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带式输送机传动装置设计 带式输送机传动装置设计

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内容摘要(随机读取):

1、,用以承托回空输送带。缓冲托辊装在机尾受料处,以减小物料对输送带的冲击,托辊上套有胶圈或在托辊体上直接硫化层橡胶。输送带常用的有橡胶带和塑料带两种。橡胶带适用于工作环境温度之间。物料温度不超过。向上输送散粒料的倾角。对于大倾角输送可用花纹橡胶带。塑料带具有耐油酸碱等优点,但对于气候的适应性差,易打滑和老化。带宽是带式输送机的主要技术参数。输送带的结构最为简易,它由橡胶制成的覆盖胶,包裹在带芯骨架的上下两面,用隔离层黏接物,将覆盖胶和带芯粘合在起。用户可根据带式输送机的输送高度物料的种类容量输送量输送长度等诸因素通过计算确定输送机的布局以及所选用的胶带宽度帆布层数和胶带厚度。本设计依据煤矿安全规程年版第条中规定“胶带输送机应采用阻燃带”。所以覆盖胶选耐燃带材料是氯丁二烯丁苯橡胶和天然橡胶混炼而成的材料,还要加上阻燃剂。本设。

2、照任务完成传动装置的设计关键词带式输送机减速器齿轮传动装带式输送机的总体设计.带式输送机总体结构的方案设计带式输送机的原理带式输送机的结构选择与设计托辊选择和校核初选输送带驱动装置的结构的选择与设计.传动方案分析.电动机的选择计算.电动机容量计算.确定电动机转速.确定传动装置的总传动比和分配各级传动比分配传动比计算传动装置的运动及动力参数.带传动的设计计算确定计算功率选择带的带型确定带轮基准直径并验算带速确定带中心距和基准长度各齿轮的设计计算高速级减速齿轮设计.轴键轴承的设计计算减速机机体的设计计算润滑与密封.润滑方式的选择.润滑剂的选择.密封方式的选择减速器附件的设计总结参考文献致谢前言.概述带式输送机广泛应用于电力粮食冶金煤炭矿山港口建材等领域。近年来,带式输送机因为它所拥有的输送料类广泛输送能力范围宽输送路线的。

3、输送机的原理带式输送机主要由两个端点滚筒及紧套其上的闭合输送带组成。带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒传动滚筒另个仅在于改变输送带运动方向的滚筒称为改向滚筒。驱动滚筒由电动机通过减速器驱动,输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力拖动。驱动滚筒般都装在卸料端,以增大牵引力,有利于拖动。物料由喂料端喂入,落在转动的输送带上,依靠输送带摩擦带动运送袋卸料端卸出。带式输送机结构原理及其组成部分如图所示图带式输送机原理及组成部分图带式输送机的结构选择与设计通用带式输送机由输送带托辊滚筒及驱动制动张紧改向装载卸载清扫等装置组成。托辊和输送带托辊的结构带式输送机的托辊有槽形平行托辊调心托辊和缓冲托辊。槽形托辊支承承载分支,用以输送散粒物料,般由个托辊组成,呈槽形,用以承托载货输送带。调心托辊用以调整带的横向位置,避免跑偏。平行托辊为平形。

4、现煤矿现代化生产,提升煤矿的经济效益和生产效率,降低作业的危险,进而使我国经济迅速健康发展具有重要的意义。带式输送机是最重要的现代散状物料输送设备,它广泛应用于电力粮食冶金煤炭矿山港口建材等领域。近年来,带式输送机因为它所拥有的输送料类广泛输送能力范围宽输送路线的适应性强以及灵活的装卸料和可靠性强费用低的特点,已经在些领域逐渐开始取代汽车机车运输,成为散料运输的主要装备,在社会经济结构中扮演越来越重要的角色。本次毕业设计是设计的带式输送机传动装置,首先选择电动机,然后通过二级齿轮传动进行减速,带传动,它具有缓冲吸振运行平稳噪声小过载保护等优点。两级齿轮减速,齿轮传动可用来传递空间任意两轴间的运动和动力,并具有功率范围大,传动效率高,传动比准确,使用寿命长,工作安全可靠等特点。通过对带,齿轮,轴,轴承,联轴器的计算校核,按。

5、机的技术水平有了很大提高,煤矿井下用大功率长距离带式输送机的关键技术研究和新产品开发都取得了很大的进步。如大倾角长距离带式输送机成套设备高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了国内空白,并对带式输送机的减低关键技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发,研制成功了多种软起动和制动装置以及以为核心的可编程电控装置,驱动系统采用调速型液力偶合器和行星齿轮减速器。.题目的选取本次毕业设计的任务是带式输送机传动装置设计。要求输送机总长米,带宽,输送物料公斤每米,传输速度米每秒可调,在设计中通过计算和考虑实际情况选择合适的结构及参数,从而达到设计要求,同时尽可能的降低成本,这也是个综合运用所学专业知识的过程。毕业设计是对四年大学所学知识的个总结,也是走上工作岗位前的次训练。带式输送机的总体设计.带式输送机总体结构的方案设计带式。

