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釜山石化5万吨级石油化工码头项目投资可研报告全文免费阅读、在线看 釜山石化5万吨级石油化工码头项目投资可研报告全文免费阅读、在线看

格式:word 上传:2022-06-24 19:02:55

《釜山石化5万吨级石油化工码头项目投资可研报告全文免费阅读、在线看》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....配套工程本项目配套工程包括生产及辅助生产建筑物供电照明仪表控制给排水及消防通信暖通动力等,设计中提出了相应方案辅助生产建筑物新建值班间及工具间,建筑面积为,新建控制用房,建筑面积为。供电照明供电电源拟由后方厂区变电所提供二回相互的专用电缆线路,电源电压为,供电频率为。控制码头上设有紧急切断阀,紧急情况可快速关闭阀门在码头工艺管道上设置压力温度就地显示仪表。④给排水消防本码头采用固定式消防给水系统和固定式消防泡沫系统,消防给水系统包括消防冷却水系统和消防水幕系统。码头平台上设置座高架消防炮塔,每座炮塔设有台固定式电动遥控水炮下层和台固定式电动遥控泡沫炮上层,在炮塔设有水幕。通信在码头值班间控制房等处布置自动电话分机码头区内生产调度人员之间及消防人员之间的通信联系采用无线对讲机。同时,在码头区设置工业电视监视系统。暖通动力为了满足液体化工码头作业的需要,在码头设置氮气和仪表风系统。主要技术经济指标本工程主要技术经济指标见表......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....在本码头进行建设时,充分考虑产业园的整体规划布局要求和邻近拟建建筑物构筑物在建设中及运营后对本项目的影响。石门澳产业园陆域形成及疏浚工程完工前,需对现有航道的通过能力做详细勘察,以确保运输船只安全。第章自然条件工程地理位置拟建码头位于莆田市秀屿区石门澳产业园港口作业区。气象气温湄洲湾地区的多年平均气温在之间,极端最高温度在之间,秀屿气象站的气温特征值详见下表。表气温统计值表项目秀屿气象站统计值时间多年平均气温累年极端最高气温累年极端最低气温累年最高月平均气温月累年最低月平均气温月降水根据秀屿气象站资料统计,湄洲湾地区的多年平均降水量为,累年最大降水量在之间,全年降水主要集中在春夏季月份......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....整个雨季约占全年平均降水量以上,月至翌年月雨水较少,为旱季,仅占全年平均降水量。暴雨主要出现在月,特别是台风季节的月有时出现大暴雨和特大暴雨。年月日大暴雨,莆田东部降雨量达以上,降水特征值详见下表。表降水特征值表项目秀屿气象站统计值时间多年平均降水量累年最大降水量累年月最大降水量累年日最大降水量风况风况湄洲湾地区多年平均风速为,秀屿气象站全年常风为向,其频率为气象站的强风向在向范围内,秀屿站测得最大风速为,风向为向本地区风向季节变化为夏季月以西南风为主其它月份则以或向为主,出现频率达。大风天数根据秀屿气象站年年短期测风资料二分钟平均风速统计结果,秀屿站级风的平均天数为级风的天数为。热带气旋与寒潮热带气旋湄洲湾地处我国东南沿海,常年受热带气旋影响。影响本区的台风路径有条经巴士海峡袭击闽南粤东,或南海台风向东北方移动影响本区穿过台湾省正面袭击本省,这种台风机率最大,影响也较大掠过台湾北部,登陆福建省或浙南。据年热带气旋资料统计,对莆田市有影响的台风共出现次,平均每年次......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....平均每年次。台风影响过程时间般为天。莆田地区台风造成的最大暴雨过程的降水量达。号台风正面袭击莆田市,沿海及内陆普降的特大暴雨,最大风力级年月的艾利号台风先后次在福建沿海登陆,本海区风力达到至级,为近期登陆福建最强的台风。寒潮每年月至翌年月受寒潮影响,年月年月莆田寒潮次数为次。由寒潮引发的大风其风向较为稳定,风向大多在向范围内,其最大风力般小于级,即寒潮大风的强度要弱于台风,寒潮期间,可能出现冰雹。雷暴由崇武气象站年气象资料统计,本地区多年平均雷暴日数为,最多为,最少为。雾本海区每年的月份为多雾月,各月平均雾日数在天,月份雾日相对较少。根据崇武气象站年统计资料,雾的统计日数如下多年平均雾日数。累年最多雾日数。累年最少雾日数。累年最长雾次延时。水文潮汐和水位潮汐性质湄洲湾海域属强潮海区,湄洲湾海区的潮汐以半日分潮占绝对优势,其潮汐型态系数约为,远小于,因此拟建工程海域的潮汐性质属于正规半日潮。当外海潮波进入湄洲湾海区时,湄洲湾内外潮时几乎致......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....高低潮出现时间基本在同时刻,高潮位由口外向口内逐渐增加,最大值出现在湾顶秀屿站附近,平均高潮位湾顶比湾口高,低潮位由口外向口内逐渐降低,平均低潮位湾顶比湾口低湄洲湾潮差大,平均潮差以上,最大潮差程码头泊位长度为。码头平面尺度根据船舶靠泊即装卸工艺布置的需要,码头靠船作业平台宽度确定为,长度确定为,平台上设系缆墩,其平面尺度为,系缆墩通过钢联桥与靠船作业平台相接。