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开题报告:ZXH54型铣槽机分度箱部件设计 开题报告:ZXH54型铣槽机分度箱部件设计

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1、则可供参考。表凸轮机构各种运动规律比较表运动类型名称备注加速度线图形状说明加速度不连续运动等速∞∞∞最小,但有刚性冲击,制造容易,可用于低速等加速等减速∞最小,因有柔性冲击,目前很少用余弦加速度简谐运动∞及扭矩小,但有柔性冲击,可用于低速双停歇运动等跃度很小,但由于大很少用多项式特性值较好,常用正弦加速度适用于高速轻载,缺点是较大上海工程技术大学毕业设计论文型铣槽机分度箱部件设计双停歇运动改进梯形加速度小,适用于高速轻载,近来在分度凸轮中应用较多非对称改进梯形加速度对弹簧设计有利改进正弦加速度及转距小,适用于中速中载,性能较好改进等速很小,扭矩小,适用于低速重载,也可用以代替等速运动,避免冲击无停歇运动余弦加速度用于无停歇运动中,这是种很好的运动。

2、大学毕业设计论文型铣槽机分度箱部件设计表空间凸轮机构的基本类型及特点移动从动件圆柱凸轮从动件的运动平面与凸轮运动平面垂直圆锥凸轮从动件的运动平面与凸轮运动平面成角度摆动从动件圆柱凸轮这种圆柱凸轮是近似的,从动件的摆角不能太大环面凸轮球面凸轮从动件可以有较大的摆角凸轮机构的锁和方式为了使从动件和凸轮始终保持接触,可以采用力锁合或形锁合。力锁合是应用重力弹簧力或流体压力等外力使从动件保持和凸轮接触。形锁合可用槽凸轮凸缘凸轮等径凸轮等宽凸轮或共轭凸轮等来达到这个目的。本课题型铣槽机采用的是槽凸轮,锁合方式为形锁合,具体方式如下图所示。这种锁合方式要求凸轮的尺寸较大,图结构较简单,但为了使滚子在槽内不会卡住,必须要有间隙,不宜用于高速。图采用两个滚子,可消除间隙,但。

3、。故当无因此最大加速度愈大时,从动件的最大惯性力愈大。凸轮与从动件间的动压力也愈大。对于高速凸轮,更应选择值小的运动规律。最大跃度跃度和从动件的振动关系较大。为了减小振动,应使值减小。值最小的运动规律是等跃度规律。另外,从动件的惯性力还可引起凸轮轴上的附加转矩。可以证明,它与加速度和速度乘积的最大值成正比。上海工程技术大学毕业设计论文型铣槽机分度箱部件设计表列出了各种不同运动规律的值,可供合理选择运动规律时参考。般来说,应该避免由于速度突变引起的刚性冲击。还应尽量避免由于加速度突变引起的柔性冲击。目前常用的有多项式运动规律和组合运动规律两大类。其中又有多种形式。从表中可见预使都最小的运动规律是没有的。这里相互有矛盾,因此应该根据不同的工作情况和力选择。下列原。

4、箱是型铣槽机的主要部件,它是保证铣槽精度,提高产量与质量,实现自动分度的关键。所以,在对凸轮分度箱提出设计上海工程技术大学毕业设计论文型铣槽机分度箱部件设计方案前,有必要了解凸轮机构的设计。凸轮机构的概述凸轮机构及其类型凸轮机构般是由机架主动凸轮及从动件三部分组成的高副机构。从动件可作预期的往复移动或摆动,以及间歇的旋转见图。图间歇旋转凸轮机构凸轮机构的基本类型凸轮机构有平面与空间之分。平面凸轮机构又可分为移动从动件盘形凸轮机构摆动从动件盘形凸轮机构移动从动件移动凸轮机构和摆动从动件移动凸轮机构。空间凸轮机构也有移动从动件和摆动从动件之分。本课题铣床专用分度凸轮机构属空间凸轮机构,故以下将对空间凸轮机构作详细解释。空间凸轮机构的基本类型及特点见表上海工程技术。

5、凸轮,其最大压力角也小等速运动除外。反之,如果相同,则小的凸轮尺寸也小。最大加速度因为程推程,已知其位移速度加速度和跃度都是时间的函数,相应为式上海工程技术大学毕业设计论文型铣槽机分度箱部件设计用线图表示为图图运动线图运动规律的特性值及选择运动规律的原则运动规律的特性值是指无因此运动参数中的最大速度最大加速度及最大跃度等。最大速度运动着的从动件具有定的动量。从安全考虑,应使动量小些。为此,对于重载的凸轮机构,因从动件的质量大,应采用小的运动规律为宜。还影响到凸轮的受力和尺寸大小。采用小的运动规律,同样尺寸的凸轮,其最大压力角也小等速运动除外。反之,如果相同,则小的凸轮尺寸也小。最大加速度因为惯性力等于实际速度乘以质量。

