车站售票大厅项目投资可研建议书

总建筑面积约平方米。

基统计年度运量采用年发送人数万人用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

平均年增长率由于宝鸡地区近几年客运量呈上升趋势，宝兰二线和宝鸡枢纽竣工在即，经过计算得出的平均年增长率为用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

统计年度至设计年度数方案即近期为年，年度数为年用地面积为平方米，合亩。

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方案二即远期为年，年度数为年。

用地面积为平方米，合亩。

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根据以上数据，预测近远期客运量如下表时间年发送量万人年发送量人日用地面积为平方米，合亩。

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宝鸡车站旅客最高聚集人数确定用地面积为平方米，合亩。

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根据铁路运量与行车组织设计手册，最高聚集人数计算公式用地面积为平方米，合亩。

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高日均上车人数上高峰系数用地面积为平方米，合亩。

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式中当日均上车人数为人以上时，取时间年发送量人日最高聚集人数最高聚集人数最终取值用地面积为平方米，合亩。

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宝鸡车站售票大厅设计规模用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

按照设计年度的不同，我们将以年的相关参数为设计基础的定为方案，以年的相关参数为设计基础的定为方案二。

用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

根据铁路旅客车站建筑设计规范中关于售票用房的要求查表得出两方案的售票窗口数如下用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

售票厅和售票室的规模均是根据国家规范计算的，但对于票据室和计算机房的设备用房等，由于铁路售票方式改为微机联网后，涉及原规范的相关内容明显不能满足需要，而规范编制部门直未出台关于售票用房的新设计规范，因此我们与宝鸡车站客票部门进行了积极的协商，由设计院提供估算的售票窗口数量，由宝鸡车站售票部门根据实际需要和相关管理规范提出辅助用房的房间数量和大小，主要包括用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

进款室间。

其中间为套间，另间为单间。

用地面积为平方米，合亩。

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票据库库房大间，面积平方米。

内设小间值班间休室。

用地面积为平方米，合亩。

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客运计划室间。

其中间通间，另为单间。

用地面积为平方米，合亩。

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票房更衣室间。

男女各间。

用地面积为平方米，合亩。

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客票结账室间。

用地面积为平方米，合亩。

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资料时间，通间。

用地面积为平方米，合亩。

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机房间，其中通间，其余为单间。

用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

综上所述，两方案均由售票厅和售票室相关辅助用房外部连廊三部份组成。

其中售票厅和售票室的规模根据各自窗口数确定，其余功能用房相同，均为按照宝鸡车站所提资料进行设计，外部长廊按照各自平面略有不同。

用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

时间年方案方案二最高聚集人数最终取值售票窗口数个售票厅面积售票窗口数平方米平方米售票室面积售票窗口数平方米平方米㈡房屋面积用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

方案建筑总面积平方米用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

方案二建筑总面积平方米用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

用地面积为平方米，合亩。

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选址概况用地面积为平方米，合亩。

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路局再关于编制宝鸡车站售票大厅可行性研究报告的通知中已经明确建设用地为宝鸡车站候车室南侧，同时从现场调研来看，宝鸡车站站前广场及周边再无更加合适的用地，因此本工程建设用地遵循路局要求，其具体建设用地位于宝鸡车站站前广场东端，软席候车室以南，公用卫生间以东，车站办公楼内院挡墙以西。

用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

用地面积为平方米，合亩。

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四方案说明用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

㈠建筑说明用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

⒈建筑说明用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

方案建筑主入口位于售票厅南侧，外有连廊与原有建筑相连。

在建筑东侧有通往软席候车室的通道。

首层布置有售票厅，厅内由公安治安值班室，售票室售票室内设男女更衣室及专用卫生间。

票据库及值班室布置在售票厅东侧。

二层主要布置有三间女间休室两间南间休室票房主任客运主任客运报表库资料库学习室订票室统计室客票结账室进款室进款报表库维修间修平方米元平方米室内给排水，室内暖通，室内电照，室内通信，小计室外工程室外土建用地面积为平方米，合亩。

总建筑面积约平方米。

挡墙道路，室外给排水，室外暖通，室外电力，小计，拆除工程拆除挡墙，合计用地面积为平方米，合亩。

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八尚需解决的问题用地面积为平方米，合亩。

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⒈定员问题用地面积为平方米，合亩。

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由于售票窗口增加必然导致售票人员及辅助人员的增加，同样因售票方式改革后未见到相关规范的要求，因此是否增加定员尚需路局明确。

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⒉消防用水问题用地面积为平方米，合亩。

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由于正在设计的宝鸡乘务员公寓建于本工程东侧不到米，该公寓已设计有地下消防水池，技术上两工程可以合用，出于节约投资的考虑，本次可研也按合用进行设计，但可能涉及资产归属分割和日常维护的问题，如何协调解决，尚需路局明确。

用地面积为平方米，合亩。

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九研究的结论与建议用地面积为平方米，合亩。

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㈠推荐方案总体描述用地面积为平方米，合亩。

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本次可行性研究报告共设计了两个方案，推荐方案为方案。

用地面积为平方米，合亩。

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方案基于年为设计年度进行基础规模计算，共个售票窗口，建筑面积平方米，二层，投资估算为万元。

用地面积为平方米，合亩。

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㈡推荐方案优缺点描述用地面积为平方米，合亩。

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优点考虑到全国交通发展的日益均衡，个售票窗口基本能够满足使用需要用地面积为平方米，合亩。

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考虑到宝鸡的城市规模，其运量中中转旅客比重较大，因此个售票窗口基本能够满足使用需要用地面积为平方米，合亩。

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初始投资少。

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缺点窗口数不是很多，购票空间的舒适性般。

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主要对比方案用地面积为平方米，合亩。

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方案二基于年为设计年度进行基础规模计算，共个售票窗口，建筑面积平方米，三层，投资估算为万元。

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㈣结论与建议用地面积为平方米，合亩。

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通过本次对宝鸡车站售票大厅的可行性研究，我们认为该项目具有建设的必要性与可行性，对于报告所设计的两个方案，建议实施方案，并提请路局评审。

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西安中铁勘察设计院用地面积为平方米，合亩。

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年月日用地面积为平方米，合亩。

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附件用地面积为平方米，合亩。

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⒈西铁计设号关于编制宝鸡车站售票大厅可行性研究报告的通知用地面积为平方米，合亩。

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⒉宝鸡车站售票楼用房需求宝鸡车站年月。

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宝鸡车站售票大厅可行性研究报告用地面积为平方米，合亩。

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西安中铁勘察设计院用地面积为平方米，合亩。

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二零零五年七月用地面积为平方米，合亩。

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目录用地面积为平方米，合亩。

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概述用地面积为平方米，合亩。

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㈠项目提出背景用地面积为平方米，合亩。

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㈡研究的依据和范围用地面积为平方米，合