1、提供通信通道图二路口信号机负责采集处理传送交通信息，控制路口信号灯。系统功能要求通信号控制参数的优化控制功能系统设置了实时自适交通信号控制系统基本结构电视监视系统地理信息系统违章捕捉系统车辆定位系统中心计算机数据通信控制机室内信息板中心控制台远程工作站路口信号机路口信号机路口信号机交通信号灯车辆检测器车辆检测器交通信号灯车辆检测器交通信号灯应人优化固定配时二种联机控制方式。实时自适应优化控制控制区内的路口交通信号机都在区域计算机的控制之下，信号配时方案由优化算法软件实时生成。固定配时控制控制区的路口交通信号机都在区域计算机的控制之下，信号配时方案使用的是近期实时自适应优化结果并具有较好交通效益的配时方案，该配时方案可通过人机会话进行修改。特殊控制功能系统可以根据实际交通情况，由指。

2、发展原则，着眼于从根本上变革城市的生活工作和交流方式，协调人与环境的关系，最终实现城市行为的高效与敏捷，建设数字城市以成为现代城市建设的发展趋势。数字城市作为国家十五期间的信息化发展战略目标，信息产业部科技部建设部等国家机关正在全力推进。建设已被列入国家国民经济和社会发展十五计划纲要，作为未来交通建设与发展的优先领域予以重点支持可以预见，与数字城市的建设与发展将成为我国未来段时期内信息化与产业发展的重点与热点。二项目目标本项目的目标在于，在现有交通管理现状的基础上，进步改进和完善交通管理体系，减少交通拥堵，提高道路通行率，加强执法力度，提高快速反应能力，为城市的经济建设和人民生活提供个安全畅通快速高效低能耗的交通环境。是个快速发展中的新兴城市，如果不编制个具有战略性的交通规划，任何交通。

3、东有融湖光山色于体的仁寿黑龙滩中有驰名中外的具典型四川园林建筑特色的三苏祠西有跻身国家森林公园十佳第三位的洪雅瓦屋山和省级风景名胜区槽渔滩北有长寿文化之乡彭山彭祖山和彭祖长寿公司日本三菱重工等，这些公司在交通控制理论软件技术通讯网络路口设备控制设备检测设备传输设备数据测量等方面具有相当专业化的研究和完备的配套产品，并拥有良好的工程业绩，本项目将根据国外贷款的申请情况，在满足项目需求的前提下，选择确定系统供应商和交通控制模式。如图二其中中心控制计算机监视控制协调整个系统的运行，可同时控制个路口控制设备，并且可以扩展中心监控台用作交通工程师工作台，实时显示被控区域内的交通状态和信息，下达人机会话命令电视监控接口以电视图像形式实时显示路口交通情况数据通信控制机为区域控制计算机与户外设。

4、请政府贷款将有助于促进智能交通及城市数字化建设，加速实现跨越式快速发展的目标，申请政府贷款是非常必要和迫切的，也是具有大的现实的社会经济效益。纵观中国大中小城市，绝大多数依然存在交通秩序混乱效率低下和城市综合环境质量不高等带有普遍性的问题。目前国内城市建设随意性很强，规划设计整体水平不高，缺乏系统性合理性和前瞻性，这是我国城市化进程中亟待解决的难题，已引起有关领导的重视和民众的普遍关注。如果我们坐失机遇，我国城市规划建设的混乱局面还将持续相当长的时间，若待城市乱建格局已定再治理将十分困难，且经济损失难以估量。东南亚及其它些经济成长比较快的国家和地区在这方面已有深刻教训，我们须引以为戒。些有识之士再提醒，在西部大开发中，城市建设须认真研究，精心规划，合理建设。而数字城市正是遵循科学合理地。

5、高。在中心城区主要街道设置交通标志标牌余块，充分发挥现有交通设施作用。三市概况市地处成都至乐山内江自贡，成都至雅安攀西地区的核心地带和连接部，位于成都乐山黄金走廊的中段，距成都乐山和峨均为公里，北距成都双流机场仅公里。市下辖东坡仁寿彭山洪雅青神丹棱五县区，辖区人口万，年，市实现国内生产总值亿元，比上年增长。其中，第产业实现增加值亿元，增长第二产业实现增加值亿元，增长第三产业实现增加值亿元，增长。二三产业比重为。人均为元。周围地区的交通联系已较顺畅，通过辖区的有成昆铁路成乐高速公路成乐大件公路国道和省道，岷江水道并行纵贯南北。历史悠久，文化资源丰厚，古往今来曾培育出许许多多文化名人，其中突出的代表有西晋文学家李密，唐宋八大家中独占三席的苏洵苏轼苏辙三父子。辖区内风景名胜遍布，旅游资源丰厚。

