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在表中显示液化可能出现在深度处。
当离心机停止,优良土壤颗粒在水箱地表面被观察。
尽管位于表面附近,它展示了尖锐的变异,说明快速耗散过量孔隙水压。
图通过和记录显示过度疲劳压力,两种传感器安装在距桶的的侧面,它的记录时既然相反的。
的比率是,非常接近,但是它位于离桶很远的地方所以其峰值来的较慢。
然后急剧发生变化并减少到个很低的值,随着土壤深度的增加个的值逐渐减少。
图表示桶的过度疲劳压力的产生,实际产生的是疲劳压力代替了吸力,这表明水平负载引线导致了泥土内部的压缩。
图模型过度疲劳水压模型桶周围的土壤的削落取决于过度疲劳水压。
原型高度乘余结果被观察当装载振幅为如图所示。
在驱动过程中,的沉降在个小时内完成,似乎伴生在泥土的最大限度的疲劳水压中,连续的震动使泥沙逐渐增稠。
所以当过度疲劳水压趋于稳定时的已经完成在个小时里。
模型桶连接到动力上,显示出,当桶远离动力时沉降速度变慢,在离桶米原型远时沉降时不明显的,当离桶米时是离米时沉降的半,这也许是不同种类的桶引起的。
原型的沉降残余是,如图所示。
模型的在三小时内沉降完。
讨论和总结个器件动态加载装置主要已应用电磁器的装置,在这个装置中,个水平的循环的振幅和频率是在的离心加速度上产生。
离心测试已经被用于研究个在水平循环加载下个持续小时的样机的抽吸水箱的行为试验结论说明过量孔的水后会在水箱周围沉淀物中产生,最大的过量孔水压大概的垂直有效土重量例如比率为液化性能在米的深处产生和孔的水压会随着深度减少,尽管土壤在长时间刺激下变弱,重大决止也随着产生正如我们知道的,石砾层的干扰力将随着负载振幅的增加而变大因此,过量孔的水压力和安排快速增加在第层,孔隙水很难排尽,因此孔隙压力增大,土砾层的强度降低,而且会随着孔隙压力的增长而液化,尽管如此,过载孔隙压力的散布将随着孔隙压力倾斜度的增长而逐渐产生,因此,土砾层的排布和孔压力的减少图桶基的沉降事实证明,小型号水箱有较小的惯性瞬间和结构重量,也就是说在相同的振幅下小型号水箱比大型号水箱有较小的能量损耗,小型号水箱有较小的水箱接触面因此,较小型号比较大型号水箱的土砾层承受更大的负载。
参考文献外文翻译专业机械设计制造及其自动化学生姓名顾建刚班级机制学号指导教师刘仲威用于吸力式基础离心机模拟的动力加载设备王淑云,张建红,鲁晓兵,矫宾田中国科学院力学研究所,北京清华大学水利系,北京顾建刚译摘要吸力式桶形基础广泛地应用于海洋油气开发的海洋平台。
在冬季,渤海冰排会对平台产生强烈的冲击,引起振动。
本文介绍了套用于土工离心机实验的动力加载设备,并介绍了该套设备在模拟吸力式桶形基础在受到等效动冰载作用下的响应的实验研究情况及实验结果。
结果表明,当载荷幅值超过个临界值时,地基上部会发生软化甚至液化。
超孔隙水压从土体上部到下部,从桶形基础壁面到远处逐渐减小。
在动载荷作用下,桶形基础和临近土体会发生大的沉降。
桶形基础尺寸越小,动载荷响应越大。
关键词吸力式桶形基础动力加载设备冰致振动离心机模拟绪论近几年来,吸力式桶形基础已经经常被应用到海上工程上。
首次利用吸力式桶形基础是有吸引力的,因为它安装使用和维护方法简便。
例如,只通过水泵抽水在到三个小时内就能把个米宽米高的吸力式桶形基础安装好。
第二个优点是他可以提供能量巨大的提升吸力。
尽管对吸力式桶形基础的安装和静态承载能力都进行了系列的研究试验,但是其动力性载荷的的作用下的状况我们还不得而知。
由于在动力性载荷方面实验数据的匮乏而导致了我们我们对其系列的试验计划已加深这方面的认识。
在花费巨大的人力和物力在不同环境下对其原型机进加速度为,其有效载荷为每离心加速度。
实验材料是重力为颗粒直径为的细沙,渗透性为。
三个钢制模型桶被用在实验中,内部深度不包括顶面盖帽厚度分别为,其内部直径都为,壁厚和盖厚都为。
个外径内径高度的管子被焊接在桶盖的中心。
保证球能够上下移动的光滑凹槽使其适应与管道连接的桶的沉降,钢杆的端与球连接另端与电磁驱动装置连接,因此当桶静止时杆无法牵引。
个线性变量变压器位于管子的上部用来测量它的垂直位移,另个线性变量变压器位于管子和钢杆同水平线上用来测量其水平位移。
其余两个低压试验装置位于沙子表面用来测量不同位置的沙子的沉降状况。
十个产于的被埋在桶中沙子中图所示。
为了保证实验的重复性,制造中将厚的沙层模型分成层,并用手轻轻将其压缩。
通过干燥剂控制此过程,水深超过沙表面。
干沙样品准备好了以后,通过容器底部孔慢慢地把水渗透到沙层里。
厚的粗砂层堆积在容器底部保证水均匀的上升并且防止水发热。
当水位低于沙的表面,就使用真空机持续小时抽吸沙子里的气体,以保证饱和度。
在实验中采用了两种方案。
第个方案排倾向于沙层深度激励面并且远离桶边缘,上层的低于沙层表面,从上到下其他的都是以间隔个个排开。
双排的倾向于沙层的反面。