6、计带芯选钢丝绳芯。滚筒分驱动滚筒和改向滚筒。滚筒是带式输送机皮带机的主要传力部件,由筒皮及接盘焊接而成。般情况下,外径在以下的皮带机滚筒用无缝钢管作为筒皮,外径超过的采用钢板卷制后对口焊接形成筒皮,称为焊接滚筒有的铸钢接盘与筒皮焊接后作为筒体的部分,即铸焊结构滚筒驱动滚筒是传递动力的主要部件。分单滚筒胶带对滚筒的包角为双滚筒包角达和多滚筒用于大功率等驱动装置对于带式输送机驱动滚筒位置的选择,应有如下要求努力使胶带所受张力最小,并力求所需的牵引力和张紧力较小,这样可使胶带和拉紧装置的尺寸重量最小,并减小运行阻力降低能量消耗减小胶带和改向滚筒的磨损。通常,驱动装置布置在输送机的机头和机尾的若干滚筒上。在上运输送机上,如果没有安装中间驱动,则通过将全部驱动装置布置在头部而得到最小输送带张力。本设计依据前人的设计经验选择驱动装置。

7、适应性强以及灵活的装卸料和可靠性强费用低的特点,已经在些领域逐渐开始取代汽车机车运输,成为散料运输的主要装备,在社会经济结构中扮演越来越重要的角色。特别是电动滚筒驱动的带式输送机在粮库的散料输送过程中更加有无可比拟的优势和发展潜力,因此我们开拓思维努力创新并结合自己原有的知识和现有的资料对其进行创新完善。在此过程中检验自己的创新能力使其应用的范围更加广泛,在国民经济的各个领域起到更加重要的作用。带式输送机其远距离大运量连续运输运行可靠易于实现自动化和集中控制的特点,是其他机械设备无法比拟的,因此,发展带式输送机实现煤矿现代化生产,提升煤矿的经济效益和生产效率,降低作业的危险,进而使我国经济迅速健康发展具有重要的意义。然而,带式输送机在运行中也存在着些问题,比如打滑现象,造成打滑的主要原因有初张力太小传动滚筒与输送带之间的。

8、但可以适合在平托辊的输送机上卸件货,也可以向侧或两侧卸散货。本设计采用滚筒卸料。保护装置带式输送机的保护装置主要有防跑偏保护装置,打滑低速满仓断带保护装置,烟雾保护装置。防跑偏保护装置可设置前倾侧托辊采用双锥形滚筒也可采用自动校正机尾滚筒还可采用型防跑偏开关也有用型带式输送机防跑偏保护装置。托辊选择和校核本设计依据表查得带宽为的输送机,平托辊长,托辊直径在范围内,可在三个尺寸中选用,本设计选用直径为。轴承可选用或,轴承座可选用冲压座。本设计尾部滚筒中心线距缓冲托辊可选用,机头部滚筒中心线距第组托辊距离可选。托辊间距的布置应保证胶带在托辊间所产生的挠度尽可能的小,胶带在托辊间的挠度值般不超过托辊间距的,带式输送机上托辊的间距从表查得,根据散状物料堆积密度为可取上托辊间距为。在装载处的托辊间距应密集些,般取间距为,本设计取.。

9、摩擦力不够造成打滑尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多启动速度太快输送带的负荷过大,超过电机能力也会打滑另外,还有输送带的跑偏,这是带式输送机运行过程中最常见的故障之,其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。本课题将会针对这些问题进行研究分析并最终解决它。国外带式输送机技术的现状国外带式输送机技术的发展很快,其主要表现在个方面方面是带式输送机的功能多元化应用范围扩大化,如高倾角带输送机管状带式输送机空间转弯带式输送机等各种机型另方面是带式输送机本身的技术与装备有高带速等大型带式输送机已成为发展的主要方向,其核心技术是开发应用于了带式输送机动态分析与监控技术,提高了带式输送机的运行性能和可靠性。国内带式输送机技术的现状我国生产制造的带式输送机的品种类型较多。通过国家条龙“日产万吨综采设备”项目的实施,带式输送。

