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毕业论文:对机油故障的分析 毕业论文:对机油故障的分析

格式:word 上传:2022-06-24 19:06:36

《毕业论文:对机油故障的分析》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态。电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。目前,与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器,按其从动盘的数目,又分为单盘式双盘式和多盘式等几种。湿式摩擦式离合器般为多盘式的,浸在油中以便于散热。采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧,并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器如图所示。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。离合器常见故障和诊断分离不彻底现象发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地挂档有齿轮撞击声,且难以挂入,情况严重时,会导致发动机熄火。产生原因及排除方法离合器自由行程过大,当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩,排除方法是进行调整从动盘正反面装错,造成从动盘仍与飞轮有摩擦,排除方法是重新装配从动盘翘曲变形......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....排除方法是进行校正从动盘从动盘花键毂在变速器轴输入轴上移动不灵活,造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦,使离合器分离不彻底,排除方法是更换从动盘。起步发抖现象起步时,离合器不能平稳结合,而产生抖动。产生原因及排除方法从动盘的钢片或压盘发生翘曲,变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合,排除方法是更换从动盘或压盘飞轮与从动盘的接触面偏摆,造成飞轮与从动盘不正常接触,排除方法,修复飞轮从动盘上缓冲片或减震弹簧折断,造成从动盘不正常工作,排除方法是更换从动盘从动盘上铆钉松动或露出,造成铆钉与飞轮或压盘接触,排除方法是更换从动盘压盘总成与飞轮的固定螺栓松动,造成从动盘与压盘不正常接触,排除方法是紧固螺栓。离合器打滑现象放松离合器时,汽车不能起步加速时发动机转速上升,但车速不相应升高上长坡时,离合器冒烟且有糊味。当拉紧驻车制动器,进行起步试验时,发动机本应熄火,若不熄火,表示离合器确实打滑......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构,而使从动盘不能很好地与飞轮及压盘压紧。排除方法为调整离合器自由行程从动盘上有油污,造成从动盘表面摩擦力减小。排除方法是去除从动盘油污并排除漏油故障从动摩擦片压盘和飞轮工作面磨损严重,厚度减薄。排除方法是更换从动盘弹簧退火,膜片弹簧疲劳或开裂。排除方法是更换压盘总成离合器压盘与飞轮之间固定螺钉松动。排除方法是紧固螺栓分离轴承套筒与其导管之间因油污尘腻或卡住而不能回位。排除方法是清洗导管。异响现象离合器分离或接合时发出不正常响声。原因及排除方法分离轴承缺少润滑剂干磨或轴承损坏。排除方法是更换分离轴承从动盘花键孔与轴配合松旷。排除方法是更换从动盘从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头露出。排除方法是更换从动盘分离轴承套筒与其导管之间有油污灰尘或分离轴承回位弹簧与离合器踏板回位弹簧疲劳折断脱落,造成分离轴承回位不佳......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....排除方法是更换从动盘。变速器自动变速器的发展及其优越性自动变速器是汽车上个高科技的机电体化产品。随着电子技术计算机技术液压控制技术的综合发展,汽车自动变速器的控制技术也由全液压式发展到电控式。新型的电控式自动变速器已应用智能计算机和脉宽调制式压力阀,大大地改善了自动变速器的性能。而且,在引擎控制计算机和自动变速器控制计算机之间进行通讯和联合控制,使整车的控制性能大为提高。与此同时,自动变速器在内燃机车工程机械船舶等方面也得到了广泛地应用。它的优越性主要体现在以下几个方面操作简单省力,提高了运行安全性和乘坐地平稳性安装了自动变速器的汽车取消了离合器踏板。在变速过程中,通过变速杆选择了换档范围以后,在般情况下,就不在需要任何换檔动作。手动换档驾驶员根据路况,操纵换档杆,通过滑移齿轮达到换档目的。