百色汽配城项目投资立项申报材料

四存在问题及建议对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

汽配城跟各大合作商合作的利与弊利可以节约笔仓库费用，即有现成的资源充足的供货商，也是可以暂时缓解时间，不必个个供货商谈经过定时间的销售，即可以分析出些热销商品，公司就可以找这个商品的广西总代理拿货，这样商品的成本更低，达到利润最大化当自己有了自己的固定代理商后，公司便要寻找合适的仓库进行存放，逐渐脱离其他，毕竟几大供货商是中间商，我们得到的利润少对于供货商的返点问题，有待争取跟讨论弊成本相对来说高了离市区太远刚开始可能投入大，人家不愿意去驻点商品品种刚开始只投放几百种管理体系不够完善各大供货合作商可能存在的利与弊弊刚开始的商品需求品种不确定性及数量的不确定，利润的长期发展，合作初期数量少，可能品种也比较散难统计，利润也不多渠道跟流程比较细分，所以要视我们这边销量来观察如何安排及合作意愿利有个长期的固定方式的客源，多个销售渠道项目建设背景必要性可行性这部分主要应说明项目发起的背景投资的必要性投资理由及项目开展的支撑性条件等等。

项目建设背景中国汽车行业迅速发展二项目发起人发起缘由三汽配市场需求强劲二项目建设必要性满足消费者的消费需求二建立与优化公司品牌，提升品牌形象三带动本地信息化及商业的发展四方便人们生活三项目建设可行性经济可行性二政策可行性三技术可行性四模式可行性五组织和人力资源可行性第四部分项目产品规划方案项目产品营销规划方案营销战略规划前期市场调查，自身定位，与核心竞争力策划营销型站点建设，打造强大说服力与良好体验度的汽配站汽配城的影响力和品牌号召力二营销模式地区广告，商家入驻，声势浩大第七部分项目组织计划和人员安排在可行性研究报告中，根据项目规模项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

项目组织计划资利润率投资利税率相比较，以判断项目在财务上是否可行。

财务净现值财务净现值是指把项目计算期内各年的财务净现金流量，按照个设定的标准折现率基准收益率折算到建设期初项目计算期第年年初的现值之和。

财务净现值是考察项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。

如果项目财务净现值等于或大于零，表明项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平，项目财务上可行。

财务净现值二财务内部收益率财务内部收益率是指项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率，也就是使项目的财务净现值等于零时的折现率。

财务内部收益率是反映项目实际收益率的个动态指标，该指标越大越好。

般情况下，财务内部收益率大于等于基准收益率时，项目可行。

财务内部收益率三投资回收期投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。

以动态回收期为例计算公式动态投资回收期的计算在实际应用中根据项目的现金流量表，用下列近似公式计算累计净现金流量现值出现正值的年数上年累计净现金流量现值的绝对值出现正值年份净现金流量的现值评价准则基准投资回收期时，说明项目或方案能在要求的时间内收回投资，是可行的时，则项目或方案不可行，应予拒绝。

四项目投资收益率项目投资收益率是指项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润与项目总投资的比率。

总投资收益率高于同行业的收益率参考值，表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。

项目投资收益率部门行业平均投资利润率或基准投资利润率时，项目在财务上可考虑接受。

五项目投资利税率项目投资利税率是指项目达到设计生产能力后的个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与项目总投资的比率，计算公式为投资利税率年利税总额或年平均利税总额总投资投资利税率部门行业平均投资利税率或基准投资利税率时，项目在财务上可考虑接受。

六项目资本金净利润率项目资本金净利润率是指项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润与项目资本金的比率。

项目资本金净利润率项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值，表明用项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。

七项目测算核心指标汇总表二国民经济评价国民经济评价是项目经济评价的核心部分，是决策部门考虑项目取舍的重要依据。

建设项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法，运用影子价格影子汇率影子工资和社会折现率等参数，计算项目对国民经济的净贡献，评价项目在经济上的合理性。

国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析，以经济内部收益率作为主要的评价指标。

根据项目的具体特点和实际需要，也可计算经济净现值指标，涉及产品出口创汇或替代进口节汇的项目，要计算经济外汇净现值，经济换汇成本或经济节汇成本。

三社会效益和社会影响分析在可行性研究中，除对以上各项指标进行计算和分析以外，还应对项目的社会效益和社会影响进行分析，也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。

