促进了社会 综合事业的迅速发展和商业的繁荣。 研究结论与建议 研究结论 进行扶沟县丹桂华庭西侧道路工程建设，可有效改善扶沟县丹桂 华庭西侧道路的交通状况和排水设施，促进城市协调发展和扶沟县 经济社会的发展，尽快形成个经济繁荣的良好新建道路格局和空间 发展态势，社会效益较好，因此项目可行。 建议 道路施工时般先地下后地上，先土方后路面。 设计中应加强工程地质及水文勘察工作，同时进步作好环 境保护水土保持防洪等工程的优化设计。 根据实际情况在测设中要处理好技术标准与合理利用土地的 关系，整个工程的土石方要基本平衡，防止弃土流失，将建设项目对环境影响减少到最低限度。 建设资金及时筹措到位是工程项目能否按计划完成的关键， 建议扶沟县政府应合理安排建设资金，使项目早日建成受益。 道路主要技术经济指标 表道路主要技术经济指标 指标名称数值单位 道路等级城市二级次干道 道路红线宽度 路面结构沥青砼路面 道路路面设计荷载 道路抗震设防等级度 道路设计临界年限年 计算行车速度 最大纵坡 最小纵坡 道路工程长度 道路工程总面积机动车道人行道 建设总投资万元 道路工程主要工程量 机动车道 机动道路工程总面积 建设投资万元 人行车道 人行道路工程总面积 建设投资万元 排水工程主要工程量 给水管 排水管 污水管 雨水管 建设投资万元 路灯工程主要工程量 路灯 单杆双挑灯杆高压钠灯盏 绿化 行道树株 附属工程 通讯燃气供热等管道铺装 交通标志 建设投资万元 第二章项目的建设条件 项目建设地社会经济概况 基本状况 扶沟县位于河南省中部，属周口市。古称桐丘，因境内东有扶亭 西有洧水沟，而改为扶沟。辖崔桥镇江村镇白潭镇曹里乡韭 园镇柴岗乡固城乡练寺镇汴岗镇大新镇吕潭乡包屯镇 大李庄乡城郊乡城关镇农牧场个乡镇场，人口万人。 扶沟，地处豫东平原，昔日黄泛区腹地，总面积平方公里， 耕地万亩，距省会郑州公里，西临许昌，北连开封，南接周 口，位居中原城市群之中。 区域自然条件 本区属暖温带大陆性季风气候，其特点是气候温和，日照充足， 雨量充沛，四季分明，具有冬长寒燥雨雪少，夏季热湿雨集中，春 季多风带干旱，秋季清明日照多的气候特点。年平均气温， 极端最高气温为，极端最低气温为。年平均日照时 数为小时，年日照率为。无霜期平均天，年平均降 水量毫米，相对湿度年平均，年平均气压 百帕。历年平均风向频率是北至东北风最多，西至西北风最少。 经济社会发展现状 综合实力显著增强。年，全县生产总值亿元，增长。 其中第产业增加值亿元，增长，第二产业增加值亿 元，增长，第三产业增加值亿元，增长。 集聚区形象明显提升。投资万元完善了产业集聚区基础设施及配套设施，集聚区新建扩建续建工业项目个，建成投产 个。产业集聚区被确定为省首批新型工业化产业示范基地和省承 接产业转移纺织服装类示范区试点。 工业经济快速发展。工业固定资产投资亿元，增长 工业用电量亿度，增长工业增加值亿元，增长， 其中规模以上工业增加值亿元，增长。 投资保持稳定增长。全社会固定资产投资亿元，增长， 其中城镇固定资产投资亿元，增长。 财政收支大幅增加。财政般预算收入亿元，增长， 税收占般预算收入的比重达，财政收入质量明显提高财政 般预算支出亿元，增长。 居民收入稳步提高。城镇居民人均可支配收入元，增长 农民人均纯收入元，增长。 积极统筹城乡发展，城乡建设加速推进。城市基础设施逐步完善。 全年县城基础设施建设总投资万元。完成了垃圾处理场二期建 设天然气工程铺设主管网万米，入户户改造城区条小 街道完成了鸿昌公园建设凤凰台街西段开发永登高速县城连接 线省道永登高速扶沟站至南环路段拓宽改造大广高速县城连 接线农牧场段管网建设进展顺利新开工建设高中档商品房万 平方米廉租房万平方米。新农村建设扎实推进。完成了县域村镇 体系规划乡镇总体规划和个新型农村社区规划。省级新农村建 设示范村凤翔新村道路管网文化中心超市等基础设施基本 建成，期规划的户已陆续建房。 交通条件 综合交通扶沟与郑州许昌开封漯河等中原城市群相距较近，位于中 原城市群经济区划圈内。距京广陇海漯河阜阳铁路大动 脉均在公里左右，距郑州国际机场仅个小时的路程，纵横交错 的条国道省道穿境而过，大广高速许亳高速相汇境内，横贯 全县的地方铁路准轨改造即将启动。 扶沟县城距新郑国际机场公里，西临京广铁路京珠高速公 路，北依陇海铁路。阿深许亳高速公路交汇境内，国道和条 省道等高级公路贯穿全境，交通便利，通达四方。 