【毕业论文】小型举升车改装毕业设计说明书

自行剪叉式举升车能够在不同高度工作状态下快速慢速行走，可以在空中方便的操作平台连续完成上下前进后退转向等工作。

般采用优质结构钢，激光焊接电子机械手单面焊接双面成型工艺，意大利原装进口液压泵站或鞍山合资液压泵站，航天插装阀技术，平台装有水平报警仪平衡阀自动安全板等警报装置，平台安全可靠耐用，作业高度可达米，载重公斤，围栏可水平延伸极大的扩展了作业范围，整机年保修，关键部件五年保修，适合工厂车间广场大堂机场园区等有高空作业需求的客户。

固定剪叉式举升车于建筑物层高间运送货物的专用液压升降机产品主要用各种工作层间货物上下运送立体车库和地下车库层高间汽车举升等。

产品液压系统设置防坠超载安全保护装置，各楼层和升降台工作台面均可设置操作按钮，实现多点控制。

产品结构坚固，承载量大，升降平稳，安装维护简单方便，是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备。

根据升降台的安装环境和使用要求，选择不同的可选配置，可取得更好的使用效果。

黑龙江工程学院本科生毕业设计国内外研究现状国外研究现状欧美等发达国家和地区。

举升车发展起步较早，从世纪到二十年代就开始研制，已有近百年的发展历史。

产品技术水平高作业高度大规格齐全结构型式丰富功能多样。

总体上看，技术和市场均已很成熟，典型产品具有高空作业抢险救援消防等功能，作业平台最大载荷可达，最大作业高度已经超过，具有各种安全保护措施，适应在各种场地作业。

举升车的主要制造商欧洲以等厂家为代表，美国以等厂家为代表。

日本以等为代表。

其产品主要特点有控制系统普遍智能化国外高水平的高空作业车大量采用比例控制对各种动作均有检测系统，可以进行不同程度的自动控制，可根据实际情况不断自动变速和调压。

在工作臂达到极限点前自动减速。

到达极限位置自动停止，根据支腿跨距变化自动确定工作范围等。

另外其控制系统集成化程度高，所有动作均通过个操纵杆手柄进行操作大大简化了操作程序，降低了劳动强度，提高了安全性和可靠性。

采用高强度材料和轻质金属材料工作臂结构设计合理，选用高强度的特殊合金材料，因而工作臂截面小，些非受力件或受力较小的件采用铝合金轻质材料，有效地降低了整车质量，提高了底盘的使用性能。

安全装置齐全国外举升车尤其是作业高度较高的举升业车对安全性非常重视，设置了各种安全装置。

这些装置包括支腿压力控制系统，确保每个支腿的支承力达到安全值后，才能对上车进行操作。

支腿状况与上车动作互锁工作臂极限位置限位工作平台过载保护高电压报警系统。

当平台接近危险电压电源时，自动实施报警，以提醒工作人员注意。

这些安全装置的设置，极大地保证了操作人员的安全。

做工精良国外举升车制造工艺水平普遍高于国内车型，表现在为金属表面处理后喷涂质量高，同时基础件质量也高，早期故障率低。

应用成熟发达国家几乎在所有高空作业领域均普遍使用举升车，销售以代理和租赁为主。

欧美等地区年需求量均在万，同时已经形成了完善的技术标准行业协会组织及其培训体系。

黑龙江工程学院本科生毕业设计国内研究现状我国举升车行业起步较晚，自世纪年代开始研制年代才推出商业化样机。

随着改革开放的深入，逐渐引入国外高新技术及其产品，开始在市政园林电力等行业推广使用，但最大作业高度只有，且功能单。

在消防救援高空车产品中，锦州重型机械股份有限公司开发出产品，沈阳北方交通重工集团开发了产品，徐州重型机械有限公司开发出产品。

徐州海伦哲等近家企业生产，最大作业高度只有杭州爱知和徐州海伦哲达到，与欧美的差距较大。

也正因为此，举升车目前还只是用于电力保障，城市道路照明保障城市园林维护和公安交通等行业。

限制这行业发展的主要因素是大高度复杂截面混合臂架技术安全技术智能化高效控制技术可靠性等。

缺乏前瞻性研究，缺少向更大高度发展的技术支撑。

我国举升车的应用远远落后于发达国家和地区尚处于初级阶段，目前仅在电力国防市政通讯园林交通造船消防等行业使用，在电力市政等少数行业普及使用，而且也只是在最近年才进入快速发展阶段。

进步的发展将依赖于下面几个主要方面更加重视文明安全施工，需要相应出台有关政策法规限制传统落后无安全保障低效率劳动强度大能耗高的高空作业方式，更多地使用举升车。

随着经济的发展和劳动力成本的上升更多的高空作业依靠机械化，而不是靠更多的人工作业，促进举升车需求量的快速增长。

随着经济发展水平的提高和社会保障要求的严格，举升车也将威为应急保障的必备设备。

目前我国在应急保障方面远远落后于发达国家。

目前举升车的应用多为市政电力等公用部门，随着整个社会经济发展和企业经济效益的增长，举升车使用场合将大大拓宽，εε黑龙江工程学院本科生毕业设计附录关于汽车喷油泵端面凸轮轨道冷锻的研究摘要对试验研究和理论分析的端面凸轮机构轨道冷锻进行了探讨。

