合肥现代物流园区项目投资立项申报材料

在我国实现两个转变和进行国有企业改革攻坚的大背景下，我国经济正在告别短缺而面临产品相对过剩，加快经济结构调整进程的任务十分艰巨，需要采取积极稳妥的财政金融政策，扩大内需拉动经济发展。

在这种经济转轨条件下，现代物流业在我国生逢其时，将为我国工业商业流通交通运输信息等构成国民经济重要支柱和基础的各类产业克服困难解脱困境获得新的经济增长点带来机遇和挑战。

面对我国经济发展区域化特征日益突出和东中西部经济发展差距较大的现实形势，如何提高我国经济的整体实力，加强我国各行业的竞争能力，全面参与加入后的国际竞争和迎接国外优势企业的挑战，是我国企业面临的重要战略课题。

物流管理技术的应用因是构成企业核心竞争力的重要因素，随着经济向纵深层次发展和我国企业对物流认识的加深，物流业的发展问题也必将会得到我国政府部门和企业的高度重视。

企业物流能力的培养在现代经济条件下，企业之间的竞争己不再是获得廉价的原材料产品的生产技术销售市场的简单竞争，往往是企业面对市场和客户建立的快速响应系统与供应链优劣的竞争，即企业是在物流能力方面进行生存的较量，企业物流能力的培养成为现代物流发展的重要推动力量。

物流能力物流能力通常是指开展物流运作和提供物流服务的企业，在实现创造顾客价值的过程中所具备的对物流的计划控制实施过程进行的能力物流能力既包含了企业物流设施设备生产能力等静态能力，也包含了企业管理与经营物流的动态能力以及企业对上述二者协调运作的综合控制能力物流能力可以具体表现为企业的市场营销能力物流组织与操作能力和对顾客的适应能力以及服务效率与保证率物流能力涵盖了物流活动所涉及的各个层面，因此，在现代经济发展越来越强调长期效益和良好的顾客服务以及各企业与各地区间经济联系越来越紧密的经济发展趋势下，物流能力己成为物流企业进行市场竞争的最主要的手段。

物流与企业的核心竞争能力在现代经济条件下，物流己成为企业的第三利润源，在技术人力资源生产能力生产效率不大可能在较短的时间内大幅度提高的情况下，企业以物流为核心构筑的供应链的能力，将成为企业的核心竞争能力现代物流服务实践说明，个企业没有必要也不可能占有全部可涉及的物流资源企业所追求的最高境界应该体现为企业对于其所面对的可控制与可利用的物流资源进行最大限度上的合理化开发与利用，而不是最大限度上的开发与利用这种合理化表现为企业对于自身物流能力的客观评估与正确定位，对外部环境与市场需求供给的深刻了解与合理预期，对企业自身发展方向与发展时机的准确把握企业能够将可控制资源与可利用资源进行有机融合，并在市场运作中以各类有效方法与措施使上述两种资源始终处于相互协调相互支持的动态平衡状态，使之成为推动和促进企业实现其总体发展战略目标的重要原动物流新技术的应用现代物流发展的动力除来自于企业发展战略的改变及企业物流能力的开发因素外，计算机信息网络技术现代交通运输仓储管理等技术在物流管理与运作领域的应用，特别是信息技术的发展和广泛应用，是其迅速发展的重要动力。

由于现代物流活动的范围地理意义上的空间范围和物流管理技术渗透的经济活动范围被极大地拓展，使大量的。

多变的与物的位移储存状态和性质相关的数据信息的快速准确及时的采集分析和处理变得非常重要。

因此，提高信息反应速度，增强供应链的透明度，提高物流的控制管理能力客户服务水平和系统效益，将是物流管理和运作必须解决的问题，而计算机和信息网络技术，既使这种需求得到满足，也使物流的发展因此而得到极大地推动。

近年来，在物流技术发达国家中，物流信息技术己成为相对的信息技术领域，其应用包括依托计算机的物流战略计划模型体化的配送信息系统在仓库管理中应用计算机采集和分析数据无人拣选和无纸拣选自动识别条形码技术和分拣系统仓储模拟运输车辆线路安排和运输安排道路数据库交互式计划颜色图形技术和车辆数据库等。

信息技术几乎含盖了物流管理活动的各个环节，促进了物流整体水平的提高，使物流管理技术的适应范围和服务领域得到拓展，推动了物流的发展。

现代运输技术，包括高速公路航空海上国际集装箱运输。

多式联运等，均在能力和效率方面成为物流管理和运作的重要支持手段，使物流活动可以在更为广阔的地域范围内进行开展，从而促进了物流的快速发展。

物流服务的专业化分工与协作在欧美国家，现代物流发展的重要原因之是物流服务的外部化趋势，即工商企业与物流企业以及与物流的需求供给相关的企业在物流运作上的专业化分工与协作，这种分工与协作既可以是基于供应链的体化物流运作，也可以南京杭州武汉郑州相比较，其经济实力尚待加强。

在市场经济条件下，市场竞争也体现在城市间的竞争方面，这将使合肥市在经济积聚和扩散的范围受到制约。

从区位交通运输条件看，就省内城市而言，蚌埠的铁路运输条件芜湖的水运条件都优于合肥市，使得合肥市铁路中转物流量。

水运中转物流量的规模受到制约，影响着其区位物流组织优势的发挥。

从合肥市产业结构来看，工业基础仍较薄弱，农业比例偏高，物流业的规模化和组织化发展在段时间内将受到制约。

虽然合肥市物流的需求较大，但传统工业企业大而全，小而全的生产经营组织模式的改变尚需时日物流服务商的选择依据体现在物流服务所提供的质量价格管理以及为客户企业带来的经济效益上，高质量全方位的物流服务欠缺，导致相当的物流需求成为潜在的物流需求，需要转化。