6、规律正弦加速度与相应的双停歇或单停歇运动相比,各特性值都有所改善改进梯形加速度改进正弦加速度改进等速单停歇运动多项式特性值较好,但值较大正弦加速度与对应的双停歇运动相比,各特性值都有所改善。因此将双停歇运动规律用于单停歇运动是不恰当的这里几种规律的加速段合减速段时间相同改进梯形加速度改进正弦加速度上海工程技术大学毕业设计论文型铣槽机分度箱部件设计高速轻载各特性值大体可按的顺序来考虑。改进梯形类型的值比较小,是较理想的种运动规律。低速重载各特性值大体可按的顺序来考虑,故改进等速运动规律使比较理想的。中速中载要求等特性值都较小。正弦角速度规律较好。但较大,因此用改进正弦加速度或次多项式运动规律也较为理想。低速轻载的凸轮机构,对运动规律的要求不严。而在高速重载的情。

7、制造困难些。上海工程技术大学毕业设计论文型铣槽机分度箱部件设计图槽凸轮的形锁合二从动件的运动规律般概念从动件的运动类型当凸轮转转时,从动件作次往复运动。设从动件为移动从动件。其位移为加速度合时间的关系见图,有三种类型类型Ⅰ图双停歇运动或升停回停运动。从动件在行程的两端都有停歇。类型Ⅱ图无停歇运动或升回升运动。从动件在形成的两端都不听谢而作连续的往复运动。类型Ⅲ图单停歇运动或升回停运动。从动件只在行程的起始端或终止端有停歇。上海工程技术大学毕业设计论文型铣槽机分度箱部件设计图运动类型升程推程时间在选择从动件的运动规律时,对于这三种运动类型,应该有不同的考虑。如对双停歇运动来说,在行程两端的速度和加速度都应为零。对其它两种运动来说,在停歇端的速度和加速度应为零。。

8、部件和少量专用部件组成的工序集中的高效率专用机床。它能够对种或几种零件进行多刀多轴多面多工位加工。在组合机床上可以完成钻孔扩孔铰孔镗孔攻丝车削铣削磨削及滚压等工序,生产效率高,加工精度稳定。组合机床与通用机床其他专用机床比较具有以下特点组合机床上的通用部件和标准零件占全部机床零,部件总量的,因此设计和制造的周期短,投资少,经济效果好。由于组合机床采用多刀加工,并且自动化程度高,因而比通用机床生产效率高,产品质量稳定,劳动强度低。组合机床的通用部件是经过周密设计和长期生产实践考验的,又有专门厂成批制造,因此结构稳定工作可靠,使用和维修方便。在组合机床上加工零件时,由于采用专用夹具刀具和导向装置等,加工质量靠工艺装备保证,对操作工人的技术水平要求不高。当被加工产。

9、在无停歇端的速度也为零,而加速度最好不等于零。这样,在推程和回程的衔接处,加速度过渡平滑,且可使最大速度和最大加速度等下降,这对受力情况和减少振动等都是有利的。无因次运动参数分析移动从动件的个单向行程推程,已知其位移速度加速度和跃度都是时间的函数,相应为式上海工程技术大学毕业设计论文型铣槽机分度箱部件设计用线图表示为图图运动线图运动规律的特性值及选择运动规律的原则运动规律的特性值是指无因此运动参数中的最大速度最大加速度及最大跃度等。最大速度运动着的从动件具有定的动量。从安全考虑,应使动量小些。为此,对于重载的凸轮机构,因从动件的质量大,应采用小的运动规律为宜。还影响到凸轮的受力和尺寸大小。采用小的运动规律,同样尺寸的。

10、械工业出版社,章宏甲,黄谊主机床液压传动北京机械工业出版社,万太福,唐永贤可编程控制器及其应用重庆重庆大学出版社,许福玲,晨尧明主编液压与气压传动北京机械工业出版社,雷天觉液压工程手册北京机械工业出版社,陆元章现代机械设备设计手册第卷北京机械工业出版社,上海工程技术大学毕业设计论文型铣槽机分度箱部件设计引言目前国内针织横机针床加工效率低,前后针床针槽不能在同台机器上完成加工,从而造成宽度不匀,影响针床质量。为此须研制新型针床加工专用母机,使该机能用多个加工工位同时完成多副针床的加工,且能使前针床后针床在同台机器上完成加工,从而成倍提高产量与质量。型针板铣槽机是种典型的组合机床,因此它也就具有组合机床的切特征。组合机床概述组合机床及其特点组合机床是由大量的通用。

