1、果胶块的边缘做得很尖锐，当轮胎在路面上滚动时每个胶块就象刀子样切人路面，摩擦力会比边缘圆滑的胶块大很多。轿车子午线轮胎的花纹形式众多，基本形式般采用以纵向沟槽为主的花纹，由于子午线轮胎的冠部周向刚性大，可增设些横向或接近横向的浅细沟槽，使整条纵向花纹分割断开，以减小冠部胎面的周向刚性，提高轮胎行驶性平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书论文能。随着车速的提高和轮胎系列的扁平化，轮胎花纹式样也在不断改进。锯齿曲折花纹花纹由锯齿形的曲折主沟和带有斜度的横向花纹沟组合而成，具有高里程磨耗均匀抗湿滑性好行驶平稳和滚动阻力低等优点。图锯齿曲折花纹直沟纵向花纹花纹由直线形纵向主沟和带有斜度的横向花纹沟组合而成。此花纹般应用于高速轮胎。这种轮胎般适用于路况较好的路面，如高速公路或城市路面等。行驶中滚动。

2、慢合资独资企业具有资金管理技术等方面的优势，但大多重心放在中高端产品，除轿车轻载等半钢子午胎外，其他品种并不占有规模优势民营企业依靠机制灵活，进步很快，但技术和营销网络方面的实力稍逊筹。年轮胎行业出现前所未有的繁荣局面，业内人士定义为行业井喷。年轮胎产量亿条，同比增长。轮胎行业井喷主要原因是汽车行业快速增长。年中国汽车产量约万辆，同比增长同期汽平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书论文车销量约万辆，同比增长。汽车产销量均创历史新高，居世界第位，远远高于年全年的产量增长销量增长的水平。此外，机械行业快速增长也是橡胶轮胎行业井喷的需求助力之，年机械行业的生产总值同比大幅增长。中国子午线轮胎市场趋势观察研究预测报告预测,轮胎行业在井喷之后，持续大幅增长的可能性较小，在汽车行业的持续增长和机械行。

3、径越大，制动力就越大。但同时低扁平化轮胎内的空气层厚度小，缓冲和减震相对减弱，导致舒适性较差，因此需要相应的悬挂结构来配合。平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书论文现在的轿车普遍用子午线真空轮胎无内胎轮胎，商用汽车也普遍使用子驶越野花纹用于无路面如崎岖不平的山路矿山松土路砂地和建筑工地等条件下行驶。轿车子午线轮胎胎面花纹轮胎表面形状指轮胎胎纹，它决定了轮胎的使用特性，轮胎的抓地力排水性和噪声。从轮胎表面花纹胶块的形状设计，就可以看出它是偏问哪种作用。是偏向抓地力还是排水性，是否有助于抑制噪声。如果胎面花纹的胶块都是大块的，那么这种轮胎偏重于抓地力如果胶块是多且较小并有较多的沟槽，可能偏重于排水如果在中线两侧胶块花纹适当错位，有助于降低噪声。从胎面花纹胶块的形状也可以分析出它的抓地性能。。

4、代缓慢前进，年代加快步伐，年代以后迅速发展。我国庞大的汽车需求量促进了轮胎行业的快速增长，年月中国轮胎产量为亿条，同比增长，子午线轮胎产量为亿条，同比增长。子午线轮胎达到轮胎总量的。表明我国轮胎构架正在向追求高品质和高附加值方向转变。从上市公司的情况来看，年前三个季度车用轮胎分别实现主营业务收入万，同比增长，实现利润总额万，同比增长。利润增速均高于收入增速，行业整体发展状况良好。车用轮胎行业，净利润增长达到，盈利能力明显超过洗涤行业，随着我国巨大的汽车保有量和持续增长的汽车消费而迎来了又发展阶段，带来了车用轮胎企业发展机会。竞争现状我国轮胎企业主要分为国有合资独资民营等三大类，企业在机制技术产品资金营销方面各有千秋。国有企业基础雄厚，但除少数企业外，大部分步履蹒跚，受体制制约因素发展缓。

