毕业论文：数控轴类零件加工毕业设计

个零件可以用几种不同的加工方法制造，但在定的条件下，只有种方法是较合理的。

轴类零件加工的技术要求尺寸精度轴类零件的主要表面常为两类，类是与轴承的内圈配合的外圆轴颈，即支承轴颈，用于确定轴的位置并支承轴，尺寸精度要求较高，通常为另类为与各类传动件配合的轴颈，即配合轴颈，其精度稍低，通常为。

几何形状精度主要指轴颈表面外圆锥面锥孔等重要表面的圆度圆柱度。

其误差般应限制在尺寸公差范围内，对于精密轴，需在零件图上另行规定其几何形状精度。

该典型轴类零件长度为，螺纹大径为长度为，外圆锥面的锥度为长度为，圆弧总长为半径分别有，所镗的孔直径为长度为。

相互位置精度包括内外表面，重要轴面的同轴度圆的径向跳动重要端面对轴心线的垂直度端面间的平行度等。

该典型轴类零件外圆相互位置精度为之间，圆的径向跳动为，端面与轴心线保持垂直，两端端面要保持平行。

孔的表面与外表面也应保持平行。

表面粗糙度轴的加工表面都有粗糙度的要求，般根据加工的可能性和经济性来确定。

该典型轴类零件的直径为的外圆外圆锥度及孔的内表面的粗糙度均为，其它位置的粗糙度为。

西南交通大学网络教育毕业设计论文在加工该轴类零件时，需采用粗车与精车结合的方法，在粗加工零件表面轮廓时，必须保证的精加工余量，必要时需使用刀偏表，对刀具进给时进行误差的控制，有效地减小误差，方能确定该零件在加工精度方面的各种要求。

轴类零件加工的工艺路线外圆加工的方法很多，基本加工路线可归纳为四条。

粗车半精车精车对于般常用材料，这是外圆表面加工采用的最主要的工艺路线。

粗车半精车粗磨精磨对于黑色金属材料，精度要求高和表面粗糙度值要求较小零件需要淬硬时，其后续工序只能用磨削而采用的加工路线。

粗车半精车精车金刚石车对于有色金属，用磨削加工通常不易得到所要求的表面粗糙度，因为有色金属般比较软，容易堵塞沙粒间的空隙，因此其最终工序多用精车和金刚石车。

④粗车半精粗磨精磨光整加工对于黑色金属材料的淬硬零件，精度要求高和表面粗糙度值要求很小，常用此加工路线。

对于本文所加工的典型轴类零件，将采用粗车精车的车削方式，即分别对本零件的两个端面外圆螺纹外圆锥度切槽圆弧镗孔七个步骤进行粗加工和精加工。

数控车床概述数控车床特点数控车床与其他类型的车床相比有下列特点通用性强，生产率高，加工精度高且稳定，操作者劳动强度低。

适合于复杂零件的加工。

换批调整方便，适合于多种中小批柔性自动化生产。

便于实现信息流自动化，在数控车床基础上，可实现计算机集成制造系统。

工作内容根据零件图要求，工作人员进行数控编程，输入到数控车床数控系统将零件原料按规定要求放置在预定位置上等数控车床自动生产出产品后，使用测量检测仪器，对有精度误差的产品进行误差补偿日常的车床维护和保养及常用故障排除。

本零件的加工所用机床型号特点及数控系西南交通大学网络教育毕业设计论文该车床可以实现轴类盘类的内外表面，锥面圆弧螺纹镗孔铰孔加工，也可以实现非圆曲线加工。

本零件将采用系统进行加工主要特点公司的数控系统具有高质量高性能全功能，适用于各种机床和生产机械的特点。

镗孔工艺根据工件的加工要求，可选择三种镗削方案。

在根镗杆上安排粗精切镗刀来分担余量的切除，镗孔后再倒角。

为了不影响生产节拍，两把粗精切镗刀需同时工作。

由于是在镗杆上钻孔及攻丝，进步削弱了镗杆的刚性及强度。

而镗削余量的不均匀分布使得切削力很大，两把镗刀同时工作使机床功率不足，因此不可避免地要引起切削振动，无法满足工件加工精度和表面粗糙度要求。

在同根镗杆上安排粗精切镗刀来分担余量的去除其中任何两把刀都不得同时工作。

采用该方案虽然可降低切削力，但镗杆长度增加了两倍，造成镗杆刚性不足同时单件加工工时也增加了倍，保证不了生产节拍。

安排两台机床，即增加台半精镗床来分担余量的精加工。

该方案虽可解决问题，但工件加工成本太高。

对于本零件中的孔，将采用镗刀对其进行加工，并安排粗精镗来分担余量的切除，镗孔后再倒角。

螺纹加工工艺普通螺纹的尺寸分析数控车床对普通螺纹的加工需要系列尺寸，普通螺纹加工所需的尺寸计算分析主要包括以下两个方面螺纹加工前工件直径考虑螺纹加工牙型的膨胀量，螺纹加工前工件直径，即螺纹大径减螺距，般根据材料变形能力小取比螺纹大径小到。

