南湖港区工程项目投资立项申报材料

世纪头年是个重要的战略机遇期。

从国际看，工业发达国家的制造业特别是重化工业正在不断地向资源丰富劳动成本低廉国内市场广阔以及社会政局稳定的发展中国家转移，我国已成为国际产业转移的首选地，并在快速形成世界制造业的中心。

而以国际市场为目标的跨国资本在我国国内的区位选择，仍然更多地倾向于投资环境良好基础设施完备尤其是港口条件优越的沿海沿江区域。

从国内看，以钢铁农副产品加工等为重点的工业制造业，也出现向沿海沿江港口城市转移的趋势。

这种产业区位的调整，依托港口建设可以大大降低运输成本，符合重化工产业布局的般规律。

客观上要求尽快港口建设，提高水路交通能力。

二市经济社会发展的背景市是座新兴的资源型工业城市，现辖相山烈山杜集三个区和县，面积平方公里，人口万。

先后荣获国家园林城市全国卫生城市全国科技进步先进城市和省首批文明城市称号，三次蝉联全国创建文明城市工作先进城市，是国家循环经济试点市节水型城市和节水型社会试点市。

历史传承悠久，文化底蕴丰厚。

市政府所在地相城迄今已有多年的历史，国家重点保护文物相山显通寺香火鼎盛，柳孜隋唐大运河遗址发掘被列为年全国十大考古新发现，临涣古城墙汉画像石，传递着凝重久远的文化信息，淮海战役总前委旧址双堆烈士陵园，展示着革命战争年代的辉煌。

口子酒素有‚隔壁千家醉，开坛十里香‛美誉，临涣茶文化源远流长。

自然资源富集，现代气息浓郁。

气候宜人光照充足，是国家和省重要农副产品生产基地。

矿产资源丰富，目前已探明矿产种，煤炭资源保有储量达亿吨。

主城区建成面积平方公里，平方公里的城市框架逐步展开，山水生态城市加快建设，城市功能不断完善，承载能力不断增强。

区位优势明显，交通方便快捷。

地处北部皖鲁豫皖四省交界，淮海经济区腹心，既是东部沿海的腹地，又是中部的前沿，是沿海及发达地区产业转移和资本外溢的近水楼台。

京沪陇海符夹等铁路纵横东西南北，条国道省道以及京福连霍高速公路穿境而过，离徐州观音机场公里，至连云港港口公里，是省距深水港口最近的城市。

工业基础雄厚，科技支撑力强。

现有省属煤矿对，地方煤矿对，年原煤产量万吨有大唐发电厂国安电力公司等家电力企业，电力装机容量年内可达万千瓦年全市工业化率达到，形成了煤炭电力煤化工机械装备制造食品加工等门类齐全规模较大技术水平较高的工业体系。

现有普通高校所，中等职业技术学校所拥有国家重点高新技术企业家，省级高新技术企业家，高新技术产品个。

年实现高新技术产业技工贸总收入亿元。

文明开放包容，宜商宜业宜居。

重视文化共生和相互适应，通过思想洗礼观念重塑和思维再造，城市功能文明形态文明素质文明整体提升，文明开放包容的城市文化初步形成。

全市五个重点开发区占地面积平方公里，已建成面积多平方公里，园区已逐步成为新的经济增长极。

建市年来，市综合实力明显增强，城市面貌日新月异，人民生活大幅改善，经济社会步入了加快发展的快车道。

全市经济总量由年的亿元增加到年的亿元，增长倍财政收入由亿元增加到亿元，增长倍固定资产投资从亿元增加到亿元，增长倍。

农业从传统迈向现代，总产值增长倍工业由弱变强，总产值增长倍市场日益繁荣，社会消费品零售总额增长倍。

去年以来，我们坚持以科学发展观为统领，围绕保持经济平稳较快发展这个首要任务，抢抓中央扩大内需支持资源型城市转型的双重机遇，积极应对全球性金融危机和全市产业结构较为单的双重挑战，全力以赴保增长千方百计保民生加大力度保稳定，经济社会保持健康稳定增长的态势。