11、品更新时,采用其他类型的专用机床时,其大部分部件要报废。用组合机床时,其通用部件和标准零件可以重复利用,不必另行设计和制造。上海工程技术大学毕业设计论文型铣槽机分度箱部件设计组合机床易于联成组合机床自动线,以适应大规模的生产需要。组合机床常用的通用部件有床身侧底座底座包括中间底座和立柱底座立柱,动力箱动力滑台,各种工艺切削头等。对于些按顺序加工的多工位组合机床,还具有移动工作台或回转工作台。动力箱各种工艺切削头和动力滑台是组合机床完成切削主运动或进给运动的动力部件。其中还有能同时完成切削主运动和进给运动的动力头,而只能完成进给运动的动力部件称为动力滑台。固定在动力箱上的主轴箱是用来布置切削主轴,并把动力箱输出轴的旋转运动传递给各主轴的切削刀具,由于各主轴的位。

12、况下,由于兼顾及有困难,故不宜采用凸轮机构。三型铣槽机凸轮分度箱设计方案分度箱是该铣槽机的关键部件之。它的主要作用是使铣刀精确的定位,即保证被加工工件针床的槽距。根据设计的主要技术指标分度范围,分度精度槽距误差毫米,槽距累积误差为任意毫米内毫米。可见,该分度箱是个要求精确定位的机械机构。在铣刀每铣完根槽后,通过分度箱使铣刀移动段距离,铣第二根槽。以此保证针板的槽距。在考虑了经济精度等多方面因素后,决定使用凸轮机构。其优点定位精度高经济性好性价比高。上海工程技术大学毕业设计论文型铣槽机分度箱部件设计参考文献金航云针织横机生产技术上海科学技术出版社,戴曙主金属切削机床北京机械工业出版社,沈阳工业大学组合机床设计上海科学技术出版社,大连组合机床研究所组合机床北京机。

参考资料:

[1]开题报告:ZS175柴油机机体三面钻削组合机床总体及夹具设计(第4页,发表于2022-06-24)

[2]开题报告:ZS175柴油机机体三面钻削组合机床总体及右主轴箱设计(第4页,发表于2022-06-24)

[3]开题报告:ZS1105柴油机箱体制造工艺规程及镗夹具设计(第5页,发表于2022-06-24)

[4]开题报告:ZS1105柴油机箱体制造工艺规程及铣夹具设计(第5页,发表于2022-06-24)

[5]开题报告:ZLG-0.4型试验用冻干机的设计(第9页,发表于2022-06-24)

[6]开题报告:ZL80装载机液力变矩器设计(第6页,发表于2022-06-24)

[7]开题报告:ZL50装载机轮毂轴承的强度与寿命分析(第8页,发表于2022-06-24)

[8]开题报告:ZL50装载机总体及变速箱设计(第6页,发表于2022-06-24)

[9]开题报告:ZL15轮式装载机变速器设计(第4页,发表于2022-06-24)

[10]开题报告:ZL15轮式装载机变速器的设计(第5页,发表于2022-06-24)

[11]开题报告:ZK5132数控立钻电气部分设计(第5页,发表于2022-06-24)

[12]开题报告:ZH1105柴油机气缸盖扩孔专机总体及左主轴箱设计(第4页,发表于2022-06-24)

[13]开题报告:ZH1105柴油机气缸盖扩孔专机总体及夹具设计(第4页,发表于2022-06-24)

[14]开题报告:ZH1105柴油机气缸盖扩孔专机总体及右主轴箱设计(第4页,发表于2022-06-24)

[15]开题报告:Y形支架双面钻机床总体设计和夹具设计(第4页,发表于2022-06-24)

[16]开题报告:Y形支架双面钻机床总体设计及前主轴箱设计(第4页,发表于2022-06-24)

[17]开题报告:YF3-10L溢流阀的设计(第6页,发表于2022-06-24)

[18]开题报告:YF3-10L溢流阀的制造的设计(第6页,发表于2022-06-24)

[19]开题报告:YC550散热器的设计(第4页,发表于2022-06-24)

[20]开题报告:YAH-2460圆振动筛设计(第5页,发表于2022-06-24)

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