1、“.....人类社会的发展进入了以知识为基础的经济时代......”。

2、“.....迅速渗入社会经济生活的各个方面，已从最初单纯的通讯与学术交流的技术手段和工具，演变成为商贸教育科研管理的技术手段和工具，成为现实社会生活中不可缺少的重要内容。网络经济是知识经济的主要表征，其形成以网络技术在经济中大规模应用为标志。按照英国学者维克托基根的分析，网络经济的产生需要三个支柱是数字革命二是全球通信网络的建立三是计算机硬件成本的下降。从理论上来说，国家信息中心乌家培研究员认为，网络经济就是通过网络进行的经济活动，是经济网络化的必然结果。从经济形态上看，它是有别于游牧经济农业经济工业经济的信息经济或知识经济，由于所说的网络是数字网络，所以它又是数字经济。在这种经济形态中，信息网络尤其是智能化信息网络将成为极其重要的生产工具，是种新的生产力。企业组织结构是企业中引导人财物合理流动的各组成部分的组合形式，从根本上讲，它的目的是为了获得种有效的协调机制，通过迅速而准确的信息传递......”。

3、“.....张双喜，。在以信息网络为媒介的网络经济中，企业的管理思想理论也发生了相应的变化，受现代计算机网络技术的影响，现代企业理论应当以现代计算机网络为基础，以现代系统控制理论为理论前提，通过计算机网络实现信息和知识的共享，进而把管理幅度向无穷大扩展，将管理层次压缩，最终把集权的企业等级管理结构改造为扁平化的企业组织结构。大型工程项目对组织管理的需求随着社会发展，大型工程项目越来越多。大型工程项目是指如高速公路地铁工程和水利水电枢纽等，具有投资庞大，投资主体多元化，周期长，专业技术水平要求高项目管理复杂组织协调困难等特点的工程项目，在建设过程中通常具体表现如下鹿丽宁，李长燕杨建龙刘洪程，项目周期长参与单位众多，需要多方的配合。大型工程项目的建设周期达到几年甚至十几年，参与单位众多，因此在建设过程中所产生的信息量以及信息的处理工作是非常繁重的。如果缺少有效的信息沟通方法与手段，项目参方面势必淹没在浩瀚的信息海洋中......”。

4、“.....另方面却造成有效信息的短缺从而严重影响项目的顺利实施。浙江大学毕业论文攀枝花公路桥梁工程总公司项目管理模式创新的研究工程建设项目对专业技术水平要求逐渐提高，建设难度加大。随着现代工程建设项目规模的不断扩大，项目相关的各部门和单位交互的信息量更加细致和具体，施工技术的难度加大与质量的要求不断提高，要求信息处理的准确率提高，信息的交流与传递变得越来越频繁，施工项目的信息管理的复杂程度越来越突出，要求项目的组织形式必须要能够适应这变化。工程项目的参与单位分散，需要信息共享统管理。大型工程项目的成功建设需要借助大量的外部资源，所参与的单位在地建筑企业产业集中度低效益差，分布上可能是跨省市甚至是跨国。例如，相当多的大型工程项目委托国外的设计师事务所参与设计或由国外的供货商提供材料设备。由于项目参与方处于不同的地理区域，可能具有不同的管理习惯组织文化背景，因此他们在工程建设中需要进行大量的信息共享协调沟通......”。

5、“.....建立完备的组织规则程序。投资规模庞大，资源管理水平要求高。在大型项目建设过程中，消耗的人力物力和财力可以说是惊人的。如德国统后的铁路改建项目香港新机场项目三峡工程等，耗资均达到数千亿元人民币以上，资源的购置分配利用等都会产生大量的指令信息，只有加强信息沟通协调，才能最有效地均衡地节约地灵活的使用各种资源。我国建筑企业现状建筑企业是个特殊的行业，它们既拥有最先进的科学技术，如最先进的材料设计理论，又拥有最原始的人力劳动。那么，建筑企业属于哪类企业建筑企业的附加价值主要来自于设计研发等环节，它们必须根据客户的不同需要工程的不同的特点来调节自己的工作方式。换句话说，建筑企业要想发展，真正依靠的是其含有的知识型企建立并维护基于的项目信息系统。需要特别强调，信息系统中心组织环境的中央枢纽，其工作情况对于有效地解决大型工程项目的信息沟通问题是至关重要的。它可以具有文档共享和工作流管理等功能......”。

