宝丽洁特许加盟项目投资可研建议书

坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场我国汽车美容市场蛋糕虽大，但市场竞争仍是十分的激烈。

据调查，目前汽车美容养护行业的现状是消费者认识不成熟企业经营不规范缺乏专业人才行业无标准等。

绝大多数街面店先天缺乏科学管理技术保障和正规的进货渠道。

坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场综合评价和论证结合坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场特许加盟的核心，卖的不是产品，是服务，是顾客自上的服务态度，以及专业化，在产品上不仅全而且精，做到有优势有特色，坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场根据目前中国众多的汽车服务场所呈现大而全，中而全，小而全的现状，大到几千，小到百余平米的店铺，几乎无例外地在重复着所谓站式服务模式，多数并不规范，更别说专业，其中分析出最致命的因素在于全而不精。

尤其是中小型店铺，由于资金技术管理产品诸方面的分散与亏欠，难以将每个项目都做精做强，把店做成杂货铺便是必然结果，比如街面上最常见到的爵士博士等，平米的小店，居然除快修不做啥都有，啥都能做是不是也必然意味着啥都不专业随着技术产品服务及管理模式的同质化加剧，这些店很快便沦落为价格战的牺牲品。

就算是综合性大店，在遇到真正专业的品牌店后，也无法对抗。

最关键的是这些综合店的产品，在品质稳定性效果上是无法和国外进口品牌相提并论的。

众多中小型店面的经营者，在盈利能力达不到预期时，往往不是通过减法来集中优势资源强体壮身，而是通过增加项目来达到提升盈利能力，这种做法只能是包袱越来越重而难以自拔。

更重要的是提供的店面模式中最为基础的内容便是我们最具备竞争力的美容项目，这样无论是单美容还是综合型店都是无法对比的事实。

坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场给员工自由发挥的空间，适当放宽对员工制约，规章制度少而精，营造学习氛围和活跃的工作环境，让员工有上进的精神面貌。

经常性请专业人员做行业前景分析，营销培训讲解，专业知识讲解这类的课题，并选定固定日期在下班时间跟员工进行互动活动。

坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场开店的不先考虑所谓的产品真正的高手做的不是产品是服务，坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场产品你的对手可以抄袭但是你的服务别人永远学不会，这才算开店永远不倒的核心和根本，坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场第二章项目背景及必要性坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场项目背景坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场我国汽车拥有量近十年增长倍，今年我国汽车拥有量将达到多万辆。

我国目前千人拥不汽车大约为辆。

但是远低于全世界平均千人万辆汽车的水平，困而可见其市场潜力之大。

目前来说，私家车在中国还接近于奢侈品，当人们拥有辆自己的爱车时，无疑会关怀备至。

而汽车作为种耐用商品，当销售相对饱和后，后期的保养变得持久和重要。

另方面，我国各大中城市虽然发展很快，但相关设施不能及时到位，缺乏停车场所，使大量汽车只能露天栖息，饱受风吹雨淋日晒的无奈，加之中国许多城市空气污染严重，加速了汽车的老化。

这便为汽车后市场汽车美容业存在与发展提供了条件。

据市场调查表明目前我国以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护从中我们可以看出，汽车的美容与装饰行业前景异常广阔。

据专家估算，部价值万元左右的车般要用年，按每年行程万公里计算，每年的养护费用在元以上，其中高档车的有关费用还会更高，以我国汽车拥有量为万计算，汽车美容行业发展钱景十分惊人。

坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场该行业经营状况坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场目前，国内有关汽车养护行业分为三大类，类是大家比较熟悉的路边洗车游击队，汽修厂兼营洗车打腊等业务以及专业洗车厂。

第二类是些中心城市如北京上海和广州等地出现和超级卖场，第三类便是汽车美容店。

第类的主要特点是价格便宜，但这些多是挂羊头，卖狗肉，整个操作并不规范，难以保证单位签约价格没有统管理与服务不完善，特别是会员卡存在很多漏洞，比如年卡客户来汽车美容，并未出示卡。

个好的品牌公司，不但要有好的产品支持，更要有优质的服务。

坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场三机会坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场人们消费水平提高，越来越多的人追求时尚，选择高端消费产品，追赶潮流，追求生活质量。

那么汽车美容会在私家车越来越多的前提下迅速崛起，并形成统化管理模式的企业。

坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场汽车美容产业发展中形成完善的规模后，进步扩大，发展全国甚至全世界连锁经营将不是梦。

坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场四，威胁坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场由于面前汽车美容的尚未统完善化，很多小型汽车美容，装饰，汽配生意也火爆，他们在价格上比品牌点占据优势。