自动换档计算机或自动控制系统,接受各种传感器的数值,根据预先设定的程序,当达到换文件条件时,计算机板自动发出控制指令,使......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....由于自动变速器的自动换档避免了换档时产生的冲击与动载,因此,般可使传动零件的使用寿命延长倍。据统计,在恶劣条件下,装自动变速器汽车的传动轴上,其最大扭矩振幅只相当于手动机械变速器的。因此,也使发动机的使用寿命提高了倍。提高了汽车的动力性自动变速器中的液力变矩器由于它本身所具有的性能和它自身能自动连续地变速,从而驱动桥。当驱动车轮采用非悬架时,应该选用非断开式驱动桥当驱动车轮采用悬架时,则应该选用断开式驱动桥。因此,前者又称为非悬架驱动桥后者称为悬架驱动桥。悬架驱动桥结构叫复杂,但可以大大提高汽车在不平路面上的行驶平顺性。主减速器功用及分类主减速器功用将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器。在动力的传动过程中要将转矩增大并相应降低转速。对于纵置发动机,还要将转矩的旋转方向改变。主减速器分类按参加传动的齿轮副数目......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....有些重型汽车又将双级式主减速器的第二级圆柱齿轮传动设置在两侧驱动车轮附近,称为轮边减速器。按主减速器传动比个数,可分为单速式和双速式主减速器。单速式的传动比是固定的,而双速式则有两个传动比供驾驶员选择。按齿轮副结构形式,可分为圆柱齿轮式又可分为定轴轮系和行星轮系主减速器和圆锥齿轮式又可分为螺旋锥齿轮式和准双曲面锥齿轮式主减速器。目前,在轿车中主要是应用单级式主减速器差速器功用及分类功用差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左右两半轴,并在必要时允许左右半轴以不同转速旋转,使左右驱动车轮相对地面纯滚动而不是滑动。类型差速器按其工作特性可分为普通齿轮式差速器和防滑差速器两大类。驱动桥的故障诊断驱动桥的常见故障为漏油过热和异响。漏油现象从驱动桥加油口螺塞放油口螺塞油封处或各接合面处可见到明显的漏油痕迹......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....过热现象汽车行驶定里程后,用手触试驱动桥壳中部,有无法忍受的烫手感觉。原因齿轮油不足变质或牌号不符合要求锥形滚动轴承调整过紧主传动器对锥形齿轮啮合间隙调整过小④差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙太小油封过紧止推垫片与主传动器从动齿轮背面间隙太小。异响现象汽车挂档行驶时驱动桥发出较大响声,而当滑行或低速行驶时响声减弱或消失汽车行驶滑行时驱动桥均发出较大响声汽车转弯行驶时驱动桥发出较大响声,而直线行驶时响声减弱或消失汽车起步或突然改变车速时,驱动桥发出抗的声汽车缓车时驱动桥发出格啦格啦的撞击声......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....传动系游动角度增大传动系的游动角度,是离合器变速器万向传动装置和驱动桥的游动角度之和,因此也称为传动系的总游动角度。它能表明整个传动系的调整和磨损状况。现象汽车起步或车速突然改变时,传动系发出抗的声汽车静止,变速器挂在档上,抬起离合器踏板,松开驻车制动,在车下用手转动传动轴时,感到旷量很大。原因离合器从动片与变速器第轴花键配合松旷变速器各对传动齿轮啮合间隙太大或滑动齿轮与花键轴配合松旷万向传动装置的伸缩节和各万向节等处松旷驱动桥内主传动器的对锥形齿轮差速器的行星齿轮与半轴齿轮半轴齿轮与半轴花键等处配合间隙太大。检查方法传动系游动角度的检查可分段进行......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....用经验法检查游动角度时,角度值只能凭经验估算。检查应在热车熄火的情况下进行。离合器与变速器游动角度的检查变速器挂在要检查的档上,松开驻车制动,离合器处在结合状态下,然后在车下用手将变速器的输出轴或其上的驻车制动盘从个极端位置转到另个极端位置,两极端位置之间的转角,即为在该档下从离合器至变速器输出端的游动角度。依次挂入每档,可获得各档的这游动角度。万向传动装置游动角度的检查支起驱动桥,拉紧驻车制动,然后在车下用手将驱动桥凸缘盘从个极端位置转到另个极端位置,两极端位置之间的转角即为万向传动装置的游动角度。驱动桥游动角度的检查松开驻车制动,变速器置空档位置,驱动轮着地或处于制动状态,然后在车下用手将驱动桥凸缘盘从个极端位置转到另个极端位置,两极端位置之间的转角即为驱动桥的游动角度。上述三段游动角度之和即为传动系的游动角度......”

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