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减速器箱体结构设计 减速器箱体结构设计

格式:word 上传:2022-06-24 19:05:48

《减速器箱体结构设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....也可自行设计非标准的减速器。组成下图所示分别为单级直齿圆柱齿轮减速器的轴测投影图和结构图。减速器般由箱体齿轮轴轴承和附件组成。箱体由箱盖与箱座组成。箱体是安置齿轮轴及轴承等零件的机座,并存放润滑油起到润滑和密封箱体内零件的作用。箱体常采用剖分式结构剖分面通过轴的中心线,这样,轴及轴上的零件可预先在箱体外组装好再装入箱体,拆卸方便。箱盖与箱座通过组螺栓联接,并通过两个定位销钉确定其相对位置。为保证座孔与轴承的配合要求,剖分面之间不允许放置垫片,但可以涂上层密封胶或水玻璃,以防箱体内的润滑油渗出。为了拆卸时易于将箱盖与箱座分开,可在箱盖的凸缘的二〇〇〇年十月二十日星期两端各设置个起盖螺钉参见图,拧入起盖螺钉,可顺利地顶开箱盖。箱体内可存放润滑油,用来润滑齿轮如同时润滑滚动轴承,在箱座的接合面上应开出油沟,利用齿轮飞溅起来的油顺着箱盖的侧壁流入油沟,再由油沟通过轴承盖的缺口流入轴承参图和......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....从而固定轴及轴上零件相对箱体的轴向位置。轴承盖与箱体孔的端面间垫有调整垫片,以调整轴承的游动间隙,保证轴承正常工作。为防止润滑油渗出,在轴的外伸端的轴承盖的孔壁中装有密封圈参见图。减速器箱体上根据不同的需要装置各种不同用途的附件。为了观察箱体内的齿轮啮合情况和注入润滑油,在箱盖顶部设有观察孔,平时用盖板封住。在观察孔盖板上常常安装透气塞也可直接装在箱盖上,其作用是沟通减速器内外的气流,及时将箱体内因温度升高受热膨胀的气体排出,以防止高压气体破坏各接合面的密封,造成漏油。为了排除污油和清洗减速器的内腔,在减速器箱座底部装置放油螺塞。箱体内部的润滑油面的高度是通过安装在箱座壁上的油标尺来观测的。为了吊起箱盖,般装有到两个吊环螺钉。不应用吊环螺钉吊运整台减速器,以免损坏箱盖与箱座之间的联接精度。吊运整台减速器可在箱座两侧设置吊钩参见图。减速器的箱体是采用地脚螺栓固定在机架或地基上的。设计的主要问题和设计要求箱体设计首先要考虑箱体内零件的布置及与箱体外部零件的关系......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....此外还应考虑以下问题满足强度和刚度要求。对受力很大的箱体零件,满足强度是个重要问题但对于大多数箱体,评定性能的主要指标是刚度,因为箱体的刚度不仅影响传动零件的正常工作,而且还影响部件的工作精度。散热性能和热变形问题。箱体内零件摩擦发热使润滑油粘度变化,影响其润滑性能温度升高使箱体产生热变形,尤其是温度不均匀分布的热变形和热应力,对箱体的精度和强度有很大的影响。结构设计合理。如支点的安排筋的布置开孔位置和连接结构的设计等均二〇〇〇年十月二十日星期要有利于提高箱体的强度和刚度。工艺性好。包括毛坯制造机械加工及热处理装配调整安装固定吊装运输维护修理等各方面的工艺性。造型好质量小。设计不同的箱体对以上的要求可能有所侧重。箱体结构设计箱体的形状和尺寸常由箱体内部零件及内部零件间的相互关系来决定,决定箱体结构尺寸和外观造型的这设计方法称为结构包容法,当然还应考虑外部有关零件对箱体形状和尺寸的要求。箱体壁厚的设计多采用类比法,对同类产品进行比较......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....确定壁厚筋板和凸台等的布置和结构参数。对于重要的箱体,可用计算机的有限元法计算箱体的刚度和强度,或用模型和实物进行应力或应变的测定,直接取得数据或作为计算结果的校核手段。箱体的毛坯材料及热处理箱体的毛坯选用铸造毛坯或焊接毛坯,应根据具体条件进行全面分析决定。铸造容易铸造出结构复杂的箱体毛坯,焊接箱体允许有薄壁和大平面,而铸造却较困难实现薄壁和大平面。焊接箱体般比铸造箱体轻,铸造箱体的热影响变形小,吸振能力较强,也容易获得较好的结构刚度。箱体的材料和热处理箱体的常用材料有铸铁多数箱体的材料为铸铁,铸铁流动性好,收缩较小,二〇〇〇年十月二十日星期容易获得形状和结构复杂的箱体。铸铁的阻尼作用强,动态刚性和机加工性能好,价格适度。加入合金元素还可以提高耐磨性。