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GKT13型高位举升路灯维护车举升部分改装设计 GKT13型高位举升路灯维护车举升部分改装设计

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1、该方法通过合理建模,施加相应的边界条件,通过计算即可获得作业臂受力和变形情况,对不符合设计要求的部分可以方便地进行修改。在产品制造之前运用进行参数优化,可以发现并更正设计缺陷,完善设计方案,缩短开发周期,提高设计质量和效率,为生产实际提供理论支持,让企业以最低的开发成本研制产品,为企业产生经济效益,同时满足市场对高空作业车的个性化需求,同时缩短国内产品于国外优秀产品的差距。.研究内容及研究方法研究内容设计论文的基本内容进行学校高位举升路灯维护车使用情况故障情况调查,进行总体改装结构优化设计进行使用情况故障情况调查设计的基本内容测量绘制底盘举升结构图进行总体结构改装优化方案设计进行发动机离合器变速箱传动轴驱动桥以及车轮的选型和校核进行学校高位举升路灯维护车动力性经济性稳定性校核,实现优化匹配进行举升结构吊斗机构自锁结构车厢。

2、分析进步优化产品性能,提高汽车举升机的稳定性和可靠性。课题的目的通过对学校高位举升路灯维护车的使用情况的调研,了解设计其过程中出现的问题,并提出改进方案,用增加自动限制幅度高度载荷角度支腿的稳定性等安全措施提高学校高位举升路灯为回车的安全性,并运用材料力学理论力学的理论基础和计算方法,在满足材料强度刚度和稳定性的条件下,设计既经济又安全的金属结构,优化车辆的设计发现并更正设计缺陷,完善设计方案,通过对学校高位路灯维护车的改装,从而研制出种高稳定性高可靠性高适用性的好产品。课题的意义意义通过对学校高位路灯维护车的改装设计究能够使学生了解专用汽车改装设计方法,通过本课题的研究,学生可以运用所学的汽车构造,专用汽车改造,汽车理论,汽车设计等专业知识,加深对汽车专业技能的理解理论课程的实践总结,获得定的工程设计工作方法。.国内外。

3、政园林通信机场造修船交通广告摄影等高空作业领域的重要工具。它的作用是将人员和器材举高到合适高度,以便于维修工人能在路灯的下面对路灯进行维修。正因为维修人员要被举到高处,因此要求高位举升路灯维护车定要安全可靠,否则旦发生危险,后果不堪设想。因此,通过增加自动限制幅度高度载荷角度支腿的稳定性等安全措施,对高空作业车车的安全性进行研究将具有重大的意义。本课题研究对高空作业车的举升部分虚拟设计,解决过去对高空作业车结构分析研究方法以静力学为基础,运用材料力学理论力学的理论基础和计算方法,在满足材料强度刚度和稳定性的条件下,设计既经济又安全的金属结构。在设计中存大许多不定因素,如材料强度起重机承受载荷的大小方向位置等,也无法准确了解有关结构的实际状态,因此难以准确判断结构是否满足实际使用要求。有限元分析方法是现在常用的结构分析方法。

4、的需求也是与日俱增。高空作业车的发展与国民经济的发展水平密切相关,据国外高空作业机械专业媒体杂志报道,经济越发达,需求量越大,并且单位需求量也越大,这也恰恰说明我国高空作业车友非常广阔的发展前景。高空作业车主要用于电力路灯维护市政园林通信机场造修船交通广告摄影等高空作业领域。在国外,很多高空作业车都可以用作搬家等。高空作业车的底盘分通用型和专用型,采用通用型底盘的高空作业车具有机动灵活,能快速移动,作业高度较高,采用专用地盘的高空作业车适用于固定作业场所,具有微动形式,扩大作业半径等特点,具有较强的应用针对性。因此,通过对现有高位举升车产品进行调研,详细的进行使用情况故障情况调查,进行总体结构改装优化方案设计,并通过测绘,应用当前领域应用比较广泛的三维软件有限元软件,进行汽车举升机的强度刚度稳定性等方面的计算机仿真研究与。

5、式,产品进步智能化。然而国内高位举升车行业起步较晚,相比而言,国内生产制造的高空作业机械同国外同类型产品的差距,主要表现为技术含量低大型的较少结构笨重作业时微动性能差等问题。我国高空作业车是从世纪年代开始研制,年代才推出商业化样机,发展到现在,虽然也相对定型,但很多产品性能还不够稳定,故障多,可靠性差,外观不够美观等重要原因导致我国高空作业产品难以在国际市场上立足,因此我国在产品设计技术开发等方面都还有很多地方有待改进,有必要通过对我国高位举升车产品与国外先进企业产品进行分析比较,找出原因和不足,提高自己的档次,进步提高产品性能与可靠性,是国内高位举升车设计制造上任重道远且亟需改进的地方。随着城市建设的蓬勃发展,对城市基础设施维护方面有重要作用的高位举升车也迎来巨大的市场需求。高位举升车在城市基础设施维护上电力路灯维护市。

