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【毕业论文】基于价值链理论的物流企业竞争力提升研究 【毕业论文】基于价值链理论的物流企业竞争力提升研究

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及优化第六章结论与展望参考文献攻读学位期间公开发表的论文致谢基于价值链理论的物流企业竞争力提升研究第章绪论第章绪论研究背景及意义研究背景随着经济全球化和信息技术的迅速发展,越来越多的企业被迫从质量上求生存,产品和服务上零缺陷的思想很快扩展到了物流操作上。


作为企业降低生产成本提高核心竞争力增加经济效益的第三利润源被彼得杜拉克描述为最后块经济的黑暗大陆的现代物流业正在世界范围内兴起。


近年来,我国物流业发展迅速,国家统计局和中国物流与采购协会年月日联合发布的年全国物流运行通报指出,年全国社会物流总额万亿元,同比增长,全国物流业增加值为万亿元,同比增长,占服务业增加值的。


随着我国物流经济的发展及加入后物流业全面开放的物流环境,物流企业也迅速增长,但发展水平参差不齐。


国内中小物流企业国有大型物流企业和国外物流巨头形成三分天下的局势,竞争异常激烈。


如何在激烈的市场竞争中生存壮大,是当前物流企业决策者们亟待解决的问题。


价值链对企业生存发展起着非常重要的作用,是种帮助企业发现竞争优势,制定竞争战略的实用工具,合理优化的价值链管理能提升企业的核心竞争力。


激烈而动荡不安的竞争环境使得企业若要保持竞争优势,必须慎重地选择其进行的价值活动的范畴,确定其在价值链上的定位,而进行这选择的前提是对于价值链上价值活动的识别,区分价值活动不仅要看其在技术性或战略性上的差异,还要注重对价值活动的经济性分析。


目前,大部分第三方物流企业,对价值链理论了解较少,也不知如何实施价值链管理来增强自身的竞争力。


本文选取的苏州新宁物流公司,是家以电子元器件保税仓储为核心业务,提供报关货代及相关增值服务的第三方物流企业。


通过分析该公司价值链存在主要问题,探讨价值链优化管理途径在物流企业中的运用,为物流企业利用价值链管理,提升企业竞争力提供些参考。


第章绪论基于价值链理论的物流企业竞争力提升研究研究意义本文以价值链的理论和方法为指导,以物流企业为研究对象,探讨物流企业如何基于价值链分析,正确认识企业的价值活动,研究如何通过价值链管理,建立客户导向的高效业务流程,实现物流企业价值链体系内部资源和外部资源的整合,全面提升和优化价值链。


为快速反应市场需求提高物流企业管理水平和服务效率,增强其市场竞争力提供支持。


本文基于价值链理论对物流企业竞争力提升进行分析,其理论意义和现实意义如下第,价值链分析可以帮助物流企业发现自身竞争优势,制定竞争战略,实施合理的价值链管理,能提升企业的核心竞争力。


第二,价值链管理是国际企业管理研究的重要方向,国内外运用价值链理论于些企业的研究大多偏向生产制造类企业,研究物流服务类企业较少。


本文基于波特价值链模型结合物流企业运作实际重构物流企业价值链模型,为物流企业分析自身价值链活动提供指导。


第三,本文基于价值链理论,在广泛借鉴国内外现有研究成果的基础上,对物流企业价值链进行了分析,从优化企业价值链管理角度来探讨物流企业竞争力提升的途径手段,有利于指导物流企业如何开展价值链管理,提高企业竞争力。


第四,本文把物流企业价值链研究成果,运用于新宁物流公司的实际运用。


分析该公司价值链存在的主要问题,对该公司如何实施优化价值链管理提出自己的建议。


为其他物流企业如何利用价值链管理提升自身竞争力提供决策指导,起到抛砖引玉的作用。


相关理论研究现状价值链理论研究国外价值链理论研究价值链最初是由美国学者迈克尔波特于年在其所著的竞争优势书中提出的。


他描述了顾客价值是如何通过系列可以导致个最终产品或服务的活动而形成的。


企业是为最终满足顾客需要而设计的系列活动的集合集,是系列活动组成的产出。


波特将价值链描述成个企业用来进行设计生产营基于价值链理论的物流企业竞争力提升研究第章绪论销交货及维护其产品的各种活动的集合,价值链包括基本价值活动和辅助价值活动。


的价值链通常被认为是传统意义上的价值链,较偏重于单个企业的观点来分析企业的价值活动企业与供应商和顾客可能的连接,以及企业从中获得竞争优势。


后来把价值链重新定义为集成物料价值的运输线。


他将顾客需求和原材料供应商纳入了传统的价值链中,从而将价值链由只管理和反映企业内部信息开始向企业外延伸。


他认为企业企业的主要目标应该是顾客需求,而不应该是利润,利润应是在满足顾客需求的前提下产生的种副产品,同时他还将信息技术纳入企业的辅助活动,不仅推动了传统的价值链理论的发展,也为企业应用价值链提供技术支持。


信息技术的发展与电子商务的普及,对原先的价值链概念提出了挑战。


哈佛商学院的两位教授和提出了虚拟价值链的观点,认为企业是在可感知的物质世界及信息构成的虚拟世界中竞争,后者指电子商务这新的价值增长点。


互联网的出现,使实物价值链的各个环节与虚拟价值链相结合。


电子商企业通过建立自己的物流系统来完成所需的全部或部分物流活动。


般来说,这种情况多发在资金实力雄厚的大型企业,或者由于第三方物流企业提供的服务不能满足主货主企业实现成本降低和顾客价值增加的目标。


目前,新宁公司货物代运业务增长较快,但这类业务竞争力不强,很容易被其他企业替代,使公司的成本优势逐步削弱。


买方分析所谓客大欺行,当使用第三方物流服务的客户其物流业务交付量在物流服务企业总业务量中占有较大比重时,往往会在物流服务的价格和服务的质量方面提出更加苛刻的要求。