在零件毛坯形状的影响及工艺参数对成形的端面凸轮等方面进行了探讨。

光范技术成功应用于模黑龙江工程学院本科生毕业设计拟冷锻工艺应用于端面凸轮。

针聚碳酸酯作为个模拟的资料，并获得了三维塑性应变分布模型材料内提供了理论指导为优化工艺参数对轨道冷锻。

这个因素所引起的裂缝识别和变形规律在端面凸轮轨道冷锻方面得到了澄清。

发现了金属流线，硬度，组织和准确性端面凸轮轨道冷锻，满足所需的服务性质产品。

关键字轨道的冷锻造，凸轮，光塑力学，模拟引言汽车燃油喷射泵的端面凸轮是种形状复杂，精度高，遇到高接触应力高剪切应力的关键部件。

用传统的形成的过程或者机器加工过程做是很难的，并且它不是那些满足服务性质的产品。

对其形成的结构特点和材料性能的端面特征进行了分析。

轨道冷锻锻造工艺是个固定的底模和活动的轨道顶端冲头起完成具有定几何尺寸精度的复杂工件的个单的锻造操作。

轨道上模滚过金属毛坯当底模被液压举升。

揉进了钢坯底部和相对小的力模具生产近净形或完成的工件。

该工艺是轨道上模。

由于在工件上方的这种绕轨道运行的运动，因而发生的局限的力量在相对低的力量水平能实现高度的变形。

按照邻近的图解，形成的力量需要，与传统的形成相比，由于个更小的接触面积而低得多。

试验试验设备重的锻压机被用来做试验。

轨道头完成转分。

轨道头的倾斜角度可调整到，有个轨道可选圆形，直线形，螺线形和扁带形。

选择毛坯的形状几何形状的毛坯很大的影响填充性能及模具寿命的轨道冷锻部分。

如果选择是正确的，它也不会破坏或使的工件形成以失败告终。

根据特征的几何形状的端面凸轮，对三种毛坯形状进行了测试。

毛坯用这种措施和凸缘突出的大小的毛坯功能定位在上下模基本上是样大小的端面。

这种形状的端面凸轮能形成轨道小变形。

圆柱体的毛坯用简单的步骤突出的大小毛坯的功能定位在上下模基本上是样大小的端面。

端面凸轮的形状能形成轨道大变形。

圆柱体的毛坯通过外部的直径圆柱毛坯来定位在上下模形状的整体优势，可以形成凸轮和轨道大变形。

本科学生毕业设计小型举升车改装设计院系名称汽车与交通工程学院专业班级车辆工程班学生姓名王红指导教师于春鹏职称副教授黑龙江工程学院二年六月黑龙江工程学院本科生毕业设计摘要本设计主要以小型举升车改装结构为研究对象，对于副车架结构上下臂进行结构和该车上的液压系统进行设计。

主要分三部分进行阐述，第部分根据设计要求选择合适的二类底盘，对副车架进行设计及校核，确定副车架与车架的安装方式。

最后画出副车架的总装图及零件图。

第二部分根据高空作业车的最大作业高度，在满足作业高度的前提下，进行高空作业臂的结构设计首先根据工作载荷使用要求选择作业臂材料的类型其次根据最大作业高度确定上下臂的长度在经过受力分析利用强度来确定臂的截面尺寸及油缸的铰接位置进而校核强度刚度稳定性，查看作业臂的尺寸是否符合要求。

对施加均布载荷和约束，进行结构的强度和刚度分析，确定危险截面或危险点的应力分布及变形。

最后画出作业臂总装图及上下臂零件图。

第三部分液压控制部分主要是指控制上下臂变幅运动的液压缸。

文中详细记录了举升机构上臂液压缸和下臂液压缸的设计过程。

在确定液压系统元件参数的基础上，完成了液压传动系统的设计计算，并作出液压系统图。

关键词举升车高空作业车液压系统支腿液压缸。

黑龙江工程学院本科生毕业设计黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要第章绪论研究背景国内外研究现状国外研究现状国内研究现状研究课题的意义和目的研究内容和方法第章总体设计方案行走机构设计方案举升机构设计方案举升机构的概述举升机构方案的确定本章小结第章主要部件设计行走机构设计副车架的设计与校核副车架的概述副车架与车架的安装方式型螺栓和止推连接板的布置和选择车架强度校核主要零件制造工艺举升机构的设计材料的选择计算上下臂的长度黑龙江工程学院本科生毕业设计确定油缸铰点的位置上臂截面尺寸的确定下臂截面尺寸的确定连接处销轴尺寸的确定支腿机构的设计支腿跨距的确定支腿脚的设计本章小结第章液压系统设计液压系统的构成液压系统设计概述设计依据主要机构简述主要工作机构液压回路的设计举升车变幅机构液压回路设计上臂油缸的设计计算下臂油缸的设计计算本章小结结论参考文献致谢附录附录附录黑龙江工程学院本科生毕业设计第章绪论研究背景随着社会经济的发展，路灯维护住宅小区物业管理园林维护等作业逐步规范，但相应的服务用举升车却处于滞后状态，目前举升车由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业。

采用液压传动的载人举升车，是当代先进的物种机械设备。

施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。

但操作不妥或安全措施未落实，它又是种十分危险的主空作业规程，物制定如下行为规范。

举升车车大体有折叠臂伸缩臂混合臂剪叉式等系列。

常用的有折叠臂式举升车和剪叉式举升车。

折叠臂式举升车有柴油机自行式电瓶自行式拖车式，具有伸缩臂，能悬伸作业，跨越定的障碍或在处升降可进行多点作业度旋转，平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载定的设备升降平台移动性好，转移场地方便外型美观，适于室内外作业和存放。

可广泛用于车站码头机场宾馆邮电市政园林粮库清洗公司公共建筑门面的装饰装修或者电力系统的安装维修等等。

承载个人到两个人之间，消防队普遍使用这种升降机。

有时随车装配四个液压支腿，支腿型式为型，以保证整车在操作时的稳定性和安全性。

能适合室外作业，采用柴油机作为动力。

也可以根据需要，采用蓄电池作为机器的行走和工作动力。

剪叉式举升车