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铁路自动化系统研发和配套生产基地项目投资可研报告全文免费阅读、在线看 铁路自动化系统研发和配套生产基地项目投资可研报告全文免费阅读、在线看

格式:word 上传:2022-06-24 19:02:56

《铁路自动化系统研发和配套生产基地项目投资可研报告全文免费阅读、在线看》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....建设方案动车位置追踪系统系统介绍动车基地投产运营后,每日将有上百列动车组车体根据开行计划频繁地出入,根据检修计划穿梭在存车场检查库检修库之间。上百列动车组在上百条线路上存放与检修,对于动车基地运用和检修调度来说,首先要及时掌握动车组的准确位置,以便快速准确地对检修基地的动车组进行运用调度和检修生产。动车组位置追踪系统为动车组管理信息系统和调度集中系统提供动车位置信息和基础数据,使动车基地调度员在调度大厅目了然地看到基地内的存车场检查库检修库的股道进路开放动车组在存车场检查库检修库股道进出调转过程及停放位置列车编组列车端位情况车体台位流程等实时信息。动车组位置追踪系统是是为动车组基地管理信息系统和调度系统提供硬件支持和基础数据服务的。因此,它的设计定位是向动车组管理信息系统和调度集中系统提供全面可用准确和稳定的基础数据服务,进而为动车组检修基地生产调度人员提供现代化的生产调度和安全管理手段......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....系统结构动车组位置追踪系统采用分布式结构和模块化设计原则。设置了系统服务器工作站车站联控模块车号识别模块和位置跟踪模块。动车组位置追踪系统的结构图如图所示。服务器图动车组位置追踪系统结构图系统功能系统功能动车组位置追踪系统功能为采集现场车号数据位置传感器数据,并将这些数据综合处理,经过相关算法的计算,得到动车组在股道上的进出及停放信息。针对动车组信息管理化系统和动车基地调度集中系统,帮助其相关业务的处理,同时提供系统相关硬件设备和网络设备状态信息及维护,并将系统的相关运行信息存储,提供给用户查看。故软件划分为四大模块数据采集和逻辑处理模块,服务器数据转发模块,车间工作站模块,数据库模块......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....逻辑处理模块处理车位传感器数据处理车号信息数据综合处理收集到的车位传感器和车号数据。服务器数据转发模块转发模块将数据通过转发给动车组信息管理化系统和协议转发给动车组调度集中管理系统。转发股道车组占用股道信息发送。包括转发车组进出信息转发台位上车辆信息转发硬件设备信息。车间工作站模块本模块提供级库,级库的车位传感器和设备的查看和维护,车辆在股道上的占用情况级库的台位读卡器设备的查看和维护,台位上车辆占用情况。其中,级检查库临修库,级检修库维护终端界面提供股道车辆占用情况,显示车号和车辆类型提供设备的安装位置和状态信息,供查询和维护提供台位占用情况从读卡器读取台位信息提供读卡器设备的状态信息。车间工作站的终端界面如图所示......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....服务器程序服务端是做为主控软件与各远程终端的服务软件而提供。它负责主控软件与后台数据库之间通信,并为各终端浏览掌握所内动车动态,获取主控机的监控数据提供路由。具体功能如下与主控软件通信,了解库内实时情况,反映库内状态变化与各终端通信,了解各部门的浏览需求与所内数据库服务器通信,上传动车的调度作业和位置信息,将记录写入数据库数据处理过程记录及日志显示各部分连接的状态异常事件记录程序处理流程如图所示图服务器端程序流程软件开放个端口,分别与车号识别设备,车站联控终端,调度终端,车间工作站工作站进行通信,都采用协议。客户端程序目前,客户端分为调度终端,车站终端,根据不同的业务需要,可任意添加终端数量并设置其功能,和服务器端采用架构来实现业务逻辑的处理。用户接口软件界面采用窗体结构......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....防止用户更改。客户终端的个主要功能就是实时数据显示,实现这个功能需要终端能得到完整的所内动车调度数据。因为终端与服务端同处于所局域网中,获得数据是时时与主控机服务端保持连接,获得实时数据。远程连接数据库不像连接本地数据库那么方便快捷,受网络或其它因素的影响,有时连接还可能被阻塞。