6、挥中心发出命令，进行特殊交通控制。定相控制根据路口交通需求，由指挥中心发出命令强行控制信号相位的执行时间，进行交通疏导。绿波控制在执行警卫消防救护抢险等任务的时候，其行车路线上的各交通信号灯按车辆到达路口的时间开启绿灯，保证车辆畅通无阻。单点控制各交叉路口的信号灯由交通信号机控制。闪灯控制信号灯黄灯按定的频率闪烁，向车辆和行人发出警告或提示。交通数据自动采集与处理通过车辆检测器对路口每个方向车道的车流住处进行自动采集处理和存储，为改善城市交通控制和城市规划提供决策依据。系统监视功能对系统硬件系统软件的工作状态和故障情况进行全面监视。系统可以监测外部设备运行和故障情况，包括检测器具路口信号机信号灯等。与电视监控系统的集成在系统操作台上可以调看任何电视监视路口的动态电视图像，并可对。

7、案都无法成功实施。在目前的交通和运输状况的基础上，我们要通过设计专业的交通实施方案，使各项资源被有效利用，从而使现实中存在的问题得到解决。有了这样个战略性的交通计划编制，将为城市的发展提供有力的支撑。因此，建设个高质量的数字化交通运输系统是经济发展和我们生活改善的首要任务。这类模拟系统将充分使用现有的交通调查及交通量数据来反推计算起讫出行矩阵。这些矩阵是把社会经济指标如人口就业等等网络及交通联系起来的桥梁。由此使交通预测成为可能。这样的交通预测模式系统同样可以计算，诸如收入车辆拥有水平的变化对交通的经济影响。这是个国际上公认的有实用价值的交通规划工具。通过对现有城市基础信息的整理以及对现有数字化系统的整合，在此基础上整合研发城市综合信息管理平台和交通控制平台，建成城市综合信息管理中心。。

8、系统不间断电源系统系统软件操作平台硬盘录像机防雷系统指挥中心装修兆通讯系统网络建设车载设备台手持机只智能交通系统交通监控及电子警察系统前端数字摄像设备套前端控制机台专用摄像机只视频检测仪台立柱根护罩个传输线路系统光纤米管道米光端机套尾纤条室内盒个室外盒个熔头个土建米物流配送系统交通诱导系统可变标志平方米显示屏平方米结构及辅材信号灯控制系统交通信号控制系统相位信号机台机动车灯组人行灯组立柱及横臂组件套传输设备标志标牌套路口整备及相关配套费系统配套市政基础建设道口渠化市政管道施工合计九效益分析社会效益分析建设城市综合信息管理中心和数字化地理信息系统，将使城市管理特别是交通管理工作变得直观轻松，公路网规划手段更加强大，道路设计养护管理更加科学合理，运输企业运营管理更加经济高效，同时还为智能运。

9、时进行接口设计，统筹整合现有各部门的信息资源，充分利用已有的工作基础和成果，避免重复建设盲目投资。开发交通地理信息系统以及智能交通诱导系统，将信息技术数据通讯传输技术电子传感技术电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个运输系统，建立起套在大范围全方位发挥作用的，实时准确高效的综合运输和管理体系，营造安全快速舒适高效环保的交通运输体系。开发物流配送系统，充分发挥作为川内交通枢纽的作用。采用先进的管理技术设备，新建线过境段等余个路口以及改造眉州大道等路口的交通信号监控及诱导等的交通控制设施，提高中心城区路口的渠化率和灯控率，合理调整中心城区的交通流量，提高路网的通行能力，减少交通阻塞和延误，提高执法水平，保证安全畅通。本项目实施后，将使现有路网的通行能力提高，行车延误减少，车速。