10、的冲击,在机尾架上采用套有胶圈的槽形托辊,而且托辊的间距较小。清扫器板式清扫器安设在带式输送机机头卸载滚筒下部的机头架上,用以对卸载后残留粘集在输送带承载面的煤粉和污物进行清扫。板式清扫器又可分为弹簧式清扫器和重砣式清扫器,这两种清扫器结构简单,在各型带式输送机上得到广泛应用。本设计依据具体情况分析选用板式清扫器。制动装置对于倾斜输送物料的带式输送机,其平均倾角大于度时,为防止有载停车时发生逆转上运时或顺滑下运时现象应设置制动器。本设计可选带式逆止器。卸料装置带式输送机可采用端部滚筒卸料,也可以在中间任意点利用卸料小车或卸料挡板卸料。采用端部滚筒卸料不会产生附加阻力,适合于卸料点固定的场合。卸载小车可沿着导轨在输送机纵向方向内移动,物料经卸料小车的上滚筒抛出,经导料漏斗向输送机侧或两侧卸料。卸料挡板为平挡板或型挡板,他不。

11、而且必须选用缓冲托辊,下托辊间距可取,或取为上托辊间距的倍,本设计取。在有载分支每隔组槽形托辊放置组调心托辊,下分支每隔组平行托辊放置组调心托辊。本设计预选的电动卷筒为焊接结构的光面驱动滚筒,滚筒宽度要比大些,般按下式计算,输送带带宽时,滚筒宽。支架宽度参考前人的设计尺寸初选。根据初选的上托辊直径和上托辊长从表查得托辊的承载能力为.。计算托辊实际承受载荷.远远小于托辊的承载能力.,所以校核合格。可以选用初选型号的托辊。初选输送带考虑到井下运输的特殊条件及工作环境,查表初选钢丝绳芯输送带规格,纵向拉伸强度,钢丝绳最大直径.,钢丝绳间距,带厚,每平方米质量,上覆盖胶厚度,下覆盖胶厚度.驱动装置的结构的选择与设计.传动方案分析传动方案电机带传动两级圆柱齿轮直齿减速器工作机要求工作寿命为年,每年个工作日,每日工作小时减速器类型选。

12、布置在头部的布置形式。张紧装置根据带式输送机摩擦传动原理可知,为了保证带式输送机正常运转,必须使输送带在传动滚筒的分离点处具有定的张力,该张力的大小由张紧装置来调节。因此,对张紧装置的要求是能测出输送带张力并能自动调节张力的大小,以保持输送带在传动滚筒分离点处具有合适的预紧力。张紧装置的作用是使输送带达到必要的张力,以免在驱动滚筒上打滑,并使输送带在托辊间的挠度保证在规定范围内。可以采用液压张紧装置。机尾部机尾结构的选择机尾由支柱导轨机尾滚筒机尾架等部件组成。支柱即是机尾的支架,又是机尾移动时的滑行装置。机尾滚筒与机头卸载滚筒结构相似,有时直径较小。滚筒轴的位置可借顶在滚筒轴承座上的调整螺栓进行调节,从而调节输送带的跑偏现象。导轨下部用螺柱固定在支柱上,端部用柱销与另节导轨铰接,以适应底板的高低不平。为了缓冲货载对输送带。

参考资料:

[1]带式输送机传动装置毕业设计(第2355439页,发表于2022-06-24)

[2]带式输送机传动装置单级圆柱齿轮减速器的设计(第2355438页,发表于2022-06-24)

[3]带式输送机传动系统设计(第2355437页,发表于2022-06-24)

[4]带式输送机传动滚筒的防滑处理设计(第2355436页,发表于2022-06-24)

[5]带双环形塑料回转件注塑模设计(第2355434页,发表于2022-06-24)

[6]带位移电反馈的二级电液比例节流阀设计(第2355433页,发表于2022-06-24)

[7]带PLC和变频器的带式运输机传动系统设计(第2355432页,发表于2022-06-24)

[8]差速器零件的加工工艺及铣凸台夹具设计(第2355431页,发表于2022-06-24)

[9]差速器零件的加工工艺及钻孔12Φ12.5夹具设计(第2355430页,发表于2022-06-24)

[10]差动变速器的设计(第2355429页,发表于2022-06-24)

[11]工程陶瓷珩磨加工珩磨头的设计(第2355428页,发表于2022-06-24)

[12]工程钻机的设计(第2355427页,发表于2022-06-24)

[13]工程用陶瓷油隔离泥浆泵设计(第2355426页,发表于2022-06-24)

[14]工字型尺寸框加工工艺及夹具设计(第2355425页,发表于2022-06-24)

[15]工具锤装柄机液压系统设计(第2355424页,发表于2022-06-24)

[16]工件自动识别与检测实验装置控制单元的设计与开发(第2355423页,发表于2022-06-24)

[17]工业窑炉输送装置的设计(第2355422页,发表于2022-06-24)

[18]工业清灰装置设计(第2355421页,发表于2022-06-24)

[19]工业机器人设计(第2355420页,发表于2022-06-24)

[20]工业机器人专用减速器的设计(第2355418页,发表于2022-06-24)

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