1、“.....指定带轮的基准直径和查表得小带轮的基准直径确定大带轮的基准直径取取标准值验算带的速度确定中心距以及带的基准长度确定中心距中心距根据公式故取中心距为计算带的基准长度根据公式由表，取较大的标准值圆，对传动有利。验算主动轮包角计算带根数查表得，查表，查得查表得。根据公式取带的根数为整数验算初拉力查表，型带根据公式得计算带作用在轴上的压力由公式得带轮的设计根据以上原则，小轮基准直径，采用腹板式，大论基准直径，采用轮辐式。材料的选择常用的带轮材料为铸铁，牌号为或......”。

2、“.....根据，因此选铸钢带轮的结构形式，带轮由轮缘，轮辐，轮毂组成，其形式与基准直径有关，当带轮的基准直径为，采用实心式为安装带轮的轴的直径当带轮的基准直径为，采用腹板式当带轮的基准直径为，采用腹板式，小带轮轮槽示意图第四章齿轮的设计选择材料和热处理方法，并确定材料的许用接触应力选择齿轮材料和热处理方法采用软齿面闭式齿轮减速器小齿轮号钢调质大齿轮号钢正火硬度由机械基础表查得。齿轮的许用接触应力由机械基础图查得，软齿面齿的接触安全系数取用其中的小值作为载荷系数由机械基础表，取根据设计准则，按齿面接触疲劳强度进行设计小齿轮轴上传递的扭矩查表取计算圆周速度因,取级精度合适确定齿轮的主要参数确定小齿轮齿数因为是闭式软齿轮而齿轮其失效形式为点蚀，所以取齿数不能小于，故在范围内，取,式中齿确定模数由表取标准模数实际传动比......”。

3、“.....得由取得校核弯曲疲劳强度由表及表查的齿形系数及应力集中系数,由查图许用弯曲应力,取。由式可得故第五章轴的设计从动轴设计选取材料和热处理方法，并确定轴材料的许用应力由于为普通用途，中中心距④齿轮宽度查机械基础表，得由取得校核弯曲疲劳强度由表及表查的齿形系数及应力集中系数,由查图许用弯曲应力,取。由式可得故第五章轴的设计从动轴设计选取材料和热处理方法，并确定轴材料的许用应力由于为普通用途，中小功率，选用钢正火处理。查表得，查表得估算轴的最小直径根据公式得查表凸圆联轴器的公称转矩在范围内，所以轴的直径取，轴的设计计算并绘制结构草图确定轴上零件的布置方案和固定方法参考般减速器结构，将齿轮布置在轴的中部，对称于两端的轴承齿轮用轴环和轴套作轴向固定，用平键和过盈配合作轴向固定......”。

4、“.....将齿轮布置在轴的中部，对称于两端的轴承齿轮用轴环和轴套作轴向固定，用平键和过盈配合作周向固定，右端轴承用轴肩和过度配合固定内套圈左端轴承用轴套和过渡配合固定内套圈。轴的定位则由两端的轴承端盖轴向固定轴承的外套圈来实现。输出端的联轴器用轴肩和挡板轴向固定，用平键作周向定位。直齿轮在工作中不会产生轴向力，故两端采用深沟球轴承。轴承采用润滑，齿轮采用油浴润滑。确定轴的各段直径外伸端直径按工艺和强度要求把轴制成阶梯形，取通过轴承盖轴段的直径为由于该段处安装垫圈，故取标准直径，考虑轴承的内孔标准，取,取，初选轴承型号。直径为的轴段为轴头，取轴环直径，故取确定轴的各段长度弹性注销联轴器型轴孔长度为比短轴承宽度为,挡油环厚轴环宽度为根据减速器结构设计的要求，初步确定根据减速器箱体结构等尺寸初步确定为总校核轴的强度根据总合成弯矩图扭矩图和轴的结构草图的判断截面为危险截面，下面分别进行校核校核截面考虑键槽后，由于，故截面安全。校核截面合考虑键槽后，由于，故截面安全......”。

