先讲解了制动系的设计要求，然后是设计方案的论证与选择，接下来是制动器的设计与计算，制动器零件的设计与计算。其中方案的论证与选择，及制动系的设计计算是本次设计主要内容。从制动系的功用及设计的要求出发，依据给定的设计参数，进行了方案论证。选择了盘式制动器的形式。这样的制动系结构简单，工作可靠。在设计计算部分中，阐述了制动器的主要参数及其选择，对各种参数如制动器的力矩比能耗散率同步附着系数等进行了计算，最后是制动器主要零部件的结构设计与强度计算。毕业论文开题报告论文提纲第章绪论第二章制动器的结构型式及选择第三章制动器的主要参数及其选择第四章制动器的设计计算第五章制动器零件设计及工艺分析第六章技术经济性安全性及环保分析研究进程计划及时间安排计划进度预计完成的日期,阶段性成果的形式第周查找资料充实数据，完成开题报告，并作外文翻译第周计算数据，并进行设计校核第周绘图第周出图和整学术价值和对社会经济发展和科技进步的意义汽车制动系的基本功用是使行驶中的汽车减速或停车，在下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地或坡道上驻留不动的机构。汽车制动系直接影响着汽车的安全性和停车的可靠性。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行驶安全停车可靠，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好制动系工作可靠的汽车才能充分发挥其动力性能。本课题的基本内容简介拟解决的主要学术或技术问题和关键技术及难点,拟采取的技术手段及实施方案预计可获得的成果,可能取得的创新之处首先讲解了制动系的设计要求，然后是设计方案的论证与选择，接下来是制动器的设计与计算，制动器零件的设计与计算。其中方案的论证与选择，及制动系的设计计算是本次设计主要内容。从制动系的功用及设计的要求出发，依据给定的设计参数，进行了方案论证。选择了盘式制动器的形式。这样的制动系结构简单，工作可靠。在设计计算部分中，阐述了制动器的主要参数及其选择，对各种参数如制动器的力矩比能耗散率同步附着系数等进行了计算，最后是制动器主要零部件的结构设计与强度计算。毕业论文开题报告论文提纲第章绪论第二章制动器的结构型式及选择第三章制动器的主要参数及其选择第四章制动器的设计计算第五章制动器零件设计及工艺分析第六章技术经济性安全性及环保分析研究进程计划及时间安排计划进度预计完成的日期,阶段性成果的形式第周查找资料充实数据，完成开题报告，并作外文翻译第周计算数据，并进行设计校核第周绘图第周出图和整理说明书第周准备答辩毕业论文开题报告参考文献目录余志生汽车理论北京机械工业出版社陈家瑞汽车构造北京机械工业出版社王望予汽车设计北京机械工业出版社刘惟信汽车制动系的结构分析与设计计算北京清华大学出版社李炳泉桑塔纳型轿车构造北京机械工业出版社全国汽车维修专项技能认证技术支持中心编写组北京教育科学出版社指导教师审阅意见毕业论文设计开题报告论文题目宝来轿车前轮制动器设计学院机械工程专业学生姓名学号指导教师职称年月日开题报告填写要求开题报告作为毕业设计论文答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计论文工作前期内完成，经指导教师签署意见审查后生效。开题报告内容必须按文档标准格式打印或用黑墨水笔工整书写，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见。学生查阅资料的参考文献应在篇及以上不包括辞典手册，开题报告的字数要在字以上。有关年月日等日期的填写，应当按照国标数据元和交换格式信息交换日期和时间表示法规定的要求，律用阿拉伯数字书写。如年月日或。毕业论文开题报告本课题的研究意义选题依据,课题来源,学术价值和对社会经济发展和科技进步的意义汽车制动系的基本功用是使行驶中的汽车减速或停车，在下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地或坡道上驻留不动的机构。汽车制动系直接影响着汽车的安全性和停车的可靠性。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行驶安全停车可靠，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好制动系工作可靠的汽车才能充分发挥其动力性能。本课题的基本内容简介拟解决的主要学术或技术问题和关键技术及难点,拟采取的技术手段及实施方案预计可获得的成果,可能取得的创新之处首先讲解了制动系的设计要求，然后是设计方案的论证与选择，接下来是制动器的设计与计算，制动器零件的设计与计算。其中方案的论证与选择，及制动系的设计计算是本次设计主要内容。从制动系的功用及设计的要求出发，依据给定的设计参数，进行了方案论证。选择了盘式制动器的形式。这样的制动系结构简单，工作可靠。在设计计算部分中，阐述了制动器的主要参数及其选择，对各种参数如制动器的力矩比能耗散率同步附着系数等进行了计算，最后是制动器主要零部件的结构设计与强度计算。毕业论文开题报告论文提纲第章绪论第二章