1、管理设施交通安全设施设计的内容主要包括交通标志标线平交路口的渠化诱导等，设计中按照新建的标准进行设计。交通安全设施设计总体原则是以现行国家和行业标准为依据，并结合道路条件交通安全和环境条件，设置较为完善的交通标志标线安全护栏视线诱导防眩等安全设施，保证道路的正常使用和车辆运行的安全，以最大限度地降低交通事故为原则。交通标志设计原则本项目交通标志平面布设严格按照道路交通标志和标线及有关规范进行，力求做到标志齐全功能完善。交通标志的布设原则是以确保交通畅通和行车安全为目的，给道路使用者提供全面正确及时的交通信息，确保行车快捷畅通，以完全不熟悉该路及其周围路网体系的外地司机为对象，通过交通标志的引导，顺畅快捷地抵达目的地，不允许发生错向行驶。交通标志的布设是根据道路线形交通状况沿线设施等情况。

2、的贫困乡镇和的贫困人口，扶贫攻坚难度较大。因此，年旺苍被列为全国重点扶贫开发县，年被列为国家八七扶贫攻坚县，年再次被列为国家扶贫工作重点县。世纪年代末至年代中期，大批以煤炭铁矿石石灰石生产为主的五小企业支撑了旺苍经济的发展。进入九五末期，随着国家产业结构的调整，五小企业相继关停并转，对旺苍工业造成了巨大的冲击力，五小企业严重制约了工业经济的发展，旺苍工业度陷入低谷之中。近年来，旺苍工业克服了国家产业结构调整三线企业搬迁两劳企业返税五小企业关停煤炭行业关井压产等各种困难，利用资源优势，围绕体制创新技术创新和管理创新，大力招商引资，全面深化改革，初步形成了以能源建材冶金化工农副产品加工为主的五大产业雏形，走出了条科技含量逐步提高经济效益逐步转好资源消耗逐步降低环境污染得到治理人力资源优势得。

3、西走向长廊，横贯全境。相对海拔米，县城海拔米。按地貌地形特征，旺苍地貌地形分为腹部走廊地区，南部低山区和北部中山区三种类型。腹部走廊区般海拔米，相对高差米左右，腹部丘坝相间，溪河交错，山体矮小而浑圆，多馒头山，仅在东河镇和嘉川镇形成小平坝，属于河谷冲积台地。南部低山区南部崇山突兀，壑谷纵横，山体多由侏罗系白垩系的砂岩粉砂岩和紫色泥岩组成，山体两侧具有明显的不对称性，南侧坡度较缓，北侧坡度较徒，海拔般在米，相对高差米。北部中山区北部鼓城山光头山支雾山汉王山老君山管，其他依次玻璃钢管。综合考虑各种因素，并对管材价格进行比选，本工程配水管网采用混凝土管在穿越河流处及阀门井内管道采用钢管。给水工程建设目标满足居民安置点人们基本的需水要求。改善目前水质问题，保证居民健康用水。附属工程设计交通安全。

4、构和功能，提高路网规划指标，均衡交通需求分布，构建各级路网体系。同时，加大次干道和支路网密度，提高次干道和支路的通达能力。坚持科学态度，积极采用新技术新工艺新材料。既要经济合理，安全可靠，又要适合本工程的建设特点。建设以人为本的城市道路系统，重视城市道路景观设计，使道路布局绿化与沿线建筑和谐美观。编制主要内容本次项目新建城市道路条，是连接旺苍县规划居住用地的重要交通干道。总长，规划宽度米。雨水管线总长，管径，污水管线长，管径，给水管线长，管径。第二章项目建设必要性旺苍社会经济现状旺苍县县域东西宽约公里，南北长约公里，幅员平方公里。全县辖个乡镇，个街道办事处，个居委会，个行政村，个社，万户，总人口万。由于地理环境差异，县内南北中三类地区经济文化发展极不平衡，尤其是北部高寒山区，集中了全县。