排离桶壁,另排。
第二种方案在承载方向对边上双排都是离壁边缘。
排低于沙的表面倾向水平偏转方向,除了桶外被处理的,排注入低于上部的桶内,另排注入底部图。
在离心机离制造冰并使它影响平台是困难的,因此个相对于人造冰动力源在试验中被用。
由于动力人造冰负载引起的平台精确频率在中国渤海湾是。
因此试验频率为。
开始时负载位置时水箱顶上处。
这个重点位置会随着确定的发展改变些。
不同重要的钢撑架是位于尖钢管的顶部为了代替结构重量的影响。
图模型的设计图两种类型的疲劳压力传感器实验结果试验的重要性为了保证重复性些试验被重复次或更多次。
在图中,在这种环境下的重复结果负载振幅是,频率为,水箱内径为内部高度为。
没有个钢塞位于钢管的顶部。
因此过程上少于和至少分钟。
过程前后的干密度为和。
固定结束后浮动元件的密度为和定位点为如果没有特别提出数据都在这篇论文的例子中说明了固定过程有个好的重复性图。
图重复的试验结果重复性的孔压力沿沙子基础深度在图中显示。
说明了重复性是好的虽然总共进行了个离心机的试验,些结果在分析时被丢掉,作为离心机演示的相关问题发生包括不工作。
动态这儿显示的结果是在如下条件下的载荷幅值为,频率为,与个和的样机负载相应。
水箱模型直径,高为。
图显示的时励磁的过量孔隙水压。
显示过量的孔隙压力被记录下。
最大的过量孔隙水压比例,在土上垂直有效压力约为。
在表中显示液化可能出现在深度处。
当离心机停止,优良土壤颗粒在水箱地表面被观察。
尽管位于表面附近,它展示了尖锐的变异,说明快速耗散过量孔隙水压。
图通过和记录显示过度疲劳压力,两种传感器安装在距桶的的侧面,它的记录时既然相反的。
的比率是,非常接近,但是它位于离桶很远的地方所以其峰值来的较慢。
然后急剧发生变化并减少到个很低的值,随着土壤深度的增加个的值逐渐减少。
图表示桶的过度疲劳压力的产生,实际产生的是疲劳压力代替了吸力,这表明水平负载引线导致了泥土内部的压缩。
图模型过度疲劳水压模型桶周围的土壤的削落取决于过度疲劳水压。
原型高度乘余结果被观察当装载振幅为如图所示。
在驱动过程中,的沉降在个小时内完成,似乎伴生在泥土的最大限度的疲劳水压中,连续的震动使泥沙逐渐增稠。
所以当过度疲劳水压趋于稳定时的已经完成在个小时里。
模型桶连接到动力上,显示出,为,频率为,与个和的样机负载相应。
水箱模型直径,高为。
图显示的时励磁的过量孔隙水压。
显示过量的孔隙压力被记录下。
最大的过量行承载能力的测试发现起实用性是有限的。
小规模实验的参数很容易被改变。
但是问题是依靠标准装载的小数量土壤的压力测量不能正确反映不同的设计。
如果在岩土离心机中进行这些实验这些限制是可以克服的。
在离心机中泥土所受的压力和在原型中所受的压力是样的。
例如在倍地球引力下,个直径米高米的基础所提供的吸力可以用直径米高米的基础来模拟。
原型和模型的缩放比例是。
在中国的渤海冰振装置的动力载荷的装载是被控制的。
通过对平台和参数的控制这种类型的水平负载的动力载荷可以向土层传递,例如土层的厚实度和参数的变化。
结果桶形基础的承载能力将会减小。
因此,阐明桶形基础在这种类型下的装载的动力行为为实际的设计提供方法和参数是重要的也是必要的。
在这篇文章中,我们首先引进了套动力装载装置用来模拟横向动力载荷。
随后吸力式桶行基础的冰致循环实验得出了系列数据,研究主要集中在对装载振幅效应,斗的大小和结构重量的研究上。
插图激励式电磁动力驱动装置动力驱动装置主要如图的激励式电磁的组成这种激励式的装置由永久磁铁圆柱形银制线圈,个铜制弹簧片测压元件和根钢棒通过线圈连接起来该设计主要有两个主要的技术挑战。
圆柱线圈要悬浮在永久磁铁上,悬浮空间必须要很小以免损磁,但是在正交引力的作用。
下圆柱线圈会发生横向运动,在这狭小空间里线圈的变形会被锁定。
为了避免种情况根轴和两个铜制弹簧片被安装而使线圈直线运动而不被锁这种技术还没有完全被有效的论证。
线圈的重量在装载方向上的变形应尽量最小化。
银线圈所形成的圆柱线圈用来提高性能和限制重量在以内。
装置的总重量为,因此的线圈重量不会对的保险装置产生影响。
线圈在刚性杆上的周期来回运动所形成的周期载荷形成了桶的模型。
图是控制系统的负载装置装载功能是将电脑信号反馈给伺服放大器。
激励式电磁的装载输出不断的被测压装置监测并反馈给示波器。
孔隙压力传感器的输出信号和线性变量变压器通过离心机滑动环并修改数据。
这个装置在的离心加速度下以不同的振幅和频率进行着的横向循环力。
所以,模型的装载频率和原型的换算系数是,模型的振幅频率和原型的换算系数是。
模型离心机的最大周期负荷和的频率代表了原型最大周期负荷和的工作频率。
表表明了离心机的技术规格。
所需要的电力在图种表示。
离心机系统结构组成图显示了离心机和模型的结构组成。
铝制箱体长宽高是,在箱体内部周围围上了的厚沙,在它的底部垫上了的粗沙以用来隔热。
有的水在沙子的表面。
执行机
