太原工业新区新区环路项目投资可研建议书

新区环路的修建不仅能够完善太原工业新区的路网，而且在新区中部形成了个经济带，将给沿线居民的生产生活带来极大的便利。

更重要的是，有利于沿线居民和入驻企业进行系列有关的经济开发，对加快工业新区建设起到积极作用。

当然在实施过程中由于征地拆迁的问题，也难免会与当地政府和居民发生利益上的纠纷，但如果切以人民的利益为根本出发点，合情合理的对村民进行相应补偿，正确对待出现的问题，合理规划设计，适当安排再就业，通过政府协调，动之以情，晓之以理，从大局出发，相信必将达到比较满意的效果。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益道路建设有利于改善工业新区的环境加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益太原工业新区的发展坚持生态先导的原则，贯彻先生态后生活再生产的发展建设理念，重视资源的节约合理开发和高效利用，加强生态建设和环境保护，发展循环经济，提升资源和环境的承载能力，促进经济发展与人口资源环境相协调，走节约发展清洁发展安全发展和可持续发展的道路。

同时创造良好的城市景观与生态环境，着力打造太原生态绿洲。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益新区环路不仅是工业新区内的交通要道，而且也是条景观轴线。

道路设计从横断面布置平面线形绿带景观效果道路照明设施的形式选取等方面综合考虑，努力把新区环路打造成工业新区内的条景观大道，为工业新区的环境改善做出贡献。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益建设项目提出的依据加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益太原工业新区总体规划加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益太原工业新区启动区控制性详细规划加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益太原市民营区建设有限公司关于编制新区环路工程项目建议书的委托书加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益太原市市政工程设计院关于新区环路工程项目建议书的编制任务通知单加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益建设项目内容与范围加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益太原工业新区新区环路工程西起江滨南路，东至企业大道，全长约公里。

道路红线宽米，两侧各米绿化带。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益工程主要建设内容为道路工程桥涵工程排水工程照明工程电力交通设施及绿化工程。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益总体方案加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益太原工业新区空间布局结构为„轴两区多组团‟的组团式半网络化结构。

轴指依托规划的新区环路形成的工业新区发展轴线。

两区指位于西部核心区与东部板峙山组团的两个服务与生活片区。

多组团指位于规划区内的个生产组团。

即核心区工业组团赵庄工业组团和板峙山工业组团。

组团以集聚集约模式适当控制发展。

注重组团间相互协调与合作。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益太原工业新区的规划整体空间景观主要形成核三轴带多点的景观构架。

核新区环路内沿暖泉湖地区，由广场公园及周边行政办公商业居住文化建筑形成的城市空间环境，将成为新区最有标志性并体现新区形象特征的核心。

三轴迎宾大道新区环路创新大道三条门户道路以其流畅的平面线型，注入体现精神寓意的景观符号，形成丰富多变的空间景观，是开发区的重要的意象轴线。

带纵贯中心的滨水景观带是另条城市意象轴，它连接新区的五个功能区，以其优美闲静的绿色空间景观意象同主要的景观轴线形成强烈的对比。

多点以入口广场三河交汇处滨水景观节点赵庄产业区核心景观点南河公园节点为主，形成新区丰富的多元化的节点。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益新区环路作为太原工业新区空间布局结构与规划整体空间景观的重要轴线组成部分，道路总体布置方案在尊重规划的基础上，尽量使平面线型流畅纵断设计合理，使两侧地块更好的充分利用，将来更好的服务于道路两侧厂区。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益道路工程加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益道路平纵横设计方案加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益技术指标加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益道路等级城市性场地，地基湿陷等级ⅠⅡ级。

湿陷系数，湿陷量。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益三地震烈度规划加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益根据中国地震动参数区划图，阳曲县地震动峰值加速度为本区地震基本烈度划为度。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益道路沿线现状加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益大运高速公路从规划区西部边界外侧通过，红线宽度米，为双向四车道全封闭道路，在规划区的北端设黄寨出入口，是阳曲县城的重要门户。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益国道和北同蒲铁路从规划区内部穿过。

国道为双向两车道，红线宽度米。

北同蒲铁路在规划区内无站点。

国道和北同蒲铁路的穿越，尤其是铁路对规划区形成了极大的分割，目前规划区内联系铁路两侧主要靠桥沟上跨桥和中社河涵洞。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益国道北同蒲铁路以东的地区为该地区产业的发展提供了广阔的空间，但是交通条件亟待改善。

合理组织国道及北同蒲铁路两侧的交通联系，引导产业逐渐向国道以东地区聚集，成为重要诉求之。

新区环路的建设将打开产业逐渐向东聚集发展的大门，发挥其工业新区主轴线的作用。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益总体规划确定国道复线及现状石太高速铁路从规划区的东南侧经过，未来将成为联系太原市区进出北同蒲铁路以东广大地区的重要通道。

此外，规划中大同至西安的大西线以及京昆高速正进行初级选线方案，也将承担规划区联系外围地区的重要交通要道。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益规划区内现状还有多条村级道路，不成系统，且多为简易路面。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益本工程道路横贯赵庄工业园区与板峙山工业组团区，将来道路两侧多为工业厂区与职工生活区建筑。

本工程沿线分布有赵庄村南郑村西盘威村，此范围内无文物古迹。

道路跨越野沙沟及韩南沟。

工业新区内有三条主要河流杨兴河中社河和深沟河。

杨兴河是汾河的条较大支流，属于黄河流域二级支流。

中社河属于杨兴河级支流，于暖泉湾汇入杨兴河。

深沟河属于中社河的支流，同样也于暖泉湾附近汇入中社河。

三条河流均为季节性河流，在工业新区成形。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益资源加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益阳曲铝土矿地质储量万吨，又是中药款冬花知母的主产区，同时，阳曲为农业大县，农产品资源丰富。

丰富的资源储备为工业新区的快速发展奠定了资源基础。

阳曲县周边地区丰富的建筑材料市场为道路的建设提供了充足的资源。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益政策加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益在新轮太原市总体规划修编提出城市南北轴向拓展思路，北部即随民营区在阳曲县的扩区发展，形成北部拓展组团。

同时强调太原工业新区作为太原市产业外迁的主导区域之和新型工业化的示范区。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益新区环路作为工业新区条主干道，它的建设将促进工业新区的发展，符合太原工业新区总体规划太原工业新区启动区控制性详细规划，符合省市产业发展政策。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益交通加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益太原工业新区紧邻大运高速公路黄寨设有出入口北同蒲铁路国道杨兴公路阳盂公路初步形成新区对外交通骨架距武宿机场公里公路铁路航空运输互为补充，交通条件成熟，通行便利，为物资流通贸易的发展创造了良好的条件。

为道路建设物资运输提供了便利。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益施工条件加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益施工便道道路建设范围目前由国道通往垃圾处理厂有条道路环保路正在使用，水厂路北段为新建道路，已投入使用，可通往热源厂，另外赵庄内部有乡村道路。

这些道路都有利于新区环路施工时各种建筑材料的运输。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益工业新区内有三条主要河流杨兴河中社河和深沟河。

施工用水可以解决。

施工用电电源可以引自沿途城市电网。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益建设项目投资估算和资金筹措设想加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益第部分工程建筑安装工程费万元加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益其中道路工程万元桥涵工程万元排水工程万元电力工程万元热力工程万元给水工程万元附属工程元。

加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益第二部分其它费用加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益其中征地万元，拆迁万元加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益第三部分预备费万元加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大经济效益工程项目总投资，全部由太原市民营区建设投资有限公司自筹。

加速实现商品流动