6、“.....项目参与各方可以通过标准的界面对其权限范围内所有的项目文档进行上载查询浏览下载以及在线修改而后者，简单的说，是指把工作流程主要指信息流程自动化，即自动地将相关的文档信息发送给相关的参与方。文档共享功能与工作流管理功能可以实现信息的横向沟通，项目参与各方的沟通渠道被大大缩短，从而使得信息的扭曲延误以及沟通成本过高等问题得到了彻底的解决。要建立和完善信息管理标准和信息工作标准体系。路桥公司要有整套战略层管理信息层业务交易处理层信息技术基础设施硬件数据软件数据库共享信息系统系统架构基础子公司总公司工程项目财务人力资源营销浙江大学毕业论文攀枝花公路桥梁工程总公司项目管理模式创新的研究的适应项目管理和公司管理的组织分解结构和工作分解结构，并制定相应的信息管理标准和信息工作标准。对每专业及每工作岗位的工作职责工作程序工作方法做出明确具体的规定并形成文件，认真执行。要充分利用计算机技术，建立工程管理数据库......”。

7、“.....建立健全工程编码系统，实现科学管理并溶入现代化的手段。攀枝花路桥公司项目组织模式创新特点及其管理策略攀枝花路桥公司项目组织模式创新特点在基于项目管理与信息化管理的基础上，构建的扁平化的网络化的攀枝花公路桥梁工程总公司的组织创新模式具有以下特点改变了组织的信息收集信息共享的基础，成为推动攀枝花公路桥梁工程总公司组织机构变化的内在动力。首先，扁平化的网络化的攀枝花公路桥梁工程总公司的组织模式使得各个单位的信息获取变得容易了，原来处于孤岛状态的机通过系统集成和计算机联网，使得不同时间不同地点的信息共享成为可能，信息获取更加迅速而成本大幅降低，因此，攀枝花公路桥梁工程总公司采集和处理信息的流程和人员安排可以相应优化调整第二，信息的传递方向由纵向的上下传递变成横向传递，解决了层次问题带来的速度慢和信息失真造成的决策延误和效率低下，这种横向的信息处理要求传统金字塔型的组织结构发生相应的变化第三......”。

8、“.....同时提高集体工作团效率，从部门分工到单位整合，成为结构变化的大势所趋第四，信息网络的开放性交流性也促使不同组织之间寻求建立新的合作关系，形成新型的项目组织形态。提高了企业资源利用效率，增强了企业组织的灵活性。不论是直线制直线职能制还是寄生式矩阵式组织结构，最高管理者都居于权力金字塔的顶端，层次过多是降低组织灵活性影响员工创造力的主要原因。构建基于项目管理的扁平化的网络状的攀枝花公路桥梁工程总公司组织管理模式，减少管理层次使组织结构尽可能扁平化，即从最上面的决策层到最下面的操作层，中间相隔层次极少，不仅能够解决信息流动不畅决策速度缓慢等问题，而且可以给员工较多的信息以便现场处置，缩短上下级之问的距离。同时信息技术为所有组织内的决策提供信息，全体员工共同拥有同样的信息资源，各部门员工之间，各部门上下级之间可实现充分的交流，职能部门与组织单元之间的界限变得模糊，组织结构呈现出互相交错的网络化。只有这样，项目内部信息才能流畅......”。

9、“.....才能产生巨大的持久的创造力。扁平化组织结构主要表现为管理层级的减少和管理跨度的增大，这种组织结构不但简化了信息的传递过程，而且避免了在信息传递过程中可能出现的失浙江大学毕业论文攀枝花公路桥梁工程总公司项目管理模式创新的研究真现象，为科学决策提供强大的信息支持平台。加快了信息传递的效率。扁平网络状的攀枝花公路桥梁工程总公司组织管理模式要求打破原有的上下等级，实行管理的扁平化开放化并减少层次。即企业实行组织的网络化。采用网络组织的最大好处是信息交流顺畅。由于采用开放的组织结构，信息的交流不再受中间环节的干扰，员工可以越过界线与级别去寻找他所需要的东西水平的垂直的或者是对角线的而感觉不到他们是在破坏组织协议。这种新型的组织模式具有以下特点第管理层次较少。中间层的管理人员大幅度减少。减少组织层次的动力成本的需要，而信息技术则为其实现提供了可能。在组织的各个层次中......”。