1、。设计原则在满足安全生产的前提下，站内仪表系统设计以满足工艺要求为原则，在办公用房设置中心控制室，内设工控机及。具有逻辑控制故障检测报警紧急启动自保系统等功能。中控室工控机完成如下功能生产过程监控功能在显示器上显示的内容文字表格图形曲线外，还能生成工艺流程，变配电系统实时动态图，主要设备运行工况，提供清晰友善的人机界面，使生产管理人员很方便地掌握当前全厂生产运行情况。计算机系统还可在线诊断各类故障，查找故障部位并报警。控制功能加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告在基于图形和中文菜单的基础上，进行工艺参数的设定。操作人员在中控室通过键盘或鼠标下达控制命令。管理功能设置不同的操作权限，记录操作员的工号操作时间操作内容，防止非法操作，确保加气站设备安全运行完成控制事件故障报警历。

2、增长。大力发展，减少对石油的依赖，是我国政府的项重要举措，预计不久的将来，天然气将成为我国在煤和石油之后的第三大能源。我国天然气汽车以及加气站行业的发展目前我国大多数加气站都是选用国产设备，加气站储气装置加液机等全部实现国产化，国产设备总体市场份额在以上。国产设备具有价格低配件供货期短现场服务快日常维护成本低等优势。汽车技术基本实现国产化。国内燃料汽车及油气两用车已可实现国产化，但也有部分采用进口配件。陕汽上柴股份东风汽车上汽依维柯大宇等开发的天然气电喷发动机均在柴油机基础上发展已成功地在新疆内蒙古鄂尔多斯运煤专线城市客车上应用，在运行车辆超过辆。截至年月底，我国已建和在建的天然气加气站总数达座，其中，传统的加气站达座，液化天然气加气站数量快速增长，总数达座，天然气汽车保有量达到万辆。国。

3、天然气汽车在天然气利用中属于优先类，国家优先发展优质能源的战略决策给易县天然气汽车的发展带来了机遇，易县应抓住机遇，大力发展天然气，进步改善大气环境质量，从而改善地敷设，在现场可能与可燃性气体接触的电气管线必须采取密封措施。防雷及接地加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告电器设计设备接地采用系统，接地电阻值不大于欧姆。储罐可靠接地点不少于处。爆炸危险环境内可能产生静电危险的设备和管道均采用接地措施。所有金属构件均接地。地上或管沟内敷设的输气管线设置防静电及防雷接地装置。通信站房内设置部直拨电话，供生产调度营业使用。自控设计设计依据城镇燃气设计规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范分散型控制系统工程设计规定自动化仪表选型规定设计范围及原则设计范围设计范围为加气站的仪表和自控设。

4、然气四个气源为主加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告体的天然气发展框架。目前国内已经有数座天然气煤层气液化工厂建成投产，形成了日多万标准立方米的液化能力华东华北沿海地区的接收站方面广东福建浙江上海江苏山东广西辽宁河北等十几个接收站项目，这些项目将最终构成个沿海接收站与输送管网。目前广东福建上海的接收项目已经建成投产，形成了万吨的中转能力，其他项目已经进入正实施阶段，规划中的接收站全部建成后，总储存中转能力可达万吨年二期工程全部建成后将达到万吨年，由此可见我国的产业正处在快速发展的阶段。年底我国天然气已经达到了亿立方米，而国内生产能力所能提供的只有亿立方米。对此，有关专家表示可以通过多元化的途径来解决未来国内天然气供应的紧缺问题。近年来，中国项目发展之快前所未有，需求也迅猛。

5、为代表的公司在沿海带相继建成数座码头接收站，从海外引进。具有低温深冷物性及易燃易爆特性甲类火灾危险性物质，在工艺技术装备制造上已经实现了国产化，我国目前正在形成产业的热潮。发展液化天然气汽车，有利于提高社会经济效益，促进易县交通运输业的健康发展。项目建设的必要性发展形势的需要城市交通运输是城市基础设施的重要组成部分，其发展应认真贯彻落实科学发展观，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告体现以人为本贯彻节约型社会的建设方针。当前城市交通运输行业正面临着挑战与机遇。挑战是近年来世界油价的涨跌不定，我国成品油已经进行了多次的价格上调，这对我国的经济建设，尤其是对交通运输行业冲击很大。年月日天然气利用政策的正式实施，标志着我国天然气的应用已经进入了个快速发展的时期。在天然气利用政策。

6、史数据生产指标历史趋势曲线的登录储存显示和查询生成打印各类生产运行管理报表。现场采用本安或隔爆型仪表，各仪表均带现场显示，并具有标准信号输出，其检测值送入各现场控制站的。现场仪表和二次仪表之间设置隔离式安全栅，以防止危险能量窜入现场，同时增强系统的抗干扰能力，提高了系统的可能性。仪表电缆采用本安电缆穿钢管埋地敷设。在控制柜内设置，蓄电池续流能力小时以上的不间断电源，在系统停电时仍能为仪表系统和自保系统提供电源，监视和记录系统的运行情况，保证系统的安全运行。在柜内设置浪涌电压保护器，避免供电电压大幅波动引起柜内设备的损坏。在现场可能发生燃气泄漏的场所设置工作稳定，使用寿命长，误报率低的催化燃烧型燃气泄漏检测装置，在燃气泄露时及时通知工作人员。仪表系统的保护接地和工作接地接入厂区电气接地网，。