5、“.....所以原结构设计方案符合要求。从动轴如图主动轴的设计选取材料和热处理的方法，并确定轴材料的许用应力根据设计要求，普通用途，中小功率，单向运转，选用钢正火处理。查表得,查表估算轴的最小直径由表查取，根据公式得考虑轴端有键槽，将上述轴径增大，即该轴的外端安装带轮，为了补偿轴的偏差，选用腹板式带轮，最后取轴的最小直径为。轴的结构设计并绘制草图。确定轴上零件的布置方案和固定方式参考般减速器机构确定轴的各端直径外端直径按工艺和强度要求把轴制成阶梯形，取穿过轴承盖周段的轴径为，取两轴承类型相同。初选深沟球轴承型号为。直径为的轴段为轴头，取轴环直径,取根据轴承安装直径，查手册得。确定各轴的长度轴承的宽度为轴环宽度为根据减速器结构设计的要求，初步确定总绘制轴的零件图略主动轴如图第六章键联接的选择标准键的选择包括键的选择，联轴器的选择，螺栓螺母螺钉的选择，销的选择垫圈垫片的选择。螺栓螺母螺钉的选择考虑到减速器的工作条件，后续想体的附件的结构......”。

6、“.....三种。根据表选用螺母,和,两种。根据表选用螺钉,种。轴承的寿命计算的校核由参考资料第页表得，由参考资料第页表得由参考资料第页表得由参考资料第页附表得低速轴因为有对轴承，所以分力为轴承的工作时间为高速轴由参考资料第页表得，由参考资料第页表得由参考资料第页表得由参考资料第页附表得,因为有对轴承，所以分力为轴承的工作时间为联轴器的选择选择联轴器的类型为缓和震动和冲击，选择弹性柱销联轴器选择联轴器的型号计算转矩由参考资料第页表得由参考资料第页附表选用型号的联轴器因为，所以联轴器的选择合格因为外伸端为圆柱型轴，故选取型轴孔，从动端选用型轴孔，型键槽所以所选联轴器的型号为型第七章减速器的润滑与密封减速器的润滑为了降低摩擦，减少磨损和发热，提高机械效率，减速器的传动零件和轴承等必须进行润滑。润滑油粘度的荐用值见表减速器的密封为了阻止润滑剂流失和防止外界灰尘水分及其他杂物渗入，减速器中应该设置密封装置......”。

7、“.....罗圣国主编机械设计课程设计手册，高等教育出版社张祖立程玉来主编机械设计基础中国农业大学出版社张淑娟全腊珍主编画法几何与机械制图，中国农业出版社濮良贵纪明刚主编机械设计。高等教育出版社，距离轴承旁凸台半径凸台高根据低速级轴承座外径确定，以便于扳手操作为准外箱壁至轴承座端盖的距离齿轮顶圆与内箱壁间的距离齿轮端面与内箱壁的距箱盖箱座肋板厚轴承端盖外径轴承旁连接螺栓距离尽量靠近，以和互不干涉为准......”。

8、“.....并确定材料的许用接触应力根据设计准则，按齿面接触疲劳强度进行设计确定齿轮的主要参数齿轮其他尺寸计算第五章轴的设计从动轴设计主动轴如图第六章键联接的选择螺栓螺母螺钉的选择轴承的寿命计算的校核联轴器的选择第七章减速器的润滑与密封减速器的润滑减速器的密封第八章参考文献第章减速器简介减速器概论减速器是种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。减速器的作用降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看下般电机都有个惯量数值......”。

9、“.....常用的减速器蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同轴线上，也不在同平面上。但是般体积较大，传动效率不高，精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大精度很高，但缺点是柔轮寿命有限不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速器其优点是结构比较紧凑，回程间隙小精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。我国减速器发展趋势高水平高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火磨齿，承载能力提高倍以上，体积小重量轻噪声低效率高可靠性高。积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式浮动支承底座电动机与减速器体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。自世纪年代以来，我国先后制订了圆柱齿轮减速器等批通用减速器的标淮......”。