清洁替代能源，我们不能再重复发达国家过去曾走过的路，从现在起就应抓紧开发清洁代用燃料，走出条自己的发展道路。汽车是消耗能源的主要方向，要调整能源建设方针，应从汽车能源作为起始点。汽车燃料多元化清洁化是能源发展的大方向。依靠国内煤炭天然气可燃冰资源优势，发展清洁醇醚燃料，解决石油短缺问题，减少汽车排放和环境污染，是保证我国经济社会与能源环境协调发展的有效途径。甲醇与汽油按定比例混合就成为甲基替代车用醇醚燃料甲醇燃料，它可以直接代替普通汽油，缓解汽油的紧张局面，同时甲醇燃料燃烧完全，有很好的环保效益，其应用前景非常看好。甲醇汽油在我国替代普通汽油的优势和地位煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是我国石油替代战略的首选。目前新的车用替代燃料的开发主要向三个方向发展，是发展醇醚类燃料，包括甲醇燃料和乙醇燃料二是发展液化气产品包括液化石油气，液化天然气和压缩天然气第三是发展燃料电池，包括氢燃料电池和太阳能燃料电池等。由于燃料电池的开发时间较短，技术不够成熟，中短期内根本不可能被普遍使用。实践证明，能够代替石油的首选产品，必须符合以下五条基本原则易大规模量产原材料供应充足成本低廉比石油更环保，通用性好。对比上述三个发展方向的具体产品，首先乙醇汽油是生物基燃料，主要原料是玉米等粮食作物，而粮食问题在全世界并不亚于能源问题，我国有亿人口，粮食安全尤为重要，因此大范围大规模推广乙醇汽油在我国并不现实，更遑论在实际推广应用中，乙醇汽油还存在的三个技术问题是百公里耗油量高于同牌号的汽油消耗量二是对加油机汽车等零部件是否有影响及影响程度均不是很清楚三是不宜长期储存。因此，车用乙醇汽油在我国的全面推广受到限制。其次液化气燃，由于我国的天然气储量并不丰富，从长期来看也不能解决原料供应的问题。同时国内还不能制造加气站的关键设备，所以加气站的建设费用非常高昂，这导致液化气燃料的使用成本非常高昂。而作为煤基醇醚燃料的甲醇汽油显然更符合上述五个原则。易大规模量产。我国现有余家甲醇生产企业年的甲醇产能为万吨，预计到年甲醇将达到万吨以上，占世界产能的。原材料供应充足。甲醇可以由天然气，油和煤进行生产，我国的能源状况是贫油，少气，富煤。我国煤炭资源丰富，目前探明煤炭可采储量为亿吨，可以保证甲醇的大规模生产，尤其是我国大量的含高硫低热值不易民用或工业用的煤，都可用来生产甲醇，利于资源综合利用。成本低廉。目前我国的甲醇生产成本大约为元吨左右，仅相当于乙醇或者普通汽油的左右。注年每生产销售吨燃料乙醇，国家补贴元，后逐年降低到年补贴降到元比石油更环保。甲醇是碳醇，含氧量高，燃烧充分，能有效地降低和减少有害气体的排放，按照国家标准，碳氧化合物下降，碳氢化合物下降通用性好。使用甲醇汽油无论是电喷式和化油器式的任何款汽油发动机，无须作任何改造即可正常使用整个销售渠道除了作必要的调整外也不用改造。另外，使用甲醇汽油还对汽车的使用工况有如下改善能有效地消除燃烧系统各部位的积炭，避免了因积炭的形成而引起动力下降燃烧不充分等现象，且可降低各工况排气温度，有利于降低零部件热负荷，延长发动机部件的使用寿命甲醇汽油中的甲醇是种性能优良的溶剂，能有效地消除油箱及油路系统中杂质的沉淀和凝结，有良好的油路疏通作用甲醇汽油辛烷值高，动力强，适用于高压缩比发动机，可提高发动机的效率。