年实现地区生产总值亿元，同比增长财政收入亿元，增长规模以上工业增加值亿元，增长固定资产投资亿元，增长社会消费品零售总额亿元，增长城镇居民人均可支配收入元，增长农民人均纯收入元，增长。

在全国首次城市公共文明指数测评中，我市位居地级城市第名在全省首次‚科学发展观指数‛排名中，我市名列第位。

是工业经济企稳回升，结构调整扎实推进。

积极开展服务企业年活动，认真落实保增长的各项政策措施，争取和落实扶持资金亿元，减免涉企税费亿元，向困难企业发放岗位和培训补贴亿元。

积极帮助中小企业解决融资难问题，全年落实企业贷款亿元。

大力推进产业结构调整，食品工业机械制造纺织服装陶瓷建材等非煤产业加快发展，对工业增长的贡献率达到。

县区规模工业完成增加值亿元，增长，占全市规模工业增加值的比重比上年提高个百分点。

企业规模不断壮大，全年新增规模工业企业家，总数达到家，其中大中型企业达到家。

矿业皖北煤电位居中国企业强第名和名。

二是农村经济稳定发展，城乡体化试点步伐坚实。

去年我们克服年不遇亮化照明估估估照明负荷总计负荷计算为了保证码头主要用电设备的安全运行，满足本码头主要用电负荷的电力需要量，总负荷容量按需要系数法计算确定。

该码头的电力负荷需要系数按，系统功率因数中进行计取。

动力负荷巾照明容量其中动力负荷。

动力设备组的需要系数。

动力设备组的计算负荷。

动力设备组的额定功率。

室内外照明容量。

中系统功率因数。

四供配电系统设计系统设计为了满足码头工程用电负荷对电能质量及供电可靠性的要求，该码头工程的供配电电源引自厂区外回专用的线路，为避免因码头港口动力机械的频繁启动，而造成的电压波动现象对照明灯具的影响，将电源分为两台变压器进行供电，其中台为主变压器，另台为专用照明变压器，分别作为码头港口动力和照明设备的供电所用。

本变配电所设在码头后沿。

主变压器低压侧，采用单母线分段方式运行，高供高计方式进行计费。

当线路故障或其它因素而引起的主供工作电源中断时，则由柴油发电机组对照明系统进行供电，基本满足同常生产照明和生活用电的需要。

变压器容量的确定根据上述负荷计算的结果，码头工程的动力负荷为，工程照明计算负荷为，选用容量为型电力变压器，能够较好的满足该码头用电设备常运行的要求。

无功容量的确定码头采用低压集中自动补偿方式进行无功补偿。

参照有关要求，按照非联锁的运输机械进行对照选用，其系统功率因数巾进行计耿，系统按补偿到进行确定补偿容量。

无功负荷为中巾根据上述计算结果，无功补偿容量为干乏。

照明无功负荷为，中巾根据上述计算结果，无功补偿容量为千乏。

其中中补偿前系统功率因数的正切值中补偿后系统功率因数的正切值五主要设备的选择配电柜该工程高压部分选用型配电柜，低压部分配电柜，选用型系列抽屉式开关柜。

电缆的选择由于码头现场动力配电柜担负的负荷极为重要，为了保证系统的供电质量，在管理所配电房与各个码头之间的供电线路，选用铠装电力电缆。

出配电房动力总柜引至该码头吊机的主供电缆，进行电压降进行校验。

主供电缆的选择按允许通过的载流量进行电缆截面选择，初选型铠装电力电缆，再按其最远台设备进行压降校核则术其中为电缆的电阻率为电缆的使用长度根据供用电规程规定，电缆压降小于，能够满足使用要求。

