1、“.....开发技术先进功能强大和可靠性高的新闻信息系统就具有特别重要的意义。新闻信息系统论文中国电子口岸平台，政府与政府部门政府部门与企业之间可实现数据交换和共享。数据交换对象包括国家行政管理机关社会团体事业单位国内外企业驻华使领馆个体工商户等连接方法有,等有线或,等无线接入方式交换格式包括等。事务处理功能中国电子口岸可为政府部门和企业办理核销审批加工贸易合同审批减免税审批报关单申报进出口许可证件和外汇核销单和申领结付汇核销保税区台帐申请单证申请等提供实时在线服务。身份认证功能电子政务网上操作谁也见不到谁，不仅要解决安全问题，更要解决信任问题，否则发生法律纠纷难以判定法律责任。中国电子口岸入网用户都要经过工商税务质检外贸海关外汇等个职能管理部门严格的入网资格审查，才能取得入网卡开展网上业务，从而有效解决网上业务信任关系和法律责任问题......”。

2、“.....存证举证功能根据国家行政管理机关的授权以及上海电子口岸数据中心与各用户单位之间签订的协议，上海电子口岸数据中心针对部门联网应用项目承担存证举证的责任，电子数据存证期为年。标准转换功能按照国家行政管理机关各部门以及企业用户的需要，由上海电子口岸数据中心对交换数据进行代码转换，如组织机构代码转换，业务单证代码转换，参数数据代码转换。查询统计功能根据提供共享业务数据主管部门或单位的授权，有控制地开放数据查询和统计服务。共享数据包括进出口报关单数据企业经济户口档案数据外汇核销单数据海陆空铁邮及快件等货运数据知识产权数据等。网上支付功能针对用户支付税费和货款的需求，由中国银行工商银行农业银行交通银行招商银行等商业银行在中国电子口岸设立网上银行，为用户开设电子帐户，提供资金支持信用担保帐务管理等多种金融服务。网络隔离功能企业及个人与政府部门的联网通过电子口岸实现点接入......”。

3、“.....并实现政府网与互联网的逻辑隔离，从而确保政府网络的安全性。文献综述国内研究现状上海海关关长孙毅彪在题为共识•共进•共赢长三角通关管理体化新思路的报告中指出加快推进地方电子口岸建设，深化大通关工程建设扩大上海电子口岸的应用面，实现上海口岸所有管理部门和相关单位的点式接入。拓宽上海电子口岸的覆盖范围，与长三角和长江流域主要口岸城市互联，推动长三角各地方电子口岸的互通和对接。同时，加强与地方党政机关口岸相关单位的联系和沟通，按照区域通关改革的进度和要求，协调口岸相关管理部门实施配套改革，建立海关与口岸管理部门的协作机制，有效提升区域整体通关效率。中国海关杂志专栏评论学者刑海洋也在相关文章中指出口岸是国家的门户，在对外开放和经济发展中发挥重要作用。随着我国改革开放以来，特别是我国加入后，对外贸易量增大，就更有必要建设和完善电子口岸......”。

4、“.....加大宣传力度,务实地发展电子口岸,培养适应电子口岸发展的专门人才来推进本地区电子口岸发展的进程明确了地方政府在口岸建设中具有组织和管理能力，政府必须努力提高电子口岸的调控能力。要提高政府的管理调控能力，必须先明确相应的管理调控主体，政府内各部门要加强协调和合作，努力培育电子口岸市场国外研究现状世纪末，在信息革命和电子技术的推动下，全球经济体化和贸易无纸化迅猛发展，世界各国均加强对电子口岸建设的研究，采取各种措施提高电子口岸工作效率。美国学者瑞维•卡拉科塔和安德鲁••惠斯顿年提出人员程序合作，即精干的人员，实用高效的程序，与外界良好的合作发展战略，更注重海关内部海关与企业之间以及海关与相关部门之间相互作用的观念和方式的变化。通过对守法评估客户导向和经济担保实施了电子化的程序管理......”。

5、“.....投入的是海关的管理资源如人力物力信息法规和社会需求，产出的是海关监管的整体效果包括通关速度查验比例税款数量查获违禁品数量和社会满意度际流的口岸信息枢纽。电子平台要实现与国家有关部门长江三角洲主要港口重点城市和货物集散地的联网全面实现长江三角洲地区与上海口岸的信息交换和多式联运信息服务功能借鉴国际经验，采纳国际标准，形成跨国信息网络，提供全球供应链管理信息服务。加快单证电子化。开发船舶信息电子申报系统，实现船代次申报，海事海关检验检疫边检港务理货引航等部门信息共享,推进海运进口提货单和出口十联单电子化应用,用电子单证替代原来复杂繁复的纸质单证,真正实现贸易的无纸化只有单证先实现了电子化,企业才有可能实现信息化电子口岸建设才具有现实的可行性完善站式报检报关服务提高上海电子口岸工作效率是个系统问题，不仅仅海关方面，而且还涉及海关检验检疫代理港务运输等，甚至于涉及货主与执法部门之间的互信关系......”。

