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毕业论文:高速公路收费系统设计与实现03 毕业论文:高速公路收费系统设计与实现03

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1、份,还是显得十分的必要,尤其在数据文件遭遇不幸的时候,能够尽快的恢复,减小损失。需要特别重视的是数据库内的各种结构表重要存储过程以及各种参数原始拆帐数据等,旦出现意外,能够在最短的时间内给予恢复。做好病毒的防治工作随着软件开放性和网络技术的不断普及和发展同时,也给了计算机病毒提供了十分便利的传播途径在高速公路专网内,服务器之间以及服务器同工作站之间大量的文档结构化或非结构化的收费数据统计数据通过网络来传输和处理,这种频繁和大规模的文件数据交换为病毒传播大开便利这门目前,高速公路收费系统已实现全路段的联网收费,旦遭遇病毒入侵,势必引起全线收费数据的破坏,后果将不堪设想。因此,定期进行服务器工作站间的病毒检测是件十分必要和关键的步骤。例如蠕虫王,正是利用数据库系统的漏洞,采用缓冲区溢出技术,。

2、等多个方面。收费系统收费系统基本上包括车道收费控制系统收费站管理系统两大部分,其拓扑结构如图所示。收费站计算机与车道计算机组成局域网,采用客户机服务器模式。根据车道到收费站的距离远近,车道和收费站之间采用光纤或双绞线连接。车道收费子系统车道收费子系统是整个收费的前端,如图所示。主要包括车道计算机交通控制等设备,通过车道收费控制软件,实现这些设备有机的整合。具有安全管理车型判断收费管理设备控制车道灯挡车器测流线圈金额显示语音报价字符叠加设备状态检测数据传输控制数据存储等功能。能够快速准确地完成各种收费业务,杜绝收费过程的舞弊行为,同时保证车辆的通行高效率。车道收费系统按照收费工作逻辑流程,集中控制所有的车道设备。车辆到来时,车道控制机接受收费员的操作,显示收费金额,并进行语音报价,同时通过。

3、据管理系统维护站点管理报表打印等功能。第章数据库应用数据库系统的组成全局结构和数据存取结构。数据库系统体系结构。简要讨论集中式和客户机服务器结构的数据库系统体系结构,本书专门讨论这两种结构的数据库应用系统,可以用查看这些信息,跟踪服务器运行情况。因此定期察看系统的日志是很有必要的服务器的硬盘频繁进行数据的读写,有时会因为异常断电或外部震动等因素使硬盘产生坏点,如果能定期检查硬盘,察看系统的日志,及时发现,就能减少系统崩溃或数据丢失情况在发现硬盘有坏点的情况下,可以进行扫描修复,以确保数据安全,延长硬盘的使用寿命。做好数据库的备份工作数据库是信息系统的心脏,是信息资源开发和利用的基础。目前的服务器都已采用磁盘镜像的方式进行全盘数据备份,尽管此次,建立套策略和方法,定期做好数据库文件的单独备。

4、统易于升级易于维护。本系统车道数量可以灵活配置,适用于任意数量车道的收费站系统。便于联网,组建省地级监控中心。高效性保证车辆通过收费车道的高效率和业务快速处理的能力。对于车道控制计算机众多外围设备自动控制,减轻了收费人员负担,提高了工作效率。基于以上思想,我们采用作为开发工具,作为服务器数据库,车道控制计算机数据库采用自带的。第章系统的组成及主要功能收费监控系统主要由收费计算机系统监视系统内部对讲系统和辅助系统等子系统组成。下面分别描述各个子系统的主要功能。闭路监视系统闭路监视系统是相对的系统,只是和收费系统存在些关联如收费数据叠加抓拍硬盘录象等。整个闭路监视系统可以划分收费亭监视车道监视广场监视等几个部分。辅助系统辅助系统是指确保收费系统正常运行的配套系统,包括内部对讲电力供给设备保护。

5、们采用协议来保证数据的可靠到达。通信机的主要功能是数据库的操作数据的传输控制及应答,即通信机通过或和服务器数据库相连接,进行收费数据的数据库写入工作。接收车道计算机收费人员登录信息包和收费流水数据,并将其写入收费数据库中,并返回相应应答信息。通信线路故障后,计算机自动记录,并向管理人员报警提示,人工排除故障,系统恢复后,自动从收费车道计算机调取数据,保证数据的完整性。这样基于协议建立了多层分布式数据库的软连接。代理可以迁移到系统任意台计算机中,自动将新地址发布到各个车道的计算机。当收费车道与收费站之间出现长时间的通信故障时,可以通过车道收费软件提供的数据导出功能将车道数据库中的收费数据写入软件盘后,在管理站将数据导入数据库中。收费管理系统收费站管理系统具有收费监视收费工班管理用户管理收费。

