1、“.....图象灰度值可由下面的公式计算输入车牌图象灰度校正平滑处理提取边缘图原图图灰度图边缘提取边缘是指图像局部亮度变化显著的部分，是图像风纹理特征提取和形状特征提取等图像分析的重要基础。所以在此我们要对图像进行边缘检测。图象增强处理对图象牌照的可辩认度的改善和简化后续的牌照字符定位和分割的难度都是很有必要的。增强图象对比度度的方法有灰度线性变换图象平滑处理等。灰度校正由于牌照图象在拍摄时受到种种条件的限制和干扰，图象的灰度值往往与实际景物不完全匹配，这将直接影响到图象的后续处理。如果造成这种影响的原因主要是由于被摄物体的远近不同，使得图象中央区域和边缘区域的灰度失衡，或是由于摄像头在扫描时各点的灵敏度有较大的差异而产生图象灰度失真，或是由于曝光不足而使得图像的灰度变化范围很窄。这时就可以采用灰度校正的方法来处理，增强灰度的变化范围丰富灰度层次......”。

2、“.....我们发现车辆牌照图象的灰度取值范围大多局限在,之间，而且总体上灰度偏低，图象较暗。根据图象处理系统的条件，最好将灰度范围展开到,之间，为此我们对灰度值作如下的变换使得∈其中，为线性变换，图灰度线性变换若则平滑处理对于受噪声干扰严重的图象，由于噪声点多在频域中映射为高频分量，因此可以在通过低通滤波器来滤除噪声，但实际中为了简化算法也可以直接在空域中用求邻域平均值的方法莱削弱噪声的影响，这种方法称为图象平滑处理。例如，象素点的邻域有两种表示方法邻域和邻域分别对应的邻域平均值为,其中，为邻域中除中心象素点,之外包括的其它象素总数，对于邻域，邻域。然而，邻域平均值的平滑处理会使得图象灰度急剧变化的地方，尤其是物体边缘区域和字符轮廓等部分产生模糊作用。为了克服这种平均化引起的图象模糊现象，我们给中心点象素值与其邻域平均值的差值设置固定的阈值......”。

3、“.....而差值不大于阈值时，仍保留原来的值，从而减少由于平均化引起的图象模糊。图像中车辆牌照是具有比较显著特征的块图象区域，这此特征表现在近似水平的矩形区域其中字符串都是按水平方向排列的在整体图象中的位置较为固定。正是由于牌照图象的这些特点，再经过适当的图象变换，它在整幅中可以明显地呈现出其边缘。边缘提取是较经典的算法，此处边缘的提取采用的是算子。图算子边缘检测由上图可以归纳起来以下方面原始图像清晰度比较高，从而简化了预处理，结合实验过程，得出不是每种图像处理之初都适合滤波和边界增强。本次汽车车牌的识别，为了保存更多的有用信息。牌照的定位和分割牌照的定位和分割是牌照识别系统的关键技术之，其主要目的是在经图象预处理后的原始灰度图象中确定牌照的具体位置，并将包含牌照字符的块子图象从整个图象中分割出来，供字符识别子系统识别之用......”。

4、“.....由于牌照图象在原始图象中是很有特征的个子区域，确切说是水平度较高的横向近似的长方形，它在原始图象中的相对位置比较集中，而且其灰度值与周边区域有明显的不同，因而在其边缘形成了灰度突变的边界，这样就便于通过边缘检测来对图象进行分割。图牌照定位于分割流程图牌照区域的定位牌照图象经过了以上的处理后，牌照区域已经十分明显，而且其边缘得到了勾勒和加强。此时可进步确定牌照在整幅图象中的准确位置。这里选用的是数学形态学的方法，其基本思想是用具有定形态的机构元素去量度和提取图像中的对应形状以达到对图像分析和识别的目的。数学形态学的应用可以简化图像数据，保持它们基本的形态特征，并除去不相干的结构。在本程序中用到了膨胀和闭合这两个基本运算，最后还用了来去除对象中不相干的小对象......”。

5、“.....本程序是利用车牌的彩色信息的彩色分割方法。根据车牌底色等有关的先验知识，采用彩色像素点统计的方法分割出合理的车牌区域，确定车牌底色蓝色对应的各自灰度范围，然后行方向统计在此颜色范围内的像素点数量，设定合理的阈值，确定车牌在行方向的合理区域。然后，在分割出的行区域内，统计列方向蓝色像素点的数量，最终确定完整的车牌区域。图行方向区域和最终定位出来的车牌车牌进步处理经过上述方法分割出来的车牌图像中存在目标物体背景还有噪声，要想从图像中直接提取出目标物体，最常用的方法就是设定个阈值，用将图像的数据分成两部分大于的像素群和小于的像素群，即对图像二值化。均值滤波判断是否小于阈值直接赋值为直接赋值为返回函数说明该函数用指定的模板任意大小来对图像进行操作，参数指定模板的高度，参数指定模板的宽度......”。

