1、的简述推车属于小型车辆中不带动力装置的搬运车辆。广泛的使用在工厂车间仓库施工现场露天料场铁路和航运货场商店以及医院等场所。与人力搬运相比，推车搬运具有能减轻重体力搬运工作降低劳动强度加快物料的流通减少货物的损坏提高运输批量降低运输费用保证搬运工作中的安全等优点。生产实践证明。即使采用了综合机械化运输或连续运输带运输，仍少不了用推车做辅助运输。因为采用推车运输在很多场合既符合工作需要，同时亦能减轻劳动强度，提高工作效率。推车是以人力搬运物品的小型车辆，但是和其他搬运工具比较，它具有结构简单，制作方便，操作容易，使用灵巧，回转半径小，运行时无噪声和其他公害，以及维修简单方便等显著优点。更由于车体小，对工作环境和条件差的场地具有较大的适应性和灵活性，对搬运数量的增减具有机动性，尤其在搬运路线经。

2、自上世纪八十年代初最早开始研制系列双卧轴强制式混凝土搅拌主机，至今，已研制生产从系列搅拌主机，直处于国内领先水平，特别是自年采用三维软件，对搅拌主机系列进行优化设计，对搅拌装置进行了运动分析和受力分析，大大提高产品的可靠性，达到国际先进水平。这些产品的研制，基本满足了商品混凝土发展的需求，但随着主机市场的进步拓展，对新型主机的需求越来越迫切。无轴式搅拌机在国外也处在研究发展阶段。图为无轴式混凝土搅拌机简图。图无轴式混凝土搅拌机简图无轴式搅拌机与卧轴搅拌主机相比具有的优越性无轴式搅拌机与卧轴搅拌主机如图相比有以下些优点解决了混凝土搅拌中普遍存在的抱轴问题。避免了因搅拌臂自重而产生的弯矩。避免了因搅拌臂的布置所产生的偏心力对轴端的冲击，延长了轴端密封的使用寿命。卧轴搅拌机的搅拌臂与连接套数量。

3、其输入机械能量的装置。搅拌过程为电机通过减速机变速后带动搅拌器在定转速下旋转，根据搅拌机速度的不同，自叶轮处派出不同速度的流体，这股运动流体同时吸引夹带着周围的液体，使得周围的静止流体或低速流体卷入其中，从而合成股复杂的运动流体。这股合成的运动流体既有水平循环流动，又有沿壁面及搅拌轴的上下循环流动，这种循环流动。支撑架由角钢焊接构成。角钢俗称角铁是两边互相垂直成角形的长条钢材。角钢属建造用碳素结构钢，是简单断面的型钢钢材，主要用于金属构件及厂房的框架等。在使用中要求有较好的可焊性塑性变形性能及定的机械强度。生产角钢的原料钢坯为低碳方钢坯，成品角钢为热轧成形正火或热轧状态交货。角钢有等边角钢和不等边角钢之分。本次设计采用等边角钢。规格为。结构如下图所示图料斗外形结构第章搅拌机的推车设计推车。

4、和施工工艺的发展又相继出现了许多新型结构的混凝土搅拌机,如蒸汽加热式搅拌机,超临界转速搅拌机，声波搅拌机，无搅拌叶片的摇摆盘式搅拌机和二次搅拌的混凝土搅拌机等。世纪年代未至年代初，我国为适应建筑业商品混凝土大规模发展的需要，在引进国外样机的基础上，有关院所厂家陆续开发了新代型双锥自落式搅拌机型单卧轴强制式搅拌机。其中，型双卧轴搅拌机在年代初研制成功。年代末，我国混凝土搅拌产品开发重点转向商品混凝土成套设备，研制出了多种混凝土搅拌楼站。经过引进吸收自主开发等几个阶段，到本世纪初，国内混凝土搅拌机技术得到长足发展，在产品规格和生产数量上，都达到了定规模，出现了批具有自主知识产权的新技术，逐步形成了个具有定规模和竞争能力的行业。年，我国生产装机容量的搅拌站多台，已成为混凝土搅拌设备的生产大国。。