5、，轮胎寿命更长。行使变形量小，阻力小，汽车也更省油，高速性能更好。减小轮胎噪音低断面轮胎的发展趋势轿车轮胎现在由系列向系列等发展载重轮胎由系列向系列等方向发展图普通轮胎与子午胎的比较从汽车的发展历史来看，世纪初的汽车轮胎横截面几乎是园形，胎壁与胎宽样，因此扁平率为。直到二次大战后才出现了扁平率以下的轮胎，有了稍微扁平的轮胎年代初美国出现了扁平率的轮胎，年末则出现了扁平率的轮胎。现在兴起的低扁平化轮胎与地面接触面大，抓地力强，除了具有操纵稳定性好外，还具有高速耐久力好和制动力好的优点，因为扁平轮胎不容易产生驻波。驻波是种导致轮胎变形的物理现象，驻波越多轮胎变形越大。扁平轮胎具有较强的制动能力，这是因为低扁平化轮胎通常需要大直径的轮圈来配合，较大的轮圈可以容纳更大尺寸的制动盘鼓，制动盘鼓直。

6、力小，因此与地面摩擦力小，具有较好的行驶导向性，很适宜于高速行驶。而且直沟轮胎排水性能优异，在湿滑路面不易打滑，行驶中的噪音也较小。纵横沟组合花纹在胎面中部般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则制有横向花纹。它吸收了直沟花纹排水性能好噪声小的优点，同时兼顾了横沟花纹动力性能方面的强项，比纯粹的直沟花纹具有更好的驱动力制动力表现，适用路面状况也更宽泛，般道路可以行驶，路况差的道路也可以对付。图纵横沟组合花纹防水滑轮胎由于高速汽车和低扁平率轮胎的广泛使用，随着车速的提高，轮胎的排水性能受到人们的普遍重视。排水不但涉及到汽车直线行驶问题，也涉及到汽车转向平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书论文行驶问题，胎面与路面间积水来不及排除便会在两面间形成水膜，将轮胎慢慢托起，在定条件下甚至完全离。

7、的景气高位的情况下，行业整体盈利维持在较高水平，预计两年轮胎行业的需求增速将保持在的水平。预计年轮胎总产量将达到万条，其中子午胎产量为万条，子午胎占汽车轮胎需求量的，占轮胎总需求量的。其中轿车轮胎子午化率达到，轻载轮胎子午化率达以上，载重轮胎子午化率达到以上，农业轮胎子午化率约占，工程及工业轮胎子午化率约占。总之，即使按预测的数字完成，我国要实现子午化还需相当长的时间，真是任重道远。子午线轮胎的发展方向世纪初国外轮胎的子午化扁平化无内胎化已趋于成熟。作为轮胎结构革命的换代产品子午线轮胎，直发挥着它的优异性能，但为适应世界市场竞争的需要，新产品研究开发速度要加快，更新换代周期要缩短，以致各大公司每年都有重要新产品问世，同时每年都有些老产品被淘汰。因此轮胎子午化后，仍须清楚地认识到子午线轮。

8、越大噪声也越大，所以抓地力较大的轮胎，般噪声也会大些。轿车子午胎胎肩花纹的设计根据子午线轮胎结构材料的分布，胎肩部位的刚性较低。当轮胎受侧向力作用时，胎肩花纹块容易产生移动，为提高胎肩部位对地面的支撑性能，减少花纹块移动，以防止肩磨和偏磨，般采用增大肩部花纹块的设计方法。从而子午线轮胎的肩部花纹块均大于中央部位的花纹块。同时子午线轮胎的胎肩与胎侧的连接部位般采用反弧过渡，以减薄胎肩胶的厚度。子午线轮胎胎肩部位的散热沟要挖的又浅又短，这样才能避免因子午线轮胎胎体层数少，花纹沟底产生帘线弯曲或沟底帘线稀缝的现象。子午胎花纹沟深度够宽角度形状的设计花纹沟深度花纹愈深，则花纹块接地弹性变形量愈大，由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。较深的花纹不利于轮胎散热，使胎温上升加快，花纹根部因。