第十二部分项目风险分析及风险防控建设风险分析及防控措施二法律政策风险及防控措施三市场风险及防控措施四筹资风险及防控措施五其他相关风险及防控措施第十三部分项目可行性研究结论与建议结论与建议根据前面各节的研究分析结果，对项目在技术上经济上进行全面的评价，对建设方案进行总结，提出结论性意见和建议。

主要内容有对推荐的拟建方案建设条件产品方案工艺技术经济效益社会效益环境影响的结论性意见对主要的对比方案进行说明对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见可行性研究中主要争议问题的结论项目概况项目名称百色汽配城可行性分析二项目承办单位介绍南宁百名汽车销售服务有限公司专业投资创办汽配城，有着新的商业模式，新的价值的投资和销售方式，让客户在汽配城内以合理的价格买到需要的汽配产品，并能享受到百名汽车销售服务有限公司提供的满意服务。

汽配城主要以汽车产品配件销售为主，并同时销售汽车精品，提供汽车改装等，品种齐全，种类繁多。

旨在为客户打造个干净整洁舒心的环境，为客户提供方便，同时也能享受到我们公司提供的优质的服务。

百色汽配城的建立，遵循国家发展政策进行，加强信息化与工业化的融合，促进市场及企业发展，利于人们生活便利，让您享受无忧的产品。

三项目主管部门南宁百名汽车销售服务有限公司市场开发部四项目建设内容规模目标内容由于市场发展的局限性，汽配市场的发展得不到很好的资源整合，很多修理厂和个人往往在当地市场买不到所需的配件，甚至是从其他地区和市场临时购买，途中消耗了很多时间，同时也加大了经营的成本，并且买核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，到的配件出现问题了不能及时的得到保修和退换货。

今天我们对如何做好汽配城的认识就是，引入流量，提高转化率，优质服务。

除此之外呢随着市场经济体制进步完善，推进经济增长方式转变和结构调整的力度继续加大，建立汽配城的需要将会更加迫切。

如今，汽车市场的不断扩大以及汽车的普遍已经跟我们的生活密不可分，汽车配件也参透到了汽车市场等各领域和社会生活的各个层面。

可见，汽车时代已全面普及人们的生活，建立汽配城已成为汽车市场的迫切需要。

规模及目标拟在百色建立占地亩的的汽配城，招商合作，并提供优雅的环境和售后服务条龙体系，并做到价格合理，满足市场需求。

初期阶段从百色地区发展，逐步发展至桂林柳州等地。

五项目建设地点百色二项目可行性研究主要结论在可行性研究中，对项目的产品销售原料供应政策保障技术方案资金总额及筹措项目的财务效益和国民经济社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括项目产品市场前景汽车的普及和汽车市场的不断扩大使得汽车配件在汽车市场中占有愈加重要的地位，汽配城的建立，可以很好解决客户找不到配件的问题，省去了从其他地区调货的时间，同时可以提供送货上门的服务，并让客户买到价格合理的配件，退换货也有了保障。

极大地满足了当地汽车市场的需求。

二项目供应商问题现阶段的洽谈合作商为六项目技术人力保障问题有自己市场开发部人员，有经验丰富的师傅到公司指导七项目风险控制问题成本风险转移在运行初期与各供应商合作，可以转移些仓库租金及商品积压的风险，到了成长阶段便可以从些销售统计中找出新的运营方案，更好的降低风险八项目财务效益结论前期招商引资，商户自负盈亏，我们只要做好场地位置的租赁和管理并通过广告宣传，创建和增加效益。

九项目社会效益结论方便人们生活，节约时间，让群众购买的产品得到更好的保障。

十项目可行性综合评价此项目是充分体现着信息化与商业化及工业化的结合，跟着国家推出新的发展政策走，只有以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，推进工业化和信息化融合，才能走出条科技含量高经济效益好资源消耗低环境污染少人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路。

时代带给人们很多便利，同时也有很多尝试，汽配城综合了当地汽车市场的发展趋势和汽配市场的优缺点，有着各方面综合考虑的升级项目三主要技术经济指标表在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。

四存在问题及建议对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

汽配城跟各大合作商合作的利与弊利可以节约笔仓库费用，即有现成的资源充足的供货商，也是可以暂时缓解时间，不必个个供货商谈经过定时间的销售，即可以分析出些热销商品，公司就可以找这个商品的广西总代理拿货，这样商品的成本更低，达到利润最大化当自己有了自己的固定代理商后，公