块检测方法本章小结结论致谢参考文献附录附录英文文献与中文参考译文附录总系统电路原理图附录实物效果图附录材料清单附录总程序流程图附录源程序黑龙江工程学院本科生毕业设计黑龙江工程学院本科生毕业设计第章绪论课题背景随着道路交通建设的加快，高速公路网络遍布。为了治理超速，国家制定了严格的法律法规，但是超速现象还是屡禁不止。据分析，全国近几年发生的特重大交通事故，有与超速有关，并且超速行驶违章随着道路交通条件的改善儿不断增多，故设计种技术成熟的廉价的安全可靠的汽车超速报警系统用来保障驾驶员与道路行人的生命财产安全就显得尤为必要了。车速报警系统的发展历程现状与发展趋势纵观近十年的测速报警系统，笔者以时间顺序列出种市面上销售的常见品种电子狗工作原理是依靠经销商预先埋设发射装置，接受固定频率的电波，接收后发出警示音。对城市的固定交通设置或者红绿灯等有预报作用,对视频监控系统也有作用，但必须依赖经销商布网，且需要经销商常更换电池年次，这类产品价格般在元左右。单频或三频测速雷达报警器般为频段，这类产品只能用于部分监视装置，漏报多，以日本产品或复制为主，现在有很多国产品由于生产及调试设备的原因，基本是单频或三频机。这类产品价格般在元元之间。测速雷达模拟报警器，可接收频段如下频频频新频频激光频固定式照相这类测速雷达报警器以台湾机为主，即所谓的全频机，实际是台湾岛的测速雷达频段，国内早期采用的都为进口测速雷达设备，所以，在国内台湾产雷达报警器还有效，只是对目前国产的测速设备无效。这类产品品牌有南极星征服者等，最高频率做到了左右，价格般在元元之间。全频测速雷达数字报警器，可接收频段如下覆盖频率这类测速雷达报警器是真正的全频段，能涵盖目前国内的测速雷达频率，以数字处理黑龙江工程学院本科生毕业设计芯片提高处理效率，能在瞬间处理雷达波信息，对目前国内最新的跳变频测速雷达及以往的测速雷达有效，这类产品以韩国产为主，价格般在元元之间。测速雷达报警器，这类报警器即是测速雷达报警加上定位预警系统，工作原理是根据固定测速点或信号灯摄像点的位置数据，通过定位，当黑龙江工程学院本科生毕业设计参考译文单片机是公司推出的低功耗，高性能位单片机，片内含的可编程的只读程序存储器，器件采用公司的高密度非易失性存储技术产生，兼容标准指令系统及引脚，并且既可采用在线编程，也可用传统方法进行编程及通用位微处理器于单片机芯片中，公司的功能强大，低价位的单片机提供许多高性价比的应用场合，可灵活应用于各种控制领域，调试非常方便，使用也非常灵活。传感器已大举进军汽车医疗工业和航天应用领域。但您也许尚未看到任何变化。在安全便利娱乐以及效率因素等方面日益增长的需求，加上世界各地政府的法令将会使传感器的应用得到空前膨胀。除了预计传感器将在无线和消费品领域应用的急剧膨胀之外，您还会明白为何传感器生产商有望在年结束前迅速开发庞大的市场和应用领域。这些传感器中的大多数将是微机电系统和微系统技术类型，以及应用前景十分广阔的微传感器。对于汽车系统，传感器生产商可很容易地发现大量的传感应用，不仅包括测量传感压力，而且包括通过传感系统测量惯性位置接近度温度流速力量强度张力扭矩震动和倾斜状况。用于测量这些参数的传感技术各不相同。通用汽车技术中心的技术人员认为，汽车领域的传感需求正呈跳跃式增长。他列举了底盘控制车辆定位位置物体探测视觉强化汽车环境加温通风空调以及引擎和传动控制等传感器的增长领域。增强车辆稳定性只是他列举的众多例子中的个。美国国家公路运输管理局最近关于侧面碰撞安全气囊的提议要求在每辆汽车上增加两至六个传感器。尽管该提议没有被强制要求使用，但美国欧洲和日本的汽车生产商表示，出于安全考虑，他们将在年结束前为所有车辆安装侧面碰撞安全气囊。些汽车供应商，如和将组加速计和压力传感器后者反应速度较前者快应用于侧面碰撞安全气囊。汽车惯性传感已成为另外个热点。实际上，和提议使用惯性传感元件组来管理大量的将用于车辆动态导航安全和电子转向应用的传感功能插图。防抱死制动系统电子制动力分布系统循迹控制系统和主动偏航控制系统之间的相互作用使得汽车具有动态稳定性，的高级应用工程师如是说。的补充道元件组方法可利用个核心平台支持多种应用。它以航天陀螺仪为基础，且成本低，体积小，可应用于汽车。光传感技术崭露头角黑龙江工程学院本科生毕业设计种由开发的用于测量引擎压力的新方法采用了种多功能设备，该设备将个基于光纤技术的压力传感器装入个用于柴油引擎的电热塞中。压力感应电热塞由个感应头根光缆和许多信号调节电子元件组成，在压力超过巴时,其水冷式参考变频器能提供的精确度，在压力低于巴时，误差低于巴。该公司预计将于年首次采用该设备。