近年内各种车用能源的优势列表对比如下表近年内几种车用能源综合性能优势比较综合性能能源种类国家资源投资省尾气排放温室气体可再生性技术成熟度自主知识产权技术水平渠道适应性车辆适应性投资回报让利消费者安全性通用性总数传统石油石油液化气天然气煤基醇醚燃料大比例甲醇燃料煤制油生物柴油生物质甲醇生物质乙醇太阳能电能氢能源综合以上，以甲醇汽油为主导产品的煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是当前我国能源多元化和石油替代战略的必然选择，因此，从国家经济发展，能源战略安全保障以及环保方面需要，全面推广甲醇燃料条件已成熟，甲醇燃料的发展已到了关键时刻，相关产业政策出台应是顺理成章的事，甲醇燃料的快速发展势在必行。甲醇汽油在国内外的应用发展甲醇汽油在国外应用发展从二十世纪年代起，甲醇汽油就开始逐步用作车用替代燃料，在二次世界大战期间，甲醇汽油广泛应用于德国。二十世纪年代因二次石油危机的影响，美国日本德国和瑞典等国先后投入人力物力进行甲醇燃料及甲醇汽车配套技术的研究开发。美国对甲醇燃料和甲醇汽车进行开发和应用，重点开发燃烧含甲醇含甲醇专用甲醇燃料汽车。年美国福特汽车公司及美洲银行，改装辆福特车，试用甲醇燃产品的工艺流程和质量体系都能做到严格的把关，精益求精。在质量求生存的过程中，将会为企业树立良好的形象，提高企业的知名度。主要生产工艺流程框图如下所示助剂甲醇汽油助剂储罐甲醇储罐汽油储罐分析化验成品油储罐静态混合器混合槽车入库槽车发货车用新型高效清洁甲醇燃料生产技术工艺流程简调和原料检验进罐半成品储存半成品检验进罐原料储存抽样检验理化原料检验进罐半成品储存原料检验进罐原料检验进罐调和半成品储存理化调和理化成品检验储存成品出厂产品生产基础设施公司主要产品为甲醇汽柴油，产品工艺采用甲醇和汽柴油按标准比例添加少量合成助剂，物理混合形成车用环保甲醇燃料。厂区内生产设备生活辅助用房，输配电给排水消防环保节能劳动安全通讯道路和绿化等设施均达到生产建设要求。原材料供应甲醇。生产所需的甲醇可采用进口，进口价格约为元吨。将来随产业规模的扩张，甲醇供应将实现稳定多元化。汽油。汽油由中国石化供应，目前市场价格为元吨。添加剂。添加剂由公司通过核心专利技术自行生产。产品性能指标见下表甲醇汽油质量指标如下表序号检验项目名称及单位国标检验结果检验方法抗爆性研究法辛烷值抗爆指数铅含量馏程蒸发温度蒸发温度蒸发温度终留点残留量蒸汽压从月日至月日实际胶质诱导期硫含量硫醇博士试验通过铜片腐蚀级水溶性酸或碱无机械杂质无目测水分甲醇含量苯含量芳烃含量烯烃含量锰含量铁含量四项目市场和竞争分析市场分析车用甲醇燃料同常规汽油处于同市场，面对相同的终端用户，市场需求量巨大并持续增长。在车用甲醇汽油在刚进入市场的阶段，甲醇汽油的市场需求将会经历由少起步，发展增大的过程，但值得关注的是，随着石油资源的日益减少，国内车用燃油价格的持续提高，中国对替代能源的重视，用户对甲醇汽油环保，性价比高的认识，车用甲醇汽油市场的需求将大幅度提高，并将从目前常规汽油的重要补充部分，逐步成为中国车用燃油市场不可获缺的组成部分。车用甲醇燃料所面向的终端市场是加油站，浙江绿辰华顿目前对终端市场定位重点依次是中石化中石油其次是社会民营加油站。此外，其他市场定位是那些具有集团购买力的企事业单位和专业从事物流和运输的单位。另外，公司还要联合那些长期进行油品贸易的专业公司合作，利用他们的销售渠道，开发市场，提高市场份额。