2500万只滤清器项目投资立项申报材料

为支持汽车产业健康发展，年月，中牟县人民政府在牟政号文件中指出将中牟汽车工业园规划范围内的用地全部调整成建设用地。

对于汽车及零部件项目，政府优先供应土地。

对汽车及零部件企业的新建和扩建项目，按照省政府规定免收项目建设过程中除上缴中央部分外的行政事业性收费。

对于融资的汽车及零部件企业，县财政给予贴息支持。

全力支持汽车及零部件企业申报高新技术企业并享受相关优惠政策。

今年初，中牟县政府又出台关于郑州中牟汽车工业园招商引资优惠政策，从税收用地服务政策等鼓励汽车整车及零部件生产企业到中牟汽车工业园投资办厂。

市场背景近年来中国滤清器行业规模直保持稳定增长，但是，我国现有滤清器生产企业的生产规模生产条件测试手段产品质量参差不齐，企业普遍缺乏自主研发能力和具有市场影响力的品牌。

在国三标准强制实施的背景下，高精度燃油滤清器的推行成为趋势。

据调查显示，到十五末，各类车用滤清器产量达到亿套，其中国内销售亿套，出口亿套。

年国内滤清器的产量将达到亿套。

郑州地处中原，是国内汽车工业较发达地区之。

各种汽车零部件产业集群已经形成，滤清器作为汽车产业链中的个重要环节，仍有很大的发展空间。

项目发起人和发起缘由本项目由郑州市大成过滤科技有限公司承担。

郑州大成过滤器生产有限公司于年在中原汽车工业重镇中牟注册成立，注册资金万元人民币。

致力于汽车滤清器研发生产和销售。

郑州中牟县汽车零部件产业集群优势已经形成，市场资源丰富滤清器市场前景良好，项目所在地现有的基础设施完备，投资环境利于汽车配件类产品开发生产项目的实施，鉴于此，郑州市大成过滤科技有限公司在经过反复市场调研和产品论证后，提出投资亿元人民币，在中牟县建设年产万只汽车滤清器项目。

项目发展概况滤清器行业技术趋势滤清器的性能指标在很大程度上取决于滤清材料。

国内滤材虽有欠缺，但滤清器行业在滤清材料的应用上已发展到全球采购，美国德国意大利韩国的滤纸都在采用。

因此我国滤清器生产企业现基本能够满足国内外滤清器市场不同规格品种及性能要求的需要。

滤清器除了吸纳进入的空气，滤除灰尘外，在欧洲的新车要求对车厢内空气进行滤清。

燃油箱中加装滤清器量增多，被用来过滤颗粒吸收和分离添加燃油时挥发的燃油蒸汽，在商用车上，现已普遍使用对冷却水的过滤，在未来，选择性催化还原转化器尾气后处理中还将对尿素水溶液进行过滤。

在滤材方面，新型材料的使用越来越多。

如用高效无纺材料制成的滤芯与纸质滤芯相比，体积可减少。

按标准，采取合成纤维无纺材料制成的滤清器容灰量方面比纸质滤清器高出。

为了实现高于常规的过滤速度，目前更多的使用合成纤维为过滤介质，现已采用了由多种纤维和无纺材料及合成纤维无纺织物组成的复合过滤介质来替代纸质或用合成纤维加强的纸炙介质。

产品试验试制工作情况项目拟将开发的产品有汽车用机油滤清器空气滤清器燃油滤清器和空调滤清器。

其中空调滤清器采用项目单位自主研发的纳米银杀菌空调滤清器，该产品已获得国家专利。

专利号。

纳米银可以杀死空气中多种细菌，耐洗，杀菌持久。

纳米银无纺布长纤过滤空气，不需开机运转即能产生强大抗菌防霉功效，遇水效果永久有效，只要定期保养清洁，可廷长寿命廷时换新，有效防止冷气成为病毒滋生温床。

投资的必要性投资本项目，具有以下几方面必要性完善当地汽车零部件产业链，为当地及周边汽配企业汽车工厂提供高质量的滤清器企业可获得丰厚的利润，同时也增加了当地的财政税收，提高了就劳动业率整合目前零散滤清器工厂资源，通过采用新工艺，扩大生产能力，改变产品结构，可以大幅提高本地滤清器企业的竞争力，为产品进入国际市场创造外汇提供条件。

第章市场分析与建设规模市场前景拟建项目产品用途拟建项目产品分为空气滤清器机油滤清器燃油滤清器和空调滤清器。

汽车的寿命很大程度上取决于其心脏发动机的寿命。

过载高速行驶起动和停车的不良驾驶习惯等都有可能导致削减发动机的性能和寿命。

但是对发动机性能和寿命危害最大的应是脏和污染，它们是发动机的第杀手。

本项目产品中空气机油燃油三种滤清器是避免污染发动机的唯方法。

因此从种意义上讲，作为汽车种关键零部件之的滤清器是汽车发动机的保护神。

如果不装滤清器，发动机的磨损将异乎寻常地快。

尤其是现代高速发动机磨损更快。

随着发动机技术的进步，对滤清器的要求越来越高。

滤清器对发动机性能和寿命的重要性也越来越为人们所认识，许多汽车工程师都认为现代汇，郑开大道国道省道等公路干线穿境而过航海东路建设工程新规划的郑州至开封物流通道商鼎大道等即将开工建设距县城公里的郑州国际机场可直飞多条国内航线和条国际航线。