6、与底盘连接结构等的设计与校核绘制设计总图和上述部分的结构装配图零件图。取力器及传动系统举升机构举升液压系统。要求完成整车性能分析计算,以评价和分析整车设计情况,针对性能分析结构如有必要进行设计改进。拟解决的主要问题设计总体分为两个方面机械举升部分包括举升臂的选材外形尺寸的确定铰接点的选择和机构的调平等相关辅助系统部分包括转台的设计计算,作业平台的设计等。研究方法第章高空作业车总体方案分析高空作业车主由动力传动装置工作装置支腿机构举升机构回转机构作业平台及调平机构和液压系统等组成。.动力传动装置设计与分析设计要求研究的基本内容改装对象学校高位举升路灯维护车举升高度.米,吊斗负荷进行使用情况故障情况调查设计主要内容及分析校核测量绘制底盘举升结构图进行使用情况故障情况调查进行总体结构改装优化方案设计进行发动机离合器变速箱传动轴。

7、究现状举升机的发展历史国内高空作业机械的生产于世纪年代末开始起步展,只有大约三十年的发展历史,虽然起步晚,但由于高空作业机械制造企业的努力,已逐步走向稳定的发展轨道。国外高空作业机械新兴行业,是在工程起重机械基础上发展起来的高新技术产业系统,只有二十几年的历史。目前,专业生产高空作业机械的公司比较少。近年来,由于汽车起重机销售量下降及市场平淡,批汽车起重机制造公司相继发展高空作业机械,但总计年产量仍不能满足市场需求,正处于发展时期。国内外研究状况随着社会经济的发展,专用车辆已经广泛应用于各个行业,并发挥着越来越重要的作用。作为专用车辆中最高端的产品类型之,高空作业车的产品数量和性能质量的需求也在不断提高。高位举升路灯维护车属于高空作业车高空作业车是运送人员和器材到现场并进行空中作业的专用车辆。高空作业车通常是由动力装置工。

8、是用个双作用液压缸来驱动两侧支腿伸缩的。这种支腿结构简单,操作方便,但液压缸行程长,且是浮置于箱形长槽内,动作慢,强度差,般较少采用。双缸双支腿其各支腿均由单独的液压缸驱动,其具有结构紧凑,动作迅速,制成效能高等特点。四支腿其中两个支腿安装在汽车的后部,另两个支腿安装在前后轮之间。在作业车的两侧,般具有操纵杆,可使前后左右个液压支腿单独地伸出或缩回,所以即使在不平整或倾斜的地面上,也能把车调整到水平状态,提高了整车作业时的稳定性。液压支腿按其结构形式又可分为蛙式支腿式支腿和式支腿。蛙式支腿图.为种蛙式支腿的结构示意图,支腿的伸缩动作由个液压缸完成。在运动过程中,支腿除有垂直位移外,在接地过程中还有水平位移如图.。这种支腿结构简单,液压缸数少,支腿液压缸,结构质量小。但支腿在伸出过程中受摇臂尺寸的限制,支腿的跨距图.中的不。

9、作机构金属结构与控制系统四个部分组成。动力装置是高空作业车的动力源。车载式高空作业车般直接采用汽车底盘发动机作为整车的动力源。自行式高空作业车的动力装置有内燃机式和电动式两种高空作业车的工作机构般包括行走回转举升调平四个基本部分作业臂回转台车架等金属结构式高空作业车的骨架高空作业车控制系统般包括操纵装置和安全装置,是用来解决各机构如何运动的问题。目前,发达国家生产的高空作业车质量较好性能较稳定设备操作简单,工作臂结构设计合理,在经销商中口碑良好,并选用高强度的特殊合金材料,因而工作臂截面小,些非受力见或受力较小件采用合金材质材料,有效地降低了整车的质量,提高了底盘的使用性能,与国产高空作业车产品相比,相同作业高度更加轻盈小巧。并采用多种作业斗调平方式,作业高度小于的般采用自重式机械式和液压式的调平方法高于的般采用电液调平。