7、主要的车辆有城际城市公交车及货运卡车。项目投资的目的和意义全面治理机动车辆排放污染，促进节能减排，建设生态文明易县发展天然气燃料运输车辆是治理机动车辆排放污染，改善大气环境质量的有效举措，是落实我国政府建立资源节约型环境友好型城市的重要举措，是落实河北省省委政府十二加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告五环境规划建设工程的具体行动。通过公路运输车辆使用天然气燃料，汽车尾气综合排放与燃油车辆相比可下降。节能减排是我国经济发展的项重要政策。根据国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知，要充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性。易县运输车辆保有量大，日行程里程较长，燃油消耗量巨大，因此尾气造成的污染严重。其次城际城市大型公交客车运距较远，工作时间较长，怠速运行时间长，也是空气污染。

8、个段都装有紧急切断阀。另外，主要的管道上还装有防超压的安全阀和防泄漏的过流阀。总之，站用系统和车用系统自身安全性设计要求非常高，发事故的可能性很小，其安全性是有保障的。第六章环境保护主要污染及污染物分析废水本加注站内无生产废水排出，有少量的洗车污水雨水及生活污水。废气由于站内工艺为密闭流程，主要大气污染源为卸车加注操作过程中的无组织排放及各加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告种非正常状态下的放空气体，量很少。废弃的主要组分为有机类，亦即天然气。废渣无废渣产生。环境污染防治措施废气治理为了减少气体的无组织泄漏，卸车泵，加气机选型均考虑良好的机械密封。气体管道均采用不锈钢无缝钢管。对各类阀门的选配均考虑了防泄漏。槽车采用封闭卸车系统，将槽车或储罐内的液压气体导回储罐收回。贮全。

9、主要排放源之。调整能源结构，实现能源多元化长期以来，城市客运交通运输车辆公路货运车辆以燃油为燃料，在世界性的石油紧张价格路飙升的严峻现实下，发展天然气汽车，减少对石油的依赖实现能源多元化，有利于调整我国能源结构，有利于我国的能源安全，有利于我国国民经济的可持续发展。以迅猛发展为依托，推进易县客运车辆以及公路货运车辆改为以为燃料，对改善易县的能源结构有着十分重要的意义。液化天然气储存运输安全方便经济，已经成为门新兴工业，正在迅猛发展。国外早在世纪年代就建成了世界上第座液化天然气工厂，是现今世界能源供应中需求增长最快的种燃料。我国近几年以河南绿能高科新疆广汇海南海燃成都星星能源中国石油昆仑新奥燃气等公司为代表，相继投资建成了数座液化工厂，这些液化工厂利用油田气田的气源同时以中石油中海油中石化。

10、台。加气岛设置手提式干粉灭火器台。站房设置手提式干粉灭火器台，罐区防火堤外配备沙子，并设置铁锹水桶等灭火工具。配备灭火毯块。站内消防设施见表。站内主要消防设施表序号名称及规格单位数量备注手提式干粉灭火器台手推式干粉灭火器台加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告灭火毯块灭火沙安全设施加注站的安全问题，主要是的泄漏问题。为了能够及时检测到得泄漏，加注站设有泄漏检测冷量检测气体检测及火焰检测等安全检测系统。旦发现泄漏，系统会采取自动保护措施。国外成熟的加注站技术，在其主要设备上采取了以下安全措施储罐设有防过量注入系统防超压超高和超低系统。气化器的进口管线上设有紧急切断阀，旦气化器发生泄漏或其它事故，立即自动关闭气化器。泵设有紧急切断阀，可以自动切断。为使的泄漏量达到最小，在管线的。

11、放空采用高点排放，排放点高于装置最高点。天然气的比重小于空气，在空气中可以迅速扩散，由于不含氧化碳，没有中毒危险。废水处理本项目产生的清净废水符合污水综合排放标准二级标准中规定的污染物浓度排放指标，就近排入附近水体。生活污水站内收集化粪池后排入市政污水管网。噪声控制选用低噪声设备，确保控制室站房内等处的噪声符合的规定，本站无生产较大噪音的设备，边界噪声符合的规定。环节评价加注站工程本身来说，就是项环保工程，天然气燃料代替汽油柴油燃料对减少城市的环境污染，改善大气环境质量，具有显著的社会效益和环境效益。低温液化天然气更为纯净，在其低温液化过程中已脱除了其中的和其它有害物质，其主要成分为甲烷，纯度很高，气化后燃烧尾气中的的含量等于零，其排加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告放。

12、地电阻不大于欧姆。给排水设计站区用水接自城市管网，由市政管网接入条管线，供站内生产生活和消防用水，水压。排水生活污水经化粪池初步处理后排入市政排水管网。罐区雨水设明沟排水，出防火堤前设排水截断阀门控制排至站外。站内雨水顺地面坡度散流排出站外。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告采暖设计依据工艺及建筑专业要求，为改善工作条件，营业值班市安装空调。考虑到建筑面积较小，采用分体空调机，安装挂壁式分体空调器台制冷量，制热量，可以满足温度要求。第五章消防设计消防方式根据汽车用液化天然气供气系统标准，并参照汽车用燃气加气站技术规范，本汽车加气站采用移动式干粉灭火器。该站消防用水量为，在站区设置消火栓套。消防设施站区设置消火栓套。转运车位置设置手推式干粉灭火器台，罐区设置手推式干粉灭火。

参考资料：

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