的材料为带轮的结构形式为腹板式结构图略齿轮传动设计选择直齿圆柱齿轮因为载荷中有轻微振动，传动速度不高，传动尺寸无特殊要求，属于般的齿轮传动，故两齿轮均可用软齿面齿轮。查表，小齿轮选用号钢，调质处理，硬度大齿轮选用号钢，正火处理，硬度为。选择材料热处理方式根据工作条件与已知条件知减速器采用闭式软齿面,级精度,查表得小齿轮调质处理大齿轮正火处理查表得,按齿面接触强度计算软齿面闭式传动常因点蚀而失效,故先按齿面接触强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算轮齿的弯曲强度确定公式中的各计算数值因为齿轮分布非对称，载荷比较平稳综合选择选取区域系数计算小齿轮的转矩。由表查得材料的弹性影响系数解得取小齿轮，则，，取。则传动比取标准。实际小齿轮的分度圆直径,则实际中心距齿宽,所以,验算轮齿弯曲强度齿形系数则所以安全。计算圆周速度л查表可知，级精度合适。其他几何尺寸的计算，齿顶高由于正常齿轮，所以齿根高由于正常齿所以全齿高五轴的设计计算为了对轴进行校核，先求作用在轴上的齿轮的啮合力。第对和第二对啮合齿轮上的作用力分别为高速轴设计按齿轮轴设计，轴的材料取与小齿轮材料相同，调质处理，查表，取初算轴的最小直径考虑到有个键槽，将该轴径加大，则取轴的结构设计高速轴初步确定采用齿轮轴，即将齿轮与轴制为体。根据轴上零件的安装和固定要求，初步确定轴的结构。设有个轴段。段该段是小齿轮的左轴端与带轮连接，该轴段直径为，取该轴伸。段取轴肩高度为，则。此轴段部分用于装轴承盖，部分伸出箱体外。段此段装轴承，取轴肩高度为，则。选用深沟球轴承。此处选用的轴承代号为，其内径为，宽度为。为了起固定作用，此段的宽度比轴承宽度小。取此段长。段与段为了使齿轮与轴承不发生相互冲撞以及加工方便，齿轮与选用的轴承代号为，其内径为，宽度为。为了起固定作用，此段的宽度比轴承宽度小。取套筒长度为，则此段长。段此段装齿轮，取轴肩高度为，则。因为大齿轮的宽度为，则段取轴肩高度为，则，长度与右面的套筒相同，即。段此段装轴承，选用的轴承与右边的轴承致，即，。由上可算出，两轴承的跨度轴的校核计算,高速轴由图可知由材料力学知识可求得水平支反力垂直支反力绘垂直面得弯矩图绘水平面的弯矩图求合成弯矩图取校核危险截面的强度轴上合成弯矩最大的截面在位于齿轮轮缘的处，则。轴强度足够则对应的弯矩图为低速轴的校核由材料力学知识可求得水平支反力垂直支反力绘垂直面得弯矩图绘水平面的弯矩图求合成弯矩图取校核危险截面的强度轴上合成弯矩最大的截面在位于齿轮轮缘的处，则。所以轴强度足够高速轴单位各轴段直径各轴段长度低速轴单位各轴段直径各轴段长度六滚动轴承的选择及计算根据机械基础推荐的轴承寿命最好与减速器寿命相同，取年，年按天计算，高速轴承的校核选用的轴承是深沟型球轴承。轴承的当量动负荷为由表查得取。因为则查表得。查得，深沟球轴承的寿命指数为则所以预期寿命足够，轴承符合要求。低速轴承的校核选用型深沟型球轴承。轴承的当量动负荷为由查得取。因为则查机械基础表得。查表得，深沟球轴承的寿命指数为则所以预期寿命足够,轴承符合要求。七键联接的选择及校核计算轴上零件的周向固定选用形普通平键，联轴器选用形普通平键。高速轴根据带轮与轴连接处的轴径，轴长为，查得键的截面尺寸，根据轮毂宽取键长低速轴查得键的截面尺寸，根据轮毂宽取键长。根据安装联轴器处轴径，查得键的截面尺寸，取键长。Ⅰ轴上与带轮相联处键的校核键联接的组成零件均为钢，，满足设计要求Ⅱ轴上大齿轮处键键联接的组成零件均为钢，满足设计要求。