1、的铺设管道埋深考虑外部荷载等因，本工程污水管道的最小埋深按管顶覆土深度不小于考虑，管道穿越河流公路铁路的埋深按相关部门的要求敷设。管道基础据了解工程区域内地质条件较好，管道原则不做特殊基础处理，直接敷设在未经扰动的原状土上，遇淤泥岩石等地基土质较差的管段及过路管段，采用砂垫层基础或砼基础。管道管材接口本工程污水管道的管材采用加筋管和钢筋混凝土排水管，其接口形式均为橡胶圈承插接口。局部穿越道路铁路段管道采用钢筋混凝土市政顶管铁路顶管，接口采用双插口柔性接口。管道穿越由于管道沿线河流道路较多，管道沿线需穿越河流道路等障碍时方法初步定为管道穿越河流时，采用钢筋混凝土管倒虹吸敷设。管顶距河底，采用砂垫层基础。施工时需降水，当地下水位降至设计管槽底以下时敷设管道。管道穿越道路铁路时，采用钢筋混凝。

2、道西村新建配套污水管道及建临时泵站座，规模为，将污水提升至厂污水管道合计新建污水泵站和临时泵站各座道路桥梁工程大汤河道路方案大汤河京沈高速李姓安庄段河道双侧修建河堤路，道路总长，路面宽度大汤河东支西起李姓安庄大桥东至京沈线铁路，单侧新建宽河堤路，道路总长。沿道路敷设雨水管网系统。道路采用沥青混凝土路面，路面结构为沥青混凝土路面厚水泥稳定碎石基层厚级配砂砾基层厚。桥梁方案本工程中，需要在大汤河上修建座过河交通桥，分别为桥桥桥和桥，在汤河河心岛修建景观桥座。桥在京沈高速公路西入口南侧处跨越大汤河，与河道斜交角，桥梁长度，桥面宽度为。桥在桥下游处跨越大汤河，与河道斜交角，桥梁长度，桥面宽度。桥在桥下游处跨越大汤河，与河道斜交角，桥梁长度，桥面宽度。桥在东白塔岭大汤河桥上游处跨越大汤河，与河道。

3、逃回京城。清王朝统治时期，在山海关设立秦榆县。年，清政府正式将北戴河开辟为各国人士避暑地。民国初期，属直隶省渤海道，外国军队牧师开始进入境内。民主救国运动开始兴起，我党早期革命者李大钊王尽美都在此开展革命活动，并领导民族救国运动。孙中山于年就任大总统后，以全国铁路督办的身份来视察了山海关造桥厂。此间经济有了定的发展，铁路港口基本建成并投入加筋管，管径以上的污水管道采用钢筋混凝土管。污水管道的水力计算污水管道的水力计算采用面积比流量法，根据整个片区计算得到的污水量除以汇水面积，计算出面积比流量，各条污水管道的收水面积乘以面积比流量和总变化系数后得到各管段的设计流量，进而得出各管段的管径坡度高程等参数。其中三支线污水主干管的水力计算如下。最小流速重力管道在设计充满度下最小设计流速为。污水管。

4、度两岸各。在东白塔岭下游处，建设防潮蓄水橡胶坝座。污水治理工程大汤河在大汤河沿岸的腰占庄杨庄村土台子新安里润洲里大里营海阳镇范庄新立庄等地段新建或改造污水管道。见表表大汤河沿岸新改建污水设施览表序号管道名称管径管长情况说明腰占庄新建,接入腰占庄既有管杨庄村新建,接入腰占庄既有管土台子新建,接入邹吕庄既有管新安里新建，结合村镇改造规划，实现污水入网,污水接入李姓安庄既有污水管道。润洲里大里营海阳镇范庄新立庄改建，接入张庄既有管新建，张庄既有污水管，最终进入网匠庄南号污水泵站合计小汤河小汤河沿岸的白塔岭村前道西村等地段新建或改造污水管道。见表表小汤河沿岸新改建污水设施览表序号管道名称管径管长情况说明白塔岭村新建,并增加规模为污水泵站座，白塔岭村新建,污水就近排入白塔岭村及白塔岭村污水管道前。

