的根数由公式得由式考虑包角不同时的影响系数由表，并用插入法求得合格考虑皮带长度不同时的影响系数，即长度系数由表，又考虑皮带材质情况的材质系数，因为般用途的传动机构中，多用棉线绳结构的皮带，取单根皮带的许用功率。查表，并用插入法在与之间，计入传动比的影响时，单根皮带所传递的功率增量。考虑不同型号皮带的挠性不同对弯曲时的影响系数,即弯曲时的影响系数。由表查得主动轮转速计算皮带轮的拉力计算皮带传动作用在轴上的压力传动比影响系数由表故根由由表取根二皮带轮结构设计对三角皮带带轮设计的要求重量轻结构工艺性好，无过大铸造内应力，便于制造质量分布均匀轮槽工作面要精细加工▽▽，以减少皮带的磨损应保证定的几何尺寸精度，以使载荷分布均匀要有足够的强度和刚度尽可能的从经济角度加以考虑。皮带轮的材料根据,考虑到加工方便及经济性的原则，采用的铸铁带轮。结构尺寸的设计轮槽的设计对与型皮带由表查得有关参数˚΄小带轮的设计，为电机轴的直径且，故采用腹板式。考虑到与较接近，为方便制造，腹板上不开孔。有关结构尺寸确定由表达式得结构图如下大带轮的设计，故采用腹板式。又，故在腹板上开孔，有关结构尺寸如下第轴直径结构图如下三齿轮的设计齿轮传动设计总体原则及分析根据如下设计说明书所给的传动方案Ⅱ轴上作用着对齿轮，为了减小Ⅱ轴所受的轴向力，应使Ⅱ轴轴向力方向相反，由于Ⅲ轴的齿轮受力方向应与圆锥齿轮受力相反，故应为右旋同理，应为左旋，应为左旋，为右旋。高速级齿轮的转速较高，为改善接触条件及使受力均布，高速级齿轮的螺旋角应大于低速级齿轮的螺旋角。为满足设计任务书之传动平稳的要求，齿轮的模数应取较小值，而适当增大齿轮的齿数，这样就能减小运动过程中的噪声振动，使运转平稳。高速级齿轮设计计算已知ⅠⅠ选定齿轮类型精度等级材料及齿数按设计任务书给定的传动方案，选用斜齿圆柱齿轮传动。运输机为般工作状态的机器，转速不高，故齿轮选择级精度。工作机运转过程中受力不大，故选钢，便于制造，且价格较便宜，经定的热处理后，综合性能均能满足要求。小齿轮钢调质，由表查得大齿轮钢常化，由表查得大小齿轮齿面的硬度差为，是合理的。当运转过程中较硬的小齿轮齿面对较软的大齿轮齿面，会起较明显的冷作硬化效应，提高了大齿轮齿面的疲劳极限，从而延长了齿轮的使用寿命。④齿数取小齿轮齿数则大齿轮齿数齿面硬度的闭式齿轮传动中，据的设计准则，通常齿轮都是首先出现点蚀破坏，所以应按接触疲劳强度设计，按弯曲疲劳强度校核，最后作齿轮的结构设计。螺旋角的确定据推荐，取，小齿轮右旋，大齿轮左旋。按齿面接触疲劳强度设计由表中公式确定公式内的各计由图查得,由图查得计算校核计算,由图查得由查图，得由图查得故得由式得故此对齿轮设计合格均满足要求,合格结构设计大齿轮有关尺寸结构图小齿根据推荐当，处的轴径为轴安装齿轮应做成腹板式的结构故采用腹板式结构时见页图由推荐当时，可做成实心结构，故将齿轮做成实心结构，结构图见页图二,四各轴的设计各轴设计的总体思想因减速器传递的功率不大，工作平稳，且无特殊要求，故各轴的材料均采用钢，并进行调质处理，以便获得好的综合机械性能。在保证强度足够的情况下，应尽量使体积小，同时还应注意机器各部分的协调性。各轴的轴向定位长度参照例题及各轴的位置关系和安装要求，同时参考表，中有关标准件的尺寸而确定，其长度大小见各轴结构图。常用的联轴器中，刚性凸缘联轴器的成本低，传递扭矩大，但不能消除冲击，不能消除由于两轴倾斜或不同心而引起的不良后果，而设明书中要求工作平稳，故不宜选用。弹性圈柱销联轴器，寿命较低，且加工要求高。尼龙柱销联轴器用于起动频繁的高低速起动，制造和维修容易，结构简单，寿命长，能缓冲和减震，且可代替弹性柱销联轴器，故本减速器选用尼龙柱销联轴器。由表查知由表查得各轴的周向定位均采用普通平键，联轴器处采用双键，单键强度不够见后面键的校核。各轴上轴承均采用向心推力球轴承，因为向心推力球轴承价格便宜，既能承受轴向力，又能承受径向力，且相对圆锥滚子轴承来说尺寸小，故Ⅰ轴选用基本游隙组，标准精度级，对Ⅱ轴选用，。Ⅲ轴选用,。各轴承的校核见后轴承校核部分。由于低速级齿轮的圆周速度，根据可知，溅油功用不大，润滑不理想，故应用油脂润滑。由于高速级齿轮转速较高，为了避免沿沿啮合的轮齿挤出的热油流入轴承，第Ⅰ轴装有小齿轮的轴承采用了挡油板，第ⅡⅢ轴都有大齿轮浸入油中，为了防止油脂的稀释，采用了油环，由于甩油环不是标准件为生产方便，把甩油环和套筒连成体成为个零件，此外各圆角半径均由表，及例题知。