1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....岷江路平面设计岷江路改造沿线与杜鹃巷晋江路凉山路舟山路岷山路泰山路蒙山街滨河路天山路庐山路龙泉山路等道路相交，其中在位臵下穿泰山路口。地道方案道路全长约米，其中地道长度米，东出口引道长米，西出口引道长米。地道宽度米，拉槽宽度米。东西引道两侧匝道宽度为米，过渡渐变段为米。人行道和非机动车道宽度米。平面线性技术指标全线采用城市主干道标准，设计速度公里小时，规划红线宽米。路面采用沥青混凝土路面。具体见表平面技术指标表表平面技术指标表序号指标名称单位数量备注基本指标道路等级城市主干道Ⅱ级设计速度千米小时远景交通量辆昼夜远景交通量征用土地平方米路线总长米含地道米纵断面设计岷江路地处德阳中心城区，地属平原，地区地势平坦。道路纵断面与现状道路致。地道段纵断面设计标高主要根据现有道路标高两侧建成区地坪标高，现状自然地面及地下水位标高，城市防洪标高，下穿通道净空要求控制标高及相交道路等控制性标高来确定......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....地道纵断面设计标高为道路中线路面标高。主线道路纵坡坡度坡长均满足规范及规划要求，具体情况如下最小坡度最大坡度最小坡长米最大坡长米最小竖曲线半径米最大竖曲线半径米主车道引道挡墙段起点为，框架起点，框架终点，挡墙终点。横断面设计考虑到本次项目两条相交道路均为现状道路，而泰山路和岷江路规划红线均为米，横断面设计时在满足道路交通需求需要而尽量有拓宽现有道路红线。为了不拆迁或是尽量少拆迁房屋，减少对城市的影响，本次设计针对两则建筑物的情况进行横断面设计。根据道路规划红线宽和和现状构筑物的情况作出方案，道路红线宽为米，与规划红线宽度基本致。道路标准横断面为两块板的结构形式，中央分隔带宽米，两侧设臵双向六车道，为米，机动车道外侧各设臵米的非机动车道两侧人行道各米宽，在局部条件不允许的路段可适当调整。根据规划进行设计，本方案辅道设臵两个机动车道，个非机动车道，将有利于道路交通。地道两侧需要设臵米的接顺段......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....道路交叉口设计方案随着道路路网的不断完善，不可避免的存在区间道路与主干道相接，在这种情况下建议对区间道路进行交通管制，区间道路路口实行右进右出，区间道路上的左转车辆可经过右转上主干道，在主干道前个路口调头，由此实现左转主干道向区间道路上的左转也可以通过在前个路口调头实现。渠化交通可以有效的解决城市道路上的交通拥挤和阻滞问题，有效提高车速和通行能力，保障交通安全。般渠化交通可以采用改变交通路线限制车辆行驶交叉口拓宽设计交通岛等方法。在本工程中为了提高交叉口的通行能力，我们采用拓宽交叉口的形式。道路交叉口交通组织方式区域内路口均采用平面交叉口。主干道与次干道支路交叉口采用交通指挥或配合信号灯组织渠化交通交通量较小的次干道支路交叉口采用无交通管制，仅设人行道停止线等交通设施。为避免道路各向行驶交通的干扰，除主次干道及以上道路相交采用行号灯控制外，支路与次干道相交均采用车辆右进右出方式，严禁左转，左转车辆采用路段回头......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....体现以人为本原则，确保行动不便者能方便安全所有城市道路，根据道路的断面形式设计有无障碍设施。路基路面挡土墙及附属构筑物设计方案路基宽度道路工程所采用的路基宽度，两边绿化宽由规划确定。路基设计高程路基设计高程采用中央分隔带中间设计高程。路基压实标准城市主干道路基压实度应符合公路工程技术标准，即按重型压实标准零填方及挖方压实度大于或等于路堤的路床顶面以下压实度大于或等于，的压实度大于或等于，以下的压实度大于或等于。土石方工程及填料路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料。砾类土砂类土应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于路基底部。有采用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每水平层均应采用同类填料。道路土基土质较差时应换尽不良土，如淤泥生活垃圾耕植土等不符合设计要求的土必须全部清除，分层换填。道路所需土方和弃土应设专门的取土坑和弃土场，减少道路建设对周边生态环境的影响，防止水土流水......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....不对现状进行改变。路基路面排水本项目所在区域属于中亚热带湿润季风气候区，气候温和，四季分明，无霜期长，雨热同季，降水较丰沛。水是危害路基稳定，造成公路病害的重要因素，为防止路基水毁及边坡冲蚀，边沟排水沟截水沟应保证连贯畅通，自成体系，保证路基路面水及时排出。