5、，其中居住在城镇的人口人，占总人口的居住乡村的人口人，占总人口的，县城所在地东河镇居住人口人，占总人口的。在全县常住人口中，汉族人口为人，占总人口的，少数民族人口为人，占总人口的。收入元。在文化教育方面，全县常住总人口中，接受大专以上教育的人口人其中研究生人,占总人口的，接受高中含中专教育的人口人，占总人口的，接受初中教育的人口人，占总人口的，接受小学教育的人口人，占总人口的，文盲人口人，占总人口的，未接受教育的周岁以下人口人，占总人口的。与年前相比，受教育程度高的人口呈不断增长趋势，文盲人口呈快速减少趋势。图旺苍县地理位置图自然条件地形地貌旺苍县地质构造为秦岭地槽与四川台地向斜的过渡地带，沉积岩层较厚，地质构造复杂，出露地层较为齐全。境内山丘坝兼有，整个地势北高南缓腹部低平，形成条东。

6、设置不同种类的交通标志。具体为在警告车辆需注意危险的地方设置警告标志。在需限制车辆交通行为的地方设置禁令标志。在需指示车辆行进的地方设置指示标志。在需传递道路方向地点距离等信息的地方设置指路标志。在需要对标志进行辅助说明的主标志下方设置辅助标志。交通标志的布设要充分考虑与被交叉道路的交通标志布设相衔接，从整体性角度考虑标志的位置。标志版面设计原则标志版面内容采用中英文两种文字对比书写，主线标志的汉字高度取，高宽比为。字间距不小于，行距不小于，字符距标志板边缘最小距离为，笔划粗细按字高与笔划粗的比例为设计。英文高度取为。反光膜采用三级反光膜，版面颜色为蓝底白字。支撑方式的确定交通标志的结构支撑方式分为柱式悬臂式门架式和附着式等几种，设计中可依据车型构成标志板面尺寸及标志布设位置进行选择。。

7、充分发挥的新型现代工业化路子。旺苍现有国有及规模以上工业企业户，从业人员人。按隶属分县以上企业户，从业人员人县及县以下企业户，从业人员人。其中已进入统计目录的企业户，年可望进入统计目录库的企业户。我县规模以上企业中，年纳税额在万元以上万元以下的企业户年纳税额在万元以上万元以下的企业户年纳税额在万元以上万元以下的企业户年纳税额在万元以上的企业有户，分别是广旺能源集团总公司万元，川北监狱万元通过结构调整，初步形成了五大产业。是以煤炭电力为主的能源业。主要产品及生产能力为原煤万吨年发电量亿千瓦时。二是以水泥花岗石陶瓷为主的建筑建材业。主要产品及生产能力为水泥万吨长石万吨花岗石万墙地砖万。三是以工业硅电解锰生铁铁精矿铸造为主的冶炼业。主要产品及生产能力为工业硅吨电解锰吨生铁万吨铁精矿粉万吨铸件。

8、人行道沿线单位出入口道路交叉口人行过街设施桥梁公交车站等设施处满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老人儿童等利用道路交通设施出行的需要。对此我国已有国家行业标准城市道路和建筑物无障碍设计规范予以了明确规定。道路工程无障碍设施，在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道见图，以引导视力残疾者利用脚底的触感行走。行进盲道在路段上连续铺设，无障碍盲道铺设位置般距绿化带或行道树树穴见图，行进盲道宽度。行进盲道转折处设提示盲道见图。对于确实存在的障碍物，或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道见图圈围，以提醒视残者绕开。同时，路段人行道上不得有突然的高差与横坎，以方便肢残者利用轮椅行进。如有高差或横坎，以斜坡过渡，斜坡坡度满足的要求。图行进盲道图提示盲道图行进盲道位置图人行道障碍物的提示盲道图街坊路口单面。