10、再经机械传动装置将动力传递到各工作装置。由于电动机具有逆转性和在较大转速范围内实现无级调速等特点,并且各机构可由独立的电机驱动,简化了传动和操纵机构,而且噪声小污染少,适用在外接电源方便或流动性不大的场地作业。内燃机液压传动大部分高空作业汽车都采用这种工作方式,它可充分利用液压传动的优点,简化传动结构,并且易于实现无级调速和运动方向的变换,传动平稳操作简单方便省力能防止过载。综上所述,通过以上各种动力传动装置的结构经济性适用范围以及操作性能等多方面性能的分析,将动力传动装置选定为内燃机液压传动的形式。.高空作业车工作装置设计高空作业汽车的工作装置包括支腿机构举升机构回转机构作业平台及调平机构操作及安全保护装置等。支腿机构支腿机构是大多数高空作业汽车所必备的工作装置,目前均采用液压支腿。其优点是操作简单,动作迅速。单缸双支。

11、能很大,调平性能较差,且在支反力变化过程中有爬移现象。式支腿如图.所示,这种形式的支腿对地面适应性好,易于调平,且在支反力变化过程中无爬移现象,是高空作业车较理想的支腿形式。式支腿由两个液压缸驱动即水平推力液压缸和垂直的支撑液压缸。这种支腿形式的稳定性良好。图.蛙式支腿图.式支腿综上所述,因为四只腿能在不平整和倾斜路面也能够把车调整为水平状态,所以选择四支腿形式,选择蛙型支腿机构作为本次设计的支腿机构,如图.所示。举升机构举升机构的作用是实现作业平台的升降和变幅,其结构形式有直升式和动臂式。直升式按传统方式,可分为液压和机械传动按结构形式可分为交叉剪刀式和套筒式。其结构型式分为交叉剪刀式套筒式伸缩臂式和折叠臂式。动臂式举升机构可分为伸缩臂式或直臂式折叠臂式或曲臂式伸缩和折叠合成的混合臂式等。伸缩臂式举升机构伸缩臂式举升机。

12、动桥以及车轮的选型和校核进行学校高位举升路灯维护车动力性经济性稳定性校核,实现优化匹配进行举升结构吊斗机构自锁结构车厢与底盘连接结构等的设计与校核绘制设计总图和上述部分的结构装配图零件图。高空作业车动力传动装置类型内燃机机械传动这种传动方式仅在用途单的高空作业汽车上使用,如用于电力设施维修的垂直升降式高空作业汽车多采用这种形式。动力源为汽车发动机,动力经变速器传出后,还要经分动器离合器减速器卷扬机滑轮以及钢丝绳等传递到工作装置,传动路线长,结构较复杂。内燃机电力传动这种传动方式的路线是汽车发动机发电机电动机,电动机带动各工作装置运转。其优点是利用直流电动机的优良工作特性,使高空作业汽车获得好的作业性能。但这些传动装置质量较大,价格昂贵。电力机械传动这种传动方式是利用外接电源或车载电源蓄电池,通过电动机将电能转换成机械能,。

参考资料:

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[2]GD518多臂机主传动机构设计(第2353988页,发表于2022-06-24)

[3]GD518多臂机主传动机构设计(第2353987页,发表于2022-06-24)

[4]GD114690型对辊成型机设计(第2353986页,发表于2022-06-24)

[5]GCPS—20型复合式多功能钻机的设计(第2353985页,发表于2022-06-24)

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[7]GB949型方捆机齿轮箱体工艺及镗削头设计及数控编程设计(第2353982页,发表于2022-06-24)

[8]GB1.4型悬挂割草机支架加工机床工艺及数控编程设计(第2353981页,发表于2022-06-24)

[9]GA1020CRE3A型奥腾皮卡变速器设计(第2353980页,发表于2022-06-24)

[10]G7116型弓锯机的设计(第2353979页,发表于2022-06-24)

[11]G41J6型阀体双面钻24孔专机上的专用夹具设计(第2353978页,发表于2022-06-24)

[12]F型果杯轮轴塑料模设计(第2353977页,发表于2022-06-24)

[13]FXS900组合式选粉机总体及双出风口分离器设计(第2353975页,发表于2022-06-24)

[14]FXS80双出风口笼形转子选粉机设计(第2353974页,发表于2022-06-24)

[15]FS400高速涡流粉碎机的设计(第2353973页,发表于2022-06-24)

[16]FRP工作台T形槽切割机的设计(第2353972页,发表于2022-06-24)

[17]FP5216B强力分级式双齿辊破碎机设计(第2353971页,发表于2022-06-24)

[18]FMS中物流输送系统的机械结构设计(第2353969页,发表于2022-06-24)

[19]FDP15非开挖导向钻机主机体设计(第2353966页,发表于2022-06-24)

[20]FCJⅠ型自行式液压翻车机设计(第2353965页,发表于2022-06-24)

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