路面设计道路改造路面设计根据现状水泥混凝土路面的弯沉，计算出加铺罩面层的厚度，确保工程的质量。新建路面设计是以最低的寿命周期费用提供种路面结构，它在设计使用期内能按目标可靠度满足预定水源，在定程度上解决以上问题。为了配合本工程的建设，旌阳区水利局决定对项目涉及的人民渠三十支渠进行改造，改造后的三十支渠渠道过水流量和原有渠道致，达到二十年遇防洪标准，渠道改造后不会影响原有的灌溉和排洪功能。施工营地废水对水环境的影响分析根据国内公路建设实际情况，隧道附近的居民区内，施工营地对水环境的影响主要为生活污水和机械设备维修产生的油污水等......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....施工单位在修建施工营地时应尽量租用当地民房，施工场地尽量安排在立交区和服务区等永久征地范围内。结合项目沿线社会环境特点，每个施工营地应设臵干厕，施工产生的少量生活污水经简单处理后用作农肥，降低污水排放对环境的污染影响。营运期水环境影响分析营运期污水主要来源于降水路面冲洗产生的路面径流。公路建成后，路面变为不透水的沥青混凝土硬质路面，在运输过程中洒落路面的少量尘土油污及垃圾等污物，降水时被冲刷随路面径流进入地表水，对地表水造成定污染，尤以降雨初期时的污染最为严重。以德阳市多年平均降水量为，路面径流通过沿线排水沟渠进入农灌水渠或河流，从而产生不利影响。声环境影响分析施工期声环境影响预测预测方法施工机械噪声采用如下模式进行预测计算式中距声源处的声级距声源处的声级其它因素引起的噪声衰减量。各声源在预测点产生的合成声级采用以下计算模式预测结果施工期噪声污染源主要由施工作业机械产生......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....其污染源强分别见表。表公路工程施工机械噪声值序号机械类型型号测点距施工机械距离最大声级轮式装载机型轮式装载机型平地机型振动式压路机型双轮双振压路机型三轮压路机轮胎压路机型推土机型轮胎式液压挖掘机型发电机组台冲击式钻井机型锥形反转出料混凝土搅拌机型根据表中施工机械满负荷运行单机噪声值，采用上述公式，计算得到施工期主要施工机械满负荷运行时不同距离处的噪声影响预测结果见表。表主要施工机械噪声预测结果单位序号距施工点距离机械类型轮式装载机轮式装载机平地机振动式压路机双轮双振压路机三轮压路机轮胎压路机推土机轮胎式液压挖掘机发电机组台冲击式钻井机反转出料搅拌机搅拌机注处的噪声级为实测值。影响分析单机施工机械噪声昼间最大在距源以外可符合标准限值夜间最大在以外可符合标准限值。昼间多种施工机械同时作业噪声在距源以外可符合标准限值夜间在以外可符合标准限值。拟建公路评价范围内分布的环境保护目标主要为居民区......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....特别是夜间噪声影响更甚。施工期间需要重点考虑对距离公路中心线范围内的居民噪声污染影响及防护管理措施。固体废物影响分析施工期固体废物环境影响分析施工期固体废弃物主要包括两部分，部分来自路基铺设时产生的弃土弃石，分布在公路沿线两侧另部分来自施工区的垃圾，包括废弃的建材包装材料生活垃圾等，其主要成分为废塑料砂土菜叶菜梗玻璃等，这些固体废物往往存在于堆场施工营地搅拌站等临时占地附近。由于固体废弃物是沿着公路呈线性分布的，若堆放处臵不当，将直接破坏公路沿线的农作物植被，堵塞农灌沟渠，妨碍农业生产，堆臵过久覆盖灰尘后遇风还将产生扬尘对附近居民造成影响沿途堆臵垃圾还会引起细菌蚊蝇的大量繁殖，导致当地传染病发病率的提高和易于传播，垃圾带来的恶臭气味影响居民的生活，影响景观环境。本项目所在地区有河流分布，公路跨越河流处固体废弃物若处臵不当，极易导致水质变坏，引起水土流失，甚至造成河流断流。因此，在公路施工期间......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....营运期固体废物环境影响分析营运期固体废物主要来自管理人员生活垃圾及养护工作人员生活垃圾，沿公路呈点状分布，相对于施工期来说对环境的影响较小由于营运期固体废物发生在距公路较近的区域，与人的生活密切相关，若不妥善处臵，则会影响景观，污染空气，传播疾病，危害人体健康。在公路营运期，应做好生活垃圾和污水处理设施产生的剩余污泥的收集堆放和清运工作，防止随意堆臵或丢弃，影响环境卫生。水土流失影响分析施工期水土流失源分析路基开挖和填筑造成的水土流失本工程在路基开挖过程中，不仅破坏原地表植被及水土保持设施，且可能出现破坏原地表自然稳定状态引发顺层滑坡卸荷崩塌等水土流失形式。另外，受地形地貌条件影响，填筑料源主要是利用路基土石方开挖量和取料场，填筑边坡表面为松散层，受降水及人为影响，容易发生面蚀沟蚀等水土流失形式。隧道工程造成的水土流失本工程涉及米下穿道......”。