5、国中心区域，春秋时期晋灭肥，肥子逃奔燕国，燕封肥子在此地建肥子国。战国时期，此地属辽西郡。秦汉时期这里是东巡朝拜和兵家必经之地。秦始皇第四次出巡到碣石，刻碣石门。并派燕人卢生韩终侯公石生等方士入海求仙人和不死之药。汉武帝东巡观海，到碣石筑汉武台，并在此用兵攻朝鲜卫乐王朝，把北戴河金山嘴作为屯粮城。曹操率兵北伐乌桓，取道渤海之滨，望临碣石，赋观沧海诗。隋唐时期，这里是抵御关外突厥契丹的战略要地，唐玄宗派史思明统平州太守，兼统卢龙军使。元朝忽必烈将中书省平滦路设在此地，后改为永平府。明朝曾在此设立盐署。李自成推翻明朝后，带兵万余众到山海关征讨吴三桂，吴三桂引清军万同李自成大战，这就是改变中国历史命运的石河大战，经三天苦战，农民军终因兵寡失利，退至境内卢龙县永平府，重整军队再战，大败，李自成。

6、土顶管施工，双插口柔性接口。管道附属设施为检修维护管道方便，污水管道每隔定距离设置检查井。河堤路工程现状分析大汤河由于现状大汤河李姓安庄桥东白塔岭段已整治完毕，已形成了条亮丽的滨水景观岸线，本次整治规划予以保留。本次整治范围北起京沈高速公路，南到李姓安庄桥，全长。行洪标准为年遇，河道平均宽为。规划控制绿线宽度两岸各。存在的主要问题小新庄周边建筑，无正规手续，应结合河边空地，并改造。现状河东岸北郊旧货市场带，环境较杂乱。现状河道两岸均无护堤。大汤河东支流位于李姓安庄北侧，西起李姓安庄桥东至京沈线铁路，全长，行洪标准为年遇，河道平均宽为。规划绿线控制宽度两岸各。存在的主要问题土台子以东河段，河道两侧均无护堤。河道从土台子村穿过，房屋依河而建，部分侵占河道，乱排乱放现象时有发生。小汤河小汤河。

7、正交，桥梁总长度，桥面宽度。河心岛景观桥桥长，桥面宽。桥孔设计桥为桥为河心岛景观桥桥孔设计方案为。横断面设计三座桥桥面宽度均为，均按三块板路面设置中间主路，两侧依次为分隔带辅路人行道。桥桥面宽度，横断面按块板混行车道设置，混行车道宽，两边各设人行道。绿化工程对大小汤河两岸绿线范围进行绿化美化。大汤河治理范围为北起京沈高速公路，南到李姓安庄桥，全长。小汤河治理范围为孟营至老京山铁路桥，河段全长。投资估算本工程投资估算造价为万元其中工程费用万元，其它费用万元，预备费万元。资金筹措本工程为市新农村重点基础建设项目，工程投资较大，建设资金采用银行贷款，工程估算总投资为万元其中建设投资为万元建设期贷款利息万元。建设进度设想本工程计划安排实施，初步设想如下年月月，完成前期准备工作年月月，完成勘察设。

8、在小汤河入海口处，汤河河心岛小汤河侧。小汤河的行洪标准为年遇，河道在入海口处的宽度为，据此拟定桥梁总长度为，结合侧立面景观效果，拟定桥孔设计方案为。桥梁纵横断面设计桥梁纵断面设计桥梁纵断面均按平桥纵坡为考虑，因两端道路尚无设计，今后道路设计时，需让该段道路适应所属桥梁线形。桥横断面设置三座桥桥面宽度均为，均按三块板路面设置中间主路，两侧依次为分隔带辅路人行道见桥型方案横断面图。桥横断面设置桥桥面宽度，横断面按块板混行车道设置，混行车道宽，两边各设人行道。景观桥横断面设置景观桥横断面宽度为，其中中间为机动车道，两边各设自行车和行人混行车道。桥梁设计标准设计行车速度随所属道路的设计行车速度相致设计荷载均按城级考虑景观桥因考虑河心岛内的建设运输以及日常的物资运输，均应考虑有重型车辆通过的条件。