9、胎新产品的研究开发和新技术的发展方向扁平化无内胎化等。扁平化扁平化的含义轮胎的轮廓是由扁平率决定的，扁平率就是高宽比，即轮胎胎壁横截面高度高度占胎宽横截面宽度的百分比。由于子午线结构的轮胎帘线方向是径向排列的，所以胎侧柔软刚性低，而影响了轮胎的侧向稳定性，因此降低断面高或增加断面宽即趋于扁平化对子午线轮胎体现出显著的优越性。轮胎断面的高宽比断面高断面宽，也叫作扁平比。若，则称为普通断面轮胎。平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书论文现代轿车的轮胎高宽比多是至之间，这个百分比数值又称为系列，若，则称为系列，则称为系列。通常将系列及其以下轮胎称为低断面轮胎。系列越小，轮胎形状越扁平。扁平化的优点同样直径的轮胎，低断面轮胎接地面积大，所以制动力更强，更安全。低断面轮胎行使时的变形量小，曲折生热。

10、气样，所产生的噪声也称为泵气噪声。另外胎面花纹接触地面时也会产生连续打击路面的振动噪声。根据试验，表面光滑的轮胎发出的噪声最小，因为上述产生噪声因素的作用最低。换句话说，只要胎面有花纹就会有定程度的噪声，只是噪声程度的大小差别而巳为了达到降低噪声的要求，主要在轮胎花纹设计上采取措施，首先采用不等节距花纹，即在轮胎圆周上将花纹分割成不等尺寸的花纹块。其次花纹沟槽要相通，不要造成窝气现象。平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书论文图轿车子午线轮胎胎面花纹样式胎面花纹对轮胎影响是多方面的，有时甚至是互相影响，彼此矛盾。因此从设计的角度来说，对于些设计参数不可能做到面面俱到，追求最优，只能根据轮胎的用途突出重点，优化选择。例如要追求较大的抓地性能，很可能噪声程度也较大。因为摩擦越大振动越大，振动。

11、力严惩而易撕裂脱落等。花纹过浅不仅影响其贮水排水能力，容易产生有害的滑水现象，而且使光胎面轮胎易打滑的弊端凸现出来，从而使前面提及平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书论文的汽车性能变坏。因此，花纹过深过浅都不好。面客观规律是使用中花纹将越变越小。为了确保花纹作用的有效性，世界各国都对轮胎花纹磨损极限制定了明确的法规。当花纹块凸面磨损距离到花纹沟槽底部约英寸时，标记处的花纹已被磨平，故显露出窄横条状的光胎面，借此警示驾驶员，该轮胎已到了必须更换的时候了。表表胎面花纹深度磨损极限国家轿车货车客车美国西欧日本中国胎面花纹的深度可根据标准行驶里程要求和轮胎保证的单耗量公里数来预计按如下公式标准行驶里程单耗量式中，单耗量是指花纹深度所行驶公里数为花纹深度,另外，花纹沟深度是根据轮胎规格花纹类型等。

12、开路面，使汽车完全丧失操纵性。这种现象被称之为轮胎滑水现象，从而对行车安全构成严重威胁。经常在高速公路上行驶的轿车，在有条件的情况下，应尽量选择抗滑水轮胎。这种花纹的主要特点是，在胎面中部设计出宽大的排水沟主沟，使轮胎能将集中到中间的水大量抛向后面,在轮胎与路面之间形成较大的排水空间。在主沟两则有通往胎侧的侧沟，利用轮胎的弹性将水挤压往侧边,故排水距离短，排水效率高，从而最大限度地养活了轮胎在湿路面高速行驶可能产生的滑水现象，提高了行车的安全性。抗滑水轮胎律按顺方向放置提高排水效率，而反向放置则排水效率比非滑水轮胎的还要差。图防水滑轮胎低噪声花纹由于轮胎滚动，在接触地面部分的胎面被挤压，花纹沟部容积缩小，沟内空气被挤出，当胎面离开地面时沟部容积恢复空气又跑进去，这样空气流出流进，就好象。

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