具体牌号查阅有关手册。铸造铝合金用于要求减小质量且载荷不太大的箱体。多数可通过热处理进行强化,有足够的强度和较好的塑性。钢材铸钢有定的强度,良好的塑性和韧性,较好的导热性和焊接性,机加工性能也较好......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....定循环的不同可能以指定的速率或快速进给速率进行。重复次数指定固定循环在当前定位点的重复次数,如果不指令,认为,如果指令,则固定循环在当前点不执行。高速深孔钻削循环二〇〇〇年十月二十日星期在高速深孔钻削循环中,从点到点的进给是分段完成的,每段切削进给完成后轴向上抬起段距离,然后再进行下段的切削进给,轴每次向上抬起的距离为,由参数给定,每次进给的深度由孔加工参数给定。该固定循环主要用于径深比小的孔如,深的加工,每段切削进给完毕后轴抬起的动作起到了断屑的作用。精镗循环二〇〇〇年十月二十日星期主轴定向刀具轴定位后,轴快速运动到点,再以给定的速度进给到点,然后主轴定向并向给定的方向移动段距离,再快速返回初始点或点,返回后,主轴再以原来的转速和方向旋转。在这里,孔底的移动距离由孔加工参数给定,始终应为正值,移动的方向由机床参数的两位给定。在使用该固定循环时,应注意孔底移动的方向是使主轴定向后,刀尖离开工件表面的方向,这样退刀时便不会划伤已加工好的工件表面,可以得到较好的精度和光洁度。取消固定循环......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....固定循环被该指令取消,点和点的参数以及除外的所有孔加工参数均被取消。另外组的代码也会起到同样的作用。深孔钻削循环和指令相似,指令下从点到点的进给也分段完成,和指令不同的是,每段进给完成后,轴返回的是点,然后以快速进给速率运动到距离下段进给起点上方的位置开始下段进给运动。每段进给的距离由孔加工参数给定,始终为正值,的值由机床参数给定。二〇〇〇年十月二十日星期攻丝循环固定循环除主轴旋转的方向完全相反外,其它与左螺纹攻丝循环完全样。注意在循环开始以前指令主轴正转......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....第页数控加工工序卡河北神风重型机械厂数控加工工序卡片产品名称减速器零件名称机座材料牌号毛坯种类铸件毛坯外形尺寸备注工序号工序名称设备名称设备型号程序编号夹具代号夹具名称冷却液车间乳化液二〇〇〇年十月二十日星期工步号工步内容刀具号刀具量具及检具主轴转速进给速度背吃刀量备注精镗大端盖的镗刀精镗小端盖的镗刀钻大封盖的中心孔钻大封盖的中心孔钻大封盖的中心孔钻小封盖的中心孔钻小封盖的中心孔钻小封盖的中心孔钻大封盖的中心孔编制审核批准共页第页数控加工工序卡河北神风重型机械厂数控加工工序卡片产品名称减速器零件名称机座二〇〇〇年十月二十日星期材料牌号毛坯种类铸件毛坯外形尺寸备注工序号工序名称设备名称设备型号程序编号夹具代号夹具名称冷却液车间乳化液工步号工步内容刀具号刀具量具及检具主轴转速进给速度背吃刀量备注钻大封盖的中心孔钻大封盖的中心孔钻小封盖的中心孔钻小封盖的中心孔钻小封盖的中心孔钻油孔的中心孔钻螺塞的中心孔钻底座的中心孔钻底座的中心孔编制审核批准共页第页二〇〇〇年十月二十日星期数控加工工序卡河......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....程序如下我们以右边中间的孔的......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....所以在这里就只做个简单的介绍,我们就以机盖上表面作为加工表面,在这里我们讲到的是平面的加工,下图即减速器机盖的上表面缩略图图如果我们想铣出右边的圆弧,那么我们这里就介绍宏程序,这里半径为二〇〇〇年十月二十日星期刀具半径这里的值为圆弧的宽度刀具半径第章结论而在国内传动件产品的出口方面,目前仍以多中小功率中小规格产品批量出口或随主机出口为主要形式,这方面的社长份额仍比较小,努力提高产品的质量和可扩性,积极开拓国际市场,应是国内企业寻求市场机遇发展的个重要出路。纵观国内减速器行业的现状,为保持行业的健康可持续发展在充分肯定行业不断发展进步的同时,更应看到存在的问题,并积极研究对策,采取措施,力争在较短时间内能有所进展。目前,同外减速器行业存在的比较突出的问题是......”

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