形挂篮毕业设计论文滑道，其菱形结构后端锚固于箱梁底板上，无平衡压重，而且结构简单，故自重大大减轻，是近年来常用的挂篮形式。三角形挂篮。三角形挂篮也是在平行桁架式挂篮的基础上简化而来，它与菱形技篮均属于垂直吊杆式，主要区别在于主桁架的形状，其承重结构为三角形，其它组成类似于菱形挂篮，属于全锚式挂篮，自重轻。弓弦式拄篮。弓弦式桁架又称曲核桁架式挂篮主格外形似弓形，故也可认是从平行桁架式挂篮演变而来，除具有桁高随弯矩大小变化外，还可在安装对施加预应力以消除非弹性变形故也可取消平衡重，所以船重量较轻滑动斜拉式挂篮。滑动斜拉式挂篮在力学体系方面有较大的突破，其上部采用斜拉体系代替梁式结构的受力，而由此引起的水平分力，通过上下限位装置或称水平制动装置承受主梁的纵向倾覆稳定由后端锚固压力维持。其底模平台后端仍吊挂或锚固于箱梁底板之上。预应力斜拉式挂篮。预应力斜拉式挂篮的最大特点是利用梁体内腹板的预应力筋拉住模板从而使得挂篮结构简化，重量变轻。三角型组合梁挂篮。三角型组合梁挂篮是在平行桁架式挂篮的基础之上，将受弯桁架改为三角行组合梁结构。由于其斜拉杆的拉力作用，大大降低了主梁的弯矩。从而使主梁能采用单构件实体型期。由于挂篮部结构轻盈除尾部锚固外。还需较大配重。其底模平台及侧模支架等的承重传力与平行桁架式挂篮基本相同。自承式挂篮。自承式挂篮分为两种，种是模板支承在整体桁架上，桁架用销子和预应力筋挂在己成箱粱的前端角上。灌筑混凝土时主梁和走行桁架移至边，挂篮前行时再按上。吊着空载的模板系统前移。另种是将侧模制成能承受巨大压力的刚性模板，通过梁上的水平及竖向预应力筋拉住模板来承受混凝土重，走行方法与前者相同，由临时吊车悬吊着模板系统前移到下梁段。这种方法对跨度不很大的等高度箱梁较为适宜。牵索式挂篮。在斜拉桥的施工中，利用斜拉主索牵挂挂篮，其承重结构不再支承在己灌筑梁段顶面，而是悬挂于己成梁段的下面，通过牵索系统将挂篮前端的垂直荷载直接传到斜拉桥的主塔上，这是它的最大特点。桥梁挂篮的施工工法及设计安装注意事项挂篮的主要组成悬吊系统,其作用是将底模板张拉平台的自重及其上的荷载传递到主毕业设计论文桁架。通常是以钻有销孔的钢带或两端有螺纹的圆钢组成，张拉平台的悬吊系统可用钢吊带钢丝绳链条等组成,。锚固系统,为防止挂篮的前移和浇注混凝土时的倾覆失稳，并确保施工过程的安全。锚固系统的设置至关重要。故应验算挂篮的倾覆稳定性，其稳定系数不应小于。行走系统,挂篮走行系统分为桁架走行系统底模外模走行系统以及内模走型系统。挂篮的整体纵移可采用滚移或滑移等方式，其动力可用电动绞车或油压系统牵引移位，也可通过手动葫芦人工牵引就位。张拉平台,张拉工作平台设在挂篮的主桁架前端，用于张拉纵向预应力钢筋管道压浆等。操作时可用手动葫芦调整其高度。模板系统模板系统由外侧模内模和底模几部分组成。外侧模般采用整体钢制大模板，当梁高变化较大时，可沿梁高分为块左右，以随梁高变化拆装调整。内模般通过模架放置在内模走行梁上，走行梁前端吊在桁架横梁上，后端吊在已浇梁段顶板的预留孔上。底模有底模架底横梁和模板组成，通过底横梁的前后吊带悬挂在挂篮主桁的前吊点和已浇梁段上，随主桁起前移。