Ⅱ轴上联轴器处,满足设计要求,九铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择铸件减速器机体结构尺寸计算表名称符号减速器及其形式关系机座壁厚,取机盖壁厚,取机座凸缘厚度机盖凸缘厚度机座底凸缘厚度取地脚螺钉直径地脚螺钉数目,轴承旁连接螺栓直径机盖与机座连接螺栓直径取高速轴轴承端盖轴承端盖螺钉直径取窥视孔盖螺钉直径定位销直径至外机壁距离至凸缘边缘距离轴承旁凸台半径凸台高度外机壁至轴承座端面距离内机壁至轴承座端面距离大齿轮顶圆与内机壁距离取齿轮端面与内机壁距离取机盖机座肋厚取低速轴轴承端盖外径轴承端盖凸缘厚度取轴承旁连接螺栓距离减速器附件的选择，在草图设计中选择包括轴承盖，窥视孔，视孔盖，压配式圆形油标，通气孔吊钩，螺塞，封油垫，毡圈等。十润滑与密封润滑与密封方式的选择润滑剂的选择减速器内传动零件采用浸油润滑，减速器滚动轴承采用油脂润滑。目录传动方案的拟定及说明二电动机的选择三计算传动装置的运动和动力参数四传动件的设计计算五轴的设计计算六滚动轴承的选择及计算七键联接的选择及校核计算八铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择九润滑与密封方式的选择润滑剂的选择十参考资料目录总结传动方案的拟定及说明传动方案给定为级减速器包含带轮减速和级圆柱齿轮传动减速，说明如下为了估计传动装置的总传动比范围，以便选择合适的传动机构和拟定传动方案，可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速，即般常选用同步转速为的电动机作为原动机，因此传动装置总传动比约为。根据总传动比数值，可采用任务书所提供的传动方案就是以带轮传动加级圆柱齿轮传动。二电动机选择电动机类型和结构型式按工作要求和工作条件，选用般用途的系列三项异步电动机卧式封闭结构。电动机容量工作机所需的功率电动机所需的工作功率传动装置的总效率式中，为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。由参考书查得带传动效率滚动轴承传动效率闭式齿轮传动效率级精度联轴器效率传动滚筒效率故电动机额定功率查表选取电动机额定功率电动机的转速为了便于选择电动机转速，先推算电动机转速的可选范围。带的传动比范围，级圆柱齿轮减速器的传动比，则总的传动比为，故电动机转速可选范围为则符合这范围的同步转速有。现以以上三种不同转速进行方案比较。主要性能如下表方案电动机型号额定功率同步转速额定转速重量传动装置的总传动比计算传动装置的总传动比并分配传动比总传动比综合考虑，在设计中选方案二电动机。分配传动比假设带传动分配的传动比，则级圆柱齿轮减速器传动比三计算传动装置的运动和动力参数各轴转速减速器传动装置各轴从高速轴至低速轴依次各轴转速为各轴输入功率按电动机所需功率计算各轴输入功率，即滚轴的功率，低速轴的功率，高速轴的功率，电动机的输入功率，各轴输入转矩•将计算结果汇总列表备用。轴名功率转矩转速传动比效率输入输出输入输出轴轴轴轴四传动件的设计计算设计带传动的主要参数。已知带传动的工作条件两班制共，连续单向运转，载荷平稳，所需传递的额定功率小带轮转速大带轮转速，传动比。设计内容包括选择带的型号确定基准长度根数中心距带的材料基准直径以及结构尺寸初拉力和压轴力等等。计算功率选择带型查表选择型带确定带轮的基准直径并验算带速初选小带轮的基准直径查表取小带轮基准直径验算带速因为,带轮符合推荐范围计算大带轮的基准直径，初定确定带的中心距和基准长度初选中心距初定中心距计算带所需的基准长度查表基准长度计算实际中心距中心距取验算小带轮包角包角满足条件计算带的根数单根带所能传达的功率根据和用插值法求得单根带的传递功率的增量已知型带，小带轮转速转动比查表得计算带的根数查表得包角修正系数,表得带长修正系数故取根计算单根带的初拉力计算带传动的压轴力带轮的设计结构带轮的材料为带轮的结构形式为腹板式结构图略齿轮传动设计选择直齿圆柱齿轮因为载荷中有轻微振动，传动速度不高，传动