随着郑州商贸城的崛起和新亚欧大陆桥的贯通，特别是国家经济发展战略重点向中西部转移及郑汴体化城市建设等重要举措的实施，中牟站地理位置的优越性越来越突出。

这个处在郑汴体化的中间站，决不会只站在中间，它必然焕发出新的生机，为促进中原地区进出口贸易的发展作出积极的贡献。

优惠的政策中牟县人民政府为支持汽车产业做大做强，先后出台了关于进步加快中牟汽车工业园开发建设的意见牟政号文关于支持中牟汽车产业健康发展的意见牟政号文郑州新区中牟汽车工业园招商引资优惠政策牟政文号等系列优惠政策。

发展机遇空前国家实施中部崛起战略国内外大产业转移中原城市群和郑汴体化的建设郑州打造区域性中心城市郑东新区的建设以及郑汴新区总体规划的实施，都给中牟带来了千载难逢的历史机遇。

第章生产方案项目产品界定本项目产品有空调滤空气滤机油滤燃油滤四种。

它们分别担负驾乘室内空气净化，发动机进气系统润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。

汽车空调滤清器的作用是过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物花粉细菌工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。

空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。

其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸活塞活塞环气门及气门座的早期磨损。

空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。

目前大多数汽车发动机使用种质量小成本低更换方便滤清效率高的纸质滤芯干式空气滤清器，般每行驶公里清洁次。

清洁时，应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。

每行驶公里必须更换纸质滤芯。

机油滤清器位于发动机润滑系统中。

它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。

其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴连杆凸轮轴增压器活塞环等运动副，起到润滑冷却清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，机油滤清器按结构分有可换式旋装式离心式。

目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，更换机油及机油滤清器的周期，般也是公里。

燃油滤清器有柴油滤清器汽油滤清器和天然气滤清器三类。

其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴缸套活塞环等，减少磨损，避免堵塞。

目前大多数发动机上装的都是次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期般为万公里。

产品标准空调滤空调滤采用项目单位自有专利技术标准，滤芯由三层组成第层滤网采用最新代玻璃纤维滤材，可有效抑制滤网捕集到的过敏原和病菌的活动，颗粒物净化效率，最小净化颗粒达。

第二层活性碳滤网采用多孔性核桃壳并通过现代生物碳化合成技术研制而成，本机器活性碳可吸附面积非常高，能高效去除甲醛苯，其去除效率分别达和。

第三层纳米银滤网可迅速去除异味，杀死多种细菌，的纳米银溶液可以在分钟之内杀灭的细菌，物理杀菌，不会产品细菌对药物的适应，杀灭病原体同时，不会破坏人体有益菌群，杀菌作用不受环境值的影响，不会跟其它化学成分发生反映。

空气滤芯空气滤芯定要与原装发动机的动力性经济性及可靠性匹配。

额定进气量滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。

过滤材料对过滤材料有厚度抗张力原始进气阻力过滤精度等要求。

进口柴油朵要求空气过滤精度为，国产柴油机也要还应小于。

高效滤纸的过滤精度为，普通进口滤纸为，而国产滤纸仅为。

滤芯性能试验流量阻力压降试验测定空气流动压力损失流量阻力或流量压力分硐曲线。

原始过滤效率试验可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为以上。

储尘能力试验和累积效率试验滤芯积尘灰过多造成堵塞进气阻力增大。

使发动机功率下降或油耗上升时的进气阻力是极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。

试验时，进气阻力或压力降达到时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。

④原始进气阻力试验进气阻力额定时气量通过滤芯时在进出口处的压差不应超过，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。

燃油滤清器燃油滤清器要按标准道路车辆汽车柴油机用燃油滤清器试验方法进行下述试验。

新滤清器清结度试验确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。

气泡法试验用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。

过滤效率和寿命试验过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于的时间表示。

水分离效度试验确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。

滤芯破损试验确定滤芯的抗破裂压力。

滤油器总成破损试验测定总成承受内压力的能力。

脉动压力疲劳试验测定模拟发动机起动或停止时滤油器总成的机械强度。

抗振疲劳试验确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。

机油滤清器全流式机油滤清器应按标准进行下述试验。

压力降流量特性试验用指定粘度的机油测定滤油器总成的压力降流量曲线。

滤芯旁通元件的特性试验测定滤芯压力降旁通流量曲线。

当通过滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的机油量，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量而当滤芯完全堵塞时，可旁通全部流量且不超过规定的压力降。

高压降和高温特性试验机油滤清器在工作中特别是在滤芯堵塞时将经受高压降。

另外，滤