挂篮设计安装注意事项挂篮设备应系列化规格化,挂篮作为连续梁或则构悬管理筑的种常用设备，应用已很普遍而日前国内的并篮种类虽不少，但适应不同跨度和梁宽的系列化规格化产品尚不多见，多数施工单位都是对不同跨度和梁贸使用种挂篮仅对其些杆件的市置作些调整，往往会田大马拉小车影响作仆效率产生这种现象的原因除产品开发滞后外，还有拧篮在具体个施工单位的利用率问题，为此建议成立挂篮系列产品租赁公司，以便解决产品系列化规格化和利用率的矛盾。此外，挂篮设计还应考虑梁悬灌段灌筑的连续性，附设些保证全天候作业的设施，供施工单位根据不同的需要选用。挂篮制作的工厂化,由于挂篮作业的安全性要求较高，般来说，除些可利用的常备式杆件外，挂篮的主要受力部件特别是些需作特殊处理的杆件，宜由具有定资质的厂家加工制作，并需作严格的检测，以绝对保证高空作业的安全。挂篮施工作业的标准化和规范化,目前，我国桥梁施工规范对挂篮的作业做了些规定，但尚不够充分和完善而国内出现的几起挂篮施工事故大多由于操作不当所致，建议在修订桥梁施工规范时对主要拧篮的操作要求予以进步的补充和明确。毕业设计论文挂篮设计形式的新动向针对般挂篮梁上结构占用悬灌作业场地的矛盾，国外有人设想将挂篮用箱梁的纵向预府力筋预张拉固定，承受灌筑段的重量而在梁顶设专门为滑移挂篮而用的结构，待完成滑移作业后将这部分结构后移，腾出作业场地。对此有必要作进步的探讨与研究针对弯梁桥，国内梁的半位移图图单片剪切力图毕业设计论文图单片分配梁剪切应力图图单片分配梁组合最大应力图图单片剪切分布力图菱形挂篮主桁系统设计与计算图主桁截面示意图其中第章菱形挂篮主桁系统设计与计算挂篮主桁结构基本尺寸拟定拟定主桁的基本尺寸根据最大梁段和施工环境，根据桥梁桥面宽度和前面所设计的分配梁的尺寸来初步拟定两片主桁的间距为。主桁高度暂拟定为，考虑到尽量减小受压杆的长度，本菱形挂篮采用优化的菱形挂篮。单片主桁的尺寸如图所示。拟定主桁的截面尺寸挂篮需要考虑较大的刚度，般采用箱型截面或格柱式截面。此设计采用钢板焊接箱型截面，便于施工和偏安全考虑，主桁的各杆件都采用相同的截面。截面示意图如图所示。简化计算模型为了计算的简化，理论模型采用桁架单元模型，单片主桁结构模型简化如图所示。单片主桁节点和杆件图单片主桁尺寸图单位图主桁截面示意毕业设计论文为了计算方便和便于说明，对单片主桁进行节点编号和单元编号。图点数字为节点编号，节点间的数字为单元编号。主桁前横梁设计与检算前横梁尺寸和截面拟定根据前面分配梁计算的反力通过吊杆作用于前横梁上，而前横梁的反力传给两片主桁的前支点，以此拟定横梁尺寸和各杆件截面，如图所示。前横梁上下弦杆和支座处的竖杆的截面选用的组合截面，斜杆和其他竖杆的截面初选为。前横梁的建模计算模型简化为桁架模型，两主桁前支点简化为个铰支座和个滑动支座，利用软件建模计算。横梁受力模型根据分配梁的支座反力的大小，前横梁如图。强度和刚度检算根据软件建模计算结果得不考虑自由端如下结论最大位移为节点图弦杆截面图其中图前横梁毕业设计论文最大压力为和杆最大拉应力为最大压应力为和杆最大拉力为所以，强度满足要求。图前横梁节反力图图前横梁节点编号图前横梁单元编号毕业设计论文经检算，最危险的刚度也满足要求。