6、进行网络感染与攻击,从而对网络和服务器造成严重危害,导致网络严重阻塞,甚至造成服务器的全面瘫痪。年,就曾经因此让全球网络接近瘫痪小时。因此,在做好病毒的防治工作时,还必须充分运用网络杀毒软件防火墙以及入侵检测等多种手段,才能够有效预防并清除危害。数据管理模式的分析和比较如前所述,服务器故障虽说是由多方因素引发的人为疏忽,硬件配置不合理等都直接或者间接的导致了此次故障的发生。从站的事件中,我们也充分认识到了加强日常维护保养工作的重要性。可是,仅仅如此吗在高速公路管理系统的不断建设发展的今天,在经济发达交通量较大的路段管理地区,都已提出要求降低运行成本,提高经济效益。这些新的需求,都要求我们的系统管理和建设者需要思考新的管理方式和系统结构。这正是我们下文所要阐述的观点从管理模式的角度,结合泉。

7、字符叠加卡将金额叠加到监视图像上供监控人员参考收费完成后,挡车器升起,车辆通行车辆通过测流线圈后,栏杆自动放下。对免费车月票车及特殊情况自动抓拍图像,并将图像数据上传到站服务器。车道收费系统采用基于的数据传输技术,能够动态监测网络通信的工作状态,使车道收费系统的运行具有很强的性,实现网络工作环境和单机工作环境的动态切换。切换过程对操作人员是隐含的,不会影响车道收费系统的正常运行,保证车道的最大工作效率。当管理站计算机系统出现故障或车道和收费站之间通信线路出现故障时,车道收费系统可以立即检测到故障的出现,停止数据上传,将收费数据储存在车道计算机当故障排除后,车道收费系统可以自动恢复数据上传。服务器服务器主要进行数据的存储和收费数据处理在数据库中编制触发器和预定义存储过程,当收费数据写入数据。

8、靠性稳定性,有利于收费业务的规范化管理。具体地说,在高速公路收费系统中,利用监控分中心的收费服务器,在分中心的直接监督下对各个收费车道收费站进行收费业务数据的采集和处理以及管理和统计,而不通过收费站服务器。因此,数据管理模式分二级,省拆帐中心分中心,网络拓扑图如图所示其中收费分中心与收费站收费拆帐总中心与收费分中心之间利用高速公路建成的专用通信网进行通讯。集中管理又有哪些特点呢,正如我们上面提到的,具体的从上面的网络图,很容易看出采用了集中数据管理模式,优缺点如下优点采用了集中数据管理,使得只在分中心设置台服务器每个收费站不设服务器作为系统的个使用终端,从而降低了成本。服务器管理简单,便于维护,大大减少了分中心技术人员的维护工作量。数据的安全性好,由于采用集中式管理,减少了当中的许多环节。

9、或者对数据进行修改删除时,数据库的触发器会自动更新有关统计数据如日收费统计班收费统计车型分类收费统计收费员收费统计等,从而保证收费数据的完整性和致性。通信机我们借鉴了软件工程中的概念,在服务器和车道控制计算机之间建立个代理层,该软件可以运行在任意台的计算机上,即通信机。根据收费站的规模,也可以运行在数据库服务器或管理计算机中。车道计算机通信机之间通过传输层协议连接。传输层有两种通信协议和。采用通信时,通信双方需建立连接,通信过程中有应答和重发机制来保证所有通信数据都正确到达。采用通信时,不需要建立连接,也没有应答帧,而且可以广播发送,实时性较高,但缺点是发送方不能确认通信数据是否正确到达目的地。因此,我们必须根据具体要传输的信息来采用相应的传输方式。在本系统中,实时性不是主要因素,所以我。