项目区道路现状 原规划道路总长度为千米，城区道路总面积公顷， 道路密度为千米平方千米，人均城区道路占地平方米。 交通用地面积为公顷，占土地总面积的，其中公路用 地面积为公顷，占。 城区道路网分布不平衡，老城区商业繁华地段道路网密集，居特征。 工程地质 拟建道路所在区内由于新生代以来地壳直处于缓慢的沉降运 动中，因而堆积了较厚的第四系沉积物。在般工程勘察深度内，所 见地层均为第四系土层，主要有三个较大的沉积地层单元。 水文地质 项目所在区地表水系较发育，路区内地下水变化不大，地下水埋 深较深，般埋深米以下。地下水类型为潜水，含水层为亚粘土 亚砂土及粉细砂层，富水性较好，大气降水补给，以蒸发为主要排泄 手段，地下水化学类型为型。 据河南省地矿厅水文地质资料，路区浅层地下水属港滤型重碳酸 低矿化度水，矿化度小于克升，属于淡水，按地下水侵蚀性标准 判定，可不考虑地下水的侵蚀性。 对工程不利的埋藏物和不良地质作用 建议业主应协同有关部门对拟建道路的地下管线及高压电线 塔杆进步查明，并取得有关地下管线及高压电线塔杆的图件，在工 程施工前期对有影响的地下管线及高压电线塔杆做好迁移或防护等 工作，以利于施工顺利进行。 地震基本烈度及分析评价 拟建道路位于本路段历史上地震较少，据中国地震烈度区划图 ，路区内地震基本烈度为度。综合路区内新构造运动的 特征及地震震级强度等因素，判定路区区域为稳定域。 拟建道路挖方路段开挖后基土工程性能般良好，承载力均可满足路基设计要求。 岩土工程评价 路区地处黄淮冲积平原区，地形起伏变化不大，地势平坦土层 结构简单，主要为第四更新统及全新统冲洪积层。老性以亚粘土 粘土及粉细砂层为主，夹亚砂土。工程属简单类型。 路区内地下水埋深较深，属潜水类型，无侵蚀性。 与路线有关的断裂活动性较弱，稳定性较好，地震基本裂度 为级。 在有淤泥积水路段，当构造物采用天然地基浅基础时，应据 其埋藏深度采取相应措施，路基在该段也须防护。 建设材料和运输条件 扶沟县为缺砂少石地区，沿线除土外无料源可以利用，经考察可 以采用汽车运输从以下地方采购。 砂遂平石料生石灰禹州水泥周口其他材料如钢材 木材燃料等当地数量充足。 本项目筑路材料主要采用公路运输方式，可以满足本项 目建设期间材料运输要求。 第三章项目建设的必要性 本项目的建设是实现扶沟县总体规划目标，落实行政新区老 城区产业集聚区三区联动，早日实现扶沟县城市总体规划布局的 需要。 项目的建设，方面可以有效改善道路沿线交通和市政设施条 件，推动道路沿线地区的土地开发，另方面对整个扶沟县规划格局 的尽快实现，优化城市功能布局具有重要的意义。本项目的实施，将 把扶沟县城区建设成居住环境舒适，具备可持续发展能力的生态县城 创造有利条件，从而早日实现扶沟县城市总体规划目标和总体布局。 本项目的建设是完善城市交通构架，满足区域内交通量快速增长 的需要。 扶沟县城区现状道路路网不够完善，过境交通穿越城区。随着城 市规模的不断扩大，近年来交通增长迅速，交通负荷日益增长，道路 服务水平明显下降。 分析扶沟县城区现状路网条件，本项目的建设对于南部城区的开 发和新农村建设创造了有利条件。 是优化环境，加快招商引资工作的需要。 投资环境的建设直接影响着个地区招商引资工作的开展。扶沟 县把完善投资环境，加快招商引资工作作为工作的重点内容，并制定 了鼓励优惠政策，推动引资兴业工作的开展。 基础设施建设是个地区投资环境的硬件，是投资环境建设的重 要内容。本项目的实施，将进步提升该地区对外整体形象和水平， 增强对企业的吸引力，为招商引资工作创造优越的外部环境。项目的建设是扶沟县丹桂华庭西侧道路工程建设和发展的必要 前提和基础。 项目地处扶沟县丹桂华庭西侧道路工程内，近年来随着扶沟县丹 桂华庭西侧道路工程经济的迅速发展，新建道路工程交通状况落后成 为制约扶沟县丹桂华庭西侧道路工程发展的瓶颈。因此，项目的 建设对于环境治理，加快新建道路发展起到较大的推动作用。 项目的建设是扶沟县丹桂华庭西侧道路工程对道路交通的要求 扶沟县丹桂华庭西侧道路的发展离不开道路等基础设施的建设。 扶沟县丹桂华庭西侧道路基础设施的建设将直接服务于经济建设。随 着经济持续发展，环境在经济发展中的地位越来越突出和重要，经济 竞争定程度上即是发展环境的竞争，良好的扶沟县丹桂华庭西侧道 路氛围，便捷快速的扶沟县丹桂华庭西侧道路交通将为扶沟县丹桂华 庭西侧道路提供最基本的经济建设平台。不断加快基础设施建设，改 善投资环境，改善人居环境，营造良好