9、招标工作年月开工，年月完成河道治理各个项目的全部建设。年月完成水系两岸地块的拆迁治理项目的全部建设。具体实施计划，以上级主管部门最后审批意见为准。综合评价为了加快推进市委发展新战略，更好地谋划大小汤河水系沿岸基础设施和环境建设布局，推动新农村建设步伐，本项目建设是必要的，经济上是合理的，技术上也是可行的，建议尽快实施。本项目的主要经济技术指标表见表。表主要技术经济指标表大汤河序号项目单位数量治理河道长度水域平均宽度治理河道面积污水管道长度河堤路长度河堤路路面面积绿地面积治理区总面积拆迁二小汤河序号项目单位数量治理河道长度水域平均宽度治理河道面积污水管道长度河堤路长度河堤路路面面积绿地面积治理区总面积拆迁现状评价及建设条件区域概况历史沿革与行政区划市是座有着悠久历史的古城。商周时期为孤竹。

10、为桥面宽度，在京沈高速公路西入口南侧处跨越大汤河，与河道斜交角，桥梁总长度。桥桥位布置桥所在道路为市主干道，道路宽度定位桥面宽度，在桥下游处跨越大汤河，与河道斜交角，桥梁总长度。桥桥位布置桥所在道路为市次干道，道路宽度定位桥面宽度，在桥下游处跨越大汤河，与河道斜交角，桥梁总长度。桥桥位布置桥所在道路为市主干道，道路宽度定位桥面宽度，在东白塔岭汤河桥上游处跨越大汤河，与河道正交，桥梁总长度。大汤河河心岛景观桥桥位布置根据汤河整治规划，在大小汤河交会入海处，填筑河心岛。为使河心岛与小汤河对岸的阳光海岸沟通，修建景观桥座，桥长，桥面宽。桥孔设计桥桥孔设计根据六河整治的总体规划设计，大汤河排洪标准为年遇，河道宽度为。并结合侧立面景观效果拟定桥孔设计方案为桥为桥为汤河河心岛景观桥桥孔设计该景观桥。

11、按度抗震设防。桥型方案设计三座桥这三座桥上部结构拟采用现浇后张法预应力混凝土变截面连续箱梁，跨径为，桥梁全宽。考虑沉降变形因素，在横向将全桥分解为三个部分，尺寸划分为。下部结构采用钻孔灌注桩基础柱式墩台。桥该桥上部结构采用预制后张法预应力混凝土型简支梁，跨径。全桥宽，下部结构采用钻孔灌注桩基础柱式墩台。汤河河心岛景观桥该景观桥设置为三跨，上部结构中跨主桥采用下乘式钢管混凝土拱式吊杆组合体系，跨径，两边跨采用装配式预应力混凝土简支梁桥，跨径。桥全宽为，中间机动车道宽，两边各设宽的自行车和行人混行道路。下部结构采用钻孔灌注桩基础柱式墩台。桥梁建筑及景观设计河流水系综合整治的主导思想和主要目标是要做到水清岸绿景美。作为河道上的桥梁，自然成为整体效果中的景观建筑。故而桥梁外观的造型美，是桥梁设。

12、北起孟营南到大汤河入海口，全长河面平均宽，现状行洪能力为年遇。规划绿线控制宽度两岸各。主要问题现状东白塔岭东岸线，建筑紧邻河道建设，环境较差。同时，饭店集中，存在污水乱排乱放现象。孟营东白塔岭段，河道东侧，热力管线沿河边地上铺设，严重影响沿河景观。入海口三角地现状为荒地，环境较杂乱。工程方案大汤河道路方案大汤河京沈高速李姓安庄段河道双侧修建河堤路，道路总长，路面宽度大汤河东支西起李姓安庄桥东至京沈线铁路，单侧新建宽河堤路，道路总长。桥梁方案桥位布置本工程中，需要在大汤河上修建座过河交通桥，在汤河河心岛修建景观桥座。桥位方案的选择是根据市道路工程发展规划中过境公路需要跨越大汤河的位置设定，如图中的桥桥桥和桥，景观桥系河心岛与岸边的沟通需要而设定。桥桥位布置桥所在道路为过境公路，道路宽度为。

参考资料：

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