目前新宁公司主要核心业务是电子元器件的保税仓储业务,服务范围较窄,物流设备和流程过于专业化,只能为特定客户提供服务。


因此退出成本高昂,容易在物流合同的谈判中处于不利地位。


另外,当市场竞争激烈,企业的物流服务不比竞争对手占明显优势或有显著特色时,客户的议价能力也相应增强。


随着这些电子元器件企业制造成本上升,这类客户有有通过压低物流成本来传递行业成本上升的趋势。


供应商服务能力分析由于第三方物流企业有的拥有自己的运输设备仓储设施,有的则没有,而是依靠租赁。


很少有企业能同时拥有所有必需的设备设施,因此这些设备设施的提供者就成为第三方物流服务企业的供应商。


新宁公司的物流业务并非完全依靠自有设施,目前公司通过租赁方式取得的仓库面积为,平方米,占公司仓库总面积的。


此外,此次募投项目预计建设仓库总面积,平方米,其中租赁面积为,平方米,占预计建设总面积的。


因此,公司存在由于租赁到期无法续租租赁方单方面提前中止协议而影响募投项目和未来经营的风险。


此外货代业务的供应商包括个体货代公司运输公司,这些供应商的使用,对公司流动资金产生比较大的压力,第五章新宁物流公司价值链管理应用研究基于价值链理论的物流企业竞争力提升研究服务质量控制难度大。


供应商服务意识还停留在传统模式,不能站在整个物流系统角度考虑问题,较难满足公司提出的现代物流服务要求。


面对复杂多变的竞争环境,新宁物流公司作为所处供应链网络系统中重要的节点企业,只有提高企业自身价值,从而提升企业在供应链网络系统中价值,才能保持竞争优势。


以下内容将分析该企业价值链存在主要问题,提出价值链进步优化方向。


新宁物流公司价值链分析通过对新宁物流公司的走访调查,企业相关资料的搜集,结合前面物流企业价值链理论的研究,对该公司的价值链系统进行分析。


希望通过内部价值链分析,把企业活动进行分解,发现真正创造价值的经营活动,即价值链上的战略环节。


企业要保持的竞争优势,实际上就是企业在价值链些特定的战略环节上的优势。


通过外部价值链分析,了解市场需求和竞争对手的发展重新审视自己所参与的价值链过程,从功能与成本的比较中,研究哪些环节上自己具有比较优势。


此外,通过价值链系统分析,也可帮助企业发现价值链环节存在的问题,及时改进。


内部价值链分析内部价值链构成新宁物流公司内部价值链可以套用之前物流企业价值链模型,由基本活动和支持活动构成。


基本活动包括营销活动物流活动售后服务和后勤活动几部分构成。


支持活动包括基础管理信息技术人力资源物流设计规划。


公司为电子信息产业链中的原料供应采购和生产环节提供第三方综合物流服务。


基本活动中的物流活动是该公司收入的主要来源,具体是指该公司提供的电子元器件保税仓储服务代理报关报检服务送货服务及相关增值服务。


其中仓储及仓储增值服务和代理送货服务是公司收入和利润的主要来源,在营业收入及毛利中的占比都超过半以上,是公司的核心业务。


从公司财务数据来看,电子元器件的保税仓储业务仍是公司的主要盈利项目,是价值链核心增值环节,目前在行业内仍具有定的竞争优势。


公司应重构业务流程加强公司内部管理开展人才信息技术等方面的建设,通过优化内部价值链来提高物流服务质量降低物流成本,把保税仓储做精做强,实现顾客价值的最大化,以此增强企业的核心竞争力。


基于价值链理论的物流企业竞争力提升研究第五章新宁物流公司价值链管理应用研究内部价值链存在主要问题价值链核心环节,增速放缓从其公布的财务数据来看,从年公司毛利率呈下滑趋势,而且从年的情况看,仓储服务代理报关报检业务的毛利率在下半年继续下滑如表所示。


年年公司营业收入增速分别为,由于毛利率下滑的原因,主业毛利的增速分别仅为如表所示,呈趋缓态势。


从具体的分业务来看,年毛利占比较大的仓储服务出现负增长,而代理送货和代理报关服务继续呈现快速增长。


表公司分业务收入情况第五章新宁物流公司价值链管理应用研究基于价值链理论的物流企业竞争力提升研究表公司分业务毛利情况资料来源物流作业仍存在较多不合理的地方物流环节成本控制意识还不强,管理较粗放,人才短缺,科学合理的作业成本核算评价体系尚未建立,区域物流的整体资源优势尚未完全发挥。


公司偏重对仓储报关主要业务环节的研究,追求局部功能最优化,忽视对运输配送等环节的效率研究。


并没有运用系统论的观点,从价值链角度,去研究整个供应链物流系统,谋求整个物流系统的最优化。


经营管理能力尚显不足公司控股子公司数量的增加和业务规模的扩大,使公司经营管理和内部控制难度加大。


各控股子公司在日常经营管理中可能出现决策失误,给公司带来潜在风险公司决策层与子公司公司职能部门与子公司之间信息交流范围扩大,可能导致信息失真决策时间延长甚至失误等风险。


信息系统仍不完善目前,自主研发的仓储管理系统新宁物流营运信息管理系统软件,具有领先同行的信息管理优势,但随着客户数量和业务规模的急剧上升,原有信息系统的设计

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