10、较高缺点系统配置相对烦琐,维护量较大。由于整个路段收费站的系统维护工作由所辖分中心技术人员负责,而每个收费站远离分中心,因无形中加大了系统的维护量增加了系统配置的开支维持两端相应数据的致性占用了定的系统资源对收费站机房环境的要求很高,容易出现人为的服务器故障如关机断电等。也正是上述的这些不足,为泉港的服务器故障埋下了隐患,这不能不引起我们的思考有没有更好数据管理方式,可以减少故障发生。数据集中管理模式的定义和特点所谓数据集中管理就是结合各路段管理范围的特点,采用弱化原收费模式收费站功能,加强收费分中心总中心的管理功能,集中在收费分中心拆帐中心进行收劳业务管理的新型管理方式。它的核心,就是利用计算机软件网络技术及相关设备对个路段的收费数据进行集中处理,有效地保证计算机主机上所有数据的完整性。

11、,最大限度避免了其他因素造成的破坏。缺点由于需要对各站进行数据处理,对服务器的处理能力和运行速度等要求较传统方式有很大提高。当些主要设备出现故障时,影响的范围要广些,因此对网络可靠性稳定性要求较高。集中管理模式的可行性分析网络可靠性分析从集中管理的定义以及上述的图示,可以很容易的知道,想要实现数据的集中部分集中管理,最重要的前提条件便是需要个快速稳定安全的通讯线路,将各类的数据上传至分中心和中心服务器。这样的要求,在高速公路通讯网络建立以前是很难满足和实现的,因此也无法试行集中管理。随着高速公路建设的不断深入,网络通信模式将由原先租用专线方式转为基于光纤传输的同步数字通信方式对于收费数据的传输采用带宽,大大满足收费业务数据传送需求。光纤通信具有如下特点频带宽,具有很大的传输容量,主干网的。

12、服务器事件,根据实际的功能需求,对目前所采用的沿用多年的数据管理模式进行分析讨论,我们大胆提出收费系统应该改变当前的数据管理模式,采用种新型的数据管理集中式管理,从而使得高速公路收费管理更加规范的进行,真正最大限度的避免此类事件今后不再发生。现有高速公路的收费管理模式目前,高速公路收费系统采用多年传统使用的分中心站车道的分散管理模式。即由收费站系统收费分中心系统省中心拆帐系统共同组成,分为三级管理模式收费站分中心省中心,具体的网络拓扑图如图所示其中车道与收费站之间组成星形结构的局域网,收费站与收费分中心之间收费分中心与收费拆帐中心之间租用专用速率的线路进行通讯。现有数据管理模式的优缺点优点对网络的依赖性小,网络不通时,收费站级系统的业务处理正常进行业务操作不面向大型数据库,系统运行的效率。

参考资料:

[1]毕业论文:高速公路收费系统的设计与实现(第23页,发表于2022-06-24)

[2]毕业论文:高速公路收费系统vb+sql2000(第23页,发表于2022-06-24)

[3]毕业论文:高速公路收费系统(jsp)(IMG子系统)毕业设计(第129页,发表于2022-06-24)

[4]毕业论文:高速公路安全评价(第26页,发表于2022-06-24)

[5]毕业论文:高速公路不停车收费系统设计(第34页,发表于2022-06-24)

[6]毕业论文:高速公路(第71页,发表于2022-06-24)

[7]毕业论文:高速PCB的通孔建模分(第51页,发表于2022-06-24)

[8]毕业论文:高血压联合用药(第23页,发表于2022-06-24)

[9]毕业论文:高血压病人时间用药护理的临床观察(第39页,发表于2022-06-24)

[10]毕业论文:高血压犯病及其因素影响分析(第29页,发表于2022-06-24)

[11]毕业论文:高自永-轻型平动工业机械手的设计(第26页,发表于2022-06-24)

[12]毕业论文:高职高专学生毕业设计(论文)工作方案及实施的研究与探讨(第5页,发表于2022-06-24)

[13]毕业论文:高职院校高技能人才培养模式的研究(第33页,发表于2022-06-24)

[14]毕业论文:高职院校软件技术专业教学资源库的设计与实现(第29页,发表于2022-06-24)

[15]毕业论文:高职院校分层教学模式的实践与探索(第41页,发表于2022-06-24)

[16]毕业论文:高职院校会计专业校内仿真实训体系研究(第13页,发表于2022-06-24)

[17]毕业论文:高精度风速仪设计毕业论文(设计)(第26页,发表于2022-06-24)

[18]毕业论文:高精度风速仪设计(第26页,发表于2022-06-24)

[19]毕业论文:高精度长寿命大功率恒温器电气控制设计(第56页,发表于2022-06-24)

[20]毕业论文:高精度温度、湿度检测器的设计与实现(第52页,发表于2022-06-24)

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