为了防止主线程在连接远程数据库可能出现的被阻塞的问题,专门设计了个辅助线程,程序流程如图所示图客户端程序流程客户终端是为了满足调度人员了解动车进车情况和位置跟踪而设计的,它可以连接到主控机的服务端,获得所内股道占用信息,还可以与车正常连接到写入记录临时库有数据启动辅助线程连接写供电设计无源......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....特别是针对货车轮轴,摇枕及侧架等关键部件信息,从生产使用维修更换直至报废销毁,由此也分别涉及到了车辆的生产工厂及检修车间等系列影响其生命轨迹的单位。本着充分利用系统现有网络和设备的基础上,本方案软件部分的部署也和现有的系统伴随连接,即分别在车站段厂和站修所三个单位部署货车大部件安全预测管理系统。同时,在电子标签的发行过程中,利用配备给新造工厂和车辆段的标签发行设备,利用其中的配套软件进行标签信息的录入写入和发行。标签发行设备软件此软件安装在标签发行设备中,分别给新造工厂和车辆段在标签发行中应用,主要功能包括标签信息录入标签信息修改与删除标签信息编码处理标签编码写入电子标签以上功能的应用目的在于将新造车辆和大部件关键信息整理录入,写入电子标签中,作为货车生命周期的起点,部分基础核心信息不允许私自篡改,同时涵盖了所包含关键部件的扩展数据......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....数据部分可从生产工厂现有生产管理系统,或系统中以接口方式获取,也可单独通过本软件直接录入。货车大部件安全预测管理软件为充分利用现有网络,将此软件安装在车站段厂和站修所,主要负责从的中读取本系统电子标签中的数据,以接口方式传输给货车大部件安全预测管理软件,此软件的主要功能包括电子标签数据采集大部件寿命数据处理大部件寿命报警与提示报警与提示信息下发下发到手持机发送至其他系统综合查询与统计以上功能的应用目的在于将大部件安全关键信息及货车安全信息通过本系统预测与报警,使运用单位能够有重点的进行列检与安全排查。同时可利用下发到列检人员手持机的方式进行高效报警与提示,增强列检工作效率。从设备读取到标签数据,然后通过系统传输到我们本软件,软件开发采用技术实现。手持机应用软件为了便于动态读取查看电子标签数据,可以利用手持机进行标签读取查看,并可通过授权方式利用手持机进行标签数据的修改重写......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....主要软件功能包括电子标签数据读取电子标签数据查看电子标签数据修改与删除电子标签数据授权重写写入手持机应用软件基于平台开发,利用技术实现,可对电子标签进行相关操作道岔除雪融冰控制系统道岔融雪的方案目前可分两步走,第步是设计简化配置系统的方案第二步是在第步实验成功基础上增加控制系统,完善整个方案。以下对两个方案进行详细的描述。简化配置方案本方案主要是实现基本的供电加热融雪的功能,其系统实效图片如图,方框图示如图,下面围绕此两图对方案做个简要的介绍。图简化道岔融雪系统实际效果图示图简化道岔融雪系统的方框图该简化系统主要功能描述如下当车站相关人员观察到有雪,或者存在结冰现象,则在电气控制柜处将开关闸刀合上对道岔进行加热,将直加热到系统设计的温度半个小时内铁轨温度升到度,冰雪开始融化个小时内铁轨温度升到度,雪水蒸发,此后铁轨温度将维持在度。在系统开始运行的同时......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....漏电检测仪监测电加热元件的电压和电流是否存在异常,并将两处监测的结果显示在电气控制柜的小显示屏上,如果存在异常情况,则相关人员需要对道岔融雪系统进行检查。车站人员认为不需再对道岔进行加热,则关闭道岔融雪系统的供电电闸,停止系统运行。电加热元件电加热元件是本系统的核心部分,目前设计的方案为将电加热元件固定在基本轨上对道岔进行加热,以达到融雪除冰的效果。电加热元件需要达到如下要求功耗不能太大,即在同等功耗下产生的热量不能少于目前正在使用的电加热元件,况且若功耗太大,会使整个道岔的功率加大,站内的电力不能满足要求时,会产生扩容站内电力的需求,对系统的应用前景造成阻碍。因此,电加热元件的单位功耗应越小越好。单位功耗这里是指米的电加热元件加热钢轨到定温度如度所需的电能目前设计的电加热元件指标如下米长,外包铝箔,直流电压供电,钢轨温度升到度功耗为。预加热时间必须较短。在基本轨的加热能够使滑床板也得到定的预热......”

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