螺纹加工进刀量螺纹加进刀量可以参考螺纹底径，即螺纹刀最终进刀位置。

螺纹小径为大径倍牙高牙高为螺距螺纹加工。

指令快速定位指令指令命令机床以最快速度运动到下个目标位置，运动过程中有加速和减速，该指令对运动轨迹没有要求。

其指令格式当用绝对值编程时，后面的数值是目标位置在工件坐标系的坐标。

当用相对值编程时，后面的数值则是现在点与目标点之间的距离与方向。

直线插补指令指令命令机床刀具以定的进给速度从当前所在位置沿直线移动到指令给出的目标位置。

指令格式其中是切削进给率或进给速度，单位为或，取决于该指令前面程序段的设置。

使用指令时可以采用绝对坐标编程，也可采用相对坐标编程。

当采用绝对坐编程时，数控系统在接受指令后，刀具将移至坐标值为的点上当采用相对坐编程时，刀具移至距当前点的距离为值的点上。

西南交通大学网络教育毕业设计论文圆弧插补指令圆弧插补指令命令刀具在指定平面内按给定的进给速度作圆弧插补运动，用于加工圆弧轮廓。

圆弧插补命令分为顺时针圆弧插补指令和逆时针圆弧插补指令两种。

其指令格式如下顺时针圆弧插补的指令格式逆时针圆弧插补的指令格式使用圆弧插补指令，可以用绝对坐标编程，也可以用相对坐标编程。

绝对坐标编程时，是圆弧终点坐标值增量编程时，是终点相对始点的距离。

圆心位置的指定可以用，也可以用，为圆弧半径值为圆心在轴和轴上相对于圆弧起点的坐标增量为沿圆弧切线方向的进给率或进给速度。

当用半径来指定圆心位置时，由于在同半径的情况下，从圆弧的起点到终点有两种圆弧的可能性，大于和小于两个圆弧。

为区分起见，特规定圆心角时，用表示时，用。

注意编程只适于非整圆的圆弧插补的情况，不适于整圆加工。

外圆粗车固定循环格式„„„„„从序号至的程序段，指定及间的移动指令。

„„切削深度半径指定不指定正负符号。

切削方向依照的方向决定，在另个值指定前不会改变。

系统参数指定。

退刀行程本指定是状态指定，在另个值指定前不会改变。

系统参数指定。

精加工形状程序的第个段号。

精加工形状程序的最后个段号。

方向精加工预留量的距离及方向。

直径半径方向精加工预留量的距离及方向。

螺纹切削循环指令直螺纹切削循环其中在绝对指令时为螺纹终点的坐标位增量指令时为螺纹终点相对循环起点的移动距离。

螺纹收尾长度在轴方向上的回退量，其为增量。

省略时，西南交通大学网络教育毕业设计论文表示不收尾。

螺纹头数，取或省略时，为单头螺纹。

单头螺纹时，为主轴基脉冲处距离切削起点的主轴转角缺省值为多头螺纹时为相邻螺纹头的切削起改之间对应的主轴转角。

为螺纹导程西南交通大学网络教育毕业设计论文附录西南交通大学网络教育毕业设计论文西南交通大学网络教育毕业设计论文西南交通大学网络教育毕业设计论文西南交通大学网络教育毕业设计论文总结数字控制机床是用数字代码形式的信息程序指令，控制刀具按给定的工作程序运动速度和轨迹进行自动加工的机床，简称数控机床。

对于数控加工，无论是手工编程还是自动编程，在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析，拟定加工方案，选择合适的刀具，确定切削用量，对些工艺问题如对刀点加工路线等也需做些处理。

并在加工过程掌握控制精度的方法，才能加工出合格的产品为了更好的运用数控技术，合理编程，现将数控车床编程指令中意思相近，功能相似，格式参数较多，轨迹复杂的指令加以分析。

论文介绍了它们的异同点，难点，以便于合理运用我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。

在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的也不少，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。

任何能力都是在实践中积累起来的，都会有个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说生活是最好的老师就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高思考和解决问题的能力同时也培养了自己优良的学风高尚的人生团结和合作的精神学会了勤奋求实的学习态度。

勤奋就是要发奋努力不畏艰难。

唐代思想家韩愈有句名言业精于勤，荒于嬉行成于思，毁于随。

优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。

马克思说过在科学上没有平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉的顶点。

求实就是脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎介骄介躁对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范严谨细致精益求精。

个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋你的个思想个方法，他的个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作。

当然，在实训过程中，我们也收获了快乐与同学的快乐与老师的快乐。

因为每当自己或自己和同学完成了个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是种快乐。

虽然四周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助。

这只是起点，终点离我们还有定的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。

而我们要把握好每次的机会，错过了就再也找不回来了。

西南交通大学网络教育毕业设计论文致谢本论文的顺利完成，离不开各位老师同学和朋友的关心和帮助。

没有他们的帮助和支持是没有办法完成我的毕业论文的，同窗之间的友谊永远长存，在学习和生活期间，也始终感受着导师的精心指导和无私的关怀，我受益匪浅。

在此向各位老师表示深深的感谢和崇高的敬意。

不积跬步何以至千里，本论文能够顺利的完成，也归功于各位任课老师的认真负责，使我能够很好的掌握和运用专业知识，并在设计中得以体现。

同时我在网上也搜集了不少资料，才使我的毕业论文工作顺利完成。

在此向学院机械系的全体老师表示由衷的谢意。

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