二发展时间短，品牌认可度低三汽车服务体系不完善四提高中国轿车竞争力对策宏观政策支持二行业协会的规范作用三企业自身应对策略市场策略品牌策略技术策略服务策略结语致谢参考文献附录毕业论文中国轿车生产企业国际竞争力分析,业论文中国轿车生产企业国际竞争力分析,文中国轿车生产企业国际竞争力分析,中国轿车生产企业国际竞争力分析,轿车生产企业国际竞争力分析,生产企业国际竞争力分析,企业国际竞争力分析,国际竞争力分析,竞争力分析,力分析,企业竞争力毕业论文,企业竞争力分析论文,中国企业的国际竞争力,关于轿车的毕业论文,中国轿车市场营销论文,企业核心竞争力论文,论企业核心竞争力论文,企业竞争力论文,小企业核心竞争力论文,提升企业竞争力论文,国际竞争力分析论文,国际竞争力论文,国际竞争力,国际竞争力的概念,国际竞争力评价指标,国际竞争力理论,国际竞争力指标,产业国际竞争力,企业国际竞争力,中国企业国际竞争力中国轿车生产企业国际竞争力分析前言汽车产业关系到钢铁化工机械制造等系列的加工行业以及商业运输保险维修等众多的服务行业这种高度相关性决定了汽车行业在国民经济中的支柱地位。在未来的国际市场竞争中，汽车产业的国际竞争地位，最能够体现国家的综合实力。在汽车行业中，轿车这分支的竞争表现最为突出。年我国累计生产汽车万辆，同比增长年我国累计生产汽车万辆同比增长，成为国际汽车发展史上第三个产量超过万辆的国家年在世界经济不景气的情况下我国汽车产销量分别为万辆和万辆，其中轿车万辆同比增长年我国汽车产销量分别达到万辆和万辆，同比分别增长和其中基本型乘用车轿车产销量高达万辆和万辆,同比增长和，首次超越美国成为全球第大汽车生产和消费国。可以说，我国已经进入世界汽车生产大国的行列。但是，我国距离汽车制造强国还有很长段距离。我国汽车行业的快速发展还存在很多的问题。例如自主创新能力问题，自主品牌问题，以及市场占有率和产业服务水平问题等。国际竞争力可以反映个我国的经济实力和科技发展水平等提升行业竞争力，我国可以打破原有的国际市场格局，改变我国汽车在国际市场上的地位。进行行业竞争力分析可以帮助了解国际汽车行业现状，并且有助于发现中国轿车企业的优势弱势所在，以此确立发展方向及竞争关键所在。因此，本文的选题目的在于运用波特竞争力模型对中国轿车行业发展的战略环境加以分析，从而为汽车行业企业国际竞争力的提升提出可行性建议。注数据来源于中国汽车工业协会统计信息网毕业论文中国轿车生产企业国际竞争力分析,业论文中国轿车生产企业国际竞争力分析,文中国轿车生产企业国际竞争力分析,中国轿车生产企业国际竞争力分析,轿车生产企业国际竞争力分析,生产企业国际竞争力分析,企业国际竞争力分析,国际竞争力分析,竞争力分析,力分析,企业竞争力毕业论文,企业竞争力分析论文,中国企业的国际竞争力,关于轿车的毕业论文,中国轿车市场营销论文,企业核心竞争力论文,论企业核心竞争力论文,企业竞争力论文,小企业核心竞争力论文,提升企业竞争力论文,国际竞争力分析论文,国际竞争力论文,国际竞争力,国际竞争力的概念,国际竞争力评价指标,国际竞争力理论,国际竞争力指标,产业国际竞争力,企业国际竞争力,中国企业国际竞争力波特竞争力模型理论概述波特五力分析模型，又称波特竞争力模型如下图，这是由迈克尔波特•••于年代初提出的，对企业战略的制定产生了全球性的深远影响。该模型可以有效用于的分析企业的竞争环境。五力分别是供应商的议价能力购买者的议价能力潜在竞争者进入的能力替代品的替代能力行业内现存竞争者的竞争能力。五种力量的不同组合变化最终将影响行业利润潜力变化。这五种力量之间的关系如图供应商的议价能力模型中的供方主要是指为生产者提供原料的方。主要通过提高投入要素价格与降低单位价值质量，来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。以下两种情况最能影响供方力量的强弱第，提供给买主的投入要素的类型以及该投入要素的重要程度。当提供的投入要素价值占产品总成本比例较大对产品生产过程非常重要或严重影响产品的质量时，供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。第二，当供应方具有比较稳固市场地位且单个买主占有其销售比例较小买主转换成本高或进行后向体化较为困难时，供方集团会具有比较强大的讨价还价力量。在轿车行业中，供应方通过改变零部件及钢材等原材料的价格质量对生产商施加影响。注图形来自维基百科智库由本人整理完成销售者之间的竞争来自企业争夺有利市场地位和竞争优势替代品生产者供应商业国际竞争力,企业国际竞争力,中国企业国际竞争力易紧随同中国区域财经和政界领导会谈后而达成，其中包括与中国总理温家宝的会谈。年月福特将其亚太地区总部由泰国曼谷迁至中国上海，表现了焦点向中国转变。