6、“.....利用电子商务平台将海关检验检疫代理港务运输货主等部门连成体，进行站式服务，同时能够进行电子预报关，之后的通关环节也基本在网上进行，大大缩短了通关时间。上海按照建设国际航运中心的要求，也要建设个集约化程度高设施完备服务管理运作经验及企业文化长期以来我国汽车企业公司治理结构非常不完善，很多上市公司，缺乏有效的制衡机制。同时我国汽车企业还具有浓厚的地方保护主义色彩，这造成了很多上市公司治理失效无视市场规律行政命令式经营管理盛行条块分割严重。直接的影响就是公司业绩没有达到应有的水平。通过合资带来的先进管理方法不仅改善了企业的经营素质，而且改善了上市公司治理状况，提高公司治理的效果与效率，打破条块分割的现状，按照市场化原则来运营企业，并把国际先进的管理系统经营理念植入中国企业，形成有效的激励和约束机制。江铃汽车就是个很好的案例。在年之前，江铃汽车直处于亏本状态，但自年以来，公司业绩持续稳步上升......”。

7、“.....但是与福特公司进入该公司董事会，定程度上改善了公司治理结构和决策机制也有很大关系。外资介入上市公司对提高上市公司经营管理水平也有着重大的意义。国外企业的经营管理水平高出国内企业很多，这是有目共睹的事实。这不仅从国外企业业绩指标生产率指标等可以看出，就是在中外合资合作企业身上也可以得到反映。我国企业经营管理水平不高的个重要原因是合格的经理人才的缺乏，而大量合格人才的培养不是短时期内可以完成的，因而要想在短时间内迅速提高我国企业的经营管理水平是很困难的。因此，在上市公司中引入外资股东，当外资股东的股份比例达到定水平时，则外资股东就不仅会介入公司董事会，而且还会派出些优秀的经理人员进入经理层，这些经理人员的就任，不仅有利于提高公司整体的经营管理水平，更重要的是为国内经营管理人员提供了学习和效仿的现实对象，对培养国内优秀经营管理人才影响重大......”。

8、“.....满足了国内市场的需要并扩大出口量年，由于进口关税进步降低，国内汽车产品进口配额增加，同时由于国内汽车市场形势大好，产销量猛增，但国产零部件又不能全面满足国内汽车市场多样化的需求，高档豪华乘用车特殊用途专用车零部件短缺，使得零部件进口量增加较快。近几年来，由于些国外零部件企业纷纷来华合资或独资建厂生产汽车零部件，国内零部件企业也纷纷引进技术，开发生产高技术含量的零部件产品，在满足国内需求的同时，对外出口也在不断增加。近年来我国汽车零部件出口已经成为汽车产品出口的主力军，汽车零部件的出口金额大大高于整车整机出口在以劳动密集型中低技术含量产品为主的同时，高技术含量的零部件出口也有定的发展发达国家汽车生产大国成为我国主要零部件的主要出口国。亚洲北美和欧洲是我国汽车零部件出口的三大主要市场，与此同时，对中东南美非洲等些新兴市场的开拓也取得了成效在国外建厂收购国外企业的现象已经出现。合资企业外资企业产品返销出口成为出口主力军之......”。

9、“.....从我国汽车企业年到年的销售情况，显示合资企业产品市场占绝对优势，尤其是中级以上技术档次的产品细分市场，市场份额主要集中在跨国公司的合资企业中。中外合资汽车企业是中国汽车工业的主要力量，在汽车工业中占主导地位。如果没有建立这些合资企业，我国的轿车产量将减少以上，国家将付出大量外汇进口轿车，对国家外汇收支平衡造成严重影响。促进汽车产品技术水平提高，产品和产业结构趋向合理发达国家在汽车制造方面的市场已经趋于饱和，正积极地寻求海外市场，向海外转移生产能力。而我国丰富的廉价劳动力巨大的市场对这部分生产资源具有强大吸引力。通过外资并购，国内的汽车企业可以快速引进先进的生产工艺。提高产品开发研究能力。实现技术水平和产品的升级。与跨国公司广司的技与资术本合作，促进了我国汽车工业产品档次和水平的提高，有些产品已达年代世界先进水平特别是轿车工业，通过合资，不断地获得新的技术......”。