发展物流的基础运作条件评价物流基础设施交通运输交通基础设施供给仍然不足。

体现在铁路运输网供给强度不够，现有运能不足现有公路存在着路况差等级偏低的问题运输枢纽建设急待加强。

各种运输工具都不同程度存在着结构性调整的问题。

表现在运输工具的超期服役集装散装冷藏保温保鲜危险品等专运车辆以及大中小车型的发展缓慢。

仓储设施既有仓储设施存量资产庞大城市内的仓储设施布局。

配置不尽合理库场设施陈旧老化，缺乏现代化自动化仓库等物流基础设施。

通信网络合肥市己具备了现阶段国民经济信息化所需要的通信能力，但物流业发展所需的信息环境亟待改善。

物流企业及其组织管理形成了以交通运输。

储运外运代理。

商业配送电子商务物流网站等从事物流的单环节或多环节服务和少数第三方物流企业为基础的物流经营企业体系，也初步形成了物流经营主体多元化，物流经营组织管理方式手段渠道多样化。

复杂化，自由竞争和垄断经营并存的局面，但是，物流企业及其组织管理对合肥现代物流的发展仍存在不适应之处。

物流业主体仍以传统运输仓储为主联运散装集装化运输程度较低企业自我积累能力低，竞争力低下现代意义上的第三方物流企业还未形成对物流发展的有力支撑。

物流市场环境及政策环境发展现代物流，提高物流服务水平更多的体现在物流的操作层面上。

尚需要在潜在的物流需求转化方面，物流市场机制建立方面，物流基础设施的科学规划和建设方面，既有物流资产存量整合方面，高素质物流经营人才的应用方面创造市场环境及政策环境条件。

而合肥市在市场环境建设方面尚有许多工作要完成，如市场更加开放，管制更加合理和科学市场准入和汰出机制的建立市场保障机制商业信用机制的建立等。

在物流基础设施的科学规划和建设既有物流资产的合理整合高素质物流经营人才的培养等也要符合现代物流发展的要求。

尚需创造的条件基础设施条件从合肥市发展现代物流的现状基础设施分析，为适应物流的发展需要，合肥市必须积极加快物流网络的建设，包括各种运输方式的路网物流园区和城市物流基础设施的建设，特别是必须加快建设发挥合肥市区域经济作用的物流园区及其相关的运输通道的建设。

物流企业条件尽快提高传统运输仓储代理等物流企业的经营组织化水平，加快其向现代物流的转型和服务方式的转变，特别是要积极培育和扶持专业化第三方物流企业的发展，为现代物流的发展准备良好的企业组织及经营管理条件。

合肥物流园区建设的必要性合肥物流园区建设作为合肥市乃至安徽省物流发展的重要实验项目，其主要使命并不仅仅局限于园区内企业物流服务的具体运作，而是通过园区建设建立起合肥市现代物流发展的基础平台与运作基地，积极引导扶持合肥市现代物流企业，依托园区的基础设施与政策环境条件，建立起合肥市乃至安徽省区域内现代物流运作。

组织和信息管理的系统框架。

因此，对合肥物流园区建设的意义与必要性的理解必须将其置于合肥市经济发展的大背景下。

合肥物流园区建设的意义全面推进合肥市现代物流业的健康发展作为合肥市现代物流系统建设的积极前导和有益尝试，合肥物流园区的建设和运营将充分发挥合肥市综合交通枢纽功能和大市场优势，为合肥市建设以综合运输仓储加工配送和电子商务为支撑的现代物流业提供积极的发展契机和实践空间，有利于大力推进工业商业流通信息服务等行业运用现代物流技术的改造重组和社会化协作，有利于推进传统交通运输企业向现代物流服务的积极转型并为之提供良好的发展机遇与宽松健全的发展环境，有利于合肥市现代物流业的健康发展。

培养和造就合肥市现代物流服务产业合肥物流园区的建设将大大促进合肥市积极引进和利用国际商贸和物流企业的步伐，通过引入国内外先进的物流管理与运作技术物流园区建设理念与建设方法以及建设资金管理渠道与便用方式，使先进的物流服务企业以其成熟而规范的服务运作为合肥市物流服务发展提供良好的范例与榜样，为合肥市培育和发展具有全国性经营网络的专业化骨干物流配送企业提供运作支持，推动传统物流服务企业的跨部门重组和联合，积极引导传统物资流通和仓储运输企业改组成为第三方物流企业，从而使合肥现代物流园区真正成为培养和造就推动合肥市物流业产业提升和营运流程创新的孵化器。

为合肥市物流基础设施的科学规划和建设奠定基础物流基础设施涉及铁公水航管道电信以及各类库场站，其建设需要大量的投资，并有建设周期长回报时间长的特点。

合肥物流园区的建设将在充分分析合肥市物流服务需求的基础上进行科学的规划，既要考虑当前情况，又要考虑未来的发展，不仅要结合城市综合规划产业发展规划，还要按物流作业要求进行布局与管理设计，同时还要考虑建设资金的供给和回报既有物流资产存量的整合符合城市可持续发展及环保要求等方面的问题。

因此合肥物流园区的建设将为合肥市乃至更大范围上物流基础设施的系统规划统筹兼顾和物流资源有效利用进行具