各轴设计时的有关参数如下级别齿数分度圆直径高速级低速级，。二Ⅰ轴的设计选材初步确定轴的最小直径轴的结构设计和分析参照例题，根据总体原则选用钢。由查表得б，б,。由式查表，得，故显然，输入轴的最小直径是安装大皮带轮处的轴径，为了使所选直径与皮带轮相适应，即协调性，考虑到电机轴径为,故选取ⅠⅡ。安装大皮带轮处。参照页结构图，由于ⅠⅡ，轴承处可取的内径，但考虑到大带轮较大，为使定位可靠，且不增加套筒，使轴承取的内径，这样不会б，б,。使轴径过大，又少套筒，结构较合理，定位也可靠。皮带轮上力的分解由于电机轴与Ⅰ轴的安装高度不在同轴线上，故应进行力的分解其中是电机轴距地面轴的高度，是大齿轮距箱体底内的高度。为箱体底厚度。，为两带轮的中心距。故求轴上的支反力及弯距各弯距和支反力垂直力弯距。按照材料力学中第三强度理论考虑扭矩和弯矩作用性质差异的系数。由，。初步校核判断危险剖面对面校核，因为面弯矩最大由由表查得由求得的弯矩值可知剖面的弯矩最大，但剖面是齿轮处，齿虽然挖进了齿内，但此轴是很宽裕选择轴径的，处已满足强度要求故不再校核。Ⅱ剖面处，虽然有较大的突变，但因轴径宽裕，且只受有不大的弯矩作用，故不需校核。对于Ⅳ剖面，轴的突变较大，且同时受有扭矩和弯矩作用，应力集中也较大，故应对Ⅳ剖面作安全系数的验查，即疲劳强度的校核。合格疲劳强度的校核作用于Ⅳ剖面上的弯矩ⅣⅣ上的扭矩作用于Ⅳ剖面上的弯曲应力和剪应力抗弯剖面模数抗扭剖面模数由表查得应力集中系数由图可得轴的材料的敏感系数,Ⅳ由式，有效应力集中系数由图得尺寸系数由图得尺寸系数按精车加工，由图得表面质量系数б。轴表面未经强化处理，强化系数由式得бб由得系数б，取б，取由得б据此，Ⅰ轴设计合格。注也会引起压缩应力，б本应计入，考虑到很小，很小，故予以忽略，其它轴同理。б三Ⅱ轴的设计设计内容计算与说明结果选材初步确定轴的最小直径轴的结构设计和分析轴的结构图选用钢，由查表得б,б,由式。显而易见，直径最小处是安装轴承处，考虑到第二轴是中间轴，受力大，为符合轴承系列，故把直径稍定大些，取ⅠⅡⅤⅣ。为使齿轮定位可靠，两齿轮都用台阶定位，因尺寸较大，需把轴径定的大些，但考虑到直径不大，故选ⅢⅣ。结构图如下б,б,ⅠⅡ设计内容计算与说明结果各段支承反力和弯矩垂直面支反力弯矩设计内容计算与说明结果水平面支反力弯矩合成弯矩当量弯矩性质差异系数。衡阳财经工业职业技术学院课程设计减速器设计说明书学院名称衡阳财经工业职业技术学院专业模具设计与制造班级模具班姓名刘飞虎导师姓名阳益贵设计时间年月日年月日机机械械设设计计课课程程设设计计任任务务书书设计任务螺旋运输机两级斜齿轮圆柱齿轮减速箱传动方案。电动机皮带轮小大带轮皮带减速箱高速级齿轮传动低速级齿轮传动联轴器圆锥齿轮传动螺旋运输机原始数据螺旋运输机上圆周力螺旋运输机上圆周速度螺旋运输机直径圆锥齿轮传动比工作年限为五年每年按天计算，两班制生产，每班工作八小时，运输机工作平稳转向不变。批量生产。目录设计任务书第章减速箱传动方案的拟定及说明工作机器特征的分析二传动方案的拟定第二章运动参数计算电机的选择二传动比的分配三运动参数的计算第三章各传动零件的设计计算皮带轮的设计计算二皮带轮结构设计三齿轮的设计四各轴的设计五轴承的选择与校核六键的选择与校核第四章减速箱的箱体设计第五章减速器的润滑第六章减速箱的附件第七章设计小结附录附表减速箱中的标准件附表二减速箱中的非标准件附表三箱体的结构图附表四参考文献第章减速箱传动方案的拟定及说明工作机器特征的分析由设计任务书可知该减速箱用于螺旋运输机，工作速度不高,圆周力不大,因而传递的功率也不会太大由于工作运输机工作平稳,转向不变,使用寿命不长年,故减速箱应尽量设计成闭式,箱体内用油液润滑,轴承用脂润滑要尽可能使减速箱外形及体内零部件尺寸小,结构简单紧凑,造价低廉,生产周期短,效率高。二传动方案的拟定及说明根据设计任务书中已给定的传动方案及传动简图，分析其有优缺点如下优点电动机与减速器是通过皮带进行传动的，在同样的张紧力下，三角皮带较平带传动能产生更大的摩擦力，而且三角皮带允许的中心中距较平带大，传动平稳，结构简单，使用维护方便，价格低廉。故在第级高速级采用三角皮带传动较为合理，这样还可以减轻电动机因过载产生的热量，以免烧坏电机，当严重超载或有卡死现象时，皮带打滑，可以起保护电机的作用。斜齿圆柱齿轮较直齿圆柱齿轮传动平稳，承载能力大噪音小，能减轻振