1、路径来转化排序。些技术在都被用在这步骤。混合引擎设计知识的多样性,个单的求解器不能处理所有不同形式的知识元素。因此,原始的种具体形式作了相应的求解知识提出了种基于数值或符号的算法。两个表和图是非常正式和支专业化求解器能被解析并解决了了不起的效率。而实证规则和决策规则也被处理更有效地向前或向后推理的方法。多元求解器提供不同的知识和能力的原始的开放性和灵活性知识建模。以下是个合成物,用多元求解器知识解决规则检查和反馈求解器表和图的求解器方程组求解器优化和评价求解器等等这些不同的知识解决者是协调的混合推理引擎,如图。当个特定的知识基元设计任务所提交后混合引擎会将他们分配给相应的计。

2、完全自动化的设计任务能被得到,如图。是个矩形节点仅仅是设计任务的图示法。箭头显示执行路径进行了初步的设计课题。在中有四种基本的执行路径的设计任务,描述如下连续路径即项任务领先于另个。在任务网络中信息交换是必须的。如图的初步设计任务完成后,下个应力设计任务然后被激活。如果是前者的任务失败了,以后的任务无法成交。如果的优先级,则在总在设计过程中,任何个任务失败时总任务将停止。平行路径设计任务可以在同时间内执行两种不同的路径,它们之间又没有任何信息交换。数字表明,关系的选择和重点选择可以被同时执行。可选另类之路可选替换的路径使任务模型更有灵活性。显然,如图如果设计者决定开始弯曲应。

3、定其知识约束方程的次数。由于知识的分解原,应该如下分解后,知识基元用知识图类的构造约束图和引用的变项为两种节点。图的弧边连接节点和不同的节点知识约束,指出知识转化被引用在知识约束中。其二部图如图。下步是将诸元素放入图形中。有如下的些规则用来指导图形的建立如果个转化是的，则各边都要远离这个转化如果知识约束从规则表图,中分解出来，且转化是被约束的边缘都直接受约束变量。如果知识约束分解和规则表图约束边缘提取的转化是为了远离约束变量。如果只是约束是代表个方程式,就有个确切的边缘直接离开方程。如果有个边缘对准发射的个转化,则所有其他的边缘都远离这个转化。图指导后,下步就是利用解决方案。

4、是用来选择配套选择,发送条消息来锁定设计对象等等。与此相对照的任务模型,设计对象的性质是动态进化的。再加上另外的知识基元或其中反馈控制的每步设计对象从解决方案中获取新的结果。逐步改进后,越来越多的参数确定和验证符合生产条件和标准。设计任务网络我们可以发现大多数机械产品的设计过程具有些共同的步骤,如应力验证刚度验证轴承选型优化基于功能的布置装配几何建模等。尽管机械零件不同,但其内容的组织方式总是相像的。网络组织模式就是体现这样的任务。个能以个较高的水平来帮助设计人员来管理设计过程在设计过程中。是基于鉴别设计任务和任务规划的。通过任务分解的过程,可获得相应的。通过适当的分解,些。

5、经被提出来了。设计单是其中个最先进的约束管理系统。在这个系统中,还能行分解过程是用来确定同时也需要解决的子集的方程。我们将这种方法加以延伸从而得出了相关的变体在知识基元解决路径的方法。知识约束的概念提出了设计变量之间的限制性功能。原第知识基元分解成知识约束条件,用来表示。代表知识约束关系的约束而产生的知识基元。对于个规则,表格或图表,关联约束的变种和知识的原始可以被看作是知识的制约因素。为个公式或个方程组,每个方程都可以被看作是知识的制约因素例如,在图有两个约束的变式,即和,然后生成了两类知识约束和代表约束关系，代表了变体约束关系和。虽然没有明确的限制,但在变种的数量可以确。

6、算器。计算器把相应的知识基元解析到由知识基元和参考变量组成的限制网络中。然后将变量测序。根据顺序解决路径,变量在预处理中被不同的计算器解决,然后在后处理中进行改进。最后,将触发设计目标来反映或提及系统来解决下个设计任务。系统架构基于知识的设计系统是在早期系统模型的基础上发展起来的其构架结构如图。系统架构包含些在环境下的部件,例如混合引擎设计对象管理,任务分析知识管理领域知识库设计任务数据库,以及设计对象库。基于的几何建模是的参数化特征。它提供了个友好的平台,使设计师能够增加些知识基元或方便的进入设计任务。在知识基元被解决后，使通过功能原理直接驱动设计目标成为可能通过整合原设。