市场营销规划绿辰华顿在制定了网络化，规模化的市场发展方向后，将在各个重点市场区域内实施营销计划，实现销售。由于油品销售是个具有相当共性的行为，我们将建立统，规范的销售目标销售计划渠道定价销售服务和品牌培育。竞争分析市场进入者的威胁分析与对策直以来，中国成品油市场都是由中石油中石化等国有石油企业所垄断，但自从中国加入以后，这领域的市场格局以被打破，中国政府从政策已开始放开石油市场，给民营企业在石油市场的经营开了绿灯。年月日起我国成品油零售市场已对外全面开放，国家发改委原能源局局长徐锭明先生宣布能源领域企业不戴国企帽子，只要有条件的企业都允许进入能源领域。年月日颁布的国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见明确指出，中国将在电力电信铁路民航石油等行业和领域引入竞争机制，允许非公有制资本进入这些行业和领域。截至年底，我国已有个省市区开始推广试使用甲醇汽油，中国替代能源形势片大好。据内部通讯报道，国家年内将成立部级领导挂帅的国家能源领导小组，并将出台车用燃料代用法和车用醇醚燃料的标准，为企业进入这领域提供了保障。买家的力量竞争分析与对策我们的车用甲醇汽油经营虽然会在市场上与中石油中石化等垄断企业分享同终端用户，与石油或石化系统单位合作，利用各自优势资源合作经营替代能源这新兴的领域。和谐石油市场是时代发展的必然趋势，能源产业不仅仅是部分人的事，它关系到整个国家的经济命脉，优势资源强强联合，在成品油市场开放的今天，其重要性不言而喻。竞争对手的威胁分析与对策现在公司面临的竞争者主要分为两类第类为燃油行业竞争对手，其中包括中国石油化工集团有限公司以下简称中石化中国石油天然气集团公司以下简称中石油和中国海洋石油集团公司以下简称中海油等。第二类为车用甲醇燃油竞争对手，其中包括河南省漯河石化集团南京巨澜科技公司北京腾飞时代能源科技开发公司等。燃油行业竞争对手中国石油化工集团有限公司中石化国内目前最大的成品油供应商之。年，中石化成品油市场占有率，高标号汽油零售万吨，同比增长，经营燃料油万吨，同比增长。全国加油站总数达到万座，实现主营业务收入亿元，利润亿元。中石化在山西分公司也有甲醇汽油和甲醇柴油的项目，但目前规模很小，处在试验投产阶段。中石油的原油大多来自于海外进口，因此其企业受国际原油价格的影响较大。公司在开发利用新能源和可再生能源方面取得了实质性进展，在西藏那曲地区新疆油田辽河油田华北油田等地投资建设了光伏发电风力发电地热资源开发利用等示范项目。中国石油天然气集团公司中石油国内目前最大的集石油勘探开发和研究与体的生产销售企业，在世界家大型石油公司里面排名第七位。与中石化比较，中石油公司受国际原油价格的影响稍小。年，实现销售收入亿元，利润总额亿元，加油站总数达万座。其中成品油市场占有率约有，国内生产产量万吨，国外产量万吨。随着国内石油资源的日益减少，中石油也正在寻找条发展新能源的科学道路。中国海洋石油总公司中国海油中国第三大国有石油公司。年实现销售收入,亿元，较上年增长，实现利润总额亿元，增长，其中燃料油万吨，实现利润总额亿元，增长。市场份额较中石化中石油的要少许多，中海油的发展潜力主要在海上油井项目上的勘探与开发。目前国内的车用燃油市场，基本上被中石化中石油和中海油三家公司所垄断，新兴的其他车用燃油产业都还处于无