物料范围广。带式输送机的输送带具有抗磨耐酸碱耐油阻燃等各种性能，并耐高低温，可按需求进行制造，因而能输送各种散料块料化学品生熟料和混凝土输送量大。运量可从每小时几公斤到几千吨，而且是连续不间断运送，这是火车汽车运输望尘莫及的。运距长。单机长度可达十几公里条，在国外已十分普及，中间无需任何转载点。德国单机公里条已经出现。越野的带式输送机常使用中间摩擦驱动方式，使输送长度不受输送带强度的限制。对线路适应性强。现代的带式运输机在越野敷设时，已从槽形发展到圆管形，他可以在水平及垂直面上打弯，打破了槽形带式输送机不能转弯的限制，因而能依山靠水，沿地形而走，可节省大量修隧道桥梁的基础建设。装卸料十分方便。带式输送机可根据工艺流程的需要，可在任何点上进行装卸料。圆管式带式输送机也是如此。还可以在回程段上装卸料，进行反向运输。可靠性高。由于结构简单，运动不见自重轻，只要输送带不被撕破，寿命可长达十年之久，而金属结构部件，只要防锈好，几十年也不坏。营运费低廉。带式输送机的磨损件仅为托滚和滚筒，输送带寿命长，自动化程度高，使用人员很少，平均没公里不到人，消耗的汽油和电力也很少。二〇年六月十日星期六基础建设投资低。火车汽车输送的坡度都很小，因而延长不大，修建的路基长。而带式输送机般可在度以上，如果用圆管式度都能上去，又能水平转弯，大大节省了基础建设投资。另外，通过合理设计也可以大量节约基建投资。现在国外带式输送机每公里成本费为万万美元，国内为人民币万元，其中输送带占整机成本的。随着化学工业的发展，输送带成本将进步下降。能耗低，效率高。由于运动部件自重轻，无效运量少，在所有连续式和非连续式运输中，带式输送机能耗最低，效率最高。综上所述，带式输送机的优越性已十分明显，它是国民经济中不可缺少的关键设备。加之国际互联网络化的实现，又大大缩短了带式输送机的设计开发制造销售的周期，使它更加具有竞争力。带式输送机的经济效益比较如下列表所示表德国槽形带式输送机和铁路卡车有轨电车基建费比较表项目槽形带式输送机铁路有轨电车卡车从矿山到港口距离每吨公里运费万元每吨的相对运费万元相对的基建投资万元相对基建投资比例二〇年六月十日星期六表德国卡车和带式输送机设备投资和运费比较表距离带式输送机设备投资费用万元卡车设备投资费用万元带式输送机运费元卡车运费元表法国卡车同带式输送机的经济性比较表项目带宽带长高差功率运量带式输送机比卡车节省投资功率电能下运表中国山西铝厂龙门山石灰石矿带式输送机与电机车及卡车运输方案比较表运输方式运距年预算元年成本元年运费万元带式输送机钢芯胶带电机车方案卡车方案随着国民经济的飞速发展,矿山建材化工港口粮食电力煤炭等部门对散状物料的输送提出了新的要求,要求带式输送机以长距离指单机输送长度,国外最长达,国内最长达大运量高带速和大二〇年六月十日星期六带宽和大倾角输送物料,同时提出无公害环保输送散体物料的要求。因此,带式输送机已不只是厂内及车间与车间之间的输送设备,而成为可以与汽车运输相竞争的输送设备。无论国外还是国内的建材及矿山行业,在这两种运输方案的对比选择后,最终还是较多地选择以长距离大运量的带式输送机代替汽车运输的方案。其原因是采用汽车运输不仅要修建公路,购买汽车次性投资大,而且日常的公路和汽车维修费用也很高带式输送机输送散状物料是连续的物料流,生产效率高。目前,国外最大带速已达，国内的最大带速达,最大输送量。当然,增加输送带的宽度也可以提高输送量国外采用的最大带宽是,但增加带宽使整机所有相关尺寸增大,增加了设备的总投资。