六设备布臵码头变电所设臵在码头后沿的中间位臵，屋内配电房将低压配电房柴油发电机房及电工值班室设计为体，布臵在码头后沿。

由配电房引至该码头动力设备的主供电缆，采用电缆沟和穿管方式进行敷设。

七照明照明系统的有关设计内容包括变电所仓库办公楼宿舍及码头区道路亮化等室内外照明。

码头前沿设臵高杆灯盏，堆场设计盏高杆灯，主干道上选用的高压水银灯，每隔米左右设臵盏，其照明供线由电缆穿管直埋，前沿照明线从电缆沟引出，码头面照明电线均用暗管埋设至灯杆。

八过电压保护及接地该码头的房屋顶部均装设避雷带作为防直击雷的保护装臵。

为防止雷电侵入波所造成的过电压危害，在配电房进线处装设了组氧化锌避雷器，以保障其变配电设备的安全运行。

防直击雷的接地系统变压器中性点的接地系统的接地装臵合并设臵。

人工接地装臵充分利用码头底板钢筋及柱内钢筋等自然接地装臵。

对于机电设备外露可导电部分采取经各自线直接接地，其保护接地电阻应不大于。

二给排水消防给水水源港区用水主要包括生产生活用水船舶用水环境保护用水消防用水未预见用水及管网漏失水量等。

其供水水源主要由城市市政管网供给，要求城市供水管网至港区管网接口处供水最小压力不宜小于。

水量港区用水量生活用水用水人数按人计，用水标准数取人船舶供水。

此次设计船舶吨级均为吨，综合考虑船舶的类型吨级大小水箱容积船舶定员等因素，取船舶供水的定额为每艘生产用水环保用水堆场道路用水按每同喷洒次，每次，绿化用水定额按。

未预见用水及管网漏失水量按项用水量总和的计算，。

所以港区最大同用水量，取。

消防用水量。

根据消防设计规范，港区消防用水强度取采用个堆场火灾延续时间为小时，则二排水港区排水采用雨污分流制，各辅助用房的生活污水采用暗管排入化粪池除油池，处理合格后排放入河道，生产区采用暗管排入沉淀池。

港区排水系统设臵在堆场四周和道路两侧，散货堆场四周设臵有盖排水明沟，其污水经暗管汇集到污水沉淀池，件杂货堆场四周及道路两侧设臵暗管，其污水亦经暗管汇入污水沉淀池。

污水中主要悬浮物超标处理工艺采用加药沉淀过滤，使污水经处理净化达到排放标准后排入清水坝河。

室外排水管选用砼管，水泥砂浆接口。

三消防港区的给水管网采用生产生活消防合的低压制供水系统，在港区的室外给水管道口布臵有消火栓间距不大于，库场生活区建筑物内部，根据消防规范设臵若干消火栓。

三生产生活辅助建筑物根据生产和生活需要，浍河流域浍河流域拟建生产和生活辅助建筑物，包括办公楼候工楼机修材料库调度中心活动中心变电所宿舍地磅房门卫房等生产生活建筑。

详见表。

土建工程本着经济实用美观的原则进行建筑结构设计，并应符合国家有关规范标准的要求。

表生产生活辅助建筑物览表序号建筑物名称建筑面积办公楼侯工房机修材料库调度中心活动中心变电所食堂浴室宿舍楼门卫厕所四通信港口通信导航是港口生产管理的重要组成部分，是提高港口运营效率和保障生产安全重要手段，须与港口同步建设。

由县电话程控网引入电话门，港内设总机台，分机门，以加强港内作业调度联系，采用电杆挂线。

在堆场码头前沿适当位臵设号筒式扬声器，以满足对港区生产调度管理和信息广播。

并配臵移动电话对讲机若干部。

五道路堆场港区内东西向布臵宽的主干道条，宽的次干道条，并与外部道路相通南北向布臵条宽的次干道，道路总面积。

堆场总面积万。

堆场结构基层为石狄土，厚垫层为二次碎石，厚面层为混凝土板，厚。

道路结构基层为石灰土，厚垫层为二灰碎石，厚路面为沥青贯入碎石，沥青表处。

六进港道路港区紧临省道，直接