7、力设计和另个设计师决定开始接触应力设计,结果将是不同的。迭代或探索性路径设计过程包括频繁修改以前的结果,重建设计对象的初步解决方案勘探等。例如,设计任务通过验证的目标直都有个反馈情况。如果个参数无效,根据条件,这个任务可以通过增加个迭代修改它的值。随着新的价值,当前的任务反馈到最前面,保证其中参数是第次使用的。实现方法论在有三个基本原则的策略及计算的推理。第个是去设计任务上的单位的推理和计算。第二设计的任务应解决在其子任务输出已经决定了的情况下。从而任务分析是由上而下的过程,但是推理和计算过程是自下而上的过程。第三,推理和计算的过程分为预处理和后处理。预处理中的工作去解决怎。

8、计,还是根据接触应力与安全弯曲应力安全条件的设计。每种路径都有迭代控制路线。这意味着如果验证接触应力或弯曲应力失败,那么些设计参数就应在验证任务中改进并反馈到先前的设计任务中。在图中，轴设计过程是由初步设计任务弯曲应力设计任务,验证设计安全系数,验证设计的任务,重点选择刚度设计任务轴承选型设计任务,等等。不同于齿轮设计轴的设计需要设计师更多的参与几何建模。这里有两个迭代的路径来评定安全系数和刚度对轴的设计图显示的内容的法则,即是种接触应力设计的知识基元在系统中。在我们推荐的设计系统中,再设计可以通过调整输入需求的价值被很容易的实现。设计系统将指导再设计过程根据设计师在最初的。

9、得到是工作的公式,方程式,规则,表方程图表等。那么在后置处理过程中结果应该通过检查来确认,并用实例验证所用标准系列,圆形或反馈和改进,通过优化算法中所定义的根据这些知识的元素。事实上,预处理是服务于后处理直到反复优化或合适的结果被发现。知识约束分析了知识基元后,解决了原语的变异是必需的路径,将会被专业的人士讨论随之展开。还可以提供解决方案的路径设计视觉分析设计师之间的变体。约束传播技术提供种强有力的机制以完成这个工作。换句话说,约束可以被认为是主导机制的混合引擎去寻找种可行的解决方案的路径。为了简单起见,只有预处理的解决路径是在此讨论。目前,些先进的分析工具用来处理约束的已。

10、用作减速机或为加快速度,并且制造时为个的单元设计任务之初,齿轮箱的设计目标主要是从总体上确定,有轴齿轮壳体配件等。相关的设计任务,可以确定相应的任务分析。设计师可以灵活运用数据库设计任务的可重用代码等任务,选择的齿轮轴轴承的键值,并参考设计在设计对象库中的对象。图显示第阶段和第二阶段有着相同的任务模式或网络齿轮设计的模式,其中网络设计模式是齿轮设计的个子任务。在整个的背后,有两个回馈。第个是当干扰违反规定时则激活。第二种则是用于调整齿轮箱大小的根据设计任务的体积优化。在的齿轮的设计中有两种不同的路径可供选择。设计者应该确定齿轮设计是基于接触应力弯曲应力安全作为安全条件与个设。

11、设计所构成的设计任务网络。通过利用该集成设计系统,时间成本和人为误差都在初步设计中减少。该系统同传统的设计方法比较起来显得更加稳定和强大。结论这篇文章介绍了任务执行的建模方法和运用知识元素来解决设计问题的课题方法。重要的问题是识别相关的设计任务为指定的设计对象的设计任务,并且组织网络。设计网络可以使很多设计任务的设计过程实现自动化从而减少人为的日常管理费用。通过设计对象的作用机理在系统中的设计任务能够被相关的设计任务解决。随着构架的提出,任务分析知识管理和设计对象被开发和集成管理模块和个系统。这种方法已经通过应用到两级变速箱的设计得到证明。当然,它也适用于其他机械产品的设计。

12、计任务和知识,它能大大提高设计者的生产力并保证结果的正确性。知识管理模块允许设计师做些分析,例如假定分析，权衡研究等等。管理设计对象的关系，管理模块的输入输出的设计任务和设计参数之间的关系。设计的任务分析工具为任务规划和任务的定义提供实质性的能力。在些情况下,普通的设计目标和设计任务可以被从数据库中检索出来并重用在当前的情况下。设计任务数据库已发展到的致性维护支持及按照规范选择设计任务。通过把其名字和目标列入检索设计任务能被检索和重用在另个设计环境。关系型数据库管理系统实现了设计任务和其框架的关联示例用于说明这个例子的设计是种两级变速器。变速器通常是设计用来发射功率，本质上。

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