码头靠船作业平台通过引桥与后方陆域相接,引桥宽度根据工艺管线布置及人员车辆通行的需要,确定为,其长度为。码头前沿停泊水域码头前沿停泊水域宽度,取倍设计船宽,为。回旋水域船舶回旋水域尺度按倍设计船长为直径设置,为。航道按单向航道设计,根据规范公式计算式中航道带宽度船舶漂移倍数,取风浪压偏角,取船舶间富裕宽度,取设计船宽船舶与航道底边间的富裕宽度设计船型长度单位航道宽度计算表船型万吨油船万吨油船总平面布置方案水域平面布置码头位置拟建码头位于国投湄洲湾石门澳产业园东五路规划南侧,东三街规划东侧,东六街规划西侧......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....码头平面布置根据船舶靠泊即装卸工艺布置的需要,码头前方设靠船作业平台,其尺度为,靠船作业平台上游侧设系缆墩,其平面尺度为,系缆墩通过钢联桥与靠船作业平台相接。码头靠船作业平台通过引桥与后方陆域相接,引桥尺度为,其上布置工艺管架及人员车辆通道。陆域平面布置该工程陆域设施的设计符合产业园整体布局要求。总平面布置方案比选码头总平面布置在经过比选后仅提出个方案。主干管线综合布置码头区内的工艺及给排水供电通信等管线主要沿工艺管架及桥架敷设。管线敷设的避让原则为有压的让自流的柔性管让钢性管管经小的让管经大的工程量小的让工程量大的。港作车船本工程码头区生产生活所需车辆由后方罐区统考虑。大型船舶调头及靠离泊作业需拖轮辅助作业,考虑到大型船舶到港的艘次有限及尽量节约工程投资等因素,本工程不为大型船舶配备专用拖轮,需要时可考虑租用。拖轮的租用由海事部门的引航站统调配。第章航道导助航设施及锚地航道现状湄洲湾属强潮海湾,从湾口至湾顶长,口门宽度约为......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....湾内浪小流缓,水下地形基本稳定。目前,湄洲湾万吨级船舶通海航道施工已基本完成,预计年内可开通使用。从湾口外大岞海域附近点至罗屿横屿附近水域,全长,其中湾口外大岞海域至湾口剑屿附近海域点长约,沿用已建的青兰山万吨级原油码头航道,湾口内航段点至点在湄洲湾深水航道期工程主航道的基础上,按照乘潮单向通航吨级散货船增深,航道设计宽度,航道设计底标高。航道尺度详见航道可挖性稳定性分析本节无内容。疏浚工程量与抛泥区本节无内容。导助航设施本节无内容。锚地符合港口整体布局要求。第章装卸工艺主要设计参数石油化工品的主要储运特性见表。表主要物料储运特性序号名称密度沸点闪点溶点水溶性爆炸极限火灾分类石脑油不溶甲碳五不溶甲碳九不溶甲汽油添加剂不溶甲柴油添加剂不溶无甲设计船型石油化工船年吞吐量详见第章。年作业天数年作业天数为天。工艺方案与工艺流程工艺方案本泊位供万吨级及万吨级以下石油化工船靠泊装卸。所有船舶与码头的连接采用装卸臂连接物料可在泊位中心及二侧装卸点进行作业......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....工艺流程油品卸船船货泵装卸臂码头管线陆域储罐油品装船陆域储罐泵码头管线装卸臂船辅助工艺流程扫线液化气船每次装卸船完毕后,利用船上压缩机送来的气相置换装卸臂内的液相,再用氮气置换液化气气相,卸压后拆卸装卸臂。油品装卸臂采用氮气吹扫油品管线采用清管器扫线。隔热碳石脑油汽油添加剂物料的液相管设置隔热层。工艺管线及设备选型主要工艺管线及设备主要工艺管线及设备见表表主要工艺管线及设备序号物料管径数量装卸船设施石脑油装卸臂装卸臂装卸臂汽油添加剂装卸臂柴油添加剂装卸臂备用装卸臂管线布置引桥及平台管廊采用层管架布置,管廊宽约米。泊位通过能力据海港总平面设计规范规定,泊位通过能力按以下公式计算。式中各货种年装卸数量占泊位年装卸总量的百分比与相对应的泊位年通过能力泊位年通过能力船舶实际载重量油船排压舱水时间,可根据同类油船泊位的营运资料分析船舶实际载重量装卸艘船舶所需作业时间设计船时效率......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....船舶的装卸辅助作业技术作业时间指在泊位上不能同装卸作业同时进行的各项作业时间昼夜小时数,取年营运天数,取泊位利用率取公式中各系数取值详见表。表泊位年通过能力计算取值通过计算,泊位年通过能力为万吨。仓库堆场面积与储罐容量与本工程配套的陆域储罐主要包括原料储罐万吨石脑油储罐万吨碳五储罐万吨碳九储罐。成品储罐万吨汽油添加剂储罐万吨柴油添加剂储罐其他储罐万吨。装卸车能力本节无内容。装卸作业人员装卸作业人员人。装卸工艺方案比选本节无内容。石脑油进碳五进碳九进汽油添加剂出柴油添加剂出其他进出设备配置表见节。第章水工建筑物水工建筑物种类及安全等级本工程兴建吨级石化泊位个,可停靠艘液体石油化工船。水工建筑物等级为Ⅱ级。设计条件码头主尺度根据船舶靠泊即装卸工艺布置的需要,码头前方设靠船作业平台,其尺度为。靠船作业设系缆墩,其平面尺度为,系缆墩通过钢联桥与靠船作业平台相接。码头靠船作业平台通过引桥与后方陆域相接......”

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