特别是输送带的成本要占整机成本的,而且距离越长,运量越大,占的比例就越大。同时,大带宽需要相应的硫化设备用于输送带和输送带接头的硫化。因此我国目前所采用的最大带宽为。今后的发展趋势是提高带速以提高输送量。当然,提高带速受到托辊转速主要是轴承转速的限制,国外生产的轴承转速可达。而国内设计规范中规定不大于。如何生产出与托辊配套的高质量轴承也是轴承行业需要深入探讨的课题。近年来,增加带式输送机的运输长度成为减少输送散状物料费用的有效手段,增加运输长度不动力矩，运行状态处于发电状态。根据公式可计算出带式输送机所需制动装置的总制动力矩为式根据和控制要求本设计选择制动装置。软启动装置的选择软启动技术是改善带式输送机启动条件的主要手段。软启动技术是在定的启动时间内，控制启动加速度，确保带式输送机按锁要求的加速度曲线平稳启动达到额定的欲行速度，同时使电机的启动电流和输送带的启动张力控制在允许的范围内。目前采用的软启动方式有机械软启动液力耦合器液体粘性软启动机电软启动可变速直流启动绕线转子电机驱动电气软启动可控硅软启动变频器系列固态降压软启动。由电动机自身特性克制，电动机直接启动时会产生很大的启动电流，从而对电网的冲击很大而在电动机和减速器之间加液体粘性可控软启动装置则会大大改善电动机的启动性能，从而延长电动机的使用寿命。综合以上因素，采用液体粘性软启动装置。二〇年六月十日星期六辅助装置清扫装置清扫粘结在输送带表面的物料，对于提高输送带的使用寿命和保证输送机的正常运转具有重要的意义。对清扫装置的基本要求是清扫干净，清扫阻力小，不损伤输送带的覆盖层，结构简单而可靠。输送带的清扫效果，对于延长输送带的使用寿命和双滚筒驱动的稳定运行有很大的影响。常见的清扫装置有刮板清扫器清扫刷，此外，还有水力冲刷震动清扫器等，采用哪种装置，应视所运输物料的粘性而定。清扫装置般安装在卸载滚筒的下方使输送带在进入空载分支前粘附在输送上的物料清扫掉，有时为了清扫输送带非承载面上的粘附物，防止物料堆积在尾部滚筒或拉紧滚筒处，还需在其为空载分支安装刮板式清扫装置。装载装置装载装置有漏斗和挡板组成。对装载装置的要求是使物料在输送的正中位置，使物料落下时能有个与输送方向相同的初速度，运送物料中有大块时，应使碎料先落入输送带垫底，大块后落入以减轻对输送带的损伤。二〇年六月十日星期六带式输送机主要计算结论主要参数计算或设计结果输送带型号钢丝绳芯输送带带宽线质量安全系数滚筒直径传动滚筒尾部改向滚筒其他改向滚筒托辊间距承载托辊间距回程托辊间距物料的线质量承载托辊旋转部分的线质量回程托辊旋转部分的线质量承载分支直线段输送带的运行阻力回空分支直线段输送带的运行阻力电动机型号功率减速器减速比型号系列液粘软启动拉紧装置拉紧方式拉紧力拉紧行程制动装置制动器型号安装位置减速器中间轴二〇年六月十日星期六带式输送机电控设计指令说明电控公用指令所谓公用指令是指这些指令不管是在自动控制下还是手动控制下，对它们的操作都是有效的。其中部分指令必须在开车前选定而在运行中禁止操作，它们是控制方式选择运行方式选择其余公用指令可随时根据需要进行操作。控制方式选择开关用来选定系统控制采用的方法或模式，它分为自动手动和检修三种方式。运行方式选择开关用来确定设备系统处于何种状态。它分为工作调试和停止三种形式。它与控制方式选择开关组合使用。可能的有效组合形式见表。表开关组合方式表运行方式调试停止工作控制方式手动╳╳检修自动╳停止位置手动与自动控制指令均失败，但部分公用操作指令有效如信号按钮。检修位置该位置与停止位置功能相同。