9、吨。四是以炸药氮肥高纯碳酸钡和造纸为主的化工业。主要产品及生产能力为炸药万吨碳铵万吨高纯碳酸钡吨造纸吨。五是以肉食品食用油食用菌蚕丝绸为主的农副产品加工业。主要产品及生产能力为屠宰生猪万头食用植物油吨重磅绢丝绸万米。近几年，旺苍重点抓了以破产重组为主要内容的企业改革。目前，全县企业破产立案户，终结破产程序户，重组新企业户，消化不良债务亿元，了断职工身份多人，盘活存量资产亿元，引进外来投资亿元，安置下岗职工多人。年，旺苍县境内规模以上企业实现产值亿元，实现工业增加值亿元，同比分别增长，实现净利润万元。旺苍工业首次出现净利润，结束了连续年亏损历史，从此摆脱困境，步入快速发展的快车道，国民经济实现了提质提速增效的目标。旺苍县境内，北山个乡镇人，占，南山个乡镇人，占，公路沿线个乡镇及煤铁厂人，。

10、桥梁车行道边缘线为白色实线，线宽，车行道分界线为白色虚线，线宽。实线长，间距，实虚比为。在与本项目相连接的被交道路出入口处设平交路口渠化标线。在平面交叉口中做好路面标线的渠化设计人行横道标线和人行横道预告标示等标线的设计。④其他路面标线和文字的画法按照道路交通标志和标线规定。标线材料应具有良好的反光性防滑性及耐久性。本项目的路面标线材料采用热熔型涂料并预混总质量为的玻璃微珠。交通监控设施系统设计思想为尽量运用高新技术，对道路设施全面有效的管理和控制，充分发挥道路的通行能力，力争实现路网系统的优化。根据相交道路建设情况分期实施。近期实施以信号控制为主，辅以交通违章自动拍摄系统，实施全景系统完善监管，主要交通节点设置大型显示牌诱导交通，保证主线交通畅顺。无障碍设计本工程无障碍设计需在道路路。

11、坡缘石坡道图三面坡缘石坡道图人行横道入口提示盲道道路交叉口人行道在对应人行横道线的缘石部位设置缘石坡道，三面坡缘石坡道坡度为见图。坡道下口高出车行道的地面不得大于。交叉口人行横道线贯通道路两侧，经过道路分隔带处压低高度，满足轮椅车通行。在交叉口处设置提示盲道见图提示盲道与人行道的行进盲道连接。同时还设置音响设施，以使视残者确认可以通交叉口。沿线单位出入口车辆进出少，出入口宽度小的，设置压低侧石的三面坡形式出入口，顺人行道行进方向坡度为，行进盲道连续通过。沿线单位出入口车辆进出多，出入口宽度大的，设置交叉口缘石式的入口，人行道在缘石处设置单面坡缘石坡道，坡度，并在坡道上口设置提示盲道。照明工程设计本工程为新建工程，但是与已有道路网有很多联系，为了节省工程费用，尽可能利用原既有照明设施，如。

12、路设计主线上以悬臂杆或杆的支撑方式为主。标志结构设计标志结构主要依据交通标志所承受的荷载永久荷载自重和可变荷载风荷载进行设计。设计要求满足相关力学指标的要求。本路的风荷载将根据当地气象部门的风速资料确定。标志结构的立柱横梁法兰盘及各种连接件采用钢材制作，并进行热镀锌处理。标志基础采用钢筋混凝土基础，在桥梁等结构物上的基础要事先进行基础的预埋。标线及突起路标交通标线在道路上是起着管制和引导交通的作用，包括路面标线突起路标和立面标记等。路面标线路面标线是根据道路断面形式路宽以及交通管理的需要画定。路面标线形式有车行道中心线车行道边缘线车道分界线停止线人行横道线减速让行线导流标线平面交叉口渠化标线车行道宽度渐变段标线停车位标线停靠站标线出入口标线导向箭头以及路面文字或图形标记等。标准路段各类。

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