去年月飞往地处中国西南部的重庆参加了个斥资四亿九千万美金的汽车厂的破土仪式，这将是福特在中国的第三个汽车制造厂。同月，他巡视了位于印度南部城市金奈的条价值亿美金的生产线。年以来，福特已经投资扩充了它在中国产能的和在印度产能的现在中国年产辆车，印度年产辆车。然而，这仅仅是想要看到的那种增长的开端。福特首席财务主管说中国市场成长的太快了，以至于我们最大的挑战是由于产能的限制必须努力维持市场份额为了保持竞争力，福特开始尝试更多的接受本地供应商。位于重庆的长安福特马自达合资公司表示，福特在印度将的零部件外包给了印度公司，并预计在中国将有的零部件从外部购买。同时也引导者福特不断扩大经销商规模。该公司预计今年将至少在中国增加个店铺，将其总数推至个。在印度，福特预期将原有的经销商网络扩大。福特亚太区总裁称在亚洲的攻势为进攻性的成长战略当走出金沙江路的经销商店铺的时候，他的冒险的重要性就显现了出来在福特经销商店铺左右，熙熙攘攘的商业街上遍布着竞争者的店铺大众别克现代雪铁龙雷克萨斯斯巴鲁和马自达他们中的大多数在中国的销量都比福特大的多。统计，在同中国本土公司吉利东风起中国排第位的福特汽车，不仅落后于大众通用这样的市场领导者，也不如日本铃木这样的二级公司，例如铃木是印度市场上的最大参与者，旗下马鲁蒂铃木占据整个印度市场份额的。东昌福特经销店副总经理邱无畏说现在竞争已经非常激烈了为了迎接中国农历新年这家店挂起了灯笼，期待在宁静的星期三早上能吸引到更多的顾客光顾。些表现出兴趣的人多半是因为好奇中国人对福特熟悉程度不够，对于购买美国车十分谨慎。这就好像在加尔维斯顿购买辆吉利汽车或在奇珀瓦福尔斯购买奇瑞汽车，这种方式还不够普及。家务事多亏了嘉年华，福特的生意做到了向上攀升。年，福特卖出了辆嘉年华车，乘用车销售量增长了达到辆。东昌专营店销售喜人，邱又雇用了名销售人员。福特左右的顾客都是初次购车者，并且经常全家出动到店里选购岁的上海教师验车时毕业论文中国轿车生产企业国际竞争力分析,业论文中国轿车生产企业国际竞争力分析,文中国轿车生产企业国际竞争力分析,中国轿车生产企业国际竞争力分析,轿车生产企业国际竞争力分析,生产企业国际竞争力分析,企业国际竞争力分析,国际竞争力分析,竞争力分析,力分析,企业竞争力毕业论文,企业竞争力分析论文,中国企业的国际竞争力,关于轿车的毕业论文,中国轿车市场营销论文,企业核心竞争力论文,论企业核心竞争力论文,企业竞争力论文,小企业核心竞争力论文,提升企业竞争力论文,国际竞争力分析论文,国际竞争力论文,国际竞争力,国际竞争力的概念,国际竞争力评价指标,国际竞争力理论,国际竞争力指标,产业国际竞争力,企业国际竞争力,中国企业国际竞争力带来了她的先生父母公婆。她曾经考虑了丰田大众现代和奇瑞，最终敲定了福特福克斯为全家的第辆座车。昨晚兴奋的无法入睡，可见她有多么期待将新车开回家。福特管理人员承认在向中国人销售他们的品牌的时候他们面临的个问题就是提供的选择太少了。该公司提供的产品仅限于嘉年华，中端车福克斯和高端车蒙迪欧，以及小型货车。预计至年福特将至少增加四个车型，保证年左右我们将为中国消费者推出另款车。在印度，福特也采用了类似的战略，并打算每到个月就推出款新车。目前，福特则主要依赖于这款车主要是为印度人称之为的岁左右的印度人设计的。这些人们或就职于行业，或金融也许是其他服务业，以前骑摩托车上班，现在则开始享受步入富人的生活，他们想要四个轮子的交通工具。有许许多多人等待着换掉他们的摩托车，印度福特总经理说，他将称之为转换器。在印度销售的的车都是这个型号和价位的。直到现在我们才刚到那。福特改变游戏规则的时间有些晚了。大众早在二月份就已经将紧凑车型投入市场了，通用也在月分发布了新车，比福特上市的时间早了两个月。作为款售价美元的小轿车，在印度大受欢迎，现在购车要提前两个月预定，通用印度公司总裁说。为了跟上需求增长的需要，该公司已经对印度西部城市浦那附近的工厂实行两班制。去年，通用在印度卖了辆车，而福特只有预期他们的销售在年会上升在中国也样，通用今年准备了是款新车市场老大大众目标是在年投资亿美元超越之前的三年并且发布十款本地生产的汽车。坐落于香港的汽车咨询公司主席说，对于汽车生产商中国是场消耗战每个参与者都想抢夺更大的市场份额，所以接下来的几年不会好过。实力最雄厚的汽车生产商才能笑到最后。福特至少需要对中增加亿美元投资以使其生产能力翻倍，在印度投入亿使其产能提高。多亏了支撑住福特的努力，该公司在亚洲的投入不断增加。经历了到年多达亿的亏损之后，福特去年营业额亿美元，净利亿美元分析家预测年福特将获利亿美元。在这里，我们起步晚了来亚洲时坦承，显而易见，重要性不能被夸大其词。福特在两大市场的占有率中国毕业论文中国轿车生产企业国际竞争力分析,业论文中国轿车生产企业国际竞争力分析,文