需要。随着信息产业的飞速发展和信息产品的不断升级换代，对些特殊性能的铜及铜合金导线产品提出了越来越高的需求，该项目开发出的新型高强高导高耐磨铜合金导线将可以满足些产品的特殊需求如电话绳手机振动器导线等，这些领域产品的开发还处于空白阶段，国内手机电话生产厂家使用的话绳振动器导线都依赖进口。本项目中的铜锡合金导线可用于生产话绳振动器导线，以国产材料代替进口材料，必将降低手机电话生产厂家的生产成本，有利于促进国家电信业的发展。促进矿山建设的发展。目前，大多数金属矿山和煤矿仍以井下开采为主，电力机车作为主要的运输方式，其性能的稳定性与接触导线密切相关。随着经济的不断发展，对金属矿产原行适当调整。投资估算内容投资内容包括建设项目从厂房建筑工程改造开始到设备安装及竣工验收交付生产过程中的全部费用，同时，包括部分本项目该分摊的费用估算。详见估算总表......”。

6、“.....建筑工程年云南省建筑工程量消耗定额并参考云建标第号全国统建筑工程基础定额云南省预算基价以及类似工程预结算造价指标估算。设备购置费大部分设备费根据业主提供的单价计算，不足部分参照工程建设全国机电设备年价格汇编价计算。材料价格参照云南省工程建设材料设备价格信息年第期的价格计算。其他费用依据中色协产字号有色金属工业工程建设其他费用定额规定计取。估算结果总投资估算详见表。本项目新增总投资万元，总投资万元，其中建设投资总额万元利用原有资产万元，新增建设投资万元，建设期贷款利息万元铺底流动资金万元。新增建设投资万元，其中建筑工程万元，设备购置费万元含外汇万美元，安装工程万元，其他费用万元，工程预备费万元。投资分析见表。资金筹措项目建设期为年，本项目总资金万元，总投资为万元，其资金申请国家计委支持万元，云南省配套万元，建设单位自筹万元含自筹建设投资万元铺底流动资金万元，利用原有资产万元......”。

7、“.....流动资金贷款万元。资金的使用及筹措详见表贷款偿还计划本项目建设投资银行长期贷款额为万元，年贷款利率，其中贷款本金万元，建设期利息元。贷款偿还资金来源有全部折旧摊销及未分配利润。贷款偿还年限年含建设期年，偿贷比倍，见表。流动资金流动资金采用分项法测算，本项目达产年流动资金为万元，铺底流动资金为万元。流动资金估算详见表。项目内部收益率投资利润率投资回收期贷款偿期等指标的计算和评估成本及费用估算估算依据原料消耗单价根据项目承担单位提供及目前市场情况计算动力消耗单价分别为电元，水元。平均工资及福利按元人计算,福利费按计提。折旧费按综合折旧费年计算，残值率均为，修理费按计提。无形资产和递延资产按年摊销，摊销费计入管理费用。管理费用中含管理人员工资技术开发费用工会经费职工教育经费劳动保险费业务招待费摊销费等按现行有关规定估算。销售费用按销售收入计提。财务费用包括流动资金贷款利息和生产期长期贷款利息支出......”。

8、“.....其中制造成本万元，管理费用万元其中技术开发费用万元，财务费用万元，销售费用万元。制造成本计算表见表，总成本费用估算表见表。成本分析成本分析见图图，从成本分析图表来看，原料对项目成本影响最大，占制造成本的。制造费用占总成本费用的。因此，今后原料进厂的价格直接影响到项目的经济效益。损益计算本项目产品销售价格含税见销售收入增值税销售税金及附加表，项目增值税税率为，城乡建设维护费税率为教育费附加为。损益计算见表。本项目评价的计算期为年,计算所得达产期年平均销售收入万元含税增值税及销售税金附加万元利润总额万元所得税万元税后利润万元。清偿能力分析项目资金来源与应用情况见表，项目的资产负债情况见表，从计算结果可看出，资产负债率在生产第年后小于，流动比率在整个生产期均大于，速动比率均在生产第年后大于。说明项目的净资产可以抵补负债。从资金来源与运用计算可看出本项目在计算期内各年均能保持资金收支平衡......”。

9、“.....图。根据财务现金流量等计算图表，本项目的各项财务盈利能力指标为投资利润率投资利税率全部投资财务内部收益率税后全部投资财务净现值万元税后全部投资回收期年税后，含建设期年。经济效益和社会效益分析项目达产后，可实现年销售收入万元，税后利润万元。高速轨道交通运输专用铜合金导线材料是国家铁路提速及城市电气化交通关键材料，本项目的实施，形成高质量的系列产品，可改变高端产品依赖进口的被动局面，对国家交通产业的发展具有重要的支撑作用。在开发利用地区矿产资源，加快地区产业结构的调整和优化，促进地方经济发展能起到积极作用。因此，本项目不仅具有较高的经济效益，还具有明显的社会效益。项目风险分析技术风险本专项建设前序工艺是在世界先进的连铸连轧工艺上进行技术嫁接，充分利用现有的具有世界先进水平的连铸连轧设备将现有技术和自主开发技术进行工程化验证，实现产业化。因此，在项目建设中，必须严把设备关。通过论证进行关键设备的配套选型......”。