10、。标志标牌在各进城公路路口和主要街道设置大型指路板及配套的指路标志，引导入市过境的外地车辆以最佳路线达到目的地，减轻市内交通压力。设计咨询工程监理及出国考察培训等费用通过邀请国际流的交通控制专家公司对我市公务员进行培训，以及组织若干次出国考察培训，实现项目的可持续发展。八投资规模经初步估算，市城市交通数字化示范建设及配套工程总投资万人民币万美元，详见费用概算表项目单价数量总价元城市综合信息管理中心建设全要素数字化地理信息系统智能交通诱导系统物流配送系统交通信号灯控制系统元路口个标志标牌元块块路口整备及相关配套建设费培训及考察合计注人民币与美元汇率按计算。设备清单单位万元产出项目设备名称单位数量单价总价城市综合信息管理中心建设指挥中心监视器台投影屏单元计算机系统报警系统操作控制台智能化布。

11、系统提供了数字化平台。通过项目建设，将极大的提高城市规划管理的能力，为城市各行业提供基础信息与数据，实现真实城市的数字化再现和升华，使政府客商消费者受益，实现人力流物流资金流数据流信息流服务流的有序流动，从而提高城市交通运行水平，实现城市交通的跨越式发展。改进和完善中心城市交通管理体系，将提高道路交通的安全性和通行效率，提高交通管理的整体水平，体现城市的综合管理水平综合实力和整个城市的文明程度，有效改善城市形象，从而优化投资环境，对招商引资将起到不可估算的促进作用。通过本项目的实施，还可降低汽车废气及噪音污染，从而改善城市环境。经济效益分析本项目实施后将产生显著的间接和直接经济效益。间接效益通过城市综合信息管理中心建设交通地理信息系统及智能交通物流配送系统交通信号灯控制系统等子项目建设。

12、进行控制操作旋转对焦录像等。自动捕捉交通违章对车辆闯红灯压黄线等交通违章现象进行自动捕捉。交通疏导利用室外可变情况板，可以实现交通流的自动或人工干预疏导。系统配置与维护功能。系统远程监控与维护功能利用公共电话网，在用户认为必要的时候，通过拨号网络使本地系统与系统开发维护中心的远程控制台相联，可以实现系统远程监控与维护，与本地系统控制台样，监控系统的运行调看设置路口交通信号机控制参数对系统软件进行修改和升级。路口渠化改造对余个交叉路口进行扩建渠化和标线渠化，通过增加进口车道条数停车线前置梯形停候设立左转弯待转区等方法，提高车辆通行交叉路口的速度通过实行标线渠化，采取中心线偏移的方法，增加道路运载能力对部分道路采取限制转弯二次等候信号等措施，禁止车辆交叉，解决城市干道闸口出入不畅等问。

参考资料：

[1]城市交通数字化及配套项目可行性建议书（第41页，发表于2022-06-24）

[2]城市主干道标准道路工程项目可行性建议书（第98页，发表于2022-06-24）

[3]城市主城北部路网项目可行性建议书（第83页，发表于2022-06-24）

[4]城市中心一级客运站项目可行性建议书（第50页，发表于2022-06-24）

[5]城市CNG加气站建设项目可行性建议书（第80页，发表于2022-06-24）

[6]城司法局办公业务用房项目可行性建议书（第56页，发表于2022-06-24）

[7]城厢镇特色食用菌产业园区项目可行性建议书（第30页，发表于2022-06-24）

[8]城南汽车站建设和开发项目可行性建议书（第12页，发表于2022-06-24）

[9]城区雨水主干管工程项目可行性建议书（第84页，发表于2022-06-24）

[10]城区道路网改造工程项目可行性建议书（第167页，发表于2022-06-24）

[11]城区燃气工程项目可行性建议书（第88页，发表于2022-06-24）

[12]城区旧改工程项目可行性建议书（第11页，发表于2022-06-24）

[13]城区天然气加气站建设项目可行性建议书（第121页，发表于2022-06-24）

[14]城区公墓建设项目可行性建议书（第29页，发表于2022-06-24）

[15]城北街道路基础设施项目可行性建议书（第47页，发表于2022-06-24）

[16]城乡道路及体育公园、新城河景观带建设工程项目可行性建议书（第56页，发表于2022-06-24）

[17]城乡综合全民健身中心项目可行性建议书（第92页，发表于2022-06-24）

[18]城乡建设用地增减挂钩项目可行性建议书（第75页，发表于2022-06-24）

[19]城乡建设用地增减挂钩试点项目可行性建议书（第51页，发表于2022-06-24）

[20]城乡建设用地增减挂钩试点项目区项目可行性建议书（第91页，发表于2022-06-24）