6、“.....参数指定模板元素，指定系数。指向复制图像的指针指向要复制区域的指针指向的象素的指针图像每行的字节数指向原图像象素点的指针图像宽度和高度计算结果找到图像象素起始位置宽度高度计算图像每行的字节数暂时分配内存，以保存新图像判断是否内存分配失败分配内存失败锁定内存初始化图像为原始图像循环变量直接赋值为赋值复制变换后的图像释放内存返回函数说明该函数用于对含车牌图像进行水平投影运算，求取车牌子图像的上下边缘位置指向的象素的指针图像每行的字节数指向原图像象素点的指针像素值计算结果,找到图像象素起始位置计算图像每行的字节数微量调整函数说明该函数用于对含车牌图像进行垂直投影运算，求取车牌子图像的左右边缘位置指向的象素的指针图像每行的字节数指向原图像象素点的指针像素值计算结果,找到图像象素起始位置计算图像每行的字节数,函数说明该函数对图像进行中值滤波......”。

7、“.....以保存新图像判断是否内存分配失败分配内存失败锁定内存初始化图像为原始图像暂时分配内存，以保存滤波器数组判断是否内存分配失败释放内存分配内存失败锁定内存开始中值滤波行除去边缘几行列除去边缘几列指向新第行，第个象素的指针读取滤波器数组目录摘要设计原理详细设计步骤提出总体设计方案预处理及边缘提取图象的采集与转换边缘提取牌照的定位和分割牌照区域的定位牌照区域的分割车牌进步处理字符的分割与归化字符分割字符归化字符的识别设计结果及分析程序源代码基于的程序源代码基于的程序源代码结语心得体会参考文献摘要汽车牌照自动识别系统是制约道路交通智能化的重要因素,包括车牌定位字符分割和字符识别三个主要部分。本文首先确定车辆牌照在原始图像中的水平位置和垂直位置,从而定位车辆牌照,然后采用局部投影进行字符分割......”。

8、“.....提出了在无特征提取情况下基于支持向量机的车牌字符识别方法。实验结果表明,本文提出的方法具有良好的识别性能。随着公路逐渐普及，我国的公路交通事业发展迅速，所以人工管理方式已经不能满着实际的需要，微电子通信和计算机技术在交通领域的应用极大地提高了交通管理效率。汽车牌照的自动识别技术已经得到了广泛应用。关键字车牌识别系统智能化交通车牌定位字符分割字符识别,设计原理由于车辆牌照是机动车唯的管理标识符号，在交通管理中具有不可替代的作用，因此车辆牌照识别系统应具有很高的识别正确率，对环境光照条件拍摄位置和车辆行驶速度等因素的影响应有较大的容阈，并且要求满足实时性要求。图牌照识别系统原理图该系统是计算机图像处理与字符识别技术在智能化交通管理系统中的应用，它主要由图像的采集和预处理牌照区域的定位和提取牌照字符的分割和识别等几个部分组成，如图所示。其基本工作过程如下当行驶的车辆经过时......”。

9、“.....系统被唤醒处于工作状态旦连接摄像头光快门的光电传感器被触发，设置在车辆前方后方和侧面的相机同时拍摄下车辆图像由摄像机或摄像头拍摄的含有车辆牌照的图像通视频卡输入计算机进行预处理，图像预处理包括图像转换图像增强滤波和水平较正等由检索模块进行牌照搜索与检测，定位并分割出包含牌照字符号码的矩形区域对牌照字符进行二值化并分割出单个字符，经归化后输入字符识别系统进行识别。详细设计步骤提出总体设计方案车辆牌照识别整个系统主要是由车牌定位和字符识别两部分组成，其中车牌定位又可以分为图像预处理及边缘提取模块和牌照的定位及分割模块字符识别可以分为字符分割与特征提取和单个字符识别两个模块。为了用于牌照的分割和牌照字符的识别，原始图象应具有适当的亮度，较大的对比度和清晰可辩的牌照图象。但由于该系统的摄像部分工作于开放的户外环境......”。