5、的高质量化高效率化和高效益化，从客观上推动了无轴搅拌质量搅拌设备在使用性能与技术水平方面的迅速提高和发展。此外，从市场需求看，随着高速公路和高速铁路建设的加快，用户对施工质量的要求越来越高，些传统搅拌设备已无法满足越来越高的施工要求。题研究意义本课题通过理论分析，针对无轴搅拌机主要参数进行理论分析确定搅拌机主要参数，完成课题研究内容，为无轴搅拌机的设计提供参考。重点需要解决的问题是搅拌机中螺旋叶片的设计。利用完成各部分设计，并在此基础上完成二维工程图的设计。要求图样绘制及标识符合国家标准。图面布局和比例合理图线清晰表达正确。第章设计方案拟定搅拌机的工作原理从本质上来讲搅拌过程就是在流体场中进行单的动量传递或者是包括动量，热量，质量传递的过程，而搅拌机就是通过使搅拌介质获得适宜的流动场而向。

6、常变动的情况下，能迅速适应工作。推车在机械制造工厂主要承担厂内各个部门之间和厂房内部的各种原材料，毛坯件，半成品，产品以及废渣，切屑等的物料运输。由于推车车体小巧，使用零红，能在狭窄的通道如机械设备之间运行，故能较好的满足产品加工过程中的重复装卸与搬运的要求。随着机械制造业生产的专业化和产品的系列化，生产方式由多品种小量单批生产发展到少品种大批量生产，给推车的改革以巨大的推动力。由于机械工厂可用推车搬运的物料，在形状和性质上是多种多样的，为了缩短大量运件的装卸时间，提高运送工作效率，并为了满足搬运装卸和堆砌作业的工艺要求，推车的车体形式的发展具有如下几个特点搬运大批量具有特殊形状的物件，应采用适合这种搬运目的的专用型推车。大量选用具有简易手动提升装置液压或机械升降的手提车，以便把物件从装。

7、较多，占用罐腔的空间大，减少了罐腔的有效容积，无轴搅拌机搅拌装置结构轻巧，构思灵活，采用简单而流畅的螺旋带臂座，有效提高了罐腔的有效几何容积。无轴式搅拌机无需更换搅拌臂，维修方便，降低了工人的劳动强度。减少了因抱轴所需的冲洗次数，节约了用水，而且减少了环境污染，节约了成本。无轴式搅拌机与相同机型的双卧轴强制式混凝土搅拌主机相比，其结构特点决定了其能耗低，生产效率高。无轴式搅拌机与其它相同机型的搅拌主机相比具有更广阔的应用领域，广泛应用在建筑建材化工等领域。无轴式搅拌机主要技术要素搅拌装置中无搅拌通轴，叶片直接联接在螺带式臂座上，整体结构简单轻巧，避免了物料抱轴，提高了水泥利用率。无轴式搅拌机因其独特的无轴结构，减少了搅拌过程物料对轴端的冲击，避免了搅拌装置因自重所产生的偏心力。主机通过带。

8、夹紧元件压紧工件的元件中间递力机构介于之间的机构作用改变夹紧作用力的方向改变夹紧作用力的大小保证安全自锁。夹紧装置的基本要求工件不移动原则工件不变形原则工件不振动原则安全省力方便自动化复杂化程度与生产纲领相致。要求在粗加工时候考虑，要求主要在精加工时候考虑。设计和选用夹紧装置的关键是如何正确施加夹紧力,也就是如何确定夹紧力的大小方向作用点。图夹紧力的方向应有助于定为，正确图夹紧力应指向主要定位基面，正确结论主要夹紧力方向应尽量垂直主要定为面加工时的力应尽量传给夹具体夹紧力的方向应是工件刚度较高的方向夹紧力作用点应落在定位元件支承范围内。与夹紧力大小有关的准则夹紧力过小夹紧不可靠工件产生移动，破坏定位夹紧力过大变形增大增大。夹紧力大小的确定理论夹紧力根据切削力按静力平衡求的实际夹紧力粗加工。