调试工况下，只能采用手动控制方式，除主电机与控制泵间存在联锁关系外，其余各设备间无连锁关系。信号指令在有电状态下，只要按下信号按钮，沿线电铃和蜂鸣器即二〇年六月十日星期六响松开按钮响声停止。故障复位当出现故障停车时，待故障处理完毕必须按动此按钮才能解除故障记忆，重新开车。急停输送机运行状态下，不论是自动控制还是手动控制，按下该按钮带锁时，将以最大的减速度停车。建议尽可能减少此种停车方式。计时器控制指令用于计时器控制的指令有个，即起动停止和清零。起动用于计时器进行累积计时的开始停止用于计时器的停止清零用于将计时器复位归零。自动控制指令当系统确定为自动控制工作方式时，这些指令与公用指令同时有效。润滑泵是否开启。在进行功率调节中或调节后，只要液粘调速器的传动比不是，润滑泵就会自动开启，而不受此开关的限定。起动停止指令用于对输送机实施开车与停车的控制。手动控制指令当系统确定为手动控制下调试或工作运行方式时，这些指令与公用指令同时有效。油压调节手动控制方式下，用于液粘调速器控制油压的增加或减小的调节，以实现加速或减速控制。系统工作原理自动工作方式起动参考表，开车前，司机将控制台上公用指令下的运行方式开关置于工作位置，控制方式开关置于自动位置，远近控选择置于近二〇年六月十日星期六控位置，同时将自动控制指令下的主电机选择开关转到所需的位置，其他转换开关据现场情况而定，至此系统具备了自动工作方式的条件。司机可直接按动自动控制指令下的起动按钮使输送机自动起动投入正常运行。自动工作方式的程序框图如图所示。图自动工作方式下起动控制程序框图正常停车运行中的输送机系统出现下列情况之时，控制系统将实施正常停车二〇年六月十日星期六程序，如图所示。人为按动停车按钮打滑故障时图自动工作方式下正常停车控制程序框图紧急停车当系统出现下列情况之时，控制系统进入紧急停车程序，急停过程如图。人为按动急停按钮主电机或控制油泵电机或润滑油泵电机失电堆取料机停止运行④制动器突然抱闸二〇年六月十日星期六图自动工作方式下紧急停车控制程序框图动工作方式启动开车前,司机将运行方式开关置于工作位置，控制方式开关置于手动位置，远近控制选择置于近控。至此，控制系统具备了手动工作方式的条件，这时可操作手动控制方式指令下的相关按钮完成输送机的起动。起动过程如图所示。二〇年六月十日星期六图手动工作方式下起动过程图正常停车当司机需要正常停车时，按下列程序操作图手动工作方式下正常停车过程图紧急停车当控制系统出现下列情况之时，将自动起动紧急停车程序人为按下控制台上的急停按钮常规保护动作制动器抱闸或失电停车后，将电位器转到为即可。在手动方式下，除上述故障与控制系统存在闭锁急停关系外，其他保护或故障无停车作用，因此上述故障二〇年六月十日星期六司机要注意观察控制台版面上的有关指示，以便在故障下实施停车。图手动工作方式下紧急停车过车过程框图④手动调试方式为了满足对系统中各设备的单独调试要求，控制系统设有手动调试，见表。在此方式下可以通过操作手动控制方式下的指令开关按钮和开关来起动停止有关设备。除主电机与控制泵不能同时运行外由内部应逻辑保证，其他设备之间设有联锁关系。信号与报警当系统中出现下列情况之时，沿线电铃将报警。自动控制工作方式下的开车前任何情况下，司机按下信号按钮电动机减速器出现超温时在任何情况下，司机按下信号按钮。二〇年六月十日星期六参考文献带式输送机的设计与运转起重运输机械，徐寄容编型固定带式输送机设计选用手册冶金工业出版社，孙可文著带式传送机的传动原理与设计计算北京煤炭工业出版社，杨篡兴胶带输送机结构原理与计算上册北京煤炭工业出