结论前横梁的初步设计符合，强度和刚度均满足要求。主桁检算手算主桁模型的受力简化根据传力路径，前面计算得的前横梁支座的反力作用于主桁前支点上，因此单片主桁的受力简化图如下图所示。截面选用焊接箱型截面，节点编号和单元编号及尺寸如图所示。计算各杆件长度根据图，各杆件的长度计算如下杆杆杆杆杆计算单片的主桁杆件内力支座反力对后支点取矩，即,图单片主桁受力图毕业设计论文,由，两式解得向上向下杆件内力计算根据节点的受力情况，计算图示如图所示。其中，代入以上数据，由式，解得,拉力压力同理，计算其他杆件如下压力拉力压力主桁的各杆件检算由于两片主桁对称，现只对片主桁的各杆件进行检算。检算内容包括强度刚度整体和局部稳定等。截面特性计算面积轴轴的惯性矩和抵抗矩图节点受力图毕业设计论文对中性轴的最大面积矩回转半径杆检算强度检算刚度，整体稳定和局部稳定检算刚度验算整体稳定验算由于截面焊接，板件宽厚比，属于类截面，由查表得稳定系数，于是局部稳定验算毕业设计论文结论主桁杆件设计与检算满足要求并有较大安全富余。其他杆件检算由于杆受压，其长度也最大，属于最危险杆件。由上面的检算得知杆满足求，其他杆件的设计不需检算，满足要求。主桁建模检算主桁的建模主桁采用桁架模型，建模软件采用,建模示意图如图所示。建模求内力和变形以及应力由建模的内力图，变形图，应力图如图所示。由建模考虑自重得，与手算相等。最大位移为节点，最大应力为杆，圧应力，检算也都满足要求，即设计符合要求，有较大富余。图单片主桁建模力单位图主桁变形图毕业设计论文图主桁内力图单位图主桁应力图挂篮悬吊锚固系统设计挂篮悬吊锚固系统设计锚固系统主桁后锚采用后锚杆锚固后横梁，预先在已浇梁段预埋孔道，后锚杆穿过梁顶板锚固在顶板位置，同时后锚杆上端用千斤顶顶紧，给主桁后锚个反力，并且采用分配梁进行分配锚固，以便提高后锚安全系数。具体见施工详图。其他锚固其他锚固按要求采用相应的锚固办法。悬吊系统悬吊系统主要包括底模前后吊杆吊带内外前后吊杆吊带及相关的分配梁，通过前面第章和第章的计算可得吊杆吊带承受的最大拉力，根据最大拉力来选择相应的吊带和吊杆。件附录表为选择情况和复核结果。建模展示建模展示图桥梁内下模板装配体图桥梁内下支架图横梁建立第步拉伸实体图第二步建立拉伸中间横梁图第三部阵列第二部图第四步切除如图所示图连接点第步穿件拉伸实体图建立如图里边拉伸毕业设计论文图连接点零件建模第五步拉伸如图板图建立后边槽口图最后创建下边槽口完成建模图菱形架构件图滑动式菱形挂篮施工图图建立内部梁总结总结本设计是结合具体工程所作的临时结构设计菱形挂篮施工设计。经过这次毕业设计，把四年所学的知识充分利用了起来，拓宽了自己的知识面，包括基础知识和专业知识。特别是在获取知识和解决问题的能力方面得到了很大的提高。但在设计中也遇到了许多问题，得到老师和同学的大量帮助，把问题解决了。本菱形挂篮的设计花了我大量心血，但由于时间的关系，也存在许多不足之处，其中只对主桁结构，模板系统和挂篮的分配梁和悬吊系统进行设计和检算。而挂篮的走行部分结构没有具体设计，细部连接部分也没能具体说明，包括许多附属结构没能能够设计和检算。不过这次设计让我对悬臂施工有了更深入的学习和了解，对挂篮的传力路径有了个完整的认识，能