对于潜在的消费者，还未能去发掘，还是个问号。

另外，同等品牌的大公司在不断进化自己的产品，和广告宣传。

坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场路边小型汽修美容店坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场大中型汽修维修场坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场汽车美容装饰店坚持以科技为先导，靠信誉求发展的经营理念，在激烈的市场据调查，从事汽车美容服务业的都是外行看到有利可图进入此行业的，原本从事相关汽车业领域的投资者只占左右。

很大部分准备进入汽车美容业的投资者对这个行业的前景和市场潜力往往很有信心，但在货品渠道操作技能日常管理经营发展等方面却显着经验不足。

加盟是把双刃剑。

加盟者会在发展模式经营定位货品渠道产品价格等诸多方面受制于人。

僧多粥少，行业竞争加剧据了解，由于汽车美容服务业无需购置昂贵的大型修理设备，只要具备些必备的施工工具就可开展运营，因此相对汽车修理厂汽车专卖店而言，这市场的进入门槛要相对低得多，而些汽车生产销售企业也已开始重视这商机，正在将触角伸入到汽车美容服务业领域。

专业汽车美容机构在中国出现不过是近二十年的事。

上个世纪八十年代初期，大量出现的太阳膜座椅套业务为其萌芽九十年代初期，进口防盗器机进入国内被业内视为汽车美容服务业的第次突变年之后的两年间，真皮座椅防爆膜业务的兴起掀起了第二轮汽车美容装饰热潮。

按照入世时的承诺，我国允许外资进入国内汽车服务贸易领域，于是国外的汽车美容服务连锁机构如雨后春笋般在中国涌现。

在北京市场，已有月福爱义行等几个小有名气的本土汽车装饰连锁品牌，去年月百援旗下的波波也加入这汽车饰品大军，不到半年时间在北京下子布兵排阵家连锁店。

但更多的是特福莱驰耐普等来自国外的汽车美容养护品牌借中国代理机构安营扎寨，其发展经销商数量动辄以数百计。

如去年月正式入主中国的美国汽车美容品牌特福莱，现在全国已有家的特许加盟商，作为其代理商，百援的目标是发展家。

同为来自美国的汽车美容品牌，驰耐普在全国各地加盟店也已有数百家，其目标是年打造家连锁店。

如果算上那些单的或是路边自称从事汽车美容的摊点，北京的汽车美容服务机构已经不下万家。

投资成本高，高增长掩饰不了问题以去年正式进入中国市场的美国汽车美容品牌特福莱为例，其加盟的等级就分为旗舰店豪华店标准店经济店创业店等五个级别，收取的加盟金从几万元到上十万元不等，加盟店则可以接受连锁总部统的专业培训授权产品配送店面设计开业指导等。

除去加盟金外，前期还需要投入的资金有店面租金及装修费产品购置的费用员工工资等。

加盟特福莱汽车美容的投资者般都是在别的行业有过定的经营经验及经济基础的人。

个万元到万元的汽车美容店在江渐等发达地区大概二到三年收回成本，此间会经历个较高的增长期。

但对于这样个仍处于起步阶段的行业而言，高增长并不能掩盖其存在的各种问题。

有业内专家指出，汽车美容服务业目前存在四大困惑，第是相关的法律法规不健全第二是行业内的标准不齐全第三是各品牌还在跑马圈地之中，终端客户群尚没有得到细分第四是客户对品牌的认知度忠诚度低下。

汽车美容服务业诸如此类的问题都亟待解决。

平均利润摊薄，行业前景不容乐观中国的汽车美容市场火爆与中国现阶段汽车销售的低端路线有关。

有专家预测，随着入行企业的增多，恶性竞争很可能愈演愈烈，如果段时期内行业规范仍然无法出台，汽车装饰业的发展会在今后年内跌落到个低谷。

汽车装饰并非舶来品，只是在中国比较火爆，欧美国家的汽车服务走的是专业化个性化道路，车主重的是改装而非装饰，他们会把自己的音响加装电容，会做大包围，降低整车的底盘，但他们极少去做贴膜之类的。

所以国内的装饰市场是地道的中国制造，是汽车养护美容市场发展尚未成熟的初级阶段。

从市场来看，只有新车才会做美容装饰，辆车辈子只能做次较大规模的装饰美容，市场空间相对整个汽车服务后市场来说其实不太大。

汽车美容概念的引进在我国不过短短十几年的时间，而真正有市场需求更是近几年才开始显现。

对于前期投资者来说，可能挖到了汽车美容业的金矿，而后来者成功的概率就要打折扣。

而且，汽车美容应该属于汽车文化消费的范畴，文化总是多变的。

汽车消费对目前的中国消费者来讲还属于高档消费，还不普遍，对它进行装饰应该说是车主人性化的需要，当汽车消费也会普遍化大众化以后，汽车美容业将不会像现在这么好做。

越是往后发展，生产厂商的生产水平越接近成熟，各种设计也都会兼顾到车主各个方面需求，汽车美容业将不