计划在低成本的无键输入的无源系统中采用光传感技术，部分采用该技术的产品可嵌入汽车的门把手。该传感器将包含个装有收发器的钥匙状光学元件。为进入车内，车主在车门把手和车身之间放置了个钥匙状元件。霍尔效应感应器将在众多汽车功能中找到应用场所，包括感应减速和制动踏板的位置凸轮轴位置和转速气压以及歧管绝对压力。的应用工程师认为，有源霍尔效应传感器可用于传动系控制以及凸轮和曲轴等相关应用。与无源感应器相比，这提供了更高的精确性更佳的启动策略并且具有探测曲轴启动点位置的能力，他说。计划将此技术用于感应非接触式位置。个新的感应范例电场感应利用电极和它们之间的电场来工作。认为，它可用来替代安全气囊和其它用途的感应器。该感应方法有助于使安全气囊更为智能化，由于不仅考虑了乘客的头部位置即头部是否移动，而且考虑了乘客的体积和重量，气囊将不会过早打开，的应用工程师说。此类传感器可安装在边沿或其它地方带有电极的方向盘上，这样可确定方向盘是否被松开如当名驾驶员睡着时或被致残时，然后将发出警告信号。此方法同样也可以让车辆慢慢停下来。车辆座位电极可在车辆行驶时确定驾驶员位置没有人的情况下对车辆进行制动。这将防止车辆进入失控状态，例如当汽车停靠在斜坡上时。车窗雨水和积霜感应则是另外种类型应用。目前，计算机市场价格大幅度下降，采用非体化超声波检测仪器，计算机可发挥它机多用的各种功能，实际上是最大的节约。过去那种全功能的仪器设置，还不如单独的超声仪，计算机可充分发挥各自特点。高智能化检测仪器只能满足检测条件，使用环境，重复性测试内容等基本情况样，才可充分发挥其特有功能。仪器设计也应从实际情况出发，才能满足用户的要求。综上所述，我国超声波仪器的研制与生产，有较大发展，有的型号已超过国外同类仪器水平。黑龙江工程学院本科生毕业设计附录总系统电路原理图黑龙江工程学院本科生毕业设计附录实物效果图图超速报警系统正面效果图图超速报警系统背面效果图黑龙江工程学院本科生毕业设计附录表材料清单数量名称型号光电开关电位器电动机按键黑龙江工程学院本科生毕业设计附录总程序流程图否是设定键值是或读取预设值蜂鸣器报警且点亮报警灯实际值大于设定值显示实际转速开始系统初始化测取实际转速黑龙江工程学院本科生毕业设计附录源程序头文件频率周期脉冲宽度测量公里设定公里设定频率周期脉冲宽度测量指示灯蜂鸣器报警发光报警是设定值是测量值本科学生毕业设计汽车超速报警系统设计院系名称汽车与交通工程学院专业班级车辆工程班学生姓名魏钊指导教师齐益强职称实验师黑龙江工程学院二年六月黑龙江工程学院本科生毕业设计摘要近年来，随着汽车产业的迅速发展和人们生活水平的不断提高，我国的汽车数量正逐年增加。同时汽车驾驶人员中非职业汽车驾驶人员的比例也逐年增加。并且随着人民生活水平的不断提高，私家车已经走入千家万户，成为主要的交通工具。然而，私家车主由于不是专业的司机，熟练程度速度的感觉不是特别好，车速往往根据偏好，随意提速超速行驶，当汽车处于超速行驶状态下，其稳定性与安全性大大降低，旦出现紧急情况，往往会导致车毁人亡的重大交通事故发生。综上所述，有必要开发套超速报警系统，辅助提醒驾驶员以达到控制车速的目的。本系统从汽车行驶的安全角度出发，在不改变汽车原有结构的基础上，对汽车行驶的速度及其它车况参数进行采样测量计算，利用型单片机对数据进行有效的分析，提高了系统对复杂路况处理能力。并且采用实时报警延时控制等方法实现督促驾驶员在道路允许车速范围内安全行驶，从而实现超速报警提高人车安全的重要功能。在实际设计过程中，利用个直流电动机串联电位器来模拟车轮的转速和线性加速，直观的展示了整个系统的运行过程。关键词报警调试设计光电开关黑龙江工程学院本科生毕业设计黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要第章绪论课题背景车速报警系统的发展历程现状与发展趋势课题主要研究内容第章超速报警系统的理论知识与方案的确定总体设计思路方案的提出测频原理侧周原理计数原理方案的比较及确定测量方案设计本章小结第章超速报警系统硬件设计主控模块选择单片机系统时钟电路复位电路测速系统设计传感器选择及方案设计信号整形按键设计设计报警系统设计蜂鸣器发光二极管报警灯显示部分方案与选择设计本章小结黑龙江工程学院本科生毕业设计第章超速报警系统软件设计软件设计概述软件设计方案各系统程序数据处理程序按键处理程序动态显示程序本章小结第章系统制作与调试硬件焊接注意事项动态数码管调试对传感器输入信号的调试声光报警调试总体调试供电系统检测与调试总系统短路检测各模块检测方法本章小结结论致谢