9、传动带动行星减速机，从而带动两条搅拌臂，由同步联轴器来实现两搅拌臂的反向同速，搅拌臂上以螺旋带形式分布的搅拌叶片，使物料流边沿轴的径向回转，边水平和径向移动，从而产生强烈的挤压对流运动，并以最短的时间生产出匀质混合物料。产品主要用于生产各种标号的混凝土，即可生产从干硬性到低塑性的混凝土，其骨料可以是碎石或卵石。它主要用作各种混凝土生产线及混凝土搅拌站搅拌楼的配套主机，也可广泛应用到建材化工环保等领域，如人造大理石垃圾固化处理等设备。课题研究背景及意义课题研究背景随着经济建设的同益发展，国家不断加快城市建设和基本建设，西部大开发西气东输南水北调和奥运工程等大批国家重点建设项目全面展开，国内对无轴搅拌设备的需求量随之增加。这为无轴搅拌行业提供了巨大的发展商机。商品混凝土的大力推广和工程建设施。

10、将小车分解为三个部分底盘锁紧装置和车轮。其结构如下图所示图车外形结构底盘的设计底盘采用等边角钢结构焊接而成。角钢可按结构的不同需要组成各种不同的受力构件，也可作构件之间的连接件。广泛地用于各种建筑结构和工程结构，如房梁桥梁输电塔起重运输机械船舶工业炉反应塔容器架以及仓库货架等。角钢属建造用碳素结构钢，是简单断面的型钢钢材，主要用于金属构件及厂房的框架等。在使用中要求有较好的可焊性塑性变形性能及定的机械强度。生产角钢的原料钢坯为低碳方钢坯，成品角钢为热轧成形正火或热轧状态交货。其结构如图所示图角钢结构底盘外形结构其总长为，宽为。采用规格为的角钢焊接而成，中间两条角钢长度，其作用为定位。前后部分焊接厚的钢板，用来固定把手万向轮以及锁紧装置。夹紧装置的设计夹紧装置的组成力源装置产生夹紧力的装置。

11、为精加工为。④其他准则定位的夹紧力先动作，夹紧的夹紧力后动作。如图所示图定位夹紧力先动作夹紧元件只有在夹紧方向上移动，夹紧过程中才不致破坏定位。如图所示图夹紧元件在夹紧方向上移动综上考虑，在本次设计中，采用螺纹夹紧装置，具体结构如图所示图夹紧装置外形结构结论本文设计了整套的无轴搅拌机的设计，利用完成各部分设计，并在此基础上完成二维工程图的设计。要求图样绘制及标识符合国家标准。图面布局和比例合理图线清晰表达正确。所设计的无轴搅拌机具有工程意义，可以在实践中使用。仅凭课本的理论知识是不容易解决的，需要很多的设计经验来支持，例如，工程设计和工业设计区别确实很大，工业设计也许能够天马行空，但是工程上的设计却更多的需要经验，什么都需要依据标准来定，要考虑很多问题，比如经济的可实现性，装配关系的可实。

12、点运到货车或货架上。统考虑运件的包装设计单元物件与车体设计，使运件和车体有很好的结合形式。应考虑推车的车体具有适应多种综合作业的机能。推车与其他搬运工具牵引杆滑板托盘托架配合成装卸运输堆垛储存的搬运系统。根据上述发展的特点，推车的车体形式必须向多样化发展，才能适应目前运输上的广泛需求。同时为了提高搬运效率，必须简化搬运工作。因此，推车的装卸操作必须合理化。推车般可按车体形状装载量车体尺寸车轮的构成及装载形式来分类。由于我国尚未制定出推车的分类标准，所以现有车型，基本上是单品种。推车在我国已得到广泛的应用，目前的趋势是，方面通用型推车的种类规格正在增多，使用规范愈来愈广，另方面正在向手动叉车手动液压搬运车和手动液压起重车的方向发展。推车结构设计